Greičio mėgėjams – nemaloni naujiena

Greičio mėgėjai ar šiaip akceleratoriaus pedalą neatsakingai spustelėjantys vairuotojai turėtų nuliūsti. Nuo šio mėnesio sektoriniai greičio matuokliai pagaliau pradėjo fiksuoti pažeidėjus.

Darbo padaugės

Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose įrengtos 25 greičio palaikymo sistemos (sektoriniai greičio matuokliai), kuriomis skaičiuojamas vidutinis transporto priemonių greitis.

Nors šie įrenginiai šalies keliuose sumontuoti beveik prieš metus, buvo kilę problemų dėl jų metrologinės patikros. Dėl to sektoriniai greičio matuokliai iki šiol tik fiksavo pažeidimus, tačiau užfiksuoti duomenys į Administracinių nusižengimų registrą perduodami nebuvo.

Dabar jau kelios dienos užfiksuoti duomenys keliauja į Administracinių nusižengimų registrą. Rezultatai bus akivaizdūs jau greitai, kai rajono policijos komisariatas gaus pirmuosius pranešimus apie greitį viršijusius vilkaviškiečius.

Pareigūnai neabejoja, kad dėl pradėjusių veikti greičio matuoklių darbo policijai padaugės. Mat vien per penkis pirmuosius matuoklių veikimo mėnesius šalies keliuose buvo užfiksuota apie 3 milijonai greičio viršijimo atvejų. Tiesa, kol duomenys nebuvo perduodami į Administracinių nusižengimų registrą, vairuotojai nebuvo baudžiami.

Skaičiuoja sistema

Ko gero, daugiausia vietinių pažeidėjų užfiksuos kelyje Marijampolė–Kybartai–Kaliningradas pastatytas sektorinis greičio matuoklis. Mūsų rajone jo veikimo zona prasideda 8,521 km, netoli Senkiškių kaimo (Gižų sen.), o baigiasi 11,225 km, netoli kelio A7 posūkio į Keturvalakius.

Sektorinių greičio matuoklių veikimo principas paprastas: viena kamera ruožo pradžioje užfiksuoja automobilį ir važiavimo pro ją laiką, o kita – tuos pačius duomenis ruožo pabaigoje. Sistema pagal atstumą tarp kamerų bei ruožo pradžioje ir pabaigoje užfiksuotą laiką apskaičiuoja vidutinį greitį. Jį viršijus, formuojamas pažeidimo protokolas.

Prieš įvažiuojant į kiekvieną sektorinės greičio kontrolės ruožą pastatyti specialūs kelio ženklai, informuojantys apie greičio matuoklius ir ruožo, kuriame matuojamas greitis, ilgį.

Daug funkcijų

Sektoriniai greičio matuokliai galės matuoti ne tik vidutinį transporto priemonės greitį, bet ir tikrinti, ar automobilis yra draustas, ar atlikta jo techninė apžiūra, ar nėra ieškomas kitose valstybėse.

Taip pat planuojama, kad sistema leis patikrinti, ar transporto priemonių vairuotojai sumokėjo kelių mokesčius.

Lietuvos automobilių kelių direkcija atkreipė dėmesį, kad greičio palaikymo sistemos tikslas nėra bausti, svarbiausia – užtikrinti eismo saugą bei skatinti vairuotojus važiuoti leistinu greičiu, nes jo viršijimas yra viena iš pagrindinių skaudžių eismo įvykių priežasčių.

Preliminariais duomenimis, apie 70 proc. eismo įvykių įvyksta dėl greičio viršijimo.

„Santakos“ inf.