{"id":21761,"date":"2023-05-11T17:06:42","date_gmt":"2023-05-11T14:06:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2023\/05\/11\/taisykliu-lengvatomis-gali-naudotis-ne-visi-neigalus-vairuotojai\/"},"modified":"2023-05-11T17:06:42","modified_gmt":"2023-05-11T14:06:42","slug":"taisykliu-lengvatomis-gali-naudotis-ne-visi-neigalus-vairuotojai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2023\/05\/11\/taisykliu-lengvatomis-gali-naudotis-ne-visi-neigalus-vairuotojai\/","title":{"rendered":"Taisykli\u0173 lengvatomis gali naudotis ne visi ne\u012fgal\u016bs vairuotojai"},"content":{"rendered":"<p><em>Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116<\/em><\/p>\n<p>Ar pus\u0119 darbingumo prarad\u0119s \u017emogus turi teis\u0119 naudotis ne\u012fgaliesiems skirtomis automobili\u0173 stov\u0117jimo vietomis? Toks klausimas kilo vilkavi\u0161kie\u010diui, atsakymo ie\u0161kojusiam ir Keli\u0173 eismo taisykl\u0117se, ir net vairavimo mokyklose.<\/p>\n<p><b>I\u0161siai\u0161kinti nepavyko<\/b><br \/>\n<br \/>\u012e redakcij\u0105 u\u017esuk\u0119s vilkavi\u0161kietis K\u0119stutis pra\u0161\u0117 \u017eurnalist\u0173 i\u0161siai\u0161kinti ir para\u0161yti apie tai, kas gali statyti automobilius ne\u012fgaliesiems skirtose vietose prie prekybos centr\u0173 ar kit\u0173 \u012fstaig\u0173. Vyras sak\u0117, kad turi medik\u0173 i\u0161vadas, jog jo darbingumas tesiekia 50 proc., tad b\u016bt\u0173 link\u0119s ant savo automobilio u\u017esiklijuoti skiriam\u0105j\u012f \u017eenkl\u0105 \u201eNe\u012fgalusis\u201c. \u0160is \u017eenklas skirtas transporto priemon\u0117ms, kurias vairuoja ne\u012fgalieji arba juos ve\u017eantys asmenys.<br \/>\n<br \/>\u2013 Kai Ne\u012fgalumo ir darbingumo nustatymo tarnybos medik\u0173 paklausiau, ar galiu ant savo automobilio u\u017esiklijuoti ne\u012fgaliojo \u017eenkl\u0105, mane pag\u0105sdino, kad policijos b\u016bsiu nubaustas, \u2013 pasakojo K\u0119stutis. \u2013 Neva tokiu \u017eenklu naudotis gali tiek tie, kurie be lazdos nepaeina. Bet pa\u017e\u012fstu \u017emoni\u0173, kurie i\u0161 pa\u017ei\u016bros atrodo sveiki \u2013 nors \u012f \u017eagr\u0119 kinkyk, bet jie turi pa\u017eym\u0117jimus ir naudojasi ne\u012fgaliesiems skirtomis vietomis automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117se.<br \/>\n<br \/>Vilkavi\u0161kietis sak\u0117 nenorintis piktnaud\u017eiauti savo ne\u012fgalumu, bet kartais jau\u010diasi prastai, tod\u0117l kyla b\u016btinyb\u0117 automobil\u012f pasistatyti ar\u010diau parduotuv\u0117s dur\u0173. K\u0119stutis \u012fsitikin\u0119s, kad perpus suma\u017e\u0117j\u0119s darbingumas jam nustatytas ne veltui \u2013 vadinasi, sveikata ne tokia jau gera.<br \/>\n<br \/>Kas turi teis\u0119 naudotis ne\u012fgaliojo vairuotojo lengvatomis, K\u0119stutis band\u0117 ai\u0161kintis pats: nar\u0161\u0117 internete, paie\u0161koti informacijos pra\u0161\u0117 \u0161iuolaikines technologijas geriau i\u0161manan\u010di\u0173 vaik\u0173, buvo nu\u0117j\u0119s \u012f vairavimo mokykl\u0105, kur dirba Keli\u0173 eismo taisykles puikiai suprantantys instruktoriai. Ta\u010diau ir \u0161ie, paie\u0161koj\u0119 savo dokumentuose, atsakyti negal\u0117jo.