{"id":62847,"date":"2016-03-02T16:32:54","date_gmt":"2016-03-02T13:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2016\/03\/02\/ziemos-ralyje-vaikinas-lygiu-neturi\/"},"modified":"2016-03-02T16:32:54","modified_gmt":"2016-03-02T13:32:54","slug":"ziemos-ralyje-vaikinas-lygiu-neturi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2016\/03\/02\/ziemos-ralyje-vaikinas-lygiu-neturi\/","title":{"rendered":"\u017diemos ralyje vaikinas lygi\u0173 neturi"},"content":{"rendered":"

Andrius GRYGELAITIS<\/em><\/p>\n

Atrodo, jog visas vilkavi\u0161kie\u010dio Edgaro Kurausko gyvenimas susij\u0119s su automobiliais. Vairuoja jis nuo devyneri\u0173 met\u0173, neseniai baig\u0117 automobili\u0173 techninio eksploatavimo studijas, o dabar dirba ma\u0161in\u0173 dalimis prekiaujan\u010dioje \u012fmon\u0117je. Laisvalaikiu vaikinas dalyvauja automobili\u0173 treko var\u017eybose.<\/p>\n

Neturi lygi\u0173<\/b>
\n
Jau daugiau nei de\u0161imtmet\u012f E. Kurauskas dalyvauja automobili\u0173 treko var\u017eybose. \u0160iais metais vilkavi\u0161kietis savo apdovanojim\u0173 kolekcij\u0105 papild\u0117 dar trimis pirm\u0173 viet\u0173 taur\u0117mis. Vaikinas triumfavo Kelm\u0117je, Pakruojyje bei Zarasuose vykusiose lenktyn\u0117se. Anot jo, var\u017eyb\u0173 buvo suplanuota ir daugiau, ta\u010diau d\u0117l \u0161iltos \u017eiemos at\u0161auktos tos, kurios tur\u0117jo vykti \u0160akiuose bei Taurag\u0117je.
\n
Be E. Kurausko, \u017eiemos lenktyn\u0117se dalyvauja dar keturi m\u016bs\u0173 rajono atstovai: Edgaras Pauliukaitis, \u017dilvinas \u0160ernius, Tautvydas Vitkauskas bei Povilas Va\u0161kevi\u010dius. Tiesa, kol kas tik \u017dilvinui ir Tautvydui yra pavyk\u0119 u\u017elipti ant prizinink\u0173 pakylos.
\n
Pats Edgaras teigia, jog \u017eiemos automobili\u0173 sporte jis konkurent\u0173 beveik neturi.
\n
\u201eYra vienas penkiasde\u0161imtmetis sportininkas, kuris nuolat taikosi mane pralenkti, bet to jam dar n\u0117ra pavyk\u0119 padaryti. Labai stiprus var\u017eovas yra ir mano bendraam\u017eis panev\u0117\u017eietis Livijus Juodeika. Jis autokroso var\u017eybose dalyvauja nuo 14 met\u0173, turi itin ger\u0105 automobil\u012f. Vis d\u0117lto ant ledo jis man\u0119s neaplenkia. Daug sunkiau kovoti, kai var\u017eybos vyksta hipodromuose. Ten jau reikia, kad automobilis tur\u0117t\u0173 galing\u0105 varikl\u012f, o mani\u0161kis \u2013 vos 66 kW. Tai, ko gero, pats silpniausias ma\u0161inos variklis tarp vis\u0173 dalyvi\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 vilkavi\u0161kietis.<\/p>\n

Nori sugr\u012f\u017eti<\/b>
\n
Pra\u0117jusiais metais i\u0161sipild\u0117 sena vaikino svajon\u0117 ir jis dalyvavo vasar\u0105 vykusiuose penkiuose Lietuvos autokroso taur\u0117s etapuose. Tiesa, tam \u017eiem\u0105 naudojamas jo senut\u0117lis \u201eVolkswagen Golf\u201c automobilis netiko, tod\u0117l vaikinas buvo priverstas var\u017eyboms nuomotis kit\u0105 ma\u0161in\u0105.
\n
\u201eLenktyn\u0117s nebuvo itin s\u0117kmingos. Fini\u0161avau tik kart\u0105 \u2013 tuomet u\u017e\u0117miau tre\u010di\u0105 viet\u0105. Kitus sykius arba sugesdavo automobilis, arba \u012fvykdavo avarija. Nepaisant visko, \u012fgavau ne\u012fkainojamos patirties. Nor\u0117t\u0173si ateinan\u010di\u0105 vasar\u0105 v\u0117l dalyvauti \u0161iose var\u017eybose, bet tai gali b\u016bti sud\u0117tinga \u2013 reik\u0117s naujo automobilio\u201c, \u2013 pasakojo pa\u0161nekovas.
\n
Anot jo, be r\u0117m\u0117j\u0173 tokio rango var\u017eybose apsieiti beveik ne\u012fmanoma. Nema\u017eus pinigus kainuoja ne tik pats automobilis bei jo eksploatacija, bet ir starto mokes\u010diai, kelion\u0117s. Vieno Lietuvos autokroso taur\u0117s etapo metu i\u0161leid\u017eiama ma\u017eiausiai 200 eur\u0173, o jei pasitaiko gedim\u0173 ar avarij\u0173, pinig\u0173 reikia gerokai daugiau.
\n
\u201eVasaros sportas man labiau patinka nei \u017eiemos, nes yra daugiau intensyvumo, veiksmo \u2013 privalai nuolat b\u016bti susikoncentrav\u0119s. Viena klaidel\u0117 \u2013 ir lenktyn\u0117s gali baigtis\u201c, \u2013 sak\u0117 Edgaras.<\/p>\n

