{"id":35729,"date":"2020-09-17T16:39:41","date_gmt":"2020-09-17T13:39:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2020\/09\/17\/eileje-stypsantys-vairuotojai-turetu-kaltinti-patys-save\/"},"modified":"2020-09-17T16:39:41","modified_gmt":"2020-09-17T13:39:41","slug":"eileje-stypsantys-vairuotojai-turetu-kaltinti-patys-save","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2020\/09\/17\/eileje-stypsantys-vairuotojai-turetu-kaltinti-patys-save\/","title":{"rendered":"Eil\u0117je stypsantys vairuotojai tur\u0117t\u0173 \nkaltinti patys save"},"content":{"rendered":"

Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116<\/em><\/p>\n

Prie Vilkavi\u0161kio technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stoties nut\u012fstan\u010dios eil\u0117s erzina ne tik vairuotojus. Brang\u0173 laik\u0105 eil\u0117se gai\u0161tantys vilkavi\u0161kie\u010diai i\u0161lieja pykt\u012f ant kontrolieri\u0173, ypa\u010d su\u017einoj\u0119, kad ap\u017ei\u016bros teks atvykti pakartotinai. Visgi vairuotojai eil\u0117se gal\u0117t\u0173 negai\u0161ti, jei u\u017esiregistruot\u0173 i\u0161 anksto.<\/p>\n

Nut\u012fsta iki vart\u0173<\/b>
\n
\u012e redakcij\u0105 paskambin\u0119s Vidmantu prisistat\u0119s \u201eSantakos\u201c skaitytojas pra\u0161\u0117 pasidom\u0117ti tuo, kas dedasi Vilkavi\u0161kio technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stotyje. Anot Vidmanto, nenormalu, kai norint \u201epravaryti technikin\u0119\u201c eil\u0117je reikia laukti po kelias valandas.
\n
Ypa\u010d tragi\u0161ka situacija buvo susiklos\u010diusi po karantino. Mat daugelis automobili\u0173 savinink\u0173, kuri\u0173 transporto priemon\u0117s technin\u0117s ap\u017ei\u016bros terminas baig\u0117si karantino metu, pasinaudojo susisiekimo ministro \u012fsakymu, prat\u0119susiu \u0161\u012f termin\u0105.
\n
Taigi i\u0161kart po karantino eil\u0117s prie technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stoties nut\u012fso iki pat vart\u0173, o kai kurie vairuotojai, nor\u0117dami patekti kuo grei\u010diau, automobilius prie stoties tvoros pasistatydavo net i\u0161 vakaro.
\n
Vidmantas sak\u0117 sutink\u0105s, kad \u0161iuo metu, rudeniop, automobili\u0173 eil\u0117s prie sto\u010di\u0173 suma\u017e\u0117ja. Ta\u010diau v\u0117l ateis pavasaris, vasara, kai problema paa\u0161tr\u0117s. Vilkavi\u0161kietis sak\u0117 gird\u0117j\u0119s, kaip \u012fsiut\u0119 vairuotojai pl\u016bsta technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stoties darbuotojus ir kaltina d\u0117l ilg\u0173 eili\u0173. Dar labiau emocijos sukyla, kai atvyksta i\u0161 anksto u\u017esiregistrav\u0119 vairuotojai ir tikrinimo va\u017eiuoja be eil\u0117s.
\n
\u2013 Ar nor\u0117tum\u0117te, kad \u0161imtas \u017emoni\u0173 kasdien ant j\u016bs\u0173 i\u0161liet\u0173 savo pykt\u012f? \u2013 retori\u0161kai klaus\u0117 \u201eSantakos\u201c skaitytojas. \u2013 J\u016bs, \u017eurnalistai, patys nuva\u017eiuokite \u012f technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stot\u012f, pakalb\u0117kite su \u017emon\u0117mis, tada susidarysite tikresn\u012f vaizd\u0105, kad b\u016btina statyti daugiau technin\u0117s ap\u017ei\u016bros sto\u010di\u0173.<\/p>\n

