{"id":79766,"date":"2012-07-23T07:01:46","date_gmt":"2012-07-23T04:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2012\/07\/23\/giedriu-pervazoje-sviesoforai-kameros-ir-stop-zenklas\/"},"modified":"2012-07-23T07:01:46","modified_gmt":"2012-07-23T04:01:46","slug":"giedriu-pervazoje-sviesoforai-kameros-ir-stop-zenklas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2012\/07\/23\/giedriu-pervazoje-sviesoforai-kameros-ir-stop-zenklas\/","title":{"rendered":"Giedri\u0173 perva\u017eoje \u2013 \u0161viesoforai, kameros ir \u201eStop\u201c \u017eenklas"},"content":{"rendered":"

<\/em><\/p>\n

Nuo \u0161ios vasaros vairuotojai, va\u017eiuojantys per Giedri\u0173 gele\u017einkelio perva\u017e\u0105, turi laikytis kiek kitokios eismo tvarkos, nei \u010dia buvo \u012fprasta. Poky\u010d\u0173 atsirado d\u0117l gele\u017einkelio linijos Kaunas\u2013Kybartai signalizacijos ir elektros tiekimo \u012frengini\u0173 modernizavimo.<\/p>\n

R\u016bpi traukini\u0173 eismas<\/b>
\n
Vilkavi\u0161kio gele\u017einkelio stoties vir\u0161ininkas Juozas Sto\u0161kus informavo, kad Giedri\u0173 kaime esanti gele\u017einkelio perva\u017ea tapo nesergim\u0105ja. Joje \u012fdiegta automatin\u0117 \u0161viesofor\u0173 signalizacija su dviem pakaitomis degan\u010diais raudonais ir vienu baltu mirksimuoju \u017eiburiais bei vaizdo steb\u0117jimo \u012frenginiais. \u0160viesoforuose \u012f automobili\u0173 kelio pus\u0119 u\u017esidegus eism\u0105 draud\u017eiantiems mirksimiesiems raudoniems \u017eiburiams, pasigirsta ir garso signalai, skirti p\u0117stiesiems. Mirksintis baltas \u017eiburys rodo, kad perva\u017eos \u012frenginiai \u012fjungti ir tvarkingi. Jeigu nei raudoni, nei baltas \u017eiburiai nedega, vadinasi, perva\u017eos signalizacija yra i\u0161jungta arba sugedusi.
\n
Linijos Kaunas\u2013Kybartai modernizavimas tebevyksta, \u0161iuo metu dirbama Kybartuose. Liepos 27 d. darbai ir \u010dia tur\u0117t\u0173 b\u016bti u\u017ebaigti. Kadangi atkarpoje nuo Vilkavi\u0161kio iki Kybart\u0173 dar tebediegiama signalizacija, vairuotojus trikdo kai kada jokio signalo nerodantys Giedri\u0173 perva\u017eos \u0161viesoforai. Taip, pasak vir\u0161ininko, atsitinka d\u0117l linijoje tebevykstan\u010di\u0173 darb\u0173.
\n
Giedri\u0173 gele\u017einkelio perva\u017eoje sumontuoti vaizdo steb\u0117jimo \u012frenginiai leid\u017eia registruoti transporto priemoni\u0173 valstybinius numerius, kontroliuoti eism\u0105 per perva\u017e\u0105 siekiant u\u017etikrinti traukini\u0173 eismo saugum\u0105. Filmuojami vaizdai siun\u010diami stoties bud\u0117tojui, kuris ekrane nuolat stebi, kas vyksta gele\u017einkelio perva\u017eoje.
\n
D\u0117l vykdomo gele\u017einkelio linijos modernizavimo 8 ie\u0161mininkai, atlikdav\u0119 perva\u017einink\u0173 pareigas, \u0161iuo metu \u012fsp\u0117ti apie galim\u0105 atleidim\u0105 i\u0161 darbo.<\/p>\n

Prie\u0161 \u017eenkl\u0105 sustoti<\/b>
\n
D\u0117l eismo saugumo kelkra\u0161\u010diuose abipus perva\u017eos pastatyti kelio \u017eenklai \u201eStop\u201c (\u201eVa\u017eiuoti nesustojus draud\u017eiama\u201c). Kai tokie \u017eenklai stovi ne prie\u0161 perva\u017e\u0105, vairuotojai \u017eino, kad privalu sustoti, ta\u010diau va\u017eiuodami per gele\u017einkel\u012f Keli\u0173 eismo taisykli\u0173 reikalavimus (KET) pradeda interpretuoti laisviau.
\n
Apie tai, kaip gele\u017einkelio perva\u017e\u0105 Giedriuose perva\u017eiuoti nepa\u017eeid\u017eiant KET, primin\u0117 Keli\u0173 policijos poskyrio vir\u0161ininkas Ar\u016bnas Ku\u010dinskas.
\n
Priart\u0117j\u0119s prie \u201eStop\u201c \u017eenklo, vairuotojas privalo sustoti prie\u0161 j\u012f, o pajud\u0117ti i\u0161 vietos gali tik \u012fsitikin\u0119s, kad neu\u017esi\u017eieb\u0117 raudonas \u0161viesoforo signalas. Mirksintis baltas signalas nuo pareigos sustoti prie\u0161 \u201eStop\u201c \u017eenkl\u0105 neatleid\u017eia. Prie\u0161 \u012fva\u017eiuodamas \u012f gele\u017einkelio perva\u017e\u0105 vairuotojas visais atvejais privalo \u012fsitikinti pats, kad n\u0117ra art\u0117jan\u010dio traukinio.
\n
Jeigu eismas per perva\u017e\u0105 kur\u012f laik\u0105 buvo draud\u017eiamas ir susidar\u0117 transporto priemoni\u0173 kolona, prie\u0161 \u201eStop\u201c \u017eenkl\u0105 turi sustoti kiekvienas vairuotojas, nesvarbu, kelintas jis yra eil\u0117je ir kiek prastov\u0117jo laukdamas. A. Ku\u010dinskas akcentavo, kad prie gele\u017einkelio perva\u017eos esan\u010di\u0173 \u0161viesofor\u0173 signalai skirti ne tik motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 vairuotojams, bet ir vadeliotojams, dviratininkams, p\u0117stiesiems.
\n
Informacij\u0105 apie KET pa\u017eeidimus pilieti\u0161ki \u017emon\u0117s gali pateikti telefonu 112. \u012estatymais numatyta galimyb\u0117 vaizdo steb\u0117jimo \u012frengini\u0173 u\u017efiksuot\u0105 med\u017eiag\u0105 panaudoti kaip pa\u017eeidimo \u012frodym\u0105.
\n
Nesilaikantieji va\u017eiavimo per gele\u017einkelio perva\u017eas taisykli\u0173 gali b\u016bti nubausti pinigine bauda nuo 300 iki 500 lit\u0173, netekti teis\u0117s vairuoti motorines transporto priemones 2\u20134 m\u0117nesius.<\/p>\n

Did\u0117ja galimyb\u0117s<\/b>
\n
Pasikeitim\u0173 gele\u017einkelio linijoje Kaunas \u2013 Kybartai atsirado d\u0117l to, kad AB \u201eLietuvos gele\u017einkeliai\u201c \u012fgyvendina ES finansuojam\u0105 projekt\u0105 \u201eKauno stoties, aplinkkelio Palemonas\u2013Rokai\u2013Jiesia ir Kauno\u2013Kybart\u0173 linijos signalizacijos ir elektros tiekimo \u012frengini\u0173 modernizavimas\u201c. \u0160iuo metu vyksta pirmasis projekto etapas. J\u012f u\u017ebaigti numatoma \u0161i\u0173 met\u0173 lapkri\u010dio 30 dien\u0105.
\n
Linija Kaunas\u2013Kybartai priklauso tarptautinio transporto koridoriaus at\u0161akai. Esant dabartinei gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016brai ir technologijoms, eismas ruo\u017ee tarp Kauno ir valstyb\u0117s sienos su Rusija jau buvo pasiek\u0119s eksploatavimo galimybi\u0173 ribas.
\n
Signalizacijos sistemos ir susijusios elektros tiekimo sistemos modernizavimas didina linijos paj\u0117gumus, gerina jos patikimum\u0105 ir eismo saug\u0105.
\n
U\u017ebaigus vis\u0105 projekt\u0105 modernizuotoje linijoje Kaunas\u2013Kybartai numatoma didesnis traukini\u0173 pralaidumas bei didesn\u0117s ve\u017eam\u0173 krovini\u0173 apimtys.<\/p>\n

Renata VITKAUSKIEN\u0116<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuo \u0161ios vasaros vairuotojai, va\u017eiuojantys per Giedri\u0173 gele\u017einkelio perva\u017e\u0105, turi laikytis kiek kitokios eismo tvarkos, nei \u010dia buvo \u012fprasta. Poky\u010d\u0173 atsirado d\u0117l gele\u017einkelio linijos Kaunas\u2013Kybartai signalizacijos ir elektros tiekimo \u012frengini\u0173… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Nei baltas, nei raudonas \u0161viesoforo signalas reikalavimo sustoti prie\u0161 \u201eStop\u201c \u017eenkl\u0105 nepanaikina. \/ Autor\u0117s nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-79766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146.jpg",420,268,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146-300x191.jpg",300,191,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146.jpg",420,268,false],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146.jpg",420,268,false],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146.jpg",420,268,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146.jpg",420,268,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146.jpg",420,268,false],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146.jpg",420,268,false],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146-300x268.jpg",300,268,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146.jpg",420,268,false],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Be kategorijos<\/a>","tag_info":"Be kategorijos","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20120723070146.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79766\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}