|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
| ||||||||||||||
|
||||||||||||||
Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagąDidesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com. | |
 | Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais. |
|
| |
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
Skelbimai svetainėje
Parduoda OPEL MERIVA (2004 m., 1,7 l, dyzelis, priedo – Opel lieti ratlankiai). Tel. 8 614 58 380.Galioja iki: 2024-05-09 10:52:05
Vieta ir darbo laikas
Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.
„Santaka“ / 2014-02-24 07:53
|
|
|
Taksi kviestis per brangu? Tuomet laukite autobuso – gal atvažiuos.
Autorės nuotr.
Eglė MIČIULIENĖ
Jei kas nors skirtų nominaciją mažiausiai savo įvaizdžiu besirūpinančiai mūsų rajono įmonei, ko gero, į ją galėtų pretenduoti A. Bondzinsko firma „Bondrida“. Tiek skundų redakcija nėra sulaukusi dėl jokios kitos transporto paslaugas teikiančios bendrovės.
Autobuso nesulaukė
Per ne vienus metus dėl „Bondridos“ įmonės iš rajono gyventojų esame išgirdę įvairiausių priekaištų: žmones piktino ne pagal grafiką išvažiuojantys arba apskritai neišvažiuojantys autobusai, stotelėse nepakeisti grafikai, netvarkingos transporto priemonės, nenuvežti moksleiviai ir kitos nesibaigiančios bėdos. Gyvenojai piktinosi, jog niekur kitur neteko girdėti, kad visuomeninio transporto bendrovė dirbtų taip neatsakingai.
Šį kartą į redakciją kreipėsi vilkaviškietė Virginija Balčiūnienė.
Moteris pasakojo, jog vieną vasario trečiadienį ruošėsi važiuoti lankyti pensionate gyvenančio brolio. Autobusas iš Vilkaviškio į Sūdavą nuo stotelės, esančios prie miesto stadiono, turėjo pajudėti 14.01 val.
– Į autobusų stotelę atėjau 13.50 val. Mane palydėjo vyras, nes buvau susikrovusi nuvežti sunkų krepšį. Be to, dar pasvarstėme, kad jei neatvažiuotų autobusas (nes kaip tik su „Bondridos“ firma taip jau yra nutikę), man vienai krepšį tektų temptis namo. Tad į stotelę atėjome kartu. Prisirinko moksleivių, atėjo dar viena moteris. Laukėme laukėme, bet autobusas taip ir nepasirodė. Beliko suktis ir grįžti namo, – pasakojo moteriškė.
Išvažiavo anksčiau?
Taigi V. Balčiūnienės brolis savo sesers su lauktuvėmis tą trečiadienį taip ir nesulaukė – kelionę teko atidėti kitai dienai.
Pasak „Santakos“ skaitytojos, kadangi toks nemalonus atvejis su „Bondridos“ transportu jai pasitaikė jau ne pirmą kartą, supykusi moteris surinko firmos telefono numerį ir pasiteiravo, kodėl nebuvo autobuso. Atsiliepusi darbuotoja, įmonės buhalterė, iš pradžių situacijos nežinojo, o vėliau perskambinusi paaiškino, jog autobusas išvažiavo... truputį prieš keturioliktą valandą.
– Nesupratau, kaip taip gali būti, juk aš pati stotelėje jau buvau 13.50 val. Be to, eidama stotelės link būčiau mačiusi nuvažiuojantį autobusą. Tai sakykite, ko gi jis tuščias važinėja? O keleiviai, net ir mokiniai, liko neišvežti. Nejaugi autobusai neturėtų kursuoti pagal grafiką? Dažnai važiuoju į naująsias kapines – irgi buvę, kad „Bondridos“ autobusas nevažiavo. Jei ši firma neturi vairuotojų, trūksta transporto ar dar kažko, gal tegu ji iš viso nedirba! – piktinosi moteris.
Kalti laikrodžiai?
– Dažnas atvejis, kai mums paskambina, jog nebuvo autobuso, bet vėliau paaiškėja, kad autobusas važiavo. Žmonės laikrodžių nenusistato, ateina kelias minutes pavėlavę, o paskui pyksta, – kalbėjo UAB „Bondrida“ komercijos direktorius Erikas Bondzinskas.