<\/p>\n<p><b>Netekusiesiems darbingumo<\/b><br \/>\n<br \/>\u017denklo \u201eNe\u012fgalusis\u201c i\u0161davimo tvark\u0105 reglamentuoja Socialin\u0117s apsaugos ir darbo ministerija. Patys vairuojantys lengvuosius automobilius ne\u012fgalieji turi teis\u0119 naudoti \u0161\u012f \u017eenkl\u0105, jeigu jiems nustatytas 0\u201330 proc. darbingumo lygis arba dideli specialieji poreikiai, taip pat tie, kurie turi ne\u012fgali\u0173 asmen\u0173 automobili\u0173 statymo kortel\u0119. \u201eNe\u012fgaliojo\u201c \u017eenklu gali b\u016bti pa\u017eym\u0117tas ir automobilis to asmens, kuris ve\u017eioja 0\u201325 proc. darbingumo lygio ar dideli\u0173 speciali\u0173j\u0173 poreiki\u0173 turint\u012f \u017emog\u0173.<br \/>\n<br \/>Min\u0117tu \u017eenklu \u017eymimos ir socialin\u0117s globos \u012fstaig\u0173, ne\u012fgali\u0173j\u0173 nevyriausybini\u0173 organizacij\u0173 ir kt. transporto priemon\u0117s, kuriomis ve\u017eami ne\u012fgalieji ar jiems skirtos technin\u0117s pagalbos priemon\u0117s.<br \/>\n<br \/>\u201eNe\u012fgaliojo\u201c \u017eenklu pa\u017eym\u0117tos transporto priemon\u0117s vairuotojas turi pateikti savo ar keleivio nedarbingumo lyg\u012f liudijant\u012f dokument\u0105 \u2013 ne\u012fgaliojo pa\u017eym\u0117jim\u0105.<br \/>\n<br \/>Vairuotojui, vairuojan\u010diam transporto priemon\u0119, kuri pa\u017eym\u0117ta skiriamuoju \u017eenklu \u201eNe\u012fgalusis\u201c, leid\u017eiama \u012fva\u017eiuoti \u012f zon\u0105, pa\u017eym\u0117t\u0105 kelio \u017eenklais \u201eEismas draud\u017eiamas\u201c ir \u201eMotorini\u0173 transporto priemoni\u0173 eismas draud\u017eiamas\u201c, taip pat nepaisyti kelio \u017eenkl\u0173 \u201eStov\u0117jimo ribot\u0105 laik\u0105 vieta\u201c ir \u201eStov\u0117jimo nurodytu laiku vieta\u201c reikalavim\u0173, sustoti ir stov\u0117ti kelio \u017eenkl\u0173 \u201eSustoti draud\u017eiama\u201c, \u201eStov\u0117ti draud\u017eiama\u201c galiojimo zonoje ir (arba) ties nubr\u0117\u017etomis prie va\u017eiuojamosios dalies kra\u0161to geltonomis horizontaliojo \u017eenklinimo linijomis.<br \/>\n<br \/>Ne\u012fgali\u0173 asmen\u0173 automobili\u0173 statymo kortel\u0119 \u012fsigyti turi teis\u0119 darbingo am\u017eiaus asmenys, kuriems nustatytas 0\u201325 proc. darbingumo lygis. \u0160i\u0105 kortel\u0119 gali gauti ir tie vairuotojai, kuriems nustatytas 30\u201355 proc. darbingumo lygis, ta\u010diau d\u0117l ligos sukeltos negalios jie naudojasi ne\u012fgaliojo ve\u017eim\u0117liu, lazdele, ramentais ar vaik\u0161tyne.<br \/>\n<br \/>Pensijos sulauk\u0119 vairuojantys asmenys taip pat gali \u012fgyti ne\u012fgali\u0173 asmen\u0173 automobili\u0173 statymo kortel\u0119, jei iki senatv\u0117s pensijos am\u017eiaus jiems buvo nustatytas 30 proc. darbingumo ar dideli\u0173 speciali\u0173j\u0173 poreiki\u0173 lygis.<br \/>\n<br \/>Automobili\u0173 statymo korteles i\u0161duoda Ne\u012fgalumo ir darbingumo nustatymo tarnybos skyriai.<br \/>\n<br \/>Turintieji teis\u0119 naudoti \u017eenkl\u0105 \u201eNe\u012fgalusis\u201c privalo tai daryti pagal taisykles \u2013 juo pa\u017eym\u0117ti automobilio priek\u012f ir gal\u0105. Taip pat matomoje vietoje palikti ne\u012fgaliojo pa\u017eym\u0117jim\u0105 ar ne\u012fgali\u0173 asmen\u0173 automobili\u0173 statymo kortel\u0119.<\/p>\n<p><b>Padid\u0117jo baudos<\/b><br \/>\n<br \/>Marijampol\u0117s apskrities vyriausiojo policijos komisariato Keli\u0173 policijos skyriaus vir\u0161ininkas Rolandas Gylys pripa\u017eino, kad pareig\u016bnai paprastai netikrina, ar ne\u012fgaliojo \u017eenklu pa\u017eym\u0117to automobilio vairuotojas turi atitinkam\u0105 ne\u012fgalumo lyg\u012f, ar lipduk\u0105 u\u017esiklijav\u0119s legaliai. Tod\u0117l d\u0117l tokio pa\u017eeidimo nubaust\u0173 vairuotoj\u0173 pastaruoju metu n\u0117ra.