{"id":16066,"date":"2022-03-31T13:01:51","date_gmt":"2022-03-31T10:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2022\/03\/31\/keiciu-automobilio-padangas-patarimai-kaip-islikti-draugiskiems-aplinkai\/"},"modified":"2024-12-30T10:29:23","modified_gmt":"2024-12-30T07:29:23","slug":"keiciu-automobilio-padangas-patarimai-kaip-islikti-draugiskiems-aplinkai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2022\/03\/31\/keiciu-automobilio-padangas-patarimai-kaip-islikti-draugiskiems-aplinkai\/","title":{"rendered":"Kei\u010diu automobilio padangas. Patarimai, kaip i\u0161likti draugi\u0161kiems aplinkai"},"content":{"rendered":"

<\/em><\/p>\n

Art\u0117jant \u017eiemini\u0173 padang\u0173 \u012f vasarines keitimo sezonui, dalinam\u0117s patarimais, kaip vairuotojams išlikti draugiškiems aplinkai. <\/p>\n

Lietuvoje registruota daugiau kaip 1, 6 mln. lengv\u0173j\u0173 (M1 klas\u0117s) automobili\u0173 ir beveik visi jie rieda šalies keliais. \u012eprastai padangos, priklausomai nuo j\u0173 kokyb\u0117s, tarnauja keturis sezonus, o kei\u010diamos dukart per metus. Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s numato prievol\u0119 \u017eiemines padangas pasikeisti \u012f vasarines nuo baland\u017eio 1 dienos iki baland\u017eio 10-osios. <\/p>\n

„Kei\u010diantiems automobili\u0173 padangas galioja kelios pagrindin\u0117s taisykl\u0117s, kaip tinkamai atsikratyti netinkamomis naudojimui padangomis. Tik laikantis ši\u0173 paprast\u0173 taisykli\u0173 vairuotojai išliks draugiški aplinkai“, – sako Gamintoj\u0173 ir importuotoj\u0173 asociacijos vadov\u0117 Asta Pakštait\u0117-Marcinkien\u0117. <\/p>\n

Pirma taisykl\u0117. Perkantieji padangas j\u0173 prekybos vietoje senas padangas gali atiduoti ši\u0173 gamini\u0173 platintojams. Pasinaudojus tokia galimybe, nereik\u0117s automobili\u0173 savininkams patiems pasir\u016bpinti senomis padangomis. Padang\u0173 pardav\u0117jai privalo iš kliento nemokamai priimti tiek netinkam\u0173 naudojimui padang\u0173, kiek j\u0173 perkama, ta\u010diau padangos turi b\u016bti skirtos to paties tipo transporto priemonei. <\/p>\n

Antra taisykl\u0117. Kai vairuotojai kei\u010dia padangas autoservisuose ar padang\u0173 remonto dirbtuv\u0117se, klient\u0173 transporto priemoni\u0173 senos padangos turi b\u016bti priimamos nemokamai. Privaloma priimti tiek sen\u0173 padang\u0173, kiek j\u0173 kei\u010diama ir nereikalauti u\u017e tai papildomo mokes\u010dio. Transporto priemoni\u0173 technin\u0117s prie\u017ei\u016bros ir remonto paslaugas teikian\u010dioms \u012fmon\u0117ms ir asmenims draud\u017eiama senas padangas atiduoti j\u0173 naudotojui ir privalo pasir\u016bpinti, kad netinkamos naudojimui padangos b\u016bt\u0173 atiduotos perdirbimui. <\/p>\n

Padang\u0173 gamintojams ir importuotojams galioja tokios pareigos, kaip sen\u0173 padang\u0173 surinkimo ir sutvarkymo finansavimas, visuomen\u0117s švietimas. Pagal teis\u0117s aktus, Lietuvoje turi b\u016bti surinkta ir perdirbta 80 proc. atskirai vidaus rinkai patiekto padang\u0173 kiekio per metus. <\/p>\n

Tre\u010dia taisykl\u0117. Gyventojai, kei\u010diantys padangas namuose, taip pat turi pasir\u016bpinti, kad senos padangos patekt\u0173 pas atliek\u0173 tvarkytojus. Naudotas padangas galima nuve\u017eti tiesiogiai ši\u0173 atliek\u0173 perdirbimo \u012fmon\u0117ms arba \u012f savivaldybi\u0173 dideli\u0173 gabarit\u0173 atliek\u0173 surinkimo aikšteles. J\u0173 adresus ir pri\u0117mimo s\u0105lygas (paprastai gyventojas gali priduoti nemokamai iki keturi\u0173 transporto priemon\u0117s sen\u0173 padang\u0173) galima rasti www.atliekos.lt <\/a> . <\/p>\n

„Patarimai – paprasti ir nesunku j\u0173 laikytis, ta\u010diau realyb\u0117je senos padangos vis dar d\u016bla prie gara\u017e\u0173 ar kit\u0173 pastat\u0173 bei neteis\u0117tai šalinamos pamišk\u0117se ir pakel\u0117se. 2020 metais buvo surinkta daugiau kaip 268 tonos vien Lietuvos miškuose išmest\u0173 nenaudojam\u0173 padang\u0173, o toki\u0173 padang\u0173 kiekis kasmet tik auga. Ta\u010diau pas atliek\u0173 tvarkytojus patekusios naudotos padangos yra tinkamai perdirbamos: nuo padang\u0173 atskiriama guma, tekstil\u0117 ir metalas. Iš tekstil\u0117s atliek\u0173 gaunama energija, metalas naudojamas naujiems gaminimas, o guma – \u012fvairiems gaminiams arba energijai gauti. Tinkamo sutvarkymo d\u0117ka šios atliekos dalyvauja \u017eiedin\u0117je ekonomikoje, taupomi gamtos ištekliai ir saugoma aplinka“, – sako A. Pakštait\u0117-Marcinkien\u0117. <\/p>\n

Aplinkos apsaugos agent\u016bros duomenimis, 2020 metais gamintojai ir importuotojai Lietuvos rinkai atskirai patiek\u0117 31 t\u016bkst. ton\u0173 padang\u0173, skirt\u0173 lengvosioms, krovinin\u0117ms, pramonin\u0117ms ir \u017eem\u0117s \u016bkio transporto priemon\u0117ms. Šalyje minimais metais buvo sutvarkyta 29, 92 t\u016bkst. ton\u0173 sen\u0173 padang\u0173, arba 96, 6 proc. nuo atskirai rinkai patiekto kiekio. Ta\u010diau itin dideli nesutvarkyt\u0173 padang\u0173 kiekiai susidaro, nes \u012f šal\u012f \u012fva\u017eiuoja su transporto priemon\u0117mis – skai\u010diuojama, kad kiekvienais metais gali susidaryti apie 9 t\u016bkst. ton\u0173 padang\u0173. Dar apie 4 t\u016bkst. ton\u0173 padang\u0173 \u012f Lietuv\u0105 gali b\u016bti importuojama ir parduodama nelegaliai. <\/p>\n

Teis\u0117s aktai numato, kad Lietuvoje turi b\u016bti surinkta ir perdirbta 80 proc. atskirai vidaus rinkai patiekto padang\u0173 kiekio. <\/p>\n

Licencijas organizuoti apmokestinam\u0173j\u0173 gamini\u0173 (padang\u0173, vidaus degimo varikli\u0173 degal\u0173, tepal\u0173 ir oro filtr\u0173, amortizatori\u0173), nešiojam\u0173j\u0173 baterij\u0173 ir automobili\u0173 akumuliatori\u0173, alyvos ir kit\u0173 automobilini\u0173 atliek\u0173 bei eksploatuoti netinkam\u0173 transporto priemoni\u0173 tvarkym\u0105 turinti Gamintoj\u0173 ir importuotoj\u0173 asociacija yra sub\u016brusi automobili\u0173 ir j\u0173 dali\u0173 gamintojus, importuotojus bei finansuoja naudot\u0173 padang\u0173 ir kit\u0173 min\u0117t\u0173 atliek\u0173 surinkim\u0105 ir perdirbim\u0105. <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Art\u0117jant \u017eiemini\u0173 padang\u0173 \u012f vasarines keitimo sezonui, dalinam\u0117s patarimais, kaip vairuotojams išlikti draugiškiems aplinkai. Lietuvoje registruota daugiau kaip 1, 6 mln. lengv\u0173j\u0173 (M1 klas\u0117s) automobili\u0173 ir beveik visi jie rieda… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":" \/ ","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-16066","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualijos","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","post-thumbnail":"","visualnews_post_thumb":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Aktualijos<\/a>","tag_info":"Aktualijos","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71592,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16066\/revisions\/71592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}