Paklaustas, kodėl gyventojų laikrodžiai „streikuoja“ tik susiruošus važiuoti „Bondridos“ autobusu, E. Bondzinskas vis tiek tvirtino savaip.
– Patikėkite, kiek visko būna. Kai sulaukiame skundo, dažniausiai susisiekiame su mokykla. Paaiškėja, kad viskas gerai: autobusas išvykęs, vaikai nuvežti. Aš toje vietoje tuo momentu nebuvau, bet galiu patvirtinti tik tiek, jog nebuvo nė vieno atvejo, kad autobusas neišvažiuotų į Sūdavą. Ir šis išvažiavo – kitaip būčiau sulaukęs nusiskundimų iš mokyklos. Galiu pasakyti, jog didžioji dauguma tų, kurie mums skambina, – tai pikti, kažkokių problemų turintys žmonės. Dėl to ir pasipila skundai. Bet dirbant su žmonėmis – tai ne naujiena. Dabar visi kažkuo nepatenkinti, – sakė komercijos direktorius.
Skambina, bet nerašo
Kreipėmės ir į rajono Savivaldybės specialistus.
Tiek rajono Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Saulius Vabalas, tiek Vietinio ūkio skyriaus vyriausioji specialistė Rasa Žilinskienė teigė, kad raštu skundų dėl šios firmos Savivaldybė negavusi, tačiau neneigė, jog problemų su „Bondrida“ tikrai yra.
– Kartais žmonės paskambina ir pyksta, kad autobusas neišvažiavo tai į Pilviškius, tai į Keturvalakius ar dar kažkur. Tačiau rašytinių skundų neturime, išskyrus anksčiau gautą Klampučių pagrindinės mokyklos raštą dėl nepaimtų vaikų, – kalbėjo R. Žilinskienė.
Beje, po minėto Klampučių atvejo reisas buvo išbrauktas iš visuomenei būtinų sąrašo, dėl to bendrovė kreipėsi teismą. Byla tebesitęsia.
Nesiseka susišnekėti
Dar pernai pavasarį „Santakoje“ buvome rašę, kad vienam iš Vietinio ūkio skyriaus specialistų buvo pavesta patikrinti visuomenei būtinus autobusų maršrutus. Paaiškėjo, jog dalis A. Bondzinsko įmonės autobusų grafiko tikrai nesilaiko. Tuometinis administracijos direktoriaus pavaduotojas Evaldas Janulionis teigė, kad savininkas įspėtas, jog bus imtasi sankcijų, jei situacija nesikeis.
Juo labiau keista, kad grafiko nesilaiko autobusai, važiuojantys visuomenei būtinais pripažintais maršrutais, kurie yra dotuojami Savivaldybės.
Šiuo metu, anot S. Vabalo, dalį visuomenei būtinais pripažintų maršrutų, kuriais važinėja „Bondridos“ autobusai, svarstoma iš sąrašo išbraukti, mat Savivaldybei jie neša didelių finansinių nuostolių.
Pasak Savivaldybės darbuotojų, su A. Bondzinsko firma ilgai vargta ir prašant pateikti reikalingą finansinę informaciją, privalomas ataskaitas – su kitais vežėjais tokių problemų niekada nebuvę. Tokias ataskaitas firma geranoriškai pradėjo teikti tik pastaruoju metu.
Kvietė kreiptis raštu
Rajono gyventojus, kurie neišvažiavo reikiamu maršrutu ar patyrė kitokių problemų dėl A. Bondzinsko firmos, R. Žilinskienė dar kartą paragino kreiptis į Savivaldybę:
– UAB „Bondrida“ rajono Savivaldybei nepavaldi. Tai – samdoma įmonė, su kuria sudaryta sutartis dėl mokinių pavėžėjimo. Šios bendrovės mes negalime bausti nei administracine tvarka, nei kaip nors kitaip. Bet jei gyventojai ateitų į Savivaldybę ir išdėstytų problemą raštu, rajono vadovai ir specialistai galėtų kažką spręsti, imtis kokių nors sankcijų – keisti ar nutraukti sutartį. O ką galime spręsti iš pokalbio telefonu? Todėl kilus nesusipratimams tikrai kviečiu nebijoti ir ateiti – kiekvieną priimsime, padėsime parašyti prašymą. Turint dokumentą Savivaldybei atsirastų ir pagrindas imtis kokių nors priemonių.
