„Santaka“ / Sena nuotrauka

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda pilnai įrengtą, suremontuotą 1 kambario butą su rūsiu Pilviškių g., Vilkaviškyje (2/5 aukštas). Tel. 8 625 50 615.
Galioja iki: 2018-11-15 09:19:44

Vilkaviškyje remontuoja variklius, keičia dirželius, tikrina, šlifuoja variklių galvutes, atlieka lengvųjų automobilių kompiuterinę diagnostiką. Tel. 8 609 79 788.
Galioja iki: 2018-11-16 08:58:32

Parduoda traktoriaus MTZ priekinį varantyjį tiltą (naujai perrinktas), kombainą NIVA, traktorių MTZ-82 (geros būklės), keltuvą prie tratoriaus galo. Tel. 8 682 77 847.
Galioja iki: 2018-11-17 09:05:27

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2008-08-08 18:39

Dalinkitės:  


Tai mūsų rajono gyventojo Broniaus Lukoševičiaus motociklas Iž-350, įsigytas apie 1948 metus (fotografuota vietovėje netoli Vaišvilų kaimo).
„Senų vežimų“ klubo archyvo nuotrauka

Sena nuotrauka

XIX amžiaus pabaigoje, atsiradus vidaus degimo varikliams ir juos panaudojus kaip varymo priemonę transporto mašinose, atsirado motoriniai dviračiai – motociklai.

1928 metų pradžioje Tarybų Sąjungoje buvo apie 6300 motociklų, t. y. tik 0,3 proc. pasaulyje esančios šios dviratės technikos. Tačiau naujų motociklų buvo neįmanoma gauti. Gamyklos, kurios iki revoliucijos gamino motociklus, buvo perorganizuotos gaminti kitą produkciją. Vystantis Tarybų Sąjungos pramonei, gerėjo ir tobulėjo motociklų konstrukcijos. 1932 metais gamykloje „Krasnyj Oktiabrij“, tuometiniame Leningrade, pradėti gaminti motociklai L-300. 1940 metais pasirodė nauja markė – Iž-9, o po metų buvo pradėta kelioninio motociklo M-72 gamyba.

Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, 1946 metais, greta motociklų M-72 TSRS pramonė pradėjo gaminti naujų markių motociklus: M-1-A, K-125, K-1B, Iž-350, o 1951-aisiais – Iž-49.

1928 metais tuometinės Tarybų Sąjungos Iževsko mieste, vadovaujant inžinieriui P.V.Mažarovui, buvo pradėti kurti „Iž“ motociklai, o 1929 m. pagaminti pirmieji šios markės motociklų pavyzdžiai. Sukurti rusiškus motociklus buvo bandoma 1914–1918 metais Maskvos bei Rygos gamyklose. Lengvi motociklai buvo renkami iš detalių, gaminamų Šveicarijoje. Tačiau bandymai baigėsi nesėkme.

Tarybų Sąjungos motociklų gamyboje buvo galima įžvelgti tris periodus.

Pirmasis periodas prasidėjo 1928–1929 metais Iževsko ginklų dirbtuvėse, kai buvo pradėti gaminti motociklai Iž-1, Iž-2, Iž-3, Iž-4 ir Iž-5.

Antruoju periodu, 1933–1940 metais, motociklų gamykloje buvo pradėta serijinė Iž-7, Iž-8, Iž-9, Iž-12 gamyba. Tarybinį motociklą kūrė iniciatyvinės grupės skyriaus entuziastai Maskvoje, Leningrade, Charkove, taip pat ir P.V.Mažarovas Iževske. Tuometinė Tarybų Sąjungos ekspertų komisija svarstė klausimą dėl didelės motociklų gamyklos statybos ir priėjo prie išvados, kad labiausiai tinkama vieta yra Iževskas. Mieste buvo visas kompleksas gamyklų – nuo geležies liejimo iki sudėtingų įrenginių, staklių bei įrankių gaminimo. Iževske buvo reikiamos kvalifikacijos darbininkų, be to, nekilo sunkumų dėl žaliavos pristatymo. Medžioklinių šautuvų gamyklos bazėje prasidėjo didelės motociklų gamyklos statyba.

Trečiasis periodas – nuo 1946 metų iki šių dienų. Per šį laikotarpį yra pagaminta 11 mln. įvairiausių „Iž“ markės modelių.

1946 metais Iževsko motociklų gamykla iš Vokietijos Zschopau miesto gavo motociklo DKW NZ 350 gamybos liniją kaip reparaciją karo nuostoliams atlyginti (tai mokestis, kurį nugalėtojui moka karą sukėlusi nugalėta valstybė). Tų pačių metų pabaigoje buvo pagaminti 83 motociklai, surinkti iš vokiško motociklo DKW NZ 350 detalių ir agregatų. Ant kai kurių detalių buvo matoma vokiečių gamyklos „Auto-Union“ emblema – keturi žiedai. Dabar šią emblemą su keturiais žiedais dažnai matome miesto gatvėse ant „Audi“ markės automobilių priekinių grotelių.

1946–1951 metais iš viso buvo pagaminta 127 090 Iž-350 markės motociklų. Tais metais buvo pradėta šių motociklų gamyba Iževsko ginklų gamykloje, taip atsirado vokiškojo motociklo kopija Iž-350. Vokiškas ir rusiškas motociklai vienas nuo kito mažai kuo skyrėsi. Iž-350 svėrė 145 kilogramus, o 346 kubinių centimetrų, dešimties arklio galių variklis motociklui leisdavo įsibėgėti 90 km/h greičiu.

Tuo metu motociklas Iž-350 buvo gana šiuolaikiškas, paprastas ir patikimas. 1944–1960 metais buvo gaminami sportiniai motociklai Iž-350C. Įdiegus pagrindinius sportinių motociklų gamybos principus ir juos patikrinus, atrasti techniniai sprendimai buvo naudojami masinėje motociklų gamyboje. 1948 metais buvo pagamintas motociklas Iž-50 (Iž-350C) su teleskopinėmis priekinėmis šakėmis, kurios pakeitė senąsias svirtines šakes, galinis ratas gavo hidraulinę pakabą su spyruoklėmis. Variklis turėjo aliumininį cilindrą su ketaus gilze. Variklio galingumas išaugo iki 14 AG. 1950 metais prasidėjo patobulinto sportinio varianto – motociklo Iž-50 gamyba.



Darius Renaldas DULINSKAS

„Senų vežimų“ klubo prezidentas






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Vilkaviškyje kursis Prekybos, pramonės ir amatų rūmų atstovybė
* Trumpoje gatvėje – ilga nesutarimų gija
* Vis daugiau vilkaviškiečių atranda kalanetikos naudą
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar rūpinatės savo įvaizdžiu socialiniuose tinkluose?
Informaciją skelbiu apgalvotai.
Dėl to visai nesuku galvos.
Neturiu socialinio tinklo paskyros.



Kalbos patarimai

Ar taisyklinga „priimti dėmesin (domėn)“?
Ne, nes tai yra nevartotinas vertinys. Ne priimti dėmesin (domėn), o atsižvelgti, turėti galvoje, omenyje.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas