|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
| ||||||||||||||
|
||||||||||||||
Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagąDidesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com. | |
 | Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais. |
|
| |
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
Skelbimai svetainėje
Parduoda OPEL MERIVA (2004 m., 1,7 l, dyzelis, priedo – Opel lieti ratlankiai). Tel. 8 614 58 380.Galioja iki: 2024-05-09 10:52:05
Vieta ir darbo laikas
Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.
„Santaka“ / Kelyje
|
|
|
Naudotų automobilių rinka nėra vis dar nėra skaidri, todėl automobilių defektai vis dar slepiami, o rida ir toliau klastojama. Automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kokie automobiliai pernai buvo dažniausiai apgadinami ir vagiami, kuriems automobiliams dažniausiai buvo atsukama rida ir kurie buvo patys populiariausi.
„BMW“ automobiliai apgadinami dažniausiai
2023-aisiais „carVertical“ platformoje buvo užfiksuota 1, 78 mln. apgadinimų įrašų. Tai net 27, 1 proc. daugiau nei 2022-aisiais, kai šis skaičius siekė 1, 4 mln. Brangiausiai buvo įvertinta superautomobilio „Lamborghini Huracán“ žala – net 250 000 eurų.
Praėjusiais metais į eismo įvykius dažniausiai patekdavo „BMW“ automobiliai – 48, 4 proc. visų tikrintų šio gamintojo modelių turėjo žalų įrašų. Tarp dažniausiai apgadinamų transporto priemonių markių taip pat galima rasti „Audi“ (43, 9 proc.), „Škoda“ (43, 7 proc.), „Dacia“ (43, 5 proc.) ir „Lexus“ (42, 4 proc.).
Ilgapirščius labiausiai domina prabangesni automobiliai
Nusikaltėliai dažniausiai taikosi į brangesnius automobilius, kurių detalės dėl daužtų naudotų automobilių srauto būna akimirksniu išgraibstomos juodojoje rinkoje. Populiariausi tarp vagių – „BMW“ automobiliai, sudarantys 17, 7 proc. visų platformoje tikrintų vogtų transporto priemonių. „Mercedes-Benz“ (15, 3 proc.) ir „Audi“ (12 proc.) taip pat patenka į pirmąjį trejetuką.
Dažniausiai vagiamos 5-7 metų transporto priemonės pagamintos 2016-2019 m. Rizikingiausi – 2016 m. gamybos automobiliai, atsakingi už 12, 4 proc. visų vagysčių.
Kas trylikto automobilio rida – suklastota
Iš visų 2023 m. „carVertical“ tikrintų automobilių, 7, 5 proc. rida buvo suklastota. Visų platformoje tikrintų automobilių rida bendrai sumažinta net 7, 7 mlrd. kilometrų.
Daugiausiai kilometrų pakoreguota vieno „Volvo V70“ rida – net 450 000 km. Galima tik įsivaizduoti, kokia buvo tikroji šios transporto priemonės rida iki ją sumažinant.
Dažniausiai nesąžiningi pardavėjai klastoja „Opel“ automobilių ridą – 14, 3 proc. šio vokiečių gamintojo modelių odometrų buvo pakoreguoti. „Jeep“ (12, 8 proc.), „Land Rover“ (11, 4 proc.) „Lexus“ (10, 8 proc.) ir „Porsche“ (10, 5 proc.) rida taip pat klastojama dažnai.
Dažniausiai rida klastojama senesniems automobiliams. Šioje kategorijoje išsiskiria 1995 m. pagaminti modeliai, iš kurių 13, 8 proc. turėjo suklastotą ridą.
Pirkėjus labiausiai domino „Volkswagen Golf“
Pernai vairuotojai labiausiai tikrino „Volkswagen Golf“ – 4, 91 proc. visų platformoje atliktų istorijos patikrų. Automobilių pirkėjai taip pat dažnai siekė sužinoti 3 serijos „BMW“ (4, 89 proc.) „Volkswagen Passat“ (3, 8 proc.) 5 serijos „BMW“ (3, 7 proc.) ir „Audi A4“ (3, 5 proc.) istoriją.
Populiariausias gamintojas praeitais metais buvo „BMW“, kurio automobiliai sudarė 14, 7 proc. visų istorijos patikrų „carVertical“ platformoje. „Volkswagen“ (14, 3 proc.), „Audi“ (11, 9 proc.) „Mercedes-Benz“ (8, 4 proc.) ir „Ford“ (5 proc.) automobilių istorija taip pat dažnai domino vairuotojus.
Nors kelyje galima išvysti įvairių spalvų automobilių, dauguma vairuotojų tikrino juodos (29, 6 proc.), pilkos (26, 6 proc.) ir baltos (18, 8 proc.) spalvos automobilius.
Tyrime naudoti duomenys iš „carVertical“ automobilių istorijos ataskaitų 26 šalyse: Jungtinės Karalystės, JAV, Vokietijos, Prancūzijos, Ispanijos, Italijos, Belgijos, Vengrijos, Rumunijos, Lietuvos, Latvijos, Estijos, Slovakijos, Slovėnijos, Kroatijos, Ukrainos, Čekijos, Lenkijos, Bulgarijos, Serbijos, Švedijos, Šveicarijos, Danijos, Suomijos, Graikijos, Portugalijos, Australijos ir Meksikos.
