{"id":9651,"date":"2024-10-22T08:06:30","date_gmt":"2024-10-22T05:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2024\/10\/22\/vilkaviskiecio-dovana-papuos-garsaus-keliautojo-namus-2\/"},"modified":"2024-12-29T20:13:13","modified_gmt":"2024-12-29T17:13:13","slug":"vilkaviskiecio-dovana-papuos-garsaus-keliautojo-namus-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2024\/10\/22\/vilkaviskiecio-dovana-papuos-garsaus-keliautojo-namus-2\/","title":{"rendered":"Vilkavi\u0161kie\u010dio dovana papuo\u0161 garsaus keliautojo namus"},"content":{"rendered":"

Andrius GRYGELAITIS<\/em><\/p>\n

Neseniai \u017einomas keliautojas Aurimas Valujevi\u010dius lank\u0117si Vilkaviškyje. Iš aviacijos m\u0117g\u0117jo Jono Marecko vyras gavo neeilin\u0119 dovan\u0105 – suma\u017eint\u0105 „Lituanicos“ l\u0117ktuvo kopij\u0105. <\/p>\n

Susisiek\u0117 dukra <\/b>

\nPrieš kur\u012f laik\u0105 A. Valujevi\u010dius tapo \u017einomas visoje šalyje. Jis – tre\u010dias \u017emogus pasaulyje ir pirmas lietuvis, irkline valtimi perplauk\u0119s Atlanto vandenyn\u0105. Po šios kelion\u0117s pasirod\u017eiusiame filme „Irklais per Atlant\u0105“ \u017ei\u016brovai gal\u0117jo pamatyti scen\u0105 iš Klaip\u0117dos rajone, Dariaus kaime, esan\u010dios lak\u016bno Stepono Dariaus gimtin\u0117s-muziejaus. Joje A. Valujevi\u010dius \u017eav\u0117josi šiame muziejuje esan\u010dia „Lituanicos“ kopija bei u\u017esimin\u0117, jog ir pa\u010diam b\u016bt\u0173 gerai toki\u0105 tur\u0117ti. \u012edomu tai, kad filme parodyt\u0105 l\u0117ktuvo model\u012f pagamino vilkaviškietis J. Mareckas.

\nFilm\u0105 ma\u010diusi vilkaviškie\u010dio Jono dukt\u0117 Inga Kulbokien\u0117 netrukus susisiek\u0117 su Aurimu bei u\u017esimin\u0117, kad jos t\u0117tis ir jam gal\u0117t\u0173 pagaminti tok\u012f orlaiv\u012f. Garsusis keliautojas Stepono Dariaus ir Stasio Gir\u0117no l\u0117ktuvo kopijos panoro neatsitiktinai. Jam svarbus ši\u0173 lak\u016bn\u0173 atminimas.

\n„Kai prad\u0117jau planuoti kelion\u0119 per Atlant\u0105, nor\u0117jau, kad ji kartu tur\u0117t\u0173 ir tam tikr\u0105 prasm\u0119. \u0116miau ieškoti istorini\u0173 s\u0105saj\u0173 tarp Lietuvos ir Atlanto vandenyno. Iš prad\u017ei\u0173 pagalvojau apie „Ambersale“ jachtos \u017eygius, bet tuomet supratau, kad jie – pernelyg nauji. Tuomet prisiminiau S. Dariaus ir S. Gir\u0117no skryd\u012f. \u0116jo 2020-ieji, ir nuo šio istorinio \u012fvykio buvo prab\u0117g\u0119 87 metai. Pagalvojau, kad turiu trejus metus pasiruošti savo \u017eygiui, jog gal\u0117\u010diau j\u012f 90-\u0173j\u0173 skryd\u017eio per Atlant\u0105 metini\u0173 proga dedikuoti b\u016btent S. Dariui ir S. Gir\u0117nui“, – pasakojo A. Valujevi\u010dius. <\/p>\n

Planuoja naujas keliones <\/b>

\nŠiuo metu garsusis keliautojas vis\u0105 d\u0117mes\u012f skiria savo b\u016bsimo namo ant vandens statyboms. Aurimas j\u012f jau artimiausiu metu ketina \u012fkurdinti Kauno mari\u0173 krantin\u0117je. B\u016btent ant šio namo stogo ir bus pritvirtinta iš Vilkaviškio parsive\u017eta „Lituanicos“ kopija.