<br \/>\n<br \/>Pareig\u016bnas patikino, kad vairuotojai apskritai elgiasi vis kult\u016bringiau \u2013 nestato automobili\u0173 ne\u012fgaliesiems skirtose vietose, jei neturi tam teis\u0117s. D\u0117l to konflikt\u0173 prakti\u0161kai nekyla ir policijai \u012fsiki\u0161ti netenka. Konfliktai d\u0117l ne\u012fgaliesiems skirt\u0173 automobili\u0173 statymo viet\u0173 da\u017eniau kyla prie daugiabu\u010di\u0173, kur viet\u0173 skai\u010dius apskritai ribotas.<br \/>\n<br \/>\u2013 B\u016bna atvej\u0173, kai daugiabu\u010dio gyventojas kreipiasi \u012f Savivaldyb\u0117s Eismo saugumo komisij\u0105, kad jo kieme b\u016bt\u0173 pa\u017eym\u0117ta ne\u012fgaliesiems skirta automobilio statymo vieta. Ta\u010diau paai\u0161k\u0117jus, kad name gyvena ir daugiau ne\u012fgali\u0173j\u0173, kyla konflikt\u0173. Tuomet tenka ai\u0161kintis, ar visi turi teis\u0119 naudotis ne\u012fgaliesiems skirta stov\u0117jimo vieta, \u2013 kalb\u0117jo R. Gylys. \u2013 Bet toki\u0173 atvej\u0173 pasitaiko ne taip da\u017enai \u2013 kart\u0105 per kelerius metus.<br \/>\n<br \/>Pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 pabaigoje Seimas pri\u0117m\u0117 Administracini\u0173 nusi\u017eengim\u0173 kodekso pataisas ir padidino baudas vairuotojams, kurie netur\u0117dami tam teis\u0117s stato automobilius ne\u012fgaliesiems skirtose vietose. Sustojimas ir stov\u0117jimas vietose, kuriose gali stov\u0117ti tik skiriamuoju \u017eenklu \u201eNe\u012fgalusis\u201c arba ne\u012fgali\u0173 asmen\u0173 automobili\u0173 statymo kortele pa\u017eym\u0117tos transporto priemon\u0117s, neturint teis\u0117s sustoti ir stov\u0117ti tokiose vietose, u\u017etraukia baud\u0105 nuo 60 iki 180 eur\u0173.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116 Ar pus\u0119 darbingumo prarad\u0119s \u017emogus turi teis\u0119 naudotis ne\u012fgaliesiems skirtomis automobili\u0173 stov\u0117jimo vietomis? Toks klausimas kilo vilkavi\u0161kie\u010diui, atsakymo ie\u0161kojusiam ir Keli\u0173 eismo taisykl\u0117se, ir net vairavimo mokyklose. I\u0161siai\u0161kinti&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21762,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Turintieji teis\u0119 naudoti \u017eenkl\u0105 \u201eNe\u012fgalusis\u201c privalo tai daryti pagal taisykles \u2013 juo pa\u017eym\u0117ti automobilio priek\u012f ir gal\u0105. \/ Autor\u0117s nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642.jpg",900,605,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642-300x202.jpg",300,202,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642-768x516.jpg",768,516,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642.jpg",900,605,false],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642.jpg",900,605,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642.jpg",900,605,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642-600x403.jpg",600,403,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/category\/uncategorized\/\" rel=\"category tag\">Be kategorijos<\/a>","tag_info":"Be kategorijos","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20230511170642.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}