{"id":51969,"date":"2018-11-16T11:24:42","date_gmt":"2018-11-16T08:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2018\/11\/16\/5-mitai-apie-suskystintu-gamtiniu-duju-terminala\/"},"modified":"2018-11-16T11:24:42","modified_gmt":"2018-11-16T08:24:42","slug":"5-mitai-apie-suskystintu-gamtiniu-duju-terminala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2018\/11\/16\/5-mitai-apie-suskystintu-gamtiniu-duju-terminala\/","title":{"rendered":"5 mitai apie suskystint\u0173 gamtini\u0173 duj\u0173 terminal\u0105"},"content":{"rendered":"

<\/em><\/p>\n

Suskystint\u0173 gamtini\u0173 duj\u0173 (SGD) terminalo, per ketverius metus d\u0117l atpigusi\u0173 duj\u0173 sutaupiusio 103 mln. eur\u0173 Lietuvos gyventoj\u0173 pajam\u0173, naud\u0105 jau pamat\u0117 ne vienas šalies gyventojas, juolab, kad Lietuvos duj\u0173 kainos šiuo metu yra vienos pigiausi\u0173 Europoje. <\/p>\n

Ma\u017eesnis terminalas pabrangint\u0173 dujas, nes j\u012f aptarnauti b\u016bt\u0173 sud\u0117tingiau. Tokia yra tiesa, ta\u010diau viešojoje erdv\u0117je sklando mitas, kad dabartinis terminalas per didelis. Ir toki\u0173 mit\u0173 yra ne vienas – apie terminalo išlaikym\u0105, perleidim\u0105 \u012f priva\u010dias rankas, \u012ftak\u0105 duj\u0173 kain\u0173 ma\u017e\u0117jimui. Tad kokie yra tikrieji faktai? <\/p>\n

1 mitas: SGD terminalas Lietuvai yra per didelis <\/b> <\/p>\n

SGD terminalo talpa – 170 t\u016bkst. m3. Dabar dujas \u012f j\u012f atplukdo pasaulinio standarto dujove\u017eiai, kur telpa 130–150 t\u016bkst. m3 duj\u0173. Jeigu laiv\u0105-saugykl\u0105 b\u016bt\u0173 nuspr\u0119sta pakeisti ma\u017eesniu terminalu, pvz., 50 t\u016bkst. m3, kilt\u0173 keletas problem\u0173, su kuriomis galima susipa\u017einti ir informaciniame filmuke iš serijos #energetinelaisve. <\/p>\n

„Ma\u017eesnis terminalas negal\u0117t\u0173 priimti dideli\u0173 pasaulinio standarto dujove\u017ei\u0173. Taigi dujas tur\u0117t\u0173 atgabenti ma\u017ei dujove\u017eiai, bet tai reiškia, kad j\u0173 atplaukti tur\u0117t\u0173 daugiau ir tod\u0117l padid\u0117t\u0173 perkrovos kaina. Tai savaime padidint\u0173 ir duj\u0173 kain\u0105. Be to, ma\u017eesnis terminalas nepaj\u0117gt\u0173 suvaldyti kriz\u0117s šaltos \u017eiemos metu – išaugus duj\u0173 poreikiui, toks terminalas negal\u0117t\u0173 u\u017etikrinti reikiamo j\u0173 kiekio“, – aiškina KN vadovas Mindaugas Jusius. <\/p>\n

2 mitas: SGD terminalo išlaikymas yra per brangus <\/b> <\/p>\n

Gyventojams tenka prisid\u0117ti prie SGD terminalo išlaikymo – \u012f duj\u0173 kain\u0105 \u012fskai\u010diuota saugumo dedamoji. Vis d\u0117lto \u012fvertinus, kiek suma\u017e\u0117jo duj\u0173 kaina prad\u0117jus veikti terminalui, akivaizdu, kad gyventojai d\u0117l terminalo sutaupo. <\/p>\n

Buitiniams vartotojams, kurie dujas naudoja maistui gaminti, 1 m3 kaina nuo 2014 m. I pusme\u010dio, kai terminalo dar nebuvo, iki dabar suma\u017e\u0117jo 18 euro cent\u0173. Saugumo dedamoji duj\u0173 kainoje sudaro 3 euro centus. Vadinasi, gyventojai sutaupo 6 kartus daugiau nei sumoka u\u017e saugum\u0105. <\/p>\n

Tiems vartotojams, kurie dujas naudoja ir maistui gaminti, ir b\u016bstui šildyti, min\u0117tu laikotarpiu duj\u0173 kaina suma\u017e\u0117jo 15 eur\u0173 cent\u0173. Saugumo dedamoji jiems taikomoje duj\u0173 kainoje sudaro 5 euro centus, taigi jie sutaupo 3 kartus daugiau nei sumoka u\u017e saugum\u0105. <\/p>\n

Atpigus duj\u0173 importo \u012f Lietuv\u0105 kainoms naud\u0105 skai\u010diuoja ir stambieji duj\u0173 vartotojai – vidutin\u0117 duj\u0173 importo \u012f Lietuv\u0105 kaina per ketverius metu smuko net 31 proc. Taip organizacijos \u012fgalinamos lanks\u010diai spr\u0119sti, ar pirkti per terminal\u0105, ar vamzd\u017eiu iš „Gazprom“ tiekiamas dujas. <\/p>\n