Jei kas nors skirtų nominaciją mažiausiai savo įvaizdžiu besirūpinančiai mūsų rajono įmonei, ko gero, į ją galėtų pretenduoti A. Bondzinsko firma „Bondrida“. Tiek skundų redakcija nėra sulaukusi dėl jokios kitos transporto paslaugas teikiančios bendrovės. |
Per ne vienus metus dėl „Bondridos“ įmonės iš rajono gyventojų esame išgirdę įvairiausių priekaištų: žmones piktino ne pagal grafiką išvažiuojantys arba apskritai neišvažiuojantys autobusai, stotelėse nepakeisti grafikai, netvarkingos transporto priemonės, nenuvežti moksleiviai ir kitos nesibaigiančios bėdos. Gyvenojai piktinosi, jog niekur kitur neteko girdėti, kad visuomeninio transporto bendrovė dirbtų taip neatsakingai.
Šį kartą į redakciją kreipėsi vilkaviškietė Virginija Balčiūnienė.
Moteris pasakojo, jog vieną vasario trečiadienį ruošėsi važiuoti lankyti pensionate gyvenančio brolio. Autobusas iš Vilkaviškio į Sūdavą nuo stotelės, esančios prie miesto stadiono, turėjo pajudėti 14.01 val.
– Į autobusų stotelę atėjau 13.50 val. Mane palydėjo vyras, nes buvau susikrovusi nuvežti sunkų krepšį. Be to, dar pasvarstėme, kad jei neatvažiuotų autobusas (nes kaip tik su „Bondridos“ firma taip jau yra nutikę), man vienai krepšį tektų temptis namo. Tad į stotelę atėjome kartu. Prisirinko moksleivių, atėjo dar viena moteris. Laukėme laukėme, bet autobusas taip ir nepasirodė. Beliko suktis ir grįžti namo, – pasakojo moteriškė.
Taigi V. Balčiūnienės brolis savo sesers su lauktuvėmis tą trečiadienį taip ir nesulaukė – kelionę teko atidėti kitai dienai.
Pasak „Santakos“ skaitytojos, kadangi toks nemalonus atvejis su „Bondridos“ transportu jai pasitaikė jau ne pirmą kartą, supykusi moteris surinko firmos telefono numerį ir pasiteiravo, kodėl nebuvo autobuso. Atsiliepusi darbuotoja, įmonės buhalterė, iš pradžių situacijos nežinojo, o vėliau perskambinusi paaiškino, jog autobusas išvažiavo... truputį prieš keturioliktą valandą.
– Nesupratau, kaip taip gali būti, juk aš pati stotelėje jau buvau 13.50 val. Be to, eidama stotelės link būčiau mačiusi nuvažiuojantį autobusą. Tai sakykite, ko gi jis tuščias važinėja? O keleiviai, net ir mokiniai, liko neišvežti. Nejaugi autobusai neturėtų kursuoti pagal grafiką? Dažnai važiuoju į naująsias kapines – irgi buvę, kad „Bondridos“ autobusas nevažiavo. Jei ši firma neturi vairuotojų, trūksta transporto ar dar kažko, gal tegu ji iš viso nedirba! – piktinosi moteris.
– Dažnas atvejis, kai mums paskambina, jog nebuvo autobuso, bet vėliau paaiškėja, kad autobusas važiavo. Žmonės laikrodžių nenusistato, ateina kelias minutes pavėlavę, o paskui pyksta, – kalbėjo UAB „Bondrida“ komercijos direktorius Erikas Bondzinskas.
Paklaustas, kodėl gyventojų laikrodžiai „streikuoja“ tik susiruošus važiuoti „Bondridos“ autobusu, E. Bondzinskas vis tiek tvirtino savaip.
– Patikėkite, kiek visko būna. Kai sulaukiame skundo, dažniausiai susisiekiame su mokykla. Paaiškėja, kad viskas gerai: autobusas išvykęs, vaikai nuvežti. Aš toje vietoje tuo momentu nebuvau, bet galiu patvirtinti tik tiek, jog nebuvo nė vieno atvejo, kad autobusas neišvažiuotų į Sūdavą. Ir šis išvažiavo – kitaip būčiau sulaukęs nusiskundimų iš mokyklos. Galiu pasakyti, jog didžioji dauguma tų, kurie mums skambina, – tai pikti, kažkokių problemų turintys žmonės. Dėl to ir pasipila skundai. Bet dirbant su žmonėmis – tai ne naujiena. Dabar visi kažkuo nepatenkinti, – sakė komercijos direktorius.
