{"id":33814,"date":"2020-05-08T15:17:05","date_gmt":"2020-05-08T12:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2020\/05\/08\/policija-pazeidejus-fiksuoja-nuotoliniu-budu-2\/"},"modified":"2024-12-30T11:36:27","modified_gmt":"2024-12-30T08:36:27","slug":"policija-pazeidejus-fiksuoja-nuotoliniu-budu-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2020\/05\/08\/policija-pazeidejus-fiksuoja-nuotoliniu-budu-2\/","title":{"rendered":"Policija pa\u017eeid\u0117jus fiksuoja nuotoliniu b\u016bdu"},"content":{"rendered":"

Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116<\/em><\/p>\n

Karantino s\u0105lygomis dirbantys keli\u0173 policijos pareig\u016bnai „apsiginklavo“ ne tik apsaugin\u0117mis priemon\u0117mis, bet ir pakeit\u0117 darbo metodus bei \u012frang\u0105. Pa\u017eeid\u0117jus jie dabar fiksuoja nuotoliniu b\u016bdu. <\/p>\n

Problema paa\u0161tr\u0117jo <\/b>

\nNuolat keliuose patruliuodav\u0119 ir pa\u017eeid\u0117jus stabdydav\u0119 pareig\u016bnai karantino metu, kaip ir kit\u0173 profesij\u0173 atstovai, priversti vengti kontakt\u0173. Tad anks\u010diau taip \u012fprasto vaizdo – gatv\u0117se automobilius stabdan\u010di\u0173 policinink\u0173 – nepamatysi. Nevyksta ir tradicin\u0117s prevencin\u0117s priemon\u0117s, kai po savaitgali\u0173 ar \u0161ventini\u0173 dien\u0173 vairuotojai tikrinami d\u0117l girtumo ir pan.

\nMarijampol\u0117s apskrities Keli\u0173 policijos skyriaus vir\u0161ininkas Rolandas Gylys kalb\u0117jo, kad koronaviruso pandemija gerokai pakeit\u0117 pareig\u016bn\u0173 darb\u0105, ta\u010diau nauji darbo metodai padeda kontroliuoti situacij\u0105 keliuose, tod\u0117l pa\u017eeid\u0117j\u0173 skai\u010dius ne k\u0105 suma\u017e\u0117jo.

\nApskrities keli\u0173 policininkams vadovaujantis pareig\u016bnas pripa\u017eino, kad kiek suma\u017e\u0117jo sulaikom\u0173 neblaivi\u0173 vairuotoj\u0173, mat nevykdomos prevencin\u0117s akcijos. Ta\u010diau pamat\u0119 \u012ftartinai manevruojant\u012f automobil\u012f ar d\u0117l kit\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173 kilus \u012ftarimams, kad vairuotojas gali b\u016bti neblaivus, pareig\u016bnai tikrai nenumoja ranka. \u012etartinas asmuo sustabdomas ir patikrinamas.

\n– Pasteb\u0117jome, kad kaimi\u0161k\u0173j\u0173 vietovi\u0173 keliuose neblaivi\u0173 vairuotoj\u0173 problema paa\u0161tr\u0117jo – ma\u017eiau stabdomi pareig\u016bn\u0173 kai kurie vairuotojai ry\u017etasi s\u0117sti prie vairo apsvaig\u0119, – kalb\u0117jo R. Gylys. – Tikim\u0117s, kad karantinas greitai baigsis ir gal\u0117sime v\u0117l stabilizuoti pad\u0117t\u012f. Be to, policija d\u0117l neblaivi\u0173 vairuotoj\u0173 gauna nema\u017eai prane\u0161im\u0173 i\u0161 pilieti\u0161k\u0173 asmen\u0173. I\u0161 vis\u0173 sulaikom\u0173 neblaivi\u0173 vairuotoj\u0173 apie 20–30 proc. – pilieti\u0161k\u0173 asmen\u0173 d\u0117ka. <\/p>\n

