Siūlykite temą

---

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.
	Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

---

Skelbimai

---

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

---

Vieta ir darbo laikas

---

Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2014-09-15 16:21

---

Kelias dešimtis metų Vilkaviškio autobusų parkui atidavęs Juozas Jankauskas dabar laiką leidžia remontuodamas savo automobilius ir konstruodamas, naujausias jo kūrinys – patriotinis T-25.

Autorės nuotr.

Prieš keletą metų į užtarnautą poilsį išėjęs Vilkaviškio autobusų parko vairuotojas Juozas Jankauskas neseniai užregistravo paties sukonstruotą traktorių. Šį kūrinį jis vadina savos gamybos lietuvišku T-25, mat po kapotu dirba būtent šio traktoriaus variklis. Transporto priemonė nudažyta lietuviškos trispalvės spalvomis.

Vyriškis sakė traktorių konstravęs sode esančiame garaže vis prieidamas, po truputį. Tai užtruko apie dvejus metus. Kai kurios detalės tiko iš autobuso, kai kurios – iš lengvosios mašinos „Moskvič“, o daugiausia panaudota originalių, naujų T-25 detalių. Jas vairuotojas parsigabeno prieš gerus 17 metų, kai vežė sportininkų grupę į varžybas Maskvoje. Tuomet jam teko Vilkaviškio sporto atstovus vežti į vienuolyną, kuris buvo įsikūręs už kelių šimtų kilometrų nuo sostinės. Sportininkai tuomet užsuko papietauti į tenykštės automobilių ir traktorių gamyklos valgyklą. J. Jankauskas greta pamatė detalių parduotuvę ir į ją užėjo. Vilkaviškiečiui buvo pasiūlyta nusipirkti naujų detalių. Išgirdę, kad jis rusiškų pinigų neturi, o tik dolerių, pardavėjai labai apsidžiaugė. Tąkart vairuotojas už užsienio valiutą įsigijo ne tik „pupsiko“ variklį, bet prekybininkai vilkaviškiečiui pridėjo ir nemažai detalių.

Kol J. Jankauskas visą širdį atiduodavo savo vairuotiems autobusams, kurie – ne paslaptis – ištisai gesdavo ir juos reikėdavo nuolat taisyti, nusipirktos detalės laukė garaže. Tik išėjęs į pensiją vyriškis ėmėsi konstravimo.

– Aš visada buvau „prie technikos“, nuo 10 metų su geležimi sutariau. Savo autobusus pats prisižiūrėdavau, pats remontuodavau, esu keitęs variklius, ardęs ir rinkęs važiuokles, paslapčių tokios rūšies transporto priemonėse man nėra, – pasakojo per 40 metų keleivius vežiojęs J. Jankauskas. – Dar nelabai norėjau į pensiją, bet pačiam jau per 80, o ir žmona ragino. Rodos, kai dirbau, tai viską spėdavau, o dabar taip trūksta to laiko... Diena greitai praeina. Smagu, kad vieną darbą padariau. Mano susirinktas T-25 tapo išties nemažu pagalbininku.

Pasak konstruotojo, jo transporto priemonėje yra šildymas, šviesos, veikiantys valytuvai, viskas blizga, tvarkinga. Iki modernaus traktoriaus jam trūksta tik navigacijos ir kondicionieriaus. Gražiai trimis lietuviškomis spalvomis išmargintas traktorius po kapotu slepia 35 arklio galias ir lengvai tempia prikabinamus arimo, akėjimo padargus. Važiuodamas keliu savadarbis traktorius išvysto 40 km per valandą greitį.

Komentarai:

Atgal į pradžios puslapį

---

Šiame numeryje

---

Apklausa

---

Kalbos patarimai

---

Šūksniai

---

Nuorodos

---

Statistika

---