Kodėl automobilis ėmė smarkiai dūminti?

Turbūt kiekvienas vairuotojas daugiau ar mažiau susiduria su situacija, kuomet jo automobilis, ypač šaltuoju metų laiku, vos užkūrus variklį, dūmina. Tai gali būti ir visiškai natūralus procesas, kurio atsiradimą sukelia atšiaurios oro sąlygos bei darbinės temperatūros nepasiekęs vidaus degimo variklis. Tačiau šį kartą kalbėsime ne apie tai. Pasižiūrėsime į tas situacijas, kada automobilis smarkiai dūmina nenatūraliai ir kokie defektai ar gedimai tai sukelia. Perskaitę sužinosite, kada nerimauti neverta, o kada jus jau turėtų dominti autoservisas Klaipėdoje ar kitame mieste ir jo teikiamos paslaugos.

Pirmiausia – kokios spalvos dūmai?

Galbūt pagalvosite, kad kiek keistas klausimas, tačiau dar net nepradėjus diagnozuoti problemos, labai svarbu, kad atkreiptumėte dėmesį į tai ar iš duslintuvo išeinantys dūmai yra balti ar juodi. Yra tikrai pačių įvairiausių priežasčių, dėl ko automobilis ima daugiau dūminti. Tai yra viskas nuo mažų mechaninių gedimų iki didelio, svarbiausių variklio komponentų susidėvėjimo ar elektronikos sistemų klaidų.

Kai kada problema – visai ne dūmai, o vandens garai, kurie šaltą dieną keliauja iš duslintuvo. Tai – ne bėda. Tačiau, jeigu esate įsitikinę, kad automobilis tikrai dūmina, pats laikas išsiaiškinti, kokios priežastys lemia didelę juodų ir baltų dūmų emisiją.

Juodi dūmai iš variklio

Tamsūs arba juodos spalvos dūmai dažniausiai iš išmetimo vamzdžių sklinda dėl to, kad degimo procese sudega per daug degalų. To priežastimi taip pat gali būti ir užsikišęs oro filtras bei keletas kitų priežasčių. Per ilgai šios problemos netvarkius – ją sunku išspręsti, tad nedelskite ir kuo greičiau vykite į servisą, jeigu automobilis ėmė dūminti juodais dūmais.

Kuomet prastai ima veikti paskirstymo diržas arba grandinė, variklis gali sudeginti daugiau degalų nei įprastai. Tam tikrais atvejais, iš duslintuvo gali pasipilti ir tikras juodų dūmų kamuolys.

Jeigu tai senesnis automobilis, jame vis dar yra karbiuratorius. Ši detalė naujose transporto priemonėse nebemontuojama, tačiau sename agregate jos gedimas gali reikšti, kad automobilis ims „mesti juodą dūmą“.

Labai dažna juodų dūmų išmetimo priežastis yra problemos su kuro tiekimo, įpurškimo sistema. Sugedęs arba pažeistas purkštukas gali būti užsikišęs purvu arba žemos kokybės kuru arba gali leisti kurą dėl to, kad susidėvi tarpinės. Autodirbtuvėse toks remontas yra tikrai neretas, todėl patyrusiam mechanikui tai nebus didelis iššūkis. Daugiau problemų gali kelti kurio siurblio daviklio gedimas. Jeigu problema – jame, tuomet remonto darbai gali būti ir sudėtingesni, tačiau konkretūs niuansai labai priklauso nuo automobilio modelio ir kur tas daviklis sumontuotas.

Balti dūmai iš variklio

Balti dūmai dažnai atspindi tai, kad jūsų automobilyje yra aušinimo skysčio nutekėjimas. Tokia problema atsiranda dėl pažeistų aušinimo skysčio ar radiatoriaus šlangelių /žarnų arba net sutrūkinėjusio variklio bloko. Jeigu pirmąją iš dviejų problemų galima išspręsti gana nesunkiai, tačiau pastaroji kels labai didelį galvos skausmą. Tam reikės gal net viso variklio perrinkimo.

Dūmina duslintuvas

Tenka pripažinti, kad daugiausiai į autoservisus žmonės kreipiasi dėl dūmų, kurie sklinda iš duslintuvo, o ne variklio. Kaip ten, visgi, yra? Kada bus reikalingas duslintuvo remontas ? O gal juodas ar baltas dūmas iš duslintuvo sklinda dėl kito gedimo?

Ypač senesnio modelio dyzeliniai agregatai, užvedimo metu ir trumpai po užvedimo gali skleisti juodus dūmus iš duslintuvo. Tai nėra problema. Bet, jeigu variklis dūmina ir praėjus ~20-30 sekundžių po užvedimo, gali būti, kad tai sukelia:

• nešvarus arba užsikimšęs oro filtras;
• prastai veikiantis kuro slėgio daviklis;
• užsikišęs kuro purkštukas.

Balti dūmai dažnai tėra kondensacija, susikaupusi išmetimo sistemoje, tačiau kai kada tai gali būti ir labai rimtos problemos priežastis. Žiemos metu benzininiai varikliai baltai dūmina gan ilgai, tačiau pasiekus optimalią darbinę temperatūrą (~90 laipsnių Celsijaus) tas dūmas turėtų būti vos pastebimas arba visai nebematomas. Jeigu balti dūmai sklinda nuolat, tai gali indikuoti, jog jūsų motorui reikės rimto arba net kapitalinio remonto. Konkretų defektą nustatys tik sertifikuoti meistrai…

Reklama: temperatūros daviklis