|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Siūlykite temą
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
|
„Santaka“ / Aktualu
Naujieji šviesoforai ryškūs, bet matomi ne visose sankryžos vietose.Autorės nuotr. Eglė KVIESULAITIENĖ
Į redakciją paskambinęs vilkaviškietis Stasys sakė jau tris dešimtis metų vairuojantis automobilį, bet tokios sankryžos dar nėra matęs. Vyras minėjo kalbėjęsis ir su kitais vairuotojais, tačiau visi tik traukė pečiais ir pritarė, kad eismas minėtoje sankryžoje nesaugus. – Kam reikalingas šviesoforas, kurio nesimato? Jūs pabandykite nuvažiuoti į minėtą sankryžą nuo ligoninės pusės, sustokite prie „stop“ linijos. Virš galvos kabančio šviesoforo niekaip nematysite. Lygiai tas pats ir važiuojant priešinga kryptimi. Kas per kvailiai galėjo suprojektuoti tokią nesąmonę? – piktinosi vilkaviškietis. Stasys sakė sutinkąs, kad naujasis šviesoforas gražus, jo spalvos ryškios ir iš tolo gerai matyti, tačiau priartėjus prie sankryžos jis lieka vairuotojui nematomoje zonoje. Ko gero, dalis vairuotojų, kuriems važiuojant per minėtą sankryžą teko sustoti ties „stop“ linija, sutiktų su Stasiu – didieji, aukštai kabantys šviesoforai priartėjus iš tiesų tampa nematomi. Tačiau kai kuriems atrodytų, kad Stasys visai be reikalo „kelia bangas“. Mat prie sankryžos stovi šoniniai šviesoforai, kurie puikiai matomi. Tad pagal juos ir galima orientuotis sankryžoje. Tačiau Stasys sakė patekęs į kur kas keblesnę situaciją, kurioje nematęs nė vieno šviesoforo signalo. – Važiavau iš paskos automobilio, kuris suko į kairę ir turėjo praleisti iš priekio atvažiuojančias mašinas. Todėl aš, įvažiavęs į sankryžą, buvau priverstas taip pat palaukti. Ir patikėkite, toje vietoje nesimato absoliučiai jokio šviesoforo signalo, tik pėsčiųjų. Bet aš gi negaliu vadovautis pėstiesiems skirto šviesoforo signalais! Kai atėjo mano eilė daryti manevrą, nebežinojau, ar per tą laiką, kol laukiau, nepasikeitė šviesoforo signalas, ir kaip turiu elgtis – važiuoti ar praleisti kitus eismo dalyvius. Vienintelis būdas sužinoti, koks signalas dega, – išlipti iš mašinos ir pasižiūrėti į viršuje kabantį šviesoforą, – apie situaciją pasakojo pasipiktinęs ilgametis vairuotojas. Vyras sakė kiekvieną kartą per tą sankryžą važiuojąs su didžiule baime arba stengiasi išvis išvengti šio kelio, nes jaučiasi nesaugiai. Vilkaviškietis įsitikinęs, kad minėtoje sankryžoje tuoj pasipils avarijos ir dėl jų bus kalti ne vairuotojai, o tie, kurie taip nemokšiškai įrengė šviesoforus. Pakalbinome dar kelis vilkaviškiečius vairuotojus. Visi sakė pastebėję, kad nuo „stop“ linijos šviesoforo paprasčiausiai nesimato. Be to, sankryžoje reikėtų bent dar dviejų papildomų šviesoforų, kad būtų užtikrintas eismo saugumas. – Maniau, kad dėl to kaltas mano ūgis. Kadangi esu aukštas, tai stogo kraštas užstoja šviesoforą, – kalbėjo vilkaviškietis Saulius. – Pasirodo, ir žemi vairuotojai su ta pačia problema susiduria. Vilkaviškio seniūnijos vyriausiasis specialistas Kęstutis Žirniavičius pripažino, kad juos taip pat pasiekė gyventojų skundai dėl šviesoforo, tačiau šis klausimas nėra seniūnijos kompetencijoje, todėl reikėtų klausti pirkimus organizavusios Savivaldybės. Rajono savivaldybės administracijos Vietinio ūkio skyriaus vyriausiasis specialistas Vitas Didžbalis sakė problemą žinantis ir ją bus bandoma spręsti. Jau kreiptasi į rangovą, kad viršuje kabantys šviesoforai būtų pareguliuoti tiek, kiek leidžia jų techninės galimybės. Anot V. Didžbalio, šviesoforai bus palenkti į priekį, kad vairuotojai juos galėtų matyti. Rangovas tai planuoja padaryti artimiausiu metu. Publikuota: 2020-09-01 08:22:43 Komentarai:Jūs naršote standartinę svetainės versiją. Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
|
Šiame numeryje
* Pacientų artimieji pasirengę
sklaidyti kaltinimus
* Poveikį puviniui tyrusi gimnazistė pakviesta į talentų forumą Šveicarijoje * Turistams patrauklių objektų pas mus yra, o kai kuriuos rasti ir pasiekti – iššūkis Laikraštis leidžiamas antradieniais ir penktadieniais.
|
||||||||||||
|