|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
| ||||||||||||||
|
||||||||||||||
Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagąDidesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com. | |
 | Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais. |
|
| |
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
Skelbimai svetainėje
Parduoda OPEL MERIVA (2004 m., 1,7 l, dyzelis, priedo – Opel lieti ratlankiai). Tel. 8 614 58 380.Galioja iki: 2024-05-09 10:52:05
Vieta ir darbo laikas
Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.
„Santaka“ / 2018-08-20 16:20
|
|
|
Sodėnų komandos vyrams už nugaros stovintis GAZ-53 – jau praeitis. Ši technika garaže užleidžia vietą Vokietijoje pagamintam „Iveco Magirus“.
Autorės nuotr.
Eglė MIČIULIENĖ
Smagu, kai judama į priekį: jau antra iš penkių Vilkaviškio rajono kaimo ugniagesių komandų į gaisrus važinės nebe senutėliu GAZ-53, o gerokai naujesne vakarietiška autocisterna.
Viskas patikrinta
Praėjusią savaitę Sodėnų ugniagesių komandos 36 metų senumo autocisterna pagaliau sulaukė pamainos. Į mūsų rajoną parvažiavo vokiškas priešgaisrinis automobilis „Iveco Magirus“.
„Vilkaviškio rajono savivaldybės administracijai skyrus 27 tūkst. eurų, buvo paskelbtas konkursas priešgaisrinei autocisternai įsigyti. Naujos technikos įpirkti nėra galimybės, o nenaujų ir puikiai funkcionuojančių priešgaisrinių automobilių niekas nepriveža, tad mašinos teko gerokai paieškoti. Labai džiaugiamės, kad radome šį iš Vokietijos parvarytą automobilį. Mašina buvo apžiūrėta, patikrinta, išmėginta – viskas veikia puikiai“, – kalbėjo Vilkaviškio priešgaisrinės tarnybos viršininkas Audronius Stroginis.
Sodėnų komandai šis automobilis paskirtas todėl, kad pastaroji yra viena iš dažniausiai važinėjančių į gaisrus. Per metus šios komandos vyrai, kaip teigė A. Stroginis, vidutiniškai iškviečiami 70–80 kartų. Panašiai tiek iškvietimų gauna tik pilviškiečiai.
Talpesnis ir pravažus
Nors „Iveco Magirus“ pagamintas 1992-aisiais, taigi jau skaičiuoja 26-us metus, vis dėlto dešimtmečiu už senąją autocisterną jaunesnis automobilis yra nepalyginti geresnis.
„Mašinos rida – tik 15 tūkstančių kilometrų. Mūsų žiniomis, tai buvo gamyklos žinybinis automobilis, tad daug gaisrų tikrai nematęs ir yra labai geros būklės. Techninę apžiūrą automobilis įveikė be jokių kliūčių“, – sakė A. Stroginis.
„Iveco Magirus“ varomas abiem tiltais, padangos – padidinto pravažumo, o tai yra labai svarbu sunkiu transportu važinėjant klampiais kaimų keliais. Cisternos talpa – pustrečios tonos vandens (GAZ-53 tilpo 1,8 t), įrengta vadinamoji greito reagavimo ritė 30 metrų ilgio žarnai, automobilyje telpa daugiau įrangos nei senajame.
Anot ugniagesių, važiuojant senuoju GAZ-53 viskas bildėjo ir barškėjo taip, kad per raciją nebūdavo įmanoma susikalbėti. Tuo tarpu naujo automobilio detalės tvarkingos, variklis dirba tyliai.
Su sena technika Sodėnų vyrams yra nutikę visko – automobilis buvo užgesęs net ir kelyje. Prieš ketverius metus būta ir kuriozo – atvykus į Vilkaviškyje surengtas pratybas autocisterna... užsidegė – iš kabinos ėmė rūkti dūmai. Objekto, kuriame vyko pratybos, darbuotojai iš pradžių pagalvojo, kad ugniagesiai atvyko su „specialiaisiais efektais“, tad dūmai rūksta imituojant gaisrą.
Žinoma, nedidelis gaisras tuoj pat buvo užgesintas pačių gelbėtojų. Vis dėlto šis incidentas jau tada Savivaldybės administracijai priminė, jog reikia susirūpinti vargana jai pavaldžios tarnybos technikos būkle, kad kilus gaisrui nereikėtų gelbėti pačių ugniagesių.