Turi patar\u0117j\u0173 ir pad\u0117j\u0117j\u0173<\/b>
\n
Nepaisant visko, kol kas E. Kurauskas \u0161alyje geriausiai \u017einomas d\u0117l savo sugeb\u0117jim\u0173 ant ledo. Jau legendiniu tap\u0119s ir jo automobilis, i\u0161 kurio var\u017eovai nuolat \u0161aiposi, ta\u010diau kai \u0161is fini\u0161o linij\u0105 kerta pirmasis, jie b\u016bna priversti prik\u0105sti lie\u017euv\u012f. Edgaras ne kart\u0105 savo pergal\u0117mis yra \u012frod\u0119s, kad ne vien ma\u0161ina lemia s\u0117km\u0119. Ne ma\u017eiau svarbu ir tai, kas t\u0105 automobil\u012f valdo.
\n
Patirties vilkavi\u0161kietis turi i\u0161 ko semtis. Vaikino t\u0117tis Ram\u016bnas Kurauskas pats ka\u017ekada buvo automobili\u0173 sporto entuziastas, dalyvavo var\u017eybose, netgi jas organizuodavo. Paskutin\u012f kart\u0105 Vilkavi\u0161kyje \u017eiemos automobili\u0173 lenktyn\u0117s vyko 2006 m.
\n
Edgaras prisipa\u017eino vis da\u017eniau pagalvojantis sekti t\u0117\u010dio p\u0117domis ir suorganizuoti var\u017eybas m\u016bs\u0173 rajone. Vaikinas tam jau turi nusi\u017ei\u016br\u0117j\u0119s ir tinkam\u0105 viet\u0105 \u010cy\u010dkuose.
\n
Seniau Edgaras daugiausiai patarim\u0173 gaudavo i\u0161 t\u0117\u010dio Ram\u016bno bei savo pirmojo trenerio Mindaugo Kro\u0161ausko.
\n
\u201eDabar jau jie man nelabai k\u0105 gali patarti. Mindaugas netgi prisipa\u017eino, kad man\u0119s dabar neaplenkt\u0173\u201c, \u2013 \u0161ypsojosi pa\u0161nekovas.
\n
\u012e var\u017eybas jis da\u017eniausiai keliauja su broliu Eimantu. Kartais prie kompanijos prisijungia ir Edgaro draugai Algirdas Duoba bei Vilius Draganas. Pastarieji yra did\u017eiuliai vilkavi\u0161kie\u010dio pagalbininkai remontuojant ma\u0161in\u0105, ruo\u0161iant j\u0105 lenktyn\u0117ms.<\/p>\n

\n
PAD\u0116KA<\/b><\/p>\n

Edgaras Kurauskas d\u0117koja savo r\u0117m\u0117jams, be kuri\u0173 negal\u0117t\u0173 s\u0117kmingai dalyvauti automobili\u0173 treko var\u017eybose: R. Misiukevi\u010diaus I\u012e, V. \u0160lekio I\u012e, UAB \u201eKuperis\u201c, UAB \u201eStatyb\u0173 agentas\u201c, UAB \u201eLugvita\u201c, Irmantui Ma\u010diuliui, Remigijui Svotui, Vitaliui Skystimui, Algirdui Duobai, Viliui Draganui bei Remigijui Va\u0161keliui.<\/p>\n

U\u017esk. 749<\/i><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andrius GRYGELAITIS Atrodo, jog visas vilkavi\u0161kie\u010dio Edgaro Kurausko gyvenimas susij\u0119s su automobiliais. Vairuoja jis nuo devyneri\u0173 met\u0173, neseniai baig\u0117 automobili\u0173 techninio eksploatavimo studijas, o dabar dirba ma\u0161in\u0173 dalimis prekiaujan\u010dioje \u012fmon\u0117je…. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"\u012evairiose var\u017eybose Edgaras Kurauskas dalyvauja jau daugiau nei de\u0161imtmet\u012f. Var\u017eovai da\u017eniausiai \u0161aiposi pirm\u0105 kart\u0105 pamat\u0119 senut\u0117l\u012f vilkavi\u0161kie\u010dio \u201eVolkswagen Golf\u201c automobil\u012f, ta\u010diau taip b\u016bna tik iki tol, kol \u0161is fini\u0161o linij\u0105 kerta pirmasis. \/ ","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-62847","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","post-thumbnail":"","visualnews_post_thumb":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Be kategorijos<\/a>","tag_info":"Be kategorijos","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62847\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}