Eglė KVIESULAITIENĖ
Vilkaviškio centrinėje sankryžoje eismą reguliuojantis šviesoforas sugrąžintas į ankstesnį režimą. Taip nutarta atsižvelgus į vilkaviškiečių vairuotojų pageidavimus.
Piktino gyventojus
„Informuojame, kad Vilkaviškio rajono savivaldybės Eismo saugumo komisijai pritarus, Taikos, Gedimino ir Vytauto gatvių šviesoforinėje sankryžoje šviesoforo fazių skaičius buvo sugrąžintas į ankstesnį režimą. Prašome atkreipti dėmesį į pasikeitusį šviesoforo veikimo principą ir vairuoti atsakingai“, – tokią žinutę savo interneto svetainėje ir feisbuko paskyroje ketvirtadienį paskelbė Vilkaviškio rajono savivaldybė.
Tiesa, su nauja informacija dar nespėję susipažinti vairuotojai buvo kiek sutrikę, nes spėjusieji įprasti prie naujojo režimo nesuprato, kodėl Vytauto gatve riedantis transportas nebepraleidžia sukančiųjų į kairę.
Vilkaviškio rajono savivaldybės administracijos Vietinio ūkio skyriaus vyr. specialistas, Eismo saugumo komisijos pirmininko pavaduotojas Vitas Didžbalis paaiškino, jog sprendimas grįžti prie senojo šviesoforo režimo buvo vienbalsiai priimtas paskutiniame Eismo saugumo komisijos posėdyje.
„Didžiulės transporto spūstys ir iš to kylantis gyventojų nepasitenkinimas privertė imtis priemonių, – kalbėjo V. Didžbalis. – Apie savo sprendimą pakeisti šviesoforo režimą raštu perspėjome AB „VIA Lietuva“, kuriai priklauso Vytauto ir Gedimino gatvės, bei VšĮ Transporto kompetencijų agentūrą, kuri ir buvo nurodžiusi įrengti papildomas šviesoforo fazes“.
Dėl juodosios dėmės
Vytauto, Gedimino ir Taikos gatvių sankryžoje įvesti papildomų saugos priemonių – įrengti papildomas fazes VšĮ Transporto kompetencijų agentūra nurodė po to, kai centrinė Vilkaviškio sankryža buvo įtraukta į Juodųjų dėmių žemėlapį. Juodąja dėme vadinama vieta, kurioje per pastaruosius 4 metus yra įvykę 4 arba daugiau įskaitinių avarijų – eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės.
Į režimą su papildomomis fazėmis Gedimino, Vytauto ir Taikos gatvių sankryžoje esantis šviesoforas buvo perjungtas praėjusių metų rudenį ir iškart pastebėta, kad transporto srauto pralaidumas akivaizdžiai sumažėjo. Žmonės skundėsi, kad piko valandomis prie šviesoforo nutįsta didžiulės eilės, stabdomas eismas tokiu metu, kai laikas itin brangus.
Iš pradžių bandyta šviesoforą reguliuoti, ilginti žalios šviesos degimo trukmę tose gatvių atkarpose, kur darosi kamščiai. Tačiau pailginus žalios šviesos degimo trukmę Vytauto gatvėje, eilės joje sumažėjo, tačiau nutįso Gedimino gatvėje.
Ne paskutinis kartas
Tai, kad toks šviesoforo režimas ne reguliuoja, o stabdo eismą, itin išryškėjo remontuoti uždarius Vytauto, Statybininkų ir Kapų gatvių sankirtoje esančią žiedinę sankryžą. Tuomet centrinis šviesoforas buvo laikinai išjungtas ir vairuotojai lengviau atsikvėpė – eilės išvis išnyko.
Tiesa, reikia pripažinti, kad nereguliuojama sankryža nebuvo saugi nei ratuotiems, nei pėstiems eismo dalyviams, tad baigus žiedinės sankryžos remontą šviesoforas vėl buvo įjungtas.
Nors toks dažnas eismo tvarkos kaitaliojimas erzina vairuotojus ir kelia tam tikrų grėsmių eismo saugumui, V. Didžbalis neabejojo, jog kamščių problemą spręsti buvo būtina. Tiesa, tai ne paskutinis kartas, kai keičiama judėjimo sankryžoje tvarka. „Santakoje“ rašėme, kad netrukus bus rekonstruojamos dvi pagrindinės Vilkaviškio gatvės – Gedimino ir S. Nėries, darbai palies ir pagrindinę miesto sankryžą. Po rekonstrukcijos, kai sankryžos pravažumas padidės, šviesoforas vėl bus perjungtas į režimą su papildomomis fazėmis.





Parašykite komentarą
Tik prisijungę vartotojai gali komentuoti.