{"id":5497,"date":"2024-02-15T09:33:25","date_gmt":"2024-02-15T06:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2024\/02\/15\/tyrimas-atskleide-kad-lietuvoje-dazniausiai-klastojama-lexus-audi-ir-subaru-automobiliu-rida\/"},"modified":"2024-02-15T09:33:25","modified_gmt":"2024-02-15T06:33:25","slug":"tyrimas-atskleide-kad-lietuvoje-dazniausiai-klastojama-lexus-audi-ir-subaru-automobiliu-rida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2024\/02\/15\/tyrimas-atskleide-kad-lietuvoje-dazniausiai-klastojama-lexus-audi-ir-subaru-automobiliu-rida\/","title":{"rendered":"Tyrimas atskleid\u0117, kad Lietuvoje da\u017eniausiai klastojama \u201eLexus\u201c, \u201eAudi\u201c ir \u201eSubaru\u201c automobili\u0173 rida"},"content":{"rendered":"

<\/em><\/p>\n

Nors situacija Lietuvos naudot\u0173 automobili\u0173 rinkoje po truput\u012f ger\u0117ja, šalyje vis dar parduodama t\u016bkstan\u010diai transporto priemoni\u0173 su suklastota rida. D\u0117l dideli\u0173 suk\u010diavimo mast\u0173 pirk\u0117jai praranda ne tik pinigus, bet ir rizikuoja savo saugumu. Siekdama skatinti vairuotoj\u0173 budrum\u0105, automobili\u0173 istorijos ataskaitas teikianti \u012fmon\u0117 „carVertical“ atliko tyrim\u0105 <\/a> ir nustat\u0117 modelius, kuri\u0173 rida klastojama da\u017eniausiai. <\/p>\n

Aukštesn\u0117s klas\u0117s automobili\u0173 rida klastojama da\u017eniau <\/b> <\/p>\n

Da\u017eniausiai Lietuvoje klastojama „Lexus IS“ rida – 16, 21 proc. vis\u0173 platformoje tikrint\u0173 „IS“ modeli\u0173 odometro rodmenys buvo pakoreguoti. Toliau s\u0105raše rikiuojasi „Audi A8“ (14, 59 proc.), „Subaru Outback“ (13, 65 proc.), „Toyota Prius“ (13, 28 proc.) ir „Audi A7“ (12, 47 proc.). <\/p>\n

Pirmajame dvidešimtuke randami net 5 „Audi“ modeliai. Šio gamintojo automobiliai Lietuvoje itin paklaus\u016bs, tod\u0117l juos da\u017enai renkasi ridos klastojimu u\u017esiimantys asmenys. <\/p>\n

„Net 8, 3 proc. vis\u0173 Lietuvoje tikrint\u0173 automobili\u0173 tur\u0117jo suklastot\u0105 rid\u0105, o nuo odometro vidutiniškai buvo nubraukiama daugiau nei 96 t\u016bkst. kilometr\u0173. Automobilis su suklastota rida ne tik grei\u010diau nuvert\u0117ja, bet da\u017enu atveju reikalauja ir papildom\u0173 išlaid\u0173 remontui“, – sako automobili\u0173 rinkos ekspertas ir „carVertical“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis. <\/p>\n

Apynauj\u0173 automobili\u0173 rida irgi klastojama <\/b> <\/p>\n

Tarp vairuotoj\u0173 vyrauja mitas, kad šiuolaikini\u0173 automobili\u0173 ridos suklastoti ne\u012fmanoma ir nuo šio suk\u010diavimo b\u016bdo ken\u010dia tik senesn\u0117s transporto priemon\u0117s. Visgi suk\u010diai randa b\u016bd\u0173 pakoreguoti net ir apynauj\u0173 automobili\u0173 rid\u0105. <\/p>\n

Net 14 iš 20 automobili\u0173 su da\u017eniausiai klastojama rida priskiriami „premium“ segmentui. Lietuvoje vyrauja didel\u0117 naudot\u0173 aukštesn\u0117s klas\u0117s automobili\u0173 paklausa, tod\u0117l nes\u0105\u017einingi pardav\u0117jai naudojasi šia situacija ir teikia pirmenyb\u0119 tam tikriems modeliams. Suk\u010diai puikiai \u017eino, kad klastojant „BMW“, „Mercedes-Benz“, „Volvo“ ar „Audi“ automobili\u0173 rid\u0105 jie gali u\u017edirbti daug daugiau nei koreguodami ekonomin\u0117s klas\u0117s automobili\u0173 odometrus. <\/p>\n