3 mitas: ateityje gali nebereik\u0117ti gamtini\u0173 duj\u0173 <\/b> <\/p>\n

Tarptautin\u0117 energetikos agent\u016bra prognozuoja, kad duj\u0173 importas \u012f Europ\u0105 per artimiausi\u0105 dvidešimtmet\u012f nesuma\u017e\u0117s, o kaip tik išaugs. Lyginant 2016 metus (305 mlrd. m3 importuojam\u0173 duj\u0173) su 2040 m. (395 mlrd. m3), jis tur\u0117t\u0173 padid\u0117ti 23 procentais. <\/p>\n

Duj\u0173 m\u016bs\u0173 šalyje irgi reik\u0117s, be to, iš j\u0173 Lietuva gali u\u017edirbti u\u017esienio rinkose. „Lietuva šiuo metu elektr\u0105 daugiausia importuoja, bet ateityje – kai elektros poreikis dar labiau išaugs – j\u0105 prisireiks gaminti ir pa\u010dioje Lietuvoje. Ir ekonomiškiausias variantas – gaminti iš duj\u0173. Duj\u0173 vaidmuo, brangstant biokurui, gali did\u0117ti ir šildymo sektoriuje. Prie suskystint\u0173j\u0173 gamtini\u0173 duj\u0173 vis labiau pereina j\u016br\u0173 ir keli\u0173 transportas. Be to, kai prad\u0117s veikti jungtis su Lenkija, Lietuva dujas gal\u0117t\u0173 eksportuoti \u012f Vidurio Europ\u0105“, – sako M. Jusius. <\/p>\n

4 mitas: terminal\u0105 tur\u0117t\u0173 valdyti privatus sektorius <\/b> <\/p>\n

Jei terminalas b\u016bt\u0173 perleistas \u012f priva\u010dias rankas ir netekt\u0173 valstyb\u0117s garantij\u0173, dominuojantis tiek\u0117jas metams ar dviem gal\u0117t\u0173 duj\u0173 kainas dempinguoti – suma\u017einti jas tiek, kad dujas apsimok\u0117t\u0173 pirkti tik iš jo. Tokiu atveju, M. Jusiaus teigimu, terminalo savininkui SGD terminalas tapt\u0173 nereikalinga našta. <\/p>\n

„Terminal\u0105 grei\u010diausiai ištikt\u0173 bankrotas arba savininkas j\u012f pigiai parduot\u0173. Tuomet dominuojantis tiek\u0117jas gal\u0117t\u0173 pakelti kainas. „Pöyry Management Consulting“ skai\u010diavimais, importuojam\u0173 duj\u0173 kaina, atsisakius terminalo, gal\u0117t\u0173 išaugti 11–20 proc. O Lietuva jau nebetur\u0117t\u0173 alternatyvos ir b\u016bt\u0173 priversta pirkti dujas iš dominuojan\u010dio tiek\u0117jo u\u017e jo kain\u0105“, – aiškina KN vadovas. <\/p>\n

5 mitas: duj\u0173 kaina Lietuvoje suma\u017e\u0117jo d\u0117l to, kad nuo 2014 m. ji krito visame pasaulyje <\/b> <\/p>\n

Jei duj\u0173 kainos Lietuvoje kritim\u0105 b\u016bt\u0173 l\u0117musios tik pasaulin\u0117s tendencijos, visur kain\u0173 pokytis tur\u0117jo b\u016bti panašus, bet taip n\u0117ra. <\/p>\n

Vidutin\u0117 duj\u0173 kaina D. Britanijos NBP bir\u017eoje per ketverius metus suma\u017e\u0117jo 15 proc. – nuo 24, 07 EUR\/MWh (2014 m. I pusm.) iki 20, 49 EUR\/MWh (2018 m. I pusm.) <\/p>\n

Tuo metu vidutin\u0117 duj\u0173 importo \u012f Lietuv\u0105 kaina smuko dvigubai stipriau nei NBP bir\u017eoje – net 31 proc.: nuo 29, 84 EUR\/MWh (2014 m. I pusm.) iki 20, 60 EUR\/MWh (2018 m. I pusm.). <\/p>\n

„Faktas, kad Lietuvoje duj\u0173 kainos suma\u017e\u0117jo dvigubai daugiau nei Vakar\u0173 Europoje, \u012frodo, jog tai n\u0117ra vien pasaulinio kainos kritimo pasekm\u0117. Tai – ir SGD terminalo veiklos rezultatas“, – sako KN vadovas M. Jusius. <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suskystint\u0173 gamtini\u0173 duj\u0173 (SGD) terminalo, per ketverius metus d\u0117l atpigusi\u0173 duj\u0173 sutaupiusio 103 mln. eur\u0173 Lietuvos gyventoj\u0173 pajam\u0173, naud\u0105 jau pamat\u0117 ne vienas šalies gyventojas, juolab, kad Lietuvos duj\u0173 kainos… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"NULL \/ NULL","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-51969","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","post-thumbnail":"","visualnews_post_thumb":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Be kategorijos<\/a>","tag_info":"Be kategorijos","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51969\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}