Problemos nemato<\/b>
\n
Nuva\u017eiavome \u012f Vilkavi\u0161kio technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stot\u012f. Prie\u0161 vidurdien\u012f eil\u0117je lauk\u0117 apie dvi de\u0161imtys automobili\u0173. I\u0161lip\u0119 i\u0161 ma\u0161in\u0173 vyrai \u0161neku\u010diavosi, vis pavarydami transporto priemones pirmyn. Kai kurie net neu\u017evesdavo variklio \u2013 tiesiog prasiv\u0117r\u0119 dureles pastumdavo ma\u0161in\u0105 \u012f priek\u012f.
\n
Paklausti, kiek laiko laukia, vairuotojai sak\u0117 skai\u010diuojantys jau antr\u0105 valand\u0105, nors tiksliai net ne\u017eino, mat u\u017esimezg\u0117 \u012fdomus pokalbis. Pasiteiravus, kod\u0117l \u012f technin\u0119 ap\u017ei\u016br\u0105 nesiregistruoja i\u0161 anksto, sak\u0117 nemokantys naudotis internetu, o ir \u0161iaip laiko turintys \u2013 kur skub\u0117ti. Eil\u0117, anot vyr\u0173, juda gan greitai. Vienu metu dirba keturi operatoriai. Vieno automobilio ap\u017ei\u016bra trunka apie 20 minu\u010di\u0173, o jei pakartotin\u0117 \u2013 tai visai greitai. Vyrai sutiko, jog b\u016bt\u0173 daug smagiau, kad nereik\u0117t\u0173 laukti eil\u0117je, o operatoriai juos sutikt\u0173 i\u0161sk\u0117stomis rankomis. Ta\u010diau tragedijos sak\u0117 nematantys.
\n
Pasidom\u0117jome ir tuo, kiek reik\u0117t\u0173 laukti, norint u\u017esiregistruoti internetu. Sistema viet\u0173 si\u016bl\u0117 jau sekan\u010diai dienai ar dar kelioms dienoms \u012f priek\u012f. Tod\u0117l padar\u0117me i\u0161vad\u0105, kad skubantieji tikrai turi galimyb\u0119 rinktis jiems patog\u0173 b\u016bd\u0105 ir negai\u0161ti brangaus laiko eil\u0117je.<\/p>\n

Priekai\u0161t\u0173 pasitaiko<\/b>
\n
Pakalbintas Vilkavi\u0161kio technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stoties vadovas Vidmantas Burba sak\u0117, kad eili\u0173 prognozuoti ne\u012fmanoma, mat t\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105 vienu metu jos gali nut\u012fsti u\u017e vart\u0173, o po valandos kitos sutrump\u0117ti iki 2\u20133 automobili\u0173 ar i\u0161vis i\u0161nykti.
\n
Anot V. Burbos, eil\u0117se laukti i\u0161vis nereik\u0117t\u0173, jei vairuotojai \u012f technin\u0119 ap\u017ei\u016br\u0105 registruot\u0173si i\u0161 anksto. Tai padaryti galima Lietuvos technin\u0117s ap\u017ei\u016bros \u012fmoni\u0173 asociacijos \u201eTranseksta\u201c interneto portale https:\/\/itais.vta.lt arba Vilkavi\u0161kio technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stoties telefonu (8 342) 20 371. Registruotis \u012f technin\u0119 ap\u017ei\u016br\u0105 Vilkavi\u0161kyje galima ir per Marijampol\u0117s technin\u0117s ap\u017ei\u016bros centr\u0105 telefonu (8 343) 98 707.
\n
\u2013 Nepatenkint\u0173 nuolat pasitaiko ir mes prie j\u0173 jau priprat\u0119. Vieniems, \u017ei\u016br\u0117k, \u017eibintus sureguliuoji, kad pakartotinai atvykti nereik\u0117t\u0173, o jie priekai\u0161tauja, kod\u0117l ilgai kuitiesi. Kiti atva\u017eiuoja su prabangiomis ma\u0161inomis ir \u012fsivaizduoja, kad tokioms eil\u0117 negalioja, nes jos dar ma\u017eai va\u017ein\u0117tos. Kiek \u017emoni\u0173 \u2013 tiek charakteri\u0173, \u2013 darbo kasdienybe dalijosi stoties vadovas V. Burba.<\/p>\n