Kreipėmės ir į rajono Savivaldybės specialistus.
Tiek rajono Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Saulius Vabalas, tiek Vietinio ūkio skyriaus vyriausioji specialistė Rasa Žilinskienė teigė, kad raštu skundų dėl šios firmos Savivaldybė negavusi, tačiau neneigė, jog problemų su „Bondrida“ tikrai yra.
– Kartais žmonės paskambina ir pyksta, kad autobusas neišvažiavo tai į Pilviškius, tai į Keturvalakius ar dar kažkur. Tačiau rašytinių skundų neturime, išskyrus anksčiau gautą Klampučių pagrindinės mokyklos raštą dėl nepaimtų vaikų, – kalbėjo R. Žilinskienė.
Beje, po minėto Klampučių atvejo reisas buvo išbrauktas iš visuomenei būtinų sąrašo, dėl to bendrovė kreipėsi teismą. Byla tebesitęsia.
Nesiseka susišnekėti
Dar pernai pavasarį „Santakoje“ buvome rašę, kad vienam iš Vietinio ūkio skyriaus specialistų buvo pavesta patikrinti visuomenei būtinus autobusų maršrutus. Paaiškėjo, jog dalis A. Bondzinsko įmonės autobusų grafiko tikrai nesilaiko. Tuometinis administracijos direktoriaus pavaduotojas Evaldas Janulionis teigė, kad savininkas įspėtas, jog bus imtasi sankcijų, jei situacija nesikeis.
Juo labiau keista, kad grafiko nesilaiko autobusai, važiuojantys visuomenei būtinais pripažintais maršrutais, kurie yra dotuojami Savivaldybės.
Šiuo metu, anot S. Vabalo, dalį visuomenei būtinais pripažintų maršrutų, kuriais važinėja „Bondridos“ autobusai, svarstoma iš sąrašo išbraukti, mat Savivaldybei jie neša didelių finansinių nuostolių.
Pasak Savivaldybės darbuotojų, su A. Bondzinsko firma ilgai vargta ir prašant pateikti reikalingą finansinę informaciją, privalomas ataskaitas – su kitais vežėjais tokių problemų niekada nebuvę. Tokias ataskaitas firma geranoriškai pradėjo teikti tik pastaruoju metu.
Rajono gyventojus, kurie neišvažiavo reikiamu maršrutu ar patyrė kitokių problemų dėl A. Bondzinsko firmos, R. Žilinskienė dar kartą paragino kreiptis į Savivaldybę:
– UAB „Bondrida“ rajono Savivaldybei nepavaldi. Tai – samdoma įmonė, su kuria sudaryta sutartis dėl mokinių pavėžėjimo. Šios bendrovės mes negalime bausti nei administracine tvarka, nei kaip nors kitaip. Bet jei gyventojai ateitų į Savivaldybę ir išdėstytų problemą raštu, rajono vadovai ir specialistai galėtų kažką spręsti, imtis kokių nors sankcijų – keisti ar nutraukti sutartį. O ką galime spręsti iš pokalbio telefonu? Todėl kilus nesusipratimams tikrai kviečiu nebijoti ir ateiti – kiekvieną priimsime, padėsime parašyti prašymą. Turint dokumentą Savivaldybei atsirastų ir pagrindas imtis kokių nors priemonių.
Publikuota: 2014-02-24 07:53:52
Komentarai:
Jūs naršote standartinę svetainės versiją.
Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
Šiame numeryje
* Ūkininkai nesusitaria su saulės jėgainę statančia įmone * Šiandien prasideda išankstinis balsavimas
* Rajono etikos sargai saviems politikams galvų nekapoja
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?
Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Šūksniai
Nuorodos
Statistika
„Santakos laikraštis“
Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info
© 2005-2024 Visos teisės saugomos.
Svetainėje paskelbtą informaciją bei nuotraukas be „Santakos“ redakcijos sutikimo draudžiama naudoti kitose svetainėse arba platinti kuriuo nors kitu pavidalu.
Rekvizitai
ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347
soc. tinklai
Uždaroji akcinė bendrovė |
ISSN 2538-8533
|
|