Netvarkingų vilkikų vairuotojai pasienyje moka baudas

Eglė MIČIULIENĖ

Per porą gegužės savaičių Vilkaviškio rajono aplinkosaugininkams jau tris kartus teko važiuoti į Kybartų pasienio kontrolės punktą.

Per visą Europos Sąjungą

Kad nubaustų aplinką teršiančius vairuotojus, Aplinkos apsaugos agentūros darbuotojus iškviečia Pasienio kontrolės punkto direkcijos Marijampolės regiono skyriaus vyriausiasis specialistas Vytautas Kazlauskas.

Kontrolės punkto teritorijoje ant grindinio tai vienur, tai kitur tamsuoja paliktos tepalų, degalų dėmės.

– Atrodo, kad tas tepalas vos varva, bet jei vilkikas ilgiau stovi – lašas po lašo ir prilaša visa bala. O jie juk važinėja toliau, po visą Europos Sąjungą, ir visur teršia gamtą. Pas mus gal kai kur ir pro pirštus pažiūrima, bet paprastai Europos Sąjungoje į tai reaguojama kur kas griežčiau, – kalbėjo V.Kazlauskas.

Stengiasi išsisukti

Kaip sakė Aplinkos apsaugos departamento Vilkaviškio rajono agentūros vedėjas Vitas Bakas, už aplinkos teršimą nuodingomis arba kenksmingomis medžiagomis Administracinių teisės pažeidimų kodeksas numato baudą nuo 200 iki 400 litų. Pareigūnams šis pažeidimas jau atsieitų 500–1000 litų.

Antrą kartą nusižengus bauda išauga net iki 2000–4000 litų.

Dažnai sieną kertantys vairuotojai jau žino pareigingą pasienio darbuotoją, tad automobilius stengiasi susitvarkyti. Jei nespėja, tuomet prisigalvoja visokių gudrybių.

Vienas, sustojęs prieš terminalą, po automobiliu pariša kokį nors brezento gabalą, kad į jį suvarvėtų visi teršalai. Kitas, vos sustabdęs vilkiką, iš karto po juo tiesia audeklą.

Yra ir tokių, kurie įsigudrina važiuoti tamsiu paros metu, kad ne taip matytųsi netvarkingų automobilių paliktos teršalų dėmės.

Dėmes nuplaudavo

Anksčiau baudžiami vairuotojai su pareigūnais bandydavo ginčytis ir net grasindavo.

– Anksčiau, kai dar tik buvau pradėjęs dirbti, neturėjome fotoaparatų. Tai vairuotojai, kol atvažiuodavo gamtosaugininkai, dėmes po mašina nuplaudavo. Skambindavo ir į ambasadas, skųsdavosi, kad nepraleidžiame. Tekdavo sudaryti net komisiją iš kelių žmonių. Užvesdavome mašinos variklį ir žiūrėdavome, ar iš jos nevarva… – pasakojo V.Kazlauskas.

Dabar, pasak pareigūno, vairuotojai kontrolės punkto teritorijoje, bent jau šviesiu paros metu, apskritai stengiasi elgtis tvarkingiau, nemėtyti popierių, cigarečių nuorūkų.

Baudas dauguma jų paprastai jau moka nesiginčydami. Būna ir tokių atvejų, kad žmogus iš karto pinigų neturi. Tuomet surašomas protokolas ir kitą dieną vykdamas per sieną pažeidėjas pinigus sumoka.

Už aplinkos teršimą sumokėta poros šimtų litų bauda vairuotojus vis dėlto sudrausmina.

V.Kazlauskas sakė, jog tie, kas kartą jau bausti, paprastai antrą kartą tepalais varvančiais vilkikais per valstybės sieną nebevažiuoja.

Dauguma – rusai

Absoliuti dauguma baudas gavusių vairuotojų – Rusijos piliečiai. Lietuviai dažniausiai važinėja naujesniais, todėl ir tvarkingesniais vilkikais.

Pernai aplinkosaugininkai nubaudė 45 netvarkingais automobiliais sienas kirtusius vairuotojus. Keturi iš jų buvo lenkai, po vieną baltarusį ir norvegą, visi kiti – Rusijos piliečiai.

Šiemet per nepilnus penkis mėnesius nubausti jau 26 vairuotojai: du lenkai, vienas latvis, vienas kazachas ir 23 rusai.

Tą dieną, kai lankėmės Kybartų pasienio kontrolės punkte, vienas vairuotojas po vilkiku taip pat buvo pasitiesęs kažkokį skudurą. Sugėdintas V.Kazlausko jis teisinosi, kad sugedo tepalo siurbliukas. Žmogus aiškino, kad šeimininkas pinigų vilkiko remontui neduoda, algos laiku nesumoka.

Rusas sakė, kad nuvažiavęs iki Baltarusijos siurbliuką būtinai pataisysiąs.