{"id":9568,"date":"2024-10-17T16:06:46","date_gmt":"2024-10-17T13:06:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2024\/10\/17\/vilkaviskiecio-dovana-papuos-garsaus-keliautojo-namus\/"},"modified":"2024-10-17T16:06:46","modified_gmt":"2024-10-17T13:06:46","slug":"vilkaviskiecio-dovana-papuos-garsaus-keliautojo-namus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2024\/10\/17\/vilkaviskiecio-dovana-papuos-garsaus-keliautojo-namus\/","title":{"rendered":"Vilkavi\u0161kie\u010dio dovana papuo\u0161 garsaus keliautojo namus"},"content":{"rendered":"

Andrius GRYGELAITIS<\/em><\/p>\n

Neseniai \u017einomas keliautojas Aurimas Valujevi\u010dius lank\u0117si Vilkavi\u0161kyje. I\u0161 aviacijos m\u0117g\u0117jo Jono Marecko vyras gavo neeilin\u0119 dovan\u0105 \u2013 suma\u017eint\u0105 \u201eLituanicos\u201c l\u0117ktuvo kopij\u0105.<\/p>\n

Susisiek\u0117 dukra<\/b>
\n
Prie\u0161 kur\u012f laik\u0105 A. Valujevi\u010dius tapo \u017einomas visoje \u0161alyje. Jis \u2013 tre\u010dias \u017emogus pasaulyje ir pirmas lietuvis, irkline valtimi perplauk\u0119s Atlanto vandenyn\u0105. Po \u0161ios kelion\u0117s pasirod\u017eiusiame filme \u201eIrklais per Atlant\u0105\u201c \u017ei\u016brovai gal\u0117jo pamatyti scen\u0105 i\u0161 Klaip\u0117dos rajone, Dariaus kaime, esan\u010dios lak\u016bno Stepono Dariaus gimtin\u0117s-muziejaus. Joje A. Valujevi\u010dius \u017eav\u0117josi \u0161iame muziejuje esan\u010dia \u201eLituanicos\u201c kopija bei u\u017esimin\u0117, jog ir pa\u010diam b\u016bt\u0173 gerai toki\u0105 tur\u0117ti. \u012edomu tai, kad filme parodyt\u0105 l\u0117ktuvo model\u012f pagamino vilkavi\u0161kietis J. Mareckas.
\n
Film\u0105 ma\u010diusi vilkavi\u0161kie\u010dio Jono dukt\u0117 Inga Kulbokien\u0117 netrukus susisiek\u0117 su Aurimu bei u\u017esimin\u0117, kad jos t\u0117tis ir jam gal\u0117t\u0173 pagaminti tok\u012f orlaiv\u012f. Garsusis keliautojas Stepono Dariaus ir Stasio Gir\u0117no l\u0117ktuvo kopijos panoro neatsitiktinai. Jam svarbus \u0161i\u0173 lak\u016bn\u0173 atminimas.
\n
\u201eKai prad\u0117jau planuoti kelion\u0119 per Atlant\u0105, nor\u0117jau, kad ji kartu tur\u0117t\u0173 ir tam tikr\u0105 prasm\u0119. \u0116miau ie\u0161koti istorini\u0173 s\u0105saj\u0173 tarp Lietuvos ir Atlanto vandenyno. I\u0161 prad\u017ei\u0173 pagalvojau apie \u201eAmbersale\u201c jachtos \u017eygius, bet tuomet supratau, kad jie \u2013 pernelyg nauji. Tuomet prisiminiau S. Dariaus ir S. Gir\u0117no skryd\u012f. \u0116jo 2020-ieji, ir nuo \u0161io istorinio \u012fvykio buvo prab\u0117g\u0119 87 metai. Pagalvojau, kad turiu trejus metus pasiruo\u0161ti savo \u017eygiui, jog gal\u0117\u010diau j\u012f 90-\u0173j\u0173 skryd\u017eio per Atlant\u0105 metini\u0173 proga dedikuoti b\u016btent S. Dariui ir S. Gir\u0117nui\u201c, \u2013 pasakojo A. Valujevi\u010dius.<\/p>\n