Fiksuoja per atstum\u0105 <\/b>

\nSuklusti tur\u0117t\u0173 ir m\u0117gstantys mobiliuoju telefonu plep\u0117ti vairuotojai bei nesegintys saugos dir\u017e\u0173. Mat juos pareig\u016bnai stebi per \u017ei\u016bronus ir pa\u017eeidimus fiksuoja vaizdo kameromis bei fotoaparatais su nuotoliniais objektyvais. Palankiomis s\u0105lygomis fotoaparatu galima u\u017efiksuoti net 300 metr\u0173 atstumu esant\u012f pa\u017eeid\u0117j\u0105, tad vairuotojas paprastai net ne\u017eino, kad j\u012f stebi eismo saugumu besir\u016bpinantys pareig\u016bnai.

\nApie tai, kad pa\u017eeidimas u\u017efiksuotas, vairuotojas su\u017eino tik pa\u0161tu ar elektronin\u0117mis priemon\u0117mis gav\u0119s pa\u017eeidimo protokol\u0105 su reikiama sumok\u0117ti baudos suma. Tad m\u0117gstan\u010di\u0173j\u0173 pa\u017eeidin\u0117ti keli\u0173 eismo taisykles ir besivilian\u010di\u0173j\u0173, kad to niekas nepasteb\u0117jo, atsidarius pa\u0161to d\u0117\u017eut\u0119 gali laukti nemaloni staigmena. <\/p>\n

Gelbsti trikojai <\/b>

\n\u0160iuo sud\u0117tingu laikotarpiu itin pasiteisina vairuot\u0173 taip nemylimi trikojai grei\u010dio matuokliai. Jais karantino metu fiksuojama daug daugiau grei\u010dio m\u0117g\u0117j\u0173 nei iki tol, nors trikojai dirba tuo pa\u010diu re\u017eimu kaip anks\u010diau. R. Gylys toki\u0105 padid\u0117jusi\u0105 statistik\u0105 sieja su suma\u017e\u0117jusiais automobili\u0173 srautais.

\n– Juk i\u0161tu\u0161t\u0117jusiame kelyje kyla daug daugiau pagund\u0173 paspausti akceleratoriaus pedal\u0105, be to, ir galimyb\u0117s didesn\u0117s nei va\u017eiuojant kolona, – konstatavo Keli\u0173 policijos skyriaus vir\u0161ininkas. – Vien per baland\u012f m\u016bs\u0173 turimi trikojai u\u017efiksavo per 800 pa\u017eeid\u0117j\u0173. Daugiausia grei\u010dio m\u0117g\u0117j\u0173 nufotografuota Marijampol\u0117s savivaldyb\u0117s keliuose, o Vilkavi\u0161kio rajone pra\u0117jus\u012f m\u0117nes\u012f \u0161ie grei\u010dio matuokliai buvo reti sve\u010diai. <\/p>\n

D\u0117mesys suma\u017e\u0117jo <\/b>

\nKeli\u0173 policijos vir\u0161ininkas pripa\u017eino, kad visuomen\u0117s d\u0117mesiu gan ilg\u0105 laik\u0105 „m\u0117gav\u0119si“ trikojai pastaruoju metu j\u012f tur\u0117jo perleisti koronavirusui. Tad ir pasiprie\u0161inimo akcij\u0173 bei diskusij\u0173 socialiniuose tinkluose \u0161ia tema belik\u0119 ma\u017eai. Beje, vilkavi\u0161kie\u010diai \u0161ioje srityje ne itin pasi\u017eym\u0117jo. Bene aktyviausi apskrityje buvo m\u016bs\u0173 kaimynai \u0161akie\u010diai. Laisvesnio laiko \u017eiemos metu tur\u0117j\u0119 \u016bkininkai prie\u0161 trikojus protestavo \u012fsp\u0117jamaisiais plakatais. Susib\u016br\u0119 \u012f iniciatyvin\u0119 grup\u0119 ir vienas kit\u0105 informuodav\u0119, kur statomas trikojis, kovingi \u016bkininkai prie\u0161 grei\u010dio matuokl\u012f pastatydavo automobil\u012f su \u012fsp\u0117jamuoju u\u017era\u0161u ar \u017eenklu.

\nTa\u010diau pareig\u016bnai su \u0161iais pasiprie\u0161inimo akcijos aktyvistais nekovojo, nes tiesiogini\u0173 funkcij\u0173 tokia veikla vykdyti jiems netrukd\u0117.

\n– Net pajuokaudavome, kad \u016bkininkai \u012fsp\u0117jamuosius plakatus gal\u0117t\u0173 kabinti kiekvien\u0105 dien\u0105 – mums tada net nereik\u0117t\u0173 statyti grei\u010dio matuoklio. Tai b\u016bt\u0173 puiki priemon\u0117, ma\u017einanti grei\u010dio m\u0117g\u0117j\u0173 gretas, – kalb\u0117jo u\u017e eismo saugum\u0105 Marijampol\u0117s apskrityje atsakingas pareig\u016bnas.

\nKadangi pagal statistik\u0105 greitis – pagrindin\u0117 skaud\u017ei\u0173 eismo \u012fvyki\u0173 prie\u017eastis, o pavasar\u012f grei\u010dio m\u0117g\u0117jai tampa itin aktyv\u016bs, R. Gylys d\u017eiaugiasi, kad mobilieji grei\u010dio matuokliai bent i\u0161 dalies padeda spr\u0119sti \u0161i\u0105 problem\u0105 karantino s\u0105lygomis. <\/p>\n

Intensyvumas auga <\/b>

\nNors policijos kontrol\u0119 vairuotojai junta ma\u017eiau, reikia pasteb\u0117ti, kad karantino metu skaud\u017ei\u0173 eismo \u012fvyki\u0173 u\u017efiksuojama nedaug. Anot R. Gylio, tai l\u0117m\u0117 palyginti ma\u017eas eismo intensyvumas. Mat raginimai likti namuose \u017emones sulaik\u0117 nuo kelioni\u0173, ma\u017eiau buvo vykstama \u012f parduotuves, o rengini\u0173 i\u0161 viso nebuvo.

\nTa\u010diau vis \u0161velninant karantino s\u0105lygas \u012f gatves i\u0161rieda vis daugiau automobili\u0173, j\u0173 itin padaug\u0117j\u0119 miest\u0173 gatv\u0117se, tad Keli\u0173 policijos skyriaus vadovas sunerim\u0119s, kad avarij\u0173 gali padaug\u0117ti labai greitai.

\n– Labai nor\u0117t\u0173si, kad kuo grei\u010diau gal\u0117tume dirbti \u012fprastu re\u017eimu, b\u016bt\u0173 sugr\u0105\u017eintos prevencin\u0117s priemon\u0117s, vie\u0161as patruliavimas – tik tada gal\u0117t\u0173 b\u016bti i\u0161naudotos visos galimyb\u0117s u\u017etikrinti saug\u0173 eism\u0105. Tikim\u0117s, kad toks Vyriausyb\u0117s sprendimas bus priimtas artimiausiu metu, – vyl\u0117si R. Gylys. <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116 Karantino s\u0105lygomis dirbantys keli\u0173 policijos pareig\u016bnai „apsiginklavo“ ne tik apsaugin\u0117mis priemon\u0117mis, bet ir pakeit\u0117 darbo metodus bei \u012frang\u0105. Pa\u017eeid\u0117jus jie dabar fiksuoja nuotoliniu b\u016bdu. Problema paa\u0161tr\u0117jo Nuolat keliuose… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Karantino metu policijos pareig\u016bnai automobilius stabdo tik i\u0161skirtiniais atvejais. \/ Egl\u0117s MI\u010cIULIEN\u0116S nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[113],"tags":[],"class_list":["post-33814","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teisetvarka","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","post-thumbnail":"","visualnews_post_thumb":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Teis\u0117tvarka<\/a>","tag_info":"Teis\u0117tvarka","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69302,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33814\/revisions\/69302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}