Automobilių parkas senas
Šiuo metu Sodėnų „Iveco Magirus“ bus „jauniausias“ mūsų rajono kaimo ugniagesių komandų turimas automobilis. Vištyčio komandai rėmėjo dovanota tos pačios firmos „Iveco Magirus“ autocisterna yra 30 metų senumo.
Kitų trijų kaimo ugniagesių komandų turimų mašinų amžius gerokai „brandesnis“. Gražiškiečiai šiemet mini savo autocisternos keturiasdešimtmetį, o Rausvės komanda į gaisrus važinėja 45 metų senumo automobiliu GAZ-53, kuris jau drąsiai galėtų ruoštis į Šiauliuose planuojamą atidaryti Lietuvos ugniagesių muziejų.
Vis dėlto senoji Sodėnų komandos technika nurašyta dar nebus – ji išvažiuos į Pilviškius. Bene daugiausiai gaisruose dalyvavusi pilviškiečių autocisterna jau nugyveno 36-erius metus, bet yra pačios blogiausios būklės. Kaip liūdnai juokavo patys ugniagesiai, panašu, kad daugybę kartų taisytas ir virintas sunkvežimis vieną dieną gali perlūžti per pusę.
Dabar pilviškiečių GAZ-53 bus rezervinė iki kol baigsis jos techninės apžiūros galiojimo laikas, o po to pagaliau bus nurašyta ir išleista į užtarnautą poilsį.
Laukia dar vieno
Į Sodėnus parvaryto automobilio apžiūrėti atvažiavo ir rajono Savivaldybės meras Algirdas Neiberka, jo pavaduotojas Kazys Kiaulakis bei administracijos direktorius Vitas Gavėnas.
A. Neiberka pasakojo, kad artimiausiuose planuose – dar vienas automobilis. Savivaldybė ketina jį įsigyti Priešgaisrinei tarnybai dalyvaujant bendrame dvišaliame projekte su Gusevu (Rusija).
Kaip minėta, naujo transporto labiausiai reikėtų Pilviškių komandai. Jos ugniagesiai važiuoja į iškvietimus ne tik mūsų, bet ir Kazlų Rūdos bei Šakių savivaldybėse.
Tačiau iki tol, kol bus gauta nauja technika, Pilviškiuose turi būti pastatytas naujas garažas, nes į žemą senąjį jokia modernesnė gaisrinė netilps.
Smagu, kai judama į priekį: jau antra iš penkių Vilkaviškio rajono kaimo ugniagesių komandų į gaisrus važinės nebe senutėliu GAZ-53, o gerokai naujesne vakarietiška autocisterna. |
Praėjusią savaitę Sodėnų ugniagesių komandos 36 metų senumo autocisterna pagaliau sulaukė pamainos. Į mūsų rajoną parvažiavo vokiškas priešgaisrinis automobilis „Iveco Magirus“.
„Vilkaviškio rajono savivaldybės administracijai skyrus 27 tūkst. eurų, buvo paskelbtas konkursas priešgaisrinei autocisternai įsigyti. Naujos technikos įpirkti nėra galimybės, o nenaujų ir puikiai funkcionuojančių priešgaisrinių automobilių niekas nepriveža, tad mašinos teko gerokai paieškoti. Labai džiaugiamės, kad radome šį iš Vokietijos parvarytą automobilį. Mašina buvo apžiūrėta, patikrinta, išmėginta – viskas veikia puikiai“, – kalbėjo Vilkaviškio priešgaisrinės tarnybos viršininkas Audronius Stroginis.
Sodėnų komandai šis automobilis paskirtas todėl, kad pastaroji yra viena iš dažniausiai važinėjančių į gaisrus. Per metus šios komandos vyrai, kaip teigė A. Stroginis, vidutiniškai iškviečiami 70–80 kartų. Panašiai tiek iškvietimų gauna tik pilviškiečiai.
Nors „Iveco Magirus“ pagamintas 1992-aisiais, taigi jau skaičiuoja 26-us metus, vis dėlto dešimtmečiu už senąją autocisterną jaunesnis automobilis yra nepalyginti geresnis.
„Mašinos rida – tik 15 tūkstančių kilometrų. Mūsų žiniomis, tai buvo gamyklos žinybinis automobilis, tad daug gaisrų tikrai nematęs ir yra labai geros būklės. Techninę apžiūrą automobilis įveikė be jokių kliūčių“, – sakė A. Stroginis.