Trumpesn\u0117s nei kitur<\/b>
\n
Marijampol\u0117s technin\u0117s ap\u017ei\u016bros centro, kuriam pavaldi Vilkavi\u0161kio technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stotis, direktorius Martynas Levickas sak\u0117, kad Vilkavi\u0161kyje eil\u0117s tikrai n\u0117ra ilgesn\u0117s nei kitose stotyse. O lyginant su did\u017eiaisiais Lietuvos miestais \u2013 netgi gerokai trumpesn\u0117s. Per valand\u0105 m\u016bs\u0173 rajono stotyje aptarnaujama ma\u017edaug 12 lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173, atvykusi\u0173 pirmos ap\u017ei\u016bros. Pakartotin\u0117s ap\u017ei\u016bros vyksta kur kas grei\u010diau. \u017dinoma, gerokai ilgiau u\u017etrunkama, jei tenka tikrinti s\u0105stat\u0105 \u2013 sunkiasvor\u012f automobil\u012f su puspriekabe.
\n
M. Levickas svarst\u0117, kad vilkavi\u0161kie\u010diai vairuotojai gr\u016bdasi \u012f gyvas eiles galb\u016bt d\u0117l to, kad ne\u017eino apie galimyb\u0119 u\u017esiregistruoti i\u0161 anksto. Mat Vilkavi\u0161kio technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stotis registruoti internetu prad\u0117jo visai neseniai. Tuo tarpu did\u017ei\u0173j\u0173 miest\u0173, tarp j\u0173 ir Marijampol\u0117s, technini\u0173 ap\u017ei\u016br\u0173 centrai i\u0161ankstin\u0119 registracij\u0105 si\u016bl\u0117 jau seniai.
\n
Marijampol\u0117je vienu metu dirba 14 kontrolieri\u0173, tod\u0117l eil\u0117s juda grei\u010diau. Kita vertus, ir aptarnaujam\u0173 automobili\u0173 skai\u010dius ten kur kas didesnis. Bet jei vilkavi\u0161kie\u010diai nori \u012f technin\u0119 ap\u017ei\u016br\u0105 registruotis Marijampol\u0117je ar bet kurioje kitoje Lietuvos technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stotyje, jie turi teis\u0119 rinktis.
\n
Lietuvos technin\u0117s ap\u017ei\u016bros \u012fmoni\u0173 asociacijos \u201eTranseksta\u201c direktorius Gintautas \u0160l\u0117deris patikino, kad steigti daugiau technin\u0117s ap\u017ei\u016bros sto\u010di\u0173 ar darbo viet\u0173 jose neketinama. Mat darbuotoj\u0173 poreikis skai\u010diuojamas pagal kasmetin\u012f aptarnaujam\u0173 automobili\u0173 skai\u010di\u0173.
\n
Marijampol\u0117s apskrityje darbuotoj\u0173 skai\u010dius pastaruoju metu net vir\u0161ija aptarnaujam\u0173 automobili\u0173 normas, taigi tik\u0117tis, kad ne vairuotojai lauks eil\u0117je, o kontrolieriai lauks vairuotoj\u0173, tikrai neverta.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116 Prie Vilkavi\u0161kio technin\u0117s ap\u017ei\u016bros stoties nut\u012fstan\u010dios eil\u0117s erzina ne tik vairuotojus. Brang\u0173 laik\u0105 eil\u0117se gai\u0161tantys vilkavi\u0161kie\u010diai i\u0161lieja pykt\u012f ant kontrolieri\u0173, ypa\u010d su\u017einoj\u0119, kad ap\u017ei\u016bros teks atvykti pakartotinai. Visgi… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"T\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105 eil\u0117s gali nut\u012fsti iki vart\u0173 ar sutrump\u0117ti iki vos keli\u0173 automobili\u0173. \/ Autor\u0117s nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-35729","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","post-thumbnail":"","visualnews_post_thumb":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Be kategorijos<\/a>","tag_info":"Be kategorijos","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35729\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}