\n\u012e m\u016bs\u0173 miest\u0105 atvyk\u0119s A. Valujevi\u010dius nesl\u0117p\u0117 susi\u017eav\u0117jimo J. Marecko darbu, steb\u0117josi meistro kruopštumu, atkurtomis autentiškomis l\u0117ktuvo detal\u0117mis.

\n„Neseniai Aurimas švent\u0117 30-ies met\u0173 jubiliej\u0173, tod\u0117l šis l\u0117ktuv\u0117lis – tarsi m\u016bs\u0173 visos šeimos dovana šios gra\u017eios švent\u0117s proga. Be to, tai kartu pad\u0117ka u\u017e tai, kad jis garsina Lietuvos vard\u0105 visame pasaulyje“, – pabr\u0117\u017e\u0117 I. Kulbokien\u0117.

\nPats A. Valujevi\u010dius prisipa\u017eino, kad mielai pakartot\u0173 \u017eyg\u012f per Atlant\u0105. Tiesa, ne per artimiausius penkerius metus. Po šios kelion\u0117s vyr\u0105 u\u017egriuvo daug didesnis d\u0117mesys, ta\u010diau bent jau kol kas, Aurimo teigimu, jis nevargina.

\n„Dabar sulaukiu daugiau laišk\u0173, \u017einu\u010di\u0173, \u012fvairi\u0173 kvietim\u0173. Iš dalies tai – smagus procesas. Aišku, b\u016bna dien\u0173, kai norisi u\u017esidaryti nuo aplinkinio pasaulio. Bet ir tai man patinka. Aš m\u0117gstu b\u016bti vienas“, – prisipa\u017eino keliautojas.

\nPrieš kelet\u0105 m\u0117nesi\u0173 jis gr\u012f\u017eo iš Naujosios Zelandijos, kurioje dvira\u010diu \u012fveik\u0117 ma\u017edaug 8 t\u016bkst. kilometr\u0173. Artimiausiu metu Aurimas planuoja galutinai \u012fsirengti nam\u0105 ant vandens, o jau po Nauj\u0173j\u0173 Met\u0173 ketina leistis \u012f dar vien\u0105 ilg\u0105 kelion\u0119. Tiesa, kur š\u012fkart vyks, garsusis keliautojas atskleisti nepanoro.

\n„Min\u010di\u0173 turiu \u012fvairi\u0173, net keletui met\u0173 \u012f priek\u012f. Dabar tik bandau išsirinkti transporto priemon\u0119, su kuria keliausiu“, – paslaptingai šypsojosi pašnekovas. <\/p>\n

Gamino du m\u0117nesius <\/b>

\nA. Valujevi\u010diui padovanotas l\u0117ktuvas – jau ketvirta vilkaviškie\u010dio J. Marecko pagaminta „Lituanicos“ kopija. Kaip jau min\u0117ta, vienas istorinis orlaivis puošia S. Dariaus gimtin\u0119-muziej\u0173. Dar vienas l\u0117ktuv\u0117lis tur\u0117jo iškeliauti \u012f Kauno S. Dariaus ir S. Gir\u0117no aerodrom\u0105, ta\u010diau pasikeitus jo vadovams „Lituanica“ atiteko Vilniuje gyvenan\u010diam J. Marecko s\u016bnui.

\nŠiuo metu dar viena istorinio l\u0117ktuvo kopija puošia Jono ir Elvyros Mareck\u0173 namus. Tiesa, svarstoma ši\u0105 skraidykl\u0119 padovanoti Suvalkijos (S\u016bduvos) kult\u016bros centrui-muziejui.

\n„Aurimui Valujevi\u010diui skirt\u0105 l\u0117ktuv\u0105 gaminau ma\u017edaug du m\u0117nesius. Aišku, jei b\u016b\u010diau dirb\u0119s be pertrauk\u0173, ko gero, suma\u017eint\u0105 „Lituanic\u0105“ b\u016b\u010diau pagamin\u0119s ir per dvi savaites“, – sak\u0117 J. Mareckas.

\nAnot jo, sunkiausia proceso metu b\u016bna tinkamai apskai\u010diuoti \u012fvairi\u0173 detali\u0173 matmenis. Be to, kiekvien\u0105 detal\u0119 reikia gaminti atskirai, tad praeina nema\u017eai laiko, kol modelis \u012fgauna tikr\u0105j\u012f savo veid\u0105. Visk\u0105 sutv\u0117rus orlaiv\u012f dar reikia nuda\u017eyti! O tai – taip pat itin didelio kruopštumo reikalaujantis darbas.