Planuoja naujas keliones<\/b>
\n
\u0160iuo metu garsusis keliautojas vis\u0105 d\u0117mes\u012f skiria savo b\u016bsimo namo ant vandens statyboms. Aurimas j\u012f jau artimiausiu metu ketina \u012fkurdinti Kauno mari\u0173 krantin\u0117je. B\u016btent ant \u0161io namo stogo ir bus pritvirtinta i\u0161 Vilkavi\u0161kio parsive\u017eta \u201eLituanicos\u201c kopija.
\n
\u012e m\u016bs\u0173 miest\u0105 atvyk\u0119s A. Valujevi\u010dius nesl\u0117p\u0117 susi\u017eav\u0117jimo J. Marecko darbu, steb\u0117josi meistro kruop\u0161tumu, atkurtomis autenti\u0161komis l\u0117ktuvo detal\u0117mis.
\n
\u201eNeseniai Aurimas \u0161vent\u0117 30-ies met\u0173 jubiliej\u0173, tod\u0117l \u0161is l\u0117ktuv\u0117lis \u2013 tarsi m\u016bs\u0173 visos \u0161eimos dovana \u0161ios gra\u017eios \u0161vent\u0117s proga. Be to, tai kartu pad\u0117ka u\u017e tai, kad jis garsina Lietuvos vard\u0105 visame pasaulyje\u201c, \u2013 pabr\u0117\u017e\u0117 I. Kulbokien\u0117.
\n
Pats A. Valujevi\u010dius prisipa\u017eino, kad mielai pakartot\u0173 \u017eyg\u012f per Atlant\u0105. Tiesa, ne per artimiausius penkerius metus. Po \u0161ios kelion\u0117s vyr\u0105 u\u017egriuvo daug didesnis d\u0117mesys, ta\u010diau bent jau kol kas, Aurimo teigimu, jis nevargina.
\n
\u201eDabar sulaukiu daugiau lai\u0161k\u0173, \u017einu\u010di\u0173, \u012fvairi\u0173 kvietim\u0173. I\u0161 dalies tai \u2013 smagus procesas. Ai\u0161ku, b\u016bna dien\u0173, kai norisi u\u017esidaryti nuo aplinkinio pasaulio. Bet ir tai man patinka. A\u0161 m\u0117gstu b\u016bti vienas\u201c, \u2013 prisipa\u017eino keliautojas.
\n
Prie\u0161 kelet\u0105 m\u0117nesi\u0173 jis gr\u012f\u017eo i\u0161 Naujosios Zelandijos, kurioje dvira\u010diu \u012fveik\u0117 ma\u017edaug 8 t\u016bkst. kilometr\u0173. Artimiausiu metu Aurimas planuoja galutinai \u012fsirengti nam\u0105 ant vandens, o jau po Nauj\u0173j\u0173 Met\u0173 ketina leistis \u012f dar vien\u0105 ilg\u0105 kelion\u0119. Tiesa, kur \u0161\u012fkart vyks, garsusis keliautojas atskleisti nepanoro.
\n
\u201eMin\u010di\u0173 turiu \u012fvairi\u0173, net keletui met\u0173 \u012f priek\u012f. Dabar tik bandau i\u0161sirinkti transporto priemon\u0119, su kuria keliausiu\u201c, \u2013 paslaptingai \u0161ypsojosi pa\u0161nekovas.<\/p>\n

Gamino du m\u0117nesius<\/b>
\n
A. Valujevi\u010diui padovanotas l\u0117ktuvas \u2013 jau ketvirta vilkavi\u0161kie\u010dio J. Marecko pagaminta \u201eLituanicos\u201c kopija. Kaip jau min\u0117ta, vienas istorinis orlaivis puo\u0161ia S. Dariaus gimtin\u0119-muziej\u0173. Dar vienas l\u0117ktuv\u0117lis tur\u0117jo i\u0161keliauti \u012f Kauno S. Dariaus ir S. Gir\u0117no aerodrom\u0105, ta\u010diau pasikeitus jo vadovams \u201eLituanica\u201c atiteko Vilniuje gyvenan\u010diam J. Marecko s\u016bnui.
\n
\u0160iuo metu dar viena istorinio l\u0117ktuvo kopija puo\u0161ia Jono ir Elvyros Mareck\u0173 namus. Tiesa, svarstoma \u0161i\u0105 skraidykl\u0119 padovanoti Suvalkijos (S\u016bduvos) kult\u016bros centrui-muziejui.
\n
\u201eAurimui Valujevi\u010diui skirt\u0105 l\u0117ktuv\u0105 gaminau ma\u017edaug du m\u0117nesius. Ai\u0161ku, jei b\u016b\u010diau dirb\u0119s be pertrauk\u0173, ko gero, suma\u017eint\u0105 \u201eLituanic\u0105\u201c b\u016b\u010diau pagamin\u0119s ir per dvi savaites\u201c, \u2013 sak\u0117 J. Mareckas.
\n
Anot jo, sunkiausia proceso metu b\u016bna tinkamai apskai\u010diuoti \u012fvairi\u0173 detali\u0173 matmenis. Be to, kiekvien\u0105 detal\u0119 reikia gaminti atskirai, tad praeina nema\u017eai laiko, kol modelis \u012fgauna tikr\u0105j\u012f savo veid\u0105. Visk\u0105 sutv\u0117rus orlaiv\u012f dar reikia nuda\u017eyti! O tai \u2013 taip pat itin didelio kruop\u0161tumo reikalaujantis darbas.
\n
Suma\u017eintos A. Valujevi\u010diui padovanotos \u201eLituanicos\u201c modelio ilgis siekia ma\u017edaug 100 cm, sparn\u0173 plotis \u2013 120 cm. Pats l\u0117ktuvas sveria apie 10 kg.
\n
\u201ePrie\u0161 gamindamas pirm\u0105 \u201eLituanic\u0105\u201c daug bendravau su pa\u017e\u012fstamais aviatoriais. Taip pat perskai\u010diau knyg\u0105 apie S. Dariaus ir S. Gir\u0117no kelion\u0119. Joje buvo apra\u0161ytas ir j\u0173 l\u0117ktuvo modelis. V\u0117liau i\u0161 vieno lak\u016bno gavau \u0161ios skraidykl\u0117s br\u0117\u017einius. \u0160iek tiek reikiamos informacijos radau internete. I\u0161 viso esu pagamin\u0119s apie dvi de\u0161imtis suma\u017eint\u0173 \u012fvairi\u0173 l\u0117ktuv\u0173 kopij\u0173. I\u0161 prad\u017ei\u0173 buvo sunkiau, o dabar jau \u017einau, kaip prad\u0117ti ir kaip u\u017ebaigti darbus\u201c, \u2013 teig\u0117 J. Mareckas.<\/p>\n

Ilgaam\u017eiai l\u0117ktuvai<\/b>
\n
Visus savo k\u016brinius \u012f devint\u0105 de\u0161imt\u012f \u012fkop\u0119s J. Mareckas konstruoja i\u0161 med\u017eio, v\u0117liau juos impregnuoja ir jau tuomet padengia cinkuota skarda. Jo teigimu, toks gamybos b\u016bdas u\u017etikrina, kad visi l\u0117ktuv\u0117liai bus ilgaam\u017eiai ir lauko s\u0105lygomis i\u0161liks ma\u017eiausiai 15\u201320 met\u0173.
\n
Pamatyti vilkavi\u0161kie\u010dio gaminius lengvai galima ne tik dien\u0105, bet ir nakt\u012f. L\u0117ktuv\u0173 sparnuose vyri\u0161kis \u012fmontav\u0119s specialius \u0161viestuvus, kurie dien\u0105 prikaupia saul\u0117s energijos, o temstant ima \u0161viesti.
\n
J. Mareckas nuolat skaito su aviacija susijusias \u012fvairias knygas, \u017eurnalus, vyksta \u012f \u0161ios srities m\u0117g\u0117jams skirtas \u0161ventes. Vilkavi\u0161kietis svarst\u0117, kad grei\u010diausiai jo pom\u0117giui daugiausiai \u012ftakos tur\u0117jo pirmas skrydis su \u201eAn-2\u201c modelio l\u0117ktuvu, liaudyje dar vadinamu kukur\u016bzniku. Ta kelion\u0117 vyri\u0161kiui \u012fsimin\u0117 ir tuo, kad jam ne tik teko s\u0117d\u0117ti \u0161alia piloto, bet ir pa\u010diam pavairuoti \u0161i\u0105 skraidymo priemon\u0119.
\n
\u201eAviacija susidom\u0117jau ma\u017edaug prie\u0161 35\u201340 met\u0173. Kas \u017eino, jei \u0161\u012f pom\u0117g\u012f b\u016b\u010diau atrad\u0119s anks\u010diau, gal b\u016b\u010diau tap\u0119s lak\u016bnu?\u201c \u2013 \u0161ypsojosi vilkavi\u0161kietis.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andrius GRYGELAITIS Neseniai \u017einomas keliautojas Aurimas Valujevi\u010dius lank\u0117si Vilkavi\u0161kyje. I\u0161 aviacijos m\u0117g\u0117jo Jono Marecko vyras gavo neeilin\u0119 dovan\u0105 \u2013 suma\u017eint\u0105 \u201eLituanicos\u201c l\u0117ktuvo kopij\u0105. Susisiek\u0117 dukra Prie\u0161 kur\u012f laik\u0105 A. Valujevi\u010dius… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9569,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Aurimas Valujevi\u010dius (kair\u0117je) nesl\u0117p\u0117 susi\u017eav\u0117jimo vilkavi\u0161kie\u010dio Jono Marecko pagaminta \u201eLituanicos\u201c kopija. \/ Autoriaus nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646.jpg",900,675,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646-300x225.jpg",300,225,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646-768x576.jpg",768,576,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646.jpg",900,675,false],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646.jpg",900,675,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646.jpg",900,675,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646-600x450.jpg",600,450,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Be kategorijos<\/a>","tag_info":"Be kategorijos","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20241017160646.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}