Re\u010diausiai klastojama „Mercedes-Benz GL-Class“ rida <\/b> <\/p>\n

Re\u010diausiai iš tyrimo s\u0105raše esan\u010di\u0173 automobili\u0173 klastojama „Mercedes-Benz GL-Class“ rida – 8, 4 proc. vis\u0173 „carVertical“ tikrint\u0173 modeli\u0173 tur\u0117jo suklastot\u0105 rid\u0105. Tikimyb\u0117 \u012fsigyti „GL-Class“ su suklastota rida dvigubai ma\u017eesn\u0117 nei perkant „Lexus IS“. Toliau rikiuojasi kitos šalyje m\u0117gstamos transporto priemon\u0117s: „Opel Insignia“ (8, 77 proc.), „Audi A4“ (8, 98 proc.), „Mercedes-Benz E-Class“ (9, 23 proc.) ir „Citroen C5“ (9, 27 proc.). <\/p>\n

Ieškant naudoto automobilio, pirmiausia, reik\u0117t\u0173 patikrinti dominan\u010dio modelio istorin\u0119 rid\u0105 ir \u017ealos \u012frašus. Vairuotojams taip pat rekomenduojama atlikti bandom\u0105j\u012f va\u017eiavim\u0105 ir nuve\u017eti transporto priemon\u0119 ap\u017ei\u016brai \u012f autorizuot\u0105 servis\u0105. Kitu atveju, kyla rizika \u012fsigyti netvarking\u0105 automobil\u012f, kuris da\u017enai ges ir bus nesaugus vairuoti. <\/p>\n

Tyrimo metu išanalizuotos „carVertical“ vartotoj\u0173 \u012fsigytos automobili\u0173 ataskaitos nuo 2022 m. lapkri\u010dio iki 2023 m. lapkri\u010dio. Duomen\u0173 analitikai suskai\u010diavo automobilius su fiksuota suklastota rida ir sudar\u0117 s\u0105raš\u0105 automobili\u0173 modeli\u0173, kuri\u0173 rida Lietuvoje klastojama da\u017eniausiai. Kasmet apdorodama milijonus automobili\u0173 istorijos ataskait\u0173, \u012fmon\u0117 gali pateikti naudot\u0173 automobili\u0173 rinkos tendencijas, \u012f\u017evalgas ir prognozes. <\/em> <\/p>\n

20 automobili\u0173, kuri\u0173 rida Lietuvoje klastojama da\u017eniausiai: <\/b> <\/p>\n

    \n
  1. „Lexus IS“ – 16, 21% <\/li>\n
  2. „Audi A8“ – 14, 59% <\/li>\n
  3. „Subaru Outback“ – 13, 65% <\/li>\n
  4. „Toyota Prius“ – 13, 28% <\/li>\n
  5. „Audi A7“ – 12, 47% <\/li>\n
  6. „Lexus GS“ – 11, 95% <\/li>\n
  7. „Porsche Cayenne“ – 11, 59% <\/li>\n
  8. „Audi TT“ – 11, 20% <\/li>\n
  9. „Mercedes-Benz CLS-Class“ – 10, 92% <\/li>\n
  10. „Volvo XC70“ – 10, 35% <\/li>\n
  11. „Volvo S80“ – 10, 33% <\/li>\n
  12. „Opel Vectra“ – 10, 28% <\/li>\n
  13. „Mercedes-Benz B-Class“ – 9, 61% <\/li>\n
  14. „Audi A6“ – 9, 51% <\/li>\n
  15. „Volkswagen Touareg“ – 9, 30% <\/li>\n
  16. „Citroën C5“ – 9, 27% <\/li>\n
  17. „Mercedes-Benz E-Class“ – 9, 23% <\/li>\n
  18. „Audi A4“ – 8, 98% <\/li>\n
  19. „Opel Insignia“ – 8, 77% <\/li>\n
  20. „Mercedes-Benz GL-Class“ – 8, 40% <\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Nors situacija Lietuvos naudot\u0173 automobili\u0173 rinkoje po truput\u012f ger\u0117ja, šalyje vis dar parduodama t\u016bkstan\u010diai transporto priemoni\u0173 su suklastota rida. D\u0117l dideli\u0173 suk\u010diavimo mast\u0173 pirk\u0117jai praranda ne tik pinigus, bet ir… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":" \/ Asociatyvi nuotr. Shutterstock.com","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":["post-5497","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kelyje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","post-thumbnail":"","visualnews_post_thumb":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Kelyje<\/a>","tag_info":"Kelyje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5497\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}