Liepos 23 dieną Lazdijų rajono Mockavos traukinių stotyje įvyko iškilmės, kuriomis pradedamas transeuropinio geležinkelio „Rail Baltica“ projekto įgyvendinimas.
Įgyvendinus šį projektą, per visą Marijampolės apskritį iki Kauno bus nutiestas europinės vėžės geležinkelis, kuris sujungs regiono kelių ir geležinkelių tinklus su transeuropinių tinklų sistema. Nutiesus naują geležinkelio ruožą, planuojama, kad į mūsų kraštą atvyks traukiniai su keleiviais ir kroviniais iš visos Vakarų Europos, o traukinių greitis bus 120–160 km/h.
Renginys prasidėjo iškilmingu traukinio iš Varšuvos sutikimu. Šiuo traukiniu į Mockavą atvyko Lietuvos susisiekimo ministras A.Butkevičius, Lenkijos transporto ministro pavaduotojas B.Kovalčikas ir juos lydintys asmenys. Stotyje delegaciją pasitiko Marijampolės apskrities viršininkas A.Mitrulevičius ir Alytaus apskrities viršininkas E.Palavinskas, Seimo nariai A.Čepas, A.Rimas ir A.Pekeliūnas, susisiekimo ministerijos atstovai bei Lenkijos delegacijos nariai.
Marijampolės apskrities viršininkas A.Mitrulevičius sakė, kad Marijampolės apskričiai ši diena – labai svarbus, netgi istorinis momentas. „Jau keletą metų, kol vyko derybos su Lenkijos transporto ministerija, su didžiuliu dėmesiu buvo sekami Lenkijos respublikos ir Lietuvos politikų sprendimai, nes, susiklosčius palankiai regiono geografinei situacijai, per mūsų apskrities teritoriją iki Kauno pramoninio centro eisianti tarptautinė geležinkelio trasa pagyvintų mūsų ne taip stipriai išsivysčiusio regiono ekonomikos ir verslo plėtrą. Marijampolės apskritis iš tiesų sieja dideles viltis su planuojamu tiesti europinės vėžės geležinkeliu „Rail Baltica“ ir ypač su numatoma statyti krovinių perkrovimo stotimi Marijampolės savivaldybėje ties Baraginės gyvenviete. Šio geležinkelio tiesimas atneštų mūsų regionui nemenką ekonominę naudą ir turėtų didžiulę įtaką verslo plėtrai, padidėtų krovinių ir keleivių pervežimas ekologiška bei ekonomiška transporto priemone – geležinkeliais, būtų sumažintas didžiulis automobilių kelių apkrovimas“, – sakė apskrities viršininkas. Jis taip pat išreiškė viltį, kad patogūs greitaeigiai keleiviniai traukiniai pritrauks nemažą kiekį keleivių – verslo žmonių ir turistų, tai skatins turizmo plėtrą, teiks ekonominę naudą bei padidins regiono investicinį patrauklumą.
Prognozuojama, kad Marijampolės savivaldybėje bus sukurta nemažai naujų darbo vietų – keleivių ir krovinių stotyse, terminaluose, logistikos centruose, aptarnavimo bei serviso srityse. Be to, šalia perkrovimo stoties kursis įvairios smulkios įmonės – transporto kompanijų ekspeditoriai, prekybos kompanijų atstovai, medienos ir medžio bei žemės ūkio produkcijos perdirbimo įmonės bei kt.
Susisiekimo ministras A.Butkevičius pasidžiaugė, kad pavyko išjudinti šį projektą iš mirties taško ir kartu su Lenkijos transporto ministru buvo pasirašytas supratimo memorandumas bei kreiptasi į Latvijos ir Estijos ministrus, kad šie prisijungtų prie greito krovinių ir keleivių pergabenimo nuo Varšuvos iki Talino bendro projekto.
Jau šiemet projekto „Rail Baltica“ projekto darbams bus skirta 15 mln. litų. Pusė lėšų – iš Europos Sąjungos transeuropinių tinklų TEN–T fondo, pusė – iš Lietuvos valstybės biudžeto. Tolesniems darbams iš TEN–T fondo Lietuva tikisi gauti dar apie 230 mln. litų.
Atidengę memorialinę lentą, aukšti svečiai su palyda vėl sėdo į traukinį ir išvyko į Kauną, ties kuriuo baigsis pirmas „Rail Baltica“ maršruto etapas.
Virginija SAMUOLIENĖ
Marijampolės apskrities
viršininko administracijos vyr. specialistė ryšiams
su visuomene
Parašykite komentarą
Tik prisijungę vartotojai gali komentuoti.