„Iveco Magirus“ varomas abiem tiltais, padangos – padidinto pravažumo, o tai yra labai svarbu sunkiu transportu važinėjant klampiais kaimų keliais. Cisternos talpa – pustrečios tonos vandens (GAZ-53 tilpo 1,8 t), įrengta vadinamoji greito reagavimo ritė 30 metrų ilgio žarnai, automobilyje telpa daugiau įrangos nei senajame.
Anot ugniagesių, važiuojant senuoju GAZ-53 viskas bildėjo ir barškėjo taip, kad per raciją nebūdavo įmanoma susikalbėti. Tuo tarpu naujo automobilio detalės tvarkingos, variklis dirba tyliai.
Su sena technika Sodėnų vyrams yra nutikę visko – automobilis buvo užgesęs net ir kelyje. Prieš ketverius metus būta ir kuriozo – atvykus į Vilkaviškyje surengtas pratybas autocisterna... užsidegė – iš kabinos ėmė rūkti dūmai. Objekto, kuriame vyko pratybos, darbuotojai iš pradžių pagalvojo, kad ugniagesiai atvyko su „specialiaisiais efektais“, tad dūmai rūksta imituojant gaisrą.
Žinoma, nedidelis gaisras tuoj pat buvo užgesintas pačių gelbėtojų. Vis dėlto šis incidentas jau tada Savivaldybės administracijai priminė, jog reikia susirūpinti vargana jai pavaldžios tarnybos technikos būkle, kad kilus gaisrui nereikėtų gelbėti pačių ugniagesių.
Šiuo metu Sodėnų „Iveco Magirus“ bus „jauniausias“ mūsų rajono kaimo ugniagesių komandų turimas automobilis. Vištyčio komandai rėmėjo dovanota tos pačios firmos „Iveco Magirus“ autocisterna yra 30 metų senumo.
Kitų trijų kaimo ugniagesių komandų turimų mašinų amžius gerokai „brandesnis“. Gražiškiečiai šiemet mini savo autocisternos keturiasdešimtmetį, o Rausvės komanda į gaisrus važinėja 45 metų senumo automobiliu GAZ-53, kuris jau drąsiai galėtų ruoštis į Šiauliuose planuojamą atidaryti Lietuvos ugniagesių muziejų.
Vis dėlto senoji Sodėnų komandos technika nurašyta dar nebus – ji išvažiuos į Pilviškius. Bene daugiausiai gaisruose dalyvavusi pilviškiečių autocisterna jau nugyveno 36-erius metus, bet yra pačios blogiausios būklės. Kaip liūdnai juokavo patys ugniagesiai, panašu, kad daugybę kartų taisytas ir virintas sunkvežimis vieną dieną gali perlūžti per pusę.
Dabar pilviškiečių GAZ-53 bus rezervinė iki kol baigsis jos techninės apžiūros galiojimo laikas, o po to pagaliau bus nurašyta ir išleista į užtarnautą poilsį.
Į Sodėnus parvaryto automobilio apžiūrėti atvažiavo ir rajono Savivaldybės meras Algirdas Neiberka, jo pavaduotojas Kazys Kiaulakis bei administracijos direktorius Vitas Gavėnas.
A. Neiberka pasakojo, kad artimiausiuose planuose – dar vienas automobilis. Savivaldybė ketina jį įsigyti Priešgaisrinei tarnybai dalyvaujant bendrame dvišaliame projekte su Gusevu (Rusija).
Kaip minėta, naujo transporto labiausiai reikėtų Pilviškių komandai. Jos ugniagesiai važiuoja į iškvietimus ne tik mūsų, bet ir Kazlų Rūdos bei Šakių savivaldybėse.
Tačiau iki tol, kol bus gauta nauja technika, Pilviškiuose turi būti pastatytas naujas garažas, nes į žemą senąjį jokia modernesnė gaisrinė netilps.
Publikuota: 2018-08-20 16:20:05
Komentarai:
Jūs naršote standartinę svetainės versiją.
Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
Šiame numeryje
* Ūkininkai nesusitaria su saulės jėgainę statančia įmone * Šiandien prasideda išankstinis balsavimas
* Rajono etikos sargai saviems politikams galvų nekapoja
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?
Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Šūksniai
Nuorodos
Statistika
„Santakos laikraštis“
Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info
© 2005-2024 Visos teisės saugomos.
Svetainėje paskelbtą informaciją bei nuotraukas be „Santakos“ redakcijos sutikimo draudžiama naudoti kitose svetainėse arba platinti kuriuo nors kitu pavidalu.
Rekvizitai
ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347
soc. tinklai
Uždaroji akcinė bendrovė |
ISSN 2538-8533
|
|