Naudotų automobilių rinka nėra vis dar nėra skaidri, todėl automobilių defektai vis dar slepiami, o rida ir toliau klastojama. Automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kokie automobiliai pernai buvo dažniausiai apgadinami ir vagiami, kuriems automobiliams dažniausiai buvo atsukama rida ir kurie buvo patys populiariausi. |
2023-aisiais „carVertical“ platformoje buvo užfiksuota 1, 78 mln. apgadinimų įrašų. Tai net 27, 1 proc. daugiau nei 2022-aisiais, kai šis skaičius siekė 1, 4 mln. Brangiausiai buvo įvertinta superautomobilio „Lamborghini Huracán“ žala – net 250 000 eurų.
Praėjusiais metais į eismo įvykius dažniausiai patekdavo „BMW“ automobiliai – 48, 4 proc. visų tikrintų šio gamintojo modelių turėjo žalų įrašų. Tarp dažniausiai apgadinamų transporto priemonių markių taip pat galima rasti „Audi“ (43, 9 proc.), „Škoda“ (43, 7 proc.), „Dacia“ (43, 5 proc.) ir „Lexus“ (42, 4 proc.).
Nusikaltėliai dažniausiai taikosi į brangesnius automobilius, kurių detalės dėl daužtų naudotų automobilių srauto būna akimirksniu išgraibstomos juodojoje rinkoje. Populiariausi tarp vagių – „BMW“ automobiliai, sudarantys 17, 7 proc. visų platformoje tikrintų vogtų transporto priemonių. „Mercedes-Benz“ (15, 3 proc.) ir „Audi“ (12 proc.) taip pat patenka į pirmąjį trejetuką.
Dažniausiai vagiamos 5-7 metų transporto priemonės pagamintos 2016-2019 m. Rizikingiausi – 2016 m. gamybos automobiliai, atsakingi už 12, 4 proc. visų vagysčių.
Iš visų 2023 m. „carVertical“ tikrintų automobilių, 7, 5 proc. rida buvo suklastota. Visų platformoje tikrintų automobilių rida bendrai sumažinta net 7, 7 mlrd. kilometrų.
Daugiausiai kilometrų pakoreguota vieno „Volvo V70“ rida – net 450 000 km. Galima tik įsivaizduoti, kokia buvo tikroji šios transporto priemonės rida iki ją sumažinant.
Dažniausiai nesąžiningi pardavėjai klastoja „Opel“ automobilių ridą – 14, 3 proc. šio vokiečių gamintojo modelių odometrų buvo pakoreguoti. „Jeep“ (12, 8 proc.), „Land Rover“ (11, 4 proc.) „Lexus“ (10, 8 proc.) ir „Porsche“ (10, 5 proc.) rida taip pat klastojama dažnai.
Dažniausiai rida klastojama senesniems automobiliams. Šioje kategorijoje išsiskiria 1995 m. pagaminti modeliai, iš kurių 13, 8 proc. turėjo suklastotą ridą.
Pernai vairuotojai labiausiai tikrino „Volkswagen Golf“ – 4, 91 proc. visų platformoje atliktų istorijos patikrų. Automobilių pirkėjai taip pat dažnai siekė sužinoti 3 serijos „BMW“ (4, 89 proc.) „Volkswagen Passat“ (3, 8 proc.) 5 serijos „BMW“ (3, 7 proc.) ir „Audi A4“ (3, 5 proc.) istoriją.
Populiariausias gamintojas praeitais metais buvo „BMW“, kurio automobiliai sudarė 14, 7 proc. visų istorijos patikrų „carVertical“ platformoje. „Volkswagen“ (14, 3 proc.), „Audi“ (11, 9 proc.) „Mercedes-Benz“ (8, 4 proc.) ir „Ford“ (5 proc.) automobilių istorija taip pat dažnai domino vairuotojus.
Nors kelyje galima išvysti įvairių spalvų automobilių, dauguma vairuotojų tikrino juodos (29, 6 proc.), pilkos (26, 6 proc.) ir baltos (18, 8 proc.) spalvos automobilius.
Tyrime naudoti duomenys iš „carVertical“ automobilių istorijos ataskaitų 26 šalyse: Jungtinės Karalystės, JAV, Vokietijos, Prancūzijos, Ispanijos, Italijos, Belgijos, Vengrijos, Rumunijos, Lietuvos, Latvijos, Estijos, Slovakijos, Slovėnijos, Kroatijos, Ukrainos, Čekijos, Lenkijos, Bulgarijos, Serbijos, Švedijos, Šveicarijos, Danijos, Suomijos, Graikijos, Portugalijos, Australijos ir Meksikos.
Publikuota: 2024-03-06 14:11:38
Komentarai:
Jūs naršote standartinę svetainės versiją.
Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
Šiame numeryje
* Pacientų artimieji pasirengę
sklaidyti kaltinimus
* Poveikį puviniui tyrusi gimnazistė pakviesta į talentų forumą Šveicarijoje
* Turistams patrauklių objektų pas mus yra, o kai kuriuos rasti ir pasiekti – iššūkis
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?
Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Šūksniai
Nuorodos
Statistika
„Santakos laikraštis“
Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info
© 2005-2024 Visos teisės saugomos.
Svetainėje paskelbtą informaciją bei nuotraukas be „Santakos“ redakcijos sutikimo draudžiama naudoti kitose svetainėse arba platinti kuriuo nors kitu pavidalu.
Rekvizitai
ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347
soc. tinklai
Uždaroji akcinė bendrovė |
ISSN 2538-8533
|
|