\nSuma\u017eintos A. Valujevi\u010diui padovanotos „Lituanicos“ modelio ilgis siekia ma\u017edaug 100 cm, sparn\u0173 plotis – 120 cm. Pats l\u0117ktuvas sveria apie 10 kg.

\n„Prieš gamindamas pirm\u0105 „Lituanic\u0105“ daug bendravau su pa\u017e\u012fstamais aviatoriais. Taip pat perskai\u010diau knyg\u0105 apie S. Dariaus ir S. Gir\u0117no kelion\u0119. Joje buvo aprašytas ir j\u0173 l\u0117ktuvo modelis. V\u0117liau iš vieno lak\u016bno gavau šios skraidykl\u0117s br\u0117\u017einius. Šiek tiek reikiamos informacijos radau internete. Iš viso esu pagamin\u0119s apie dvi dešimtis suma\u017eint\u0173 \u012fvairi\u0173 l\u0117ktuv\u0173 kopij\u0173. Iš prad\u017ei\u0173 buvo sunkiau, o dabar jau \u017einau, kaip prad\u0117ti ir kaip u\u017ebaigti darbus“, – teig\u0117 J. Mareckas. <\/p>\n

Ilgaam\u017eiai l\u0117ktuvai <\/b>

\nVisus savo k\u016brinius \u012f devint\u0105 dešimt\u012f \u012fkop\u0119s J. Mareckas konstruoja iš med\u017eio, v\u0117liau juos impregnuoja ir jau tuomet padengia cinkuota skarda. Jo teigimu, toks gamybos b\u016bdas u\u017etikrina, kad visi l\u0117ktuv\u0117liai bus ilgaam\u017eiai ir lauko s\u0105lygomis išliks ma\u017eiausiai 15–20 met\u0173.

\nPamatyti vilkaviškie\u010dio gaminius lengvai galima ne tik dien\u0105, bet ir nakt\u012f. L\u0117ktuv\u0173 sparnuose vyriškis \u012fmontav\u0119s specialius šviestuvus, kurie dien\u0105 prikaupia saul\u0117s energijos, o temstant ima šviesti.

\nJ. Mareckas nuolat skaito su aviacija susijusias \u012fvairias knygas, \u017eurnalus, vyksta \u012f šios srities m\u0117g\u0117jams skirtas šventes. Vilkaviškietis svarst\u0117, kad grei\u010diausiai jo pom\u0117giui daugiausiai \u012ftakos tur\u0117jo pirmas skrydis su „An-2“ modelio l\u0117ktuvu, liaudyje dar vadinamu kukur\u016bzniku. Ta kelion\u0117 vyriškiui \u012fsimin\u0117 ir tuo, kad jam ne tik teko s\u0117d\u0117ti šalia piloto, bet ir pa\u010diam pavairuoti ši\u0105 skraidymo priemon\u0119.

\n„Aviacija susidom\u0117jau ma\u017edaug prieš 35–40 met\u0173. Kas \u017eino, jei š\u012f pom\u0117g\u012f b\u016b\u010diau atrad\u0119s anks\u010diau, gal b\u016b\u010diau tap\u0119s lak\u016bnu?“ – šypsojosi vilkaviškietis. <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andrius GRYGELAITIS Neseniai \u017einomas keliautojas Aurimas Valujevi\u010dius lank\u0117si Vilkaviškyje. Iš aviacijos m\u0117g\u0117jo Jono Marecko vyras gavo neeilin\u0119 dovan\u0105 – suma\u017eint\u0105 „Lituanicos“ l\u0117ktuvo kopij\u0105. Susisiek\u0117 dukra Prieš kur\u012f laik\u0105 A. Valujevi\u010dius… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Aurimas Valujevi\u010dius (kair\u0117je) nesl\u0117p\u0117 susi\u017eav\u0117jimo vilkavi\u0161kie\u010dio Jono Marecko pagaminta \u201eLituanicos\u201c kopija. \/ Autoriaus nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":["post-9651","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tapatybes-ispaudai","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","post-thumbnail":"","visualnews_post_thumb":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Tapatyb\u0117s \u012fspaudai<\/a>","tag_info":"Tapatyb\u0117s \u012fspaudai","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9651"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65703,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9651\/revisions\/65703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}