Autobusų stoties aikštelėje naktį klientai nelaukiami

Eglė KVIESULAITIENĖ

Kam turi tarnauti prie Vilkaviškio autobusų stoties esanti automobilių stovėjimo aikštelė – keleiviams, turgaus klientams ar aplinkinių gatvių gyventojų poreikiams? Toks klausimas iškilo nuolat autobusais važinėjančiai rajono gyventojai.

Surašė protokolą

Sveikatos problemų turinti ir nuolat į Kauno klinikas medicininių procedūrų vykstanti gražiškietė sakė pati daug metų vairuojanti automobilį, tačiau važinėti didmiesčių gatvėmis nesiryžtanti. Todėl visuomet, kai ateina laikas vykti atlikti procedūrų, moteris naudojasi viešuoju transportu – iš Vilkaviškio į Kauną vyksta autobusu ar traukiniu.

– Automobilį parai palieku autobusų ar geležinkelio stotyje, o grįžusi iš Kauno sėdu į savo mašiną ir lekiu į Gražiškius, – patogumu džiaugėsi gražiškietė.

Nors į Kauną važinėja jau daugiau kaip pusmetį, visai neseniai sulaukė akibrokšto – elektroniniu paštu gavo laišką apie padarytą Kelių eismo taisyklių pažeidimą.

– Iš pradžių negalėjau patikėti savo akimis – administracinio nusižengimo protokole rašė, jog Vilkaviškyje, Kapų gatvėje, neleistinoje vietoje pastačiau automobilį. Kadangi Kapų gatvėje mašinos nestatau, iš karto pamaniau – susidūriau su sukčiais. Tačiau įsigilinusi į dokumentą ir jame radusi savo mašinos bei mano pačios duomenis pradėjau dvejoti, – prisipažino gražiškietė.

Nusižengimo protokole rašoma, kad jos automobilis buvo paliktas kelio ženklo „Stovėjimo vieta“ su papildoma lentele „Galiojimo laikas“ zonoje, nesilaikant papildomoje lentelėje nurodytų reikalavimų.

Stovi tuščia

Mokėti sąlyginai nedidelės baudos pažeidėja neskubėjo, kol neįsitikino savo akimis, kad ties Vilkaviškio autobusų stoties aikštelės įvažiavimu stovi ženklas su lentele, kurioje nurodoma, jog naudotis stovėjimo aikštele galima tik nuo 5 val. ryto iki 23 val. vakaro.

– Nuolat naudojuosi šia aikštele, tačiau niekada nepastebėjau prie ženklo lentelės. Suprantu, kad neatidumas nuo atsakomybės neatleidžia, bet šioje situacijoje pasigendu logikos. Aikštelė nuolat stovi pustuštė, prisipildo nebent turgaus dienomis. Matau, kad joje automobilius palieka dirbti į Marijampolę ar kitas vietoves autobusais vykstantys žmonės ir niekas jų nevaiko. Tad kodėl mašinos negalima palikti nakčiai, kai aikštelė išvis tuščia ir automobilis tikrai niekam netrukdo? – stebėjosi gražiškietė ir svarstė, kad nuo šiol teks į Kauną vykti ne autobusu, o traukiniu, nes geležinkelio stoties aikštelėje galės palikti savo automobilį.

Pakalbinti kiti aikštelėje automobilius pasistatę vairuotojai sakė taip pat nepastebėję lentelės prie stovėjimo vietą žyminčio ženklo, tačiau dauguma tvirtino čia atvykstantys tik dienomis, tad jiems draudimas neaktualus. Keli autobuso lūkuriavę studentai pripažino taip pat palikdavę automobilius išvykdami laikyti egzaminų, tačiau po to, kai baudą gavo vienas iš draugų, mašinas stato kitose aikštelėse.

Prišiukšlina jaunimas

Vilkaviškio autobusų stoties vadovas Marius Jasaitis sakė, kad naktimis automobiliams draudžianti stovėti lentelė atsirado po to, kai aplinkinių namų gyventojai kreipėsi į rajono Savivaldybės Eismo saugumo komisiją, nes naktimis, ypač vasarą, į aikštelę atvykstantis jaunimas esą garsiai leidžia muziką, triukšmauja ir trukdo miegoti. Pats autobusų stoties vadovas pritarė tokiam Eismo saugumo komisijos sprendimui, mat į aikštelę mėgstantis užklysti ratuotas jaunimas prišiukšlina teritoriją ir ją kuopti tenka stoties darbuotojams.

– Autobusų stotis naktimis nedirba, tad jos klientams aikštelė nereikalinga. Jei pasitaiko vienas kitas, kuriam tenka išvažiuoti kelioms dienoms ir pasilikti automobilį, gali naudotis greta esančiomis aikštelėmis. Jose stovėjimo laikas neribojamas, – siūlė autobusų stoties vadovas ir pridūrė, kad naktimis statyti automobilius dėl jaunimo šėliojimo uždrausta beveik visose miesto aikštelėse.

Eismo saugumo komisijai vadovaujantis rajono Savivaldybės administracijos direktorius Vitas Gavėnas sakė prisimenantis prašymą minėtoje aikštelėje riboti stovėjimo laiką. Komisija tuomet prašymą tenkino. Visgi V. Gavėnas patikino, jog artimiausiame komisijos posėdyje siūlys dar kartą apsvarstyti situaciją.

Tiesa, kodėl aplinkiniams gyventojams neužkliūva kitos greta autobusų stoties esančios automobilių stovėjimo aikštelės, kurios yra netgi arčiau gyvenamųjų namų kvartalo, neaišku. Galbūt mažiau apšviestose ir stebėjimo kamerų ne taip matomose vietose jaunimui siausti tiesiog neįdomu?

Savų aikštelių neturi

Pasidomėjome, kaip problemą sprendžia kitų miestų autobusų stotys, mat pervažiavę aplinkinius rajonus įsitikinome, jog ženklų, ribojančių stovėjimo laiką, kitur nėra.

Šakių autobusų parko vadovas Tomas Povilaitis tvirtino, jog jų įstaiga nuosavos automobilių stovėjimo aikštelės neturi, tačiau šalia stoties yra viešos, savivaldybei priklausančios, aikštelės. Jose stovėjimo laikas tikrai neribojamas. Stoties klientai jomis naudojasi ir palieka automobilius tiek, kiek reikia.

Miesto centre įsikūrusi Prienų autobusų stotis taip pat neturi nuosavos automobilių stovėjimo aikštelės – tik skirtą keleiviams įlaipinti ir išlaipinti.

Prienų stočiai vadovaujanti Kauno autobusų stoties vadovė Laima Pakusienė pasakojo, kad stoties klientai automobilius pasistato greta esančioje nedidelėje aikštelėje ir mašinų telpa tiek, kiek telpa. Visgi ženklais stovėjimo laikas neribojamas. Tačiau L. Pakusienė sakė pritarianti, kad jaunimo paliktos šiukšlės – aktuali problema, kurią tektų spręsti, jei Prienų autobusų stotis turėtų savo aikštelę.

Paslauga mokama

UAB Marijampolės autobusų parko vadovė Dalytė Venčkauskienė atskleidė, kad jų bendrovė visiškai kitaip sprendžia savo klientų problemas. Nors ženklais stovėjimo laiko aikštelėje niekas neriboja, nakčiai joje palikti automobilius norintys žmonės turi už tai susimokėti.

– Jei klientas automobilį palieka vienai nakčiai, moka vieną eurą, jei kelioms – atitinkamai daugiau, – aiškino autobusų stoties vadovė. – Žmonės dažnai automobilius palieka, kai savaitgaliais išvyksta pramogauti. Išduodame kvitą, kurį automobilio vairuotojas turi palikti matomoje vietoje. Mūsų teritorija saugi, stebima vaizdo kameromis, todėl klientams patogu čia palikti mašinas, ir jie labai patenkinti.

Paklausta, ar į stoties teritoriją neužklysta triukšmaujantis ir šiukšlinantis jaunimas, direktorė pripažino, jog kažkada buvę tokių bandymų.

– Aš esu labai griežta, todėl greitai šią praktiką išgyvendinome. Pati atvažiuodavau, pasikalbėdavau su jaunimu, išaiškindavau, kad teritorija stebima vaizdo kameromis, todėl tikrai neleisime siautėti. Vieną, kitą kartą pabendravome, ir kompanijos suprato, kad mūsų teritorija skirta ne tam. Galbūt nesame pavyzdys kitiems – kiekviena įmonė tvarkosi taip, kaip jai patogiau, – bet mes esame tolerantiški savo klientams, – patirtimi dalinosi D. Venčkauskienė.