Eglė KVIESULAITIENĖ
Ketvirtadienį rajono Savivaldybės specialistai, Tarybos nariai su vilniečiais architektais vėl derino būsimos J. Basanavičiaus aikštės rekonstrukcijos klausimus. Po ilgų diskusijų pagaliau priimtas sprendimas.
Trečią kartą į Vilkaviškį atvykę UAB „Lyderio akademija“ architektas Vladas Naujalis, projektų vadovas Gedvilas Pikelis ir projektavimo skyriaus vadovas Vytautas Beniušis išvyko taip ir neišgirdę konkretaus sprendimo – kuris iš jų siūlytų aikštės variantų pagaliau pasirinktas.
Praėjusiame susitikime, kai savo nuomonę galėjo reikšti susirinkę gyventojai, projektuotojai išgirdo įvairių pastabų dėl aikštės apželdinimo, būsimo fontano, vaizdą gadinančių ir aikštę užstojančių automobilių stovėjimo aikštelių.
Projektuotojų prašyta pagalvoti apie bendrą aikštės vizualizaciją, mat ateityje ketinama tvarkyti aplinkinių daugiabučių fasadus.
Apgriuvę jų balkonai ir aptrupėję pamatai bei sienos jau dabar nepuošia aikštės. O kai ši bus rekonstruota, seni pastatai atrodys dar niūriau.
Tačiau architektai šį kartą jokio vizualizacijos projekto nepateikė.
Jie tvirtino negalį kurti aikštės kraštų vizijos, kai dar nežino, kaip atrodys jos centras. Mat viename projekto variante, kuriam pritarė daugiausia susitikime dalyvavusių bei į „Santakos“ redakciją skambinusių rajono gyventojų, vyrauja aptakios, elipsės ir apskritimų formos, kitame – kuris priimtinesnis Savivaldybės Architektūros ir urbanistikos skyriaus vedėjai Rūtai Kiaulakienei bei kai kuriems rajono vadovams – griežtos linijos bei kampai. Prie šių stilistikos elementų turėtų būti derinami ir namų fasadai bei kita aplinka.
Tad vizualizacijos projektą vilniečiai žadėjo parengti tada, kai išgirs galutinį sprendimą.
Nors praėjusio susitikimo metu buvo siūlyta iškelti aikštę ir J. Basanavičiaus paminklą užgožiančią automobilių stovėjimo aikštelę, prieita prie nuomonės, jog tam nėra jokių galimybių. Mat toje vietoje automobilius stato ne vien „Maximos“ prekybos centro pirkėjai, bet ir į kitas parduotuves bei paslaugas teikiančias įmones atvykstantys žmonės.
Vietos, kur būtų galima perkelti automobilių stovėjimo aikštelę, miesto centre daugiau nėra.
Tačiau tam, kad aikštelė visgi „neiškristų“ iš bendro konteksto ir atrodytų tarsi tęsinys, nutarta jos dangą ateityje pakeisti tokia kaip aikštės – akmens grindinį imituojančiomis trinkelėmis.
Šia danga turėtų būti išgrįsti ir pro daugiabučius vedantys šaligatviai, kurie pagal detalųjį planą nepriklauso aikštės teritorijai.
Tačiau tai turės būti finansuojama iš Savivaldybės biudžeto, nes pagal bendrą kartu su lenkais parengtą projektą iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų lėšų ketinama finansuoti tik pačios aikštės rekonstrukciją.
Projektus rengę vilniečiai atvirai kalbėjo nesidžiaugią, kad vilkaviškiečiai taip ilgai neapsisprendžia dėl aikštės varianto. Mat projektuotojus spaudžia terminai. Laiku nespėjus atlikti projektavimo ir kitų dokumentacijos darbų, lėšos aikštės rekonstrukcijai gali iš viso „nuplaukti“. Primename, kad aikštės įrengimas turėtų kainuoti apie 1,5 mln. litų. Bendras jos plotas – 9481 m², didžioji dalis – 5867 m² bus dengta betono trinkelėmis. Tačiau žaliųjų erdvių, lyginant su dabartine aikšte, bus net 200 m² daugiau.
Išvykdami architektai prašė Savivaldybės kuo greičiau apsispręsti, nes dėl tokio vilkinimo vietoje stovi visi darbai.
Penktadienio popietę sužinojome, jog galutinis sprendimas pagaliau priimtas. Nors rajono architektai ir jiems vadovaujanti R. Kiaulakienė pateikė daug argumentų, kodėl reikėtų pritarti „kampuotajam“ aikštės projekto variantui, rajono vadovai nutarė, kad šį kartą reikėtų paklausyti „tautos balso“ ir palaimino projektą su apvalesnių formų erdvėmis.
Parašykite komentarą
Tik prisijungę vartotojai gali komentuoti.