{"id":8680,"date":"2024-08-23T08:08:21","date_gmt":"2024-08-23T05:08:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2024\/08\/23\/baltijos-kelio-euforija-graudina-ir-po-35-eriu-metu-2\/"},"modified":"2024-12-29T20:13:14","modified_gmt":"2024-12-29T17:13:14","slug":"baltijos-kelio-euforija-graudina-ir-po-35-eriu-metu-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2024\/08\/23\/baltijos-kelio-euforija-graudina-ir-po-35-eriu-metu-2\/","title":{"rendered":"Baltijos kelio euforija graudina ir po 35-eri\u0173 met\u0173"},"content":{"rendered":"<p><em>Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116<\/em><\/p>\n<p>&Scaron;iandien drauge su visa tauta ir dar daugiau nei trimis milijonais Latvijos bei Estijos gyventoj\u0173 minime 35-\u0105sias Baltijos kelio metines. Ta proga kalbinti vilkavi&scaron;kie\u010diai prie&scaron; pat nepriklausomyb\u0117s au&scaron;r\u0105 vykusi\u0105 akcij\u0105 prisimena labai pakiliai ir neabejoja, kad t\u0105dien patirtas euforijos jausmas prisiminimuose graudins vis\u0105 gyvenim\u0105.  <\/p>\n<p>     <b>  Kartu su milijonais  <\/b>    <br \/> <br \/>\nKiek m\u016bs\u0173 rajono gyventoj\u0173 1989 m. rugpj\u016b\u010dio 23 d. pavakare stojo \u012f gyv\u0105 grandin\u0119, sujungusi\u0105 Lietuvos, Latvijos ir Estijos sostines, &scaron;iandien suskai\u010diuoti ne\u012fmanoma. Niekas nesuskai\u010diavo ir tada, prie&scaron; 35-erius metus. Mat \u017emon\u0117s \u012f kelio Ukmerg\u0117&ndash;&Scaron;irvintos&ndash;Vilnius 252&ndash;254 km ruo\u017e\u0105, kuris buvo paskirtas m\u016bsi&scaron;kiams, va\u017eiavo ir organizuotai autobusais, ir savais automobiliais. Daug kra&scaron;tie\u010di\u0173 savo ma&scaron;inomis gabeno prie akcijos organizavimo aktyviai prisid\u0117j\u0119 S\u0105j\u016bd\u017eio aktyvistai.  <br \/> <br \/>\nTie, kurie \u012fstrigo sp\u016bstyse, suprat\u0119, jog iki 19 valandos &ndash; akcijos prad\u017eios, vilkavi&scaron;kie\u010diams skirto ruo\u017eo nepasieks, kibosi rankomis su kit\u0173 rajon\u0173 gyventojais ir sudar\u0117 gyv\u0105 grandin\u0119, kuria siekta i&scaron;reik&scaron;ti Baltijos &scaron;ali\u0173 nepriklausomyb\u0117s atgavimo siekius.  <br \/> <br \/>\n&bdquo;Reuters&ldquo; \u017eini\u0173 agent\u016bros duomenimis, akcija tada sub\u016br\u0117 milijon\u0105 lietuvi\u0173, 700 t\u016bkst. est\u0173 ir 500 t\u016bkst. latvi\u0173 &ndash; per 2 mln. \u017emoni\u0173, susikibusi\u0173 \u012f 650 km ilgio gyv\u0105j\u0105 grandin\u0119.  <br \/> <br \/>\nVilkavi&scaron;kietis Juozas Oleka, tuomet vadovav\u0119s Vilkavi&scaron;kio rajono vidaus reikal\u0173 skyriaus valstybinei automobili\u0173 inspekcijai (dabartinei keli\u0173 policijai), prisimena, jog jo ir kolegos Aurelijaus Jasai\u010dio ekipa\u017eas lyd\u0117jo \u012f Baltijos keli\u0105 vykusi\u0173 vilkavi&scaron;kie\u010di\u0173 kolon\u0105.  <br \/> <br \/>\nKiek nuo tuometinio Vilkavi&scaron;kio rajono vykdomojo komiteto (dabar &ndash; rajono Savivaldyb\u0117s) aik&scaron;tel\u0117s i&scaron;ried\u0117jo autobus\u0173, J. Oleka sak\u0117 neprisimen\u0105s, ta\u010diau kolona buvusi tikrai labai ilga.  <\/p>\n<p>  <b>  Pritr\u016bko transporto  <\/b>    <br \/> <br \/>\nTransport\u0105 \u017emon\u0117ms ve\u017eti skyr\u0117 autobus\u0173 tur\u0117jusios \u012fvairios \u012fmon\u0117s, kol\u016bkiai. Norin\u010di\u0173j\u0173 dalyvauti Baltijos kelyje buvo labai daug &ndash; ir nepriklausomos Lietuvos laikus dar menan\u010di\u0173 senjor\u0173, tremtini\u0173, politini\u0173 kalini\u0173, ir jaunimo &ndash; skaut\u0173, ateitinink\u0173, daug pedagog\u0173, kit\u0173 sri\u010di\u0173 darbuotoj\u0173. Li\u016bdniausia buvo tiems, kurie netilpo \u012f autobusus ir liko namuose &ndash; prie televizori\u0173 ekran\u0173 lauk\u0117 reporta\u017e\u0173. Beje, LRT laidos &bdquo;Panorama&ldquo; \u017eurnalistai prisimena su filmuota med\u017eiaga \u012f televizij\u0105 l\u0117k\u0119 140 kilometr\u0173 per valand\u0105 grei\u010diu, kad susp\u0117t\u0173 iki laidos. Ir sp\u0117jo &ndash; reporta\u017eas apie Baltijos keli\u0105 televizij\u0105 pasiek\u0117 likus 5 minut\u0117ms iki eterio.  <br \/> <br \/>\nJ. Oleka pasakojo, jog j\u0173 &ndash; uniformuot\u0173 pareig\u016bn\u0173 &ndash; automobilis va\u017eiavo kolonos priekyje su \u012fjungtais &scaron;vytur\u0117liais. Iki Kauno transportas dar jud\u0117jo normaliu grei\u010diu, ta\u010diau v\u0117liau prasid\u0117jo sp\u016bstys.  <br \/> <br \/>\n&bdquo;Keliuose buvo tiek viena kryptimi va\u017eiuojan\u010di\u0173 automobili\u0173, kad net sunku \u012fsivaizduoti. I&scaron; &scaron;oninio kelio \u012fsukti b\u016bt\u0173 buv\u0119 labai sunku, pagelb\u0117jo tai, kad kolon\u0105 ved\u0117 pareig\u016bn\u0173 automobilis, &ndash; prisimin\u0117 J. Oleka. &ndash; Daug automobili\u0173 su u\u017ekaitusiais varikliais stov\u0117jo pakel\u0117se. Sp\u016bstyse kolona ried\u0117jo l\u0117tai, tad atrod\u0117, jog niekaip nesusp\u0117sime. Ta\u010diau \u012f paskirt\u0105 viet\u0105 nuvykome laiku. Susikibome rankomis kartu su visais. Atlikti pareig\u016bn\u0173 funkcij\u0173 &ndash; pri\u017ei\u016br\u0117ti vie&scaron;\u0105j\u0105 tvark\u0105 &ndash; mums nereik\u0117jo, nes ten tvyrojo tokia pakili atmosfera, kad niekam net minties nekilo konfliktuoti ar stumdytis. \u017dmon\u0117s buvo vieningi, susikaup\u0119 ir laimingi, vienas kit\u0105 palaik\u0117, dalinosi, kuo tur\u0117jo. Gil\u016bs prisiminimai ir nei&scaron;dildomas \u012fsp\u016bdis i&scaron;liks visam gyvenimui.&ldquo;  <\/p>\n<p>  <b>  Pad\u0117jo u\u017era&scaron;as  <\/b>    <br \/> <br \/>\nVilkavi&scaron;kiet\u0117 Dalyt\u0117 &Scaron;ileikien\u0117, \u012f Baltijos keli\u0105 vykusi vienu i&scaron; autobus\u0173, prisimena nepakartojam\u0105 atmosfer\u0105, dovanojusi\u0105 vienyb\u0117s ir bendryst\u0117s jausm\u0105.  <br \/> <br \/>\n&bdquo;Autobuse buvo tiek \u017emoni\u0173, kad neu\u017eteko vietos sus\u0117sti, tod\u0117l va\u017eiavome stov\u0117dami. Nors kelion\u0117 ir nebuvo lengva, mes visi buvome euforijoje, vedami vienos minties &ndash; kad Lietuvai reikia laisv\u0117s. \u017dodis &bdquo;lietuvait\u0117&ldquo; buvo toks gra\u017eus, kad nor\u0117josi j\u012f kartoti ir kartoti. Jaut\u0117me tok\u012f pasidid\u017eiavim\u0105, tok\u012f pakyl\u0117jim\u0105! Sunku apsakyti t\u0105 visuotin\u012f vienyb\u0117s jausm\u0105 &ndash; j\u012f reikia patirti. Nesibaigianti grandin\u0117 rankomis susikibusi\u0173 \u017emoni\u0173, patriotin\u0117s dainos, vir&scaron; galv\u0173 skraidantys ir g\u0117les m\u0117tantys l\u0117ktuvai&#8230; Dabar prisiminus net a&scaron;aros kaupiasi&ldquo;, &ndash; pasakojo vilkavi&scaron;kiet\u0117 D. &Scaron;ileikien\u0117.  <br \/> <br \/>\nRajono \u017eurnalistai taip pat stov\u0117jo Baltijos kelyje. Tuometinis laikra&scaron;\u010dio fotokorespondentas Romas \u010c\u0117pla tikino, kad jiems laiku pasiekti tiksl\u0105 pad\u0117jo u\u017era&scaron;as ant automobilio.  <br \/> <br \/>\n&bdquo;Matydami, kad esame \u017eurnalistai, kiti vairuotojai mus praleido be eil\u0117s. Kelyje buvo tiek automobili\u0173, kad nebent stogais b\u016btum gal\u0117j\u0119s tiksl\u0105 pasiekti&ldquo;, &ndash; prisiminimais apie trims Baltijos ses\u0117ms d\u017eiugi\u0105 dien\u0105, nutiesusi\u0105 keli\u0105 laisv\u0117s link, dalijosi R. \u010c\u0117pla.  <\/p>\n<p>  <b>  Kelias \u012f nepriklausomyb\u0119  <\/b>    <br \/> <br \/>\nBaltijos kelio akcijoje dalyvav\u0119 vilkavi&scaron;kie\u010diai \u012f kelio Ukmerg\u0117&ndash;&Scaron;irvintos&ndash;Vilnius 252&ndash;254 km ruo\u017e\u0105 vyko dar ne vien\u0105 kart\u0105. 1991 m. toje vietoje, kur Baltijos kelyje stov\u0117jo m\u016bs\u0173 kra&scaron;tie\u010diai, buvo pastatytas vilkavi&scaron;kie\u010di\u0173 dalyvavim\u0105 patriotin\u0117je akcijoje primenantis kry\u017eius, o de&scaron;imtme\u010dio proga pasodintas &scaron;viesaus atminimo girininko Broniaus Klimo i&scaron;augintas \u0105\u017euoliukas.  <br \/> <br \/>\nBaltijos kelias &ndash; did\u017eiausia ir svarbiausia akcija, i&scaron;rei&scaron;kianti Baltijos &scaron;ali\u0173 nepriklausomyb\u0117s atgavimo siekius, vykusi minint nusikalstamo Molotovo&ndash;Ribentropo pakto ir jo slapt\u0173j\u0173 protokol\u0173 pasira&scaron;ymo 50-\u0105sias metines. Ta proga Lietuvos Persitvarkymo S\u0105j\u016bdis, Estijos &bdquo;Rahvarinne&ldquo; ir Latvijos liaudies frontas suorganizavo gyv\u0105j\u0105 \u017emoni\u0173 grandin\u0119, kuria trij\u0173 Baltijos valstybi\u0173 tautos nuo Gedimino pilies Vilniuje iki Ilgojo Hermano bok&scaron;to Taline sureng\u0117 simbolin\u012f referendum\u0105 ir susikibusios rankomis kiekviena savo apsisprendimu nuties\u0117 keli\u0105 \u012f nepriklausomyb\u0119.  <br \/> <br \/>\nBerlyne, Melburne, Stokholme, Tbilisyje, Toronte ir kituose pasaulio miestuose vyko solidarumo mitingai Baltijos keliui palaikyti. &Scaron;i akcija buvo \u012fkvepiantis pavyzdys kit\u0173 &scaron;ali\u0173 nepriklausomyb\u0117s atk\u016brimo siekiams.  <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116 &Scaron;iandien drauge su visa tauta ir dar daugiau nei trimis milijonais Latvijos bei Estijos gyventoj\u0173 minime 35-\u0105sias Baltijos kelio metines. Ta proga kalbinti vilkavi&scaron;kie\u010diai prie&scaron; pat nepriklausomyb\u0117s au&scaron;r\u0105&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8681,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Tuome\u010diai S\u0105j\u016bd\u017eio aktyvistai \u0161viesaus atminimo Jonas Ma\u010dys (i\u0161 kair\u0117s) ir Art\u016bras Simanavi\u010dius stojo \u012f vien\u0105 gret\u0105 su kitais vilkavi\u0161kie\u010diais. \/ Romo \u010c\u0116PLOS nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":["post-8680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tapatybes-ispaudai","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821.jpg",800,496,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821-300x186.jpg",300,186,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821-768x476.jpg",768,476,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821.jpg",800,496,false],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821.jpg",800,496,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821.jpg",800,496,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821-600x372.jpg",600,372,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/category\/tapatybes-ispaudai\/\" rel=\"category tag\">Tapatyb\u0117s \u012fspaudai<\/a>","tag_info":"Tapatyb\u0117s \u012fspaudai","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20240823080821.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8680"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65727,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8680\/revisions\/65727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}