{"id":14402,"date":"2021-12-02T15:31:44","date_gmt":"2021-12-02T12:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.17047165566933.sritis.lt\/index.php\/2021\/12\/02\/pazeidejams-sutramdyti-naujos-policijos-priemones\/"},"modified":"2021-12-02T15:31:44","modified_gmt":"2021-12-02T12:31:44","slug":"pazeidejams-sutramdyti-naujos-policijos-priemones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2021\/12\/02\/pazeidejams-sutramdyti-naujos-policijos-priemones\/","title":{"rendered":"Pa\u017eeid\u0117jams sutramdyti \u2013 naujos policijos priemon\u0117s"},"content":{"rendered":"<p><em>Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116<\/em><\/p>\n<p>Nesaugus greitis vis dar i\u0161lieka pagrindine skaud\u017ei\u0173 eismo \u012fvyki\u0173 prie\u017eastimi. Ta\u010diau policijos pareig\u016bnai imasi nauj\u0173 priemoni\u0173 nor\u0117dami sutramdyti nedrausmingus vairuotojus.<\/p>\n<p><b>Planuoja daugiau<\/b><br \/>\n<br \/>Ilgai keiksnoj\u0119 trikojus grei\u010dio matuoklius vairuotojai, rodos, su jais apsiprato, ta\u010diau dabar savo pyk\u010dio energij\u0105 gal\u0117s nukreipti kitur \u2013 \u012f Marijampol\u0117s apskrities ir m\u016bs\u0173 rajono kelius i\u0161ried\u0117jo naujas ne\u017eym\u0117tas automobilis. Jis fiksuos ne tik greit\u012f, bet ir kitus daromus pa\u017eeidimus.<br \/>\n<br \/>Tiesa, ne\u017eym\u0117tais policijos automobiliais pareig\u016bnai patruliuos tik \u0161viesiuoju paros metu. Nors \u017eiem\u0105 \u0161viesiojo laiko ne tiek ir daug, nenorintiems pakli\u016bti \u012f ne\u017eym\u0117to automobilio akirat\u012f vairuotojams kelyje reik\u0117t\u0173 elgtis atsakingai.<br \/>\n<br \/>Beje, artimiausiu metu planuojama gauti daugiau ne\u017eym\u0117t\u0173 automobili\u0173 su specialia \u012franga, tad policijos simbolika \u017eym\u0117ti automobiliai ateityje eismo saugumo kontrol\u0117s srityje, tik\u0117tina, i\u0161 viso nebus naudojami.<br \/>\n<br \/>Marijampol\u0117s apskrities vyriausiojo policijos komisariato (AVPK) