Siūlykite temą

---

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.
	Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

---

Skelbimai

---

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

---

Vieta ir darbo laikas

---

Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2006-02-01 20:37

---

Rajono keliuose šiemet vyks daugiau reidų bei prevencinių priemonių.

Romo ČĖPLOS nuotr.

Praėjusių metų statistika privertė sunerimti už eismo saugumą rajono keliuose atsakingus pareigūnus. Mat Vilkaviškis minimas tarp tų, kuriuose avarijų ir jose sužalotų žmonių itin padaugėjo.

Avarijų padaugėjo

Per praėjusius metus rajono keliuose įvyko 604 autoavarijos (2004 m. – 513), 97-iose iš jų nukentėjo žmonės (2004 m. buvo 70 įskaitinių avarijų). Tai reikštų, jog iš viso avarijų padaugėjo beveik 20 proc., o įskaitinių – net 25 proc. Dar labiau padaugėjo eismo įvykiuose sužalotų žmonių. 2005-aisiais sužaloti 125 žmonės, o 2004 metais – 98. Tik žuvusių kiek sumažėjo (2005 m. – 17, 2004 m. – 18).

Dėl tokių rezultatų Vilkaviškio policijos komisariato Viešosios tvarkos ir eismo priežiūros poskyris buvo įtrauktas į „juodą“ sąrašą. Tad šiemet mūsų keliuose dažniau vyks reidai, pareigūnai įpareigoti vykdyti daugiau prevencinių priemonių.



Kalti vairuotojai

Viešosios tvarkos ir eismo priežiūros poskyrio specialistas Robertas Pėčelis sakė, jog pareigūnai nuolat nagrinėja priežastis, dėl ko įvyksta avarijos. Pagrindinės jų – nesaugus greitis bei girtumas. Dauguma avarijų įvyksta dėl vairuotojų kaltės. Per praėjusius metus tik 52 atvejais buvo kalti pėstieji ar dviratininkai. O neblaivūs vairuotojai sukėlė net 73 eismo įvykius, 17-oje iš jų sužaloti žmonės.

Nors atrodytų, kad nelaimės dažniausiai įvyksta ten, kur lekiama ne mažiau kaip 100 km/h greičiu, o vairuotojai lenktyniauja plačiame kelyje, didžioji dalis avarijų įvyksta miestuose ir gyvenvietėse. Vien Vilkaviškio gatvėse per praėjusius metus įvyko 255 avarijos, 57 – Kybartuose, Virbalyje – 9. Avaringiausiomis pripažintos Vytauto (53), S.Nėries (39), Gedimino (25) gatvės Vilkaviškyje, Kybartuose – J.Basanavičiaus (38), Vištyčio (5).

Tačiau miestų gatvėse dažniausiai įvyksta techninės autoavarijos arba žmonės lengvai sužalojami. Sunkių pasekmių turintys eismo įvykiai nutinka užmiesčio keliuose.



Dviratininkai atsargesni

Eismo priežiūros specialistas R.Pėčelis tvirtino, jog daug avarijų įvyksta tamsiu paros metu. Ypač tokių, kuriose sužalojami pėstieji bei dviratininkai. 2004-ųjų pabaigoje, rudenį anksčiau pradėjus temti, prapliupo avarijos, kuriose žuvo ar buvo sužalota nemažai dviratininkų. Priežastys – dviračiai važiavo be atšvaitų arba jie buvo pasenę ir nebeatspindėjo šviesos. Iš pradžių puolę organizuoti reidus ir bausti nedrausmingus dviračių savininkus pareigūnai nusprendė imtis geranoriškos akcijos. Pakalbinę vietos verslininkus paremti gražią iniciatyvą pareigūnai atšvaitus dalijo nemokamai. Žmonės patys noriai užsukdavo į komisariatą ar atšvaitus gaudavo sustabdyti patrulio. Rezultatų ilgai laukti nereikėjo. Per praėjusių metų rudenį avarijose nesužalotas nė vienas dviratininkas.

Daugiau nei trečdalį žuvusių eismo įvykiuose pernai sudarė keleiviai. Jų gyvybės tikriausiai būtų išsaugotos, jei žmonės paisytų eismo taisyklių reikalavimų ir užsisegtų saugos diržus.



Drausmina baudomis

Įpratinę atšvaitais rūpintis dviratininkus prie saugos priemonių kelių eismo priežiūros patruliai norėtų įpratinti ir pėsčiuosius. Patys nevairavę automobilių žmonės sunkiai įsivaizduoja, jog tamsoje, ypač esant šlapiai kelio dangai, pėstįjį pamatyti itin sunku. Lapkričio–gruodžio mėnesiais tamsoje nepastebėti vairuotojų žuvo 4 pėstieji.

Pareigūnai imasi ir griežtesnių drausminimo priemonių. Už įvairius kelių eismo taisyklių pažeidimus praėjusiais metais nubausta 1511 vairuotojų. 255 iš jų – už greičio viršijimą, 207 – už girtumą, likusieji – už smulkesnius pažeidimus. 107-iems automobilininkams ilgesniam ar trumpesniam laikui atimta teisė vairuoti. Daugumai iš jų – už vairavimą apgirtus bei pasišalinimą iš avarijos vietos.

R.Pėčelis stikliuko mėgėjams priminė, jog kiekvienam, daugiau nei metams praradusiam teisę vairuoti, reikės perlaikyti eismo ir vairavimo egzaminus bei išklausyti paskaitų kursą apie alkoholio žalą.



Įkliūva svetur

Nemažai mūsų rajono vairuotojų nubaudžiama kituose miestuose. Pastaruoju metu ne vienas įkliūva automatiniam greičio matuokliui.

Kompiuteriniu įtaisu padarytos automobilio, jo valstybinio numerio bei vairuotojo veido fotonuotraukos parsiunčiamos į rajoną, kuriame registruota mašina. Dokumente kompiuteris pateikia visus duomenis – kokios markės automobilis važiavo, kam jis priklauso ir kiek viršijo leistiną greitį.

Akinantį blykstelėjimą pajutęs vairuotojas dažniausiai supranta, jog jį nufotografavo kompiuterinis greičio matuoklis. Tad nebesistebi, gavęs kvietimą į vietinį policijos komisariatą. Naujo modelio, tobuli automatiniai greičio matuokliai įtaisyti automagistralėse Kaunas-Klaipėda bei Vilnius–Utena. Šiuose keliuose tragiškų eismo įvykių priežastimi būna didelis greitis. Kiek paprastesni matuokliai įrengti didžiuosiuose miestuose.



Akcija sudrausmins

Rajonuose, kuriuose per praėjusius metus įvyko daugiausia avarijų dėl neblaivių vairuotojų kaltės, nuo sausio vidurio vyksta respublikinė akcija.

Jos metu tikrinamas vairuotojų blaivumas. Pasirinktame kelio ruože stabdomi visi iš eilės automobiliai ir jų vairuotojų prašoma pūsti į alkotesterį.

Pareigūnai tikisi, jog iki kovo 1 d. vyksianti akcija duos teigiamų rezultatų. Tikėdamiesi bet kur būti sustabdyti, vairuotojai ne tik nedrįs vartoti alkoholio, bet ir važinės daug atsargiau.

Komentarai:

Atgal į pradžios puslapį

---

Šiame numeryje

---

Apklausa

---

Kalbos patarimai

---

Šūksniai

---

Nuorodos

---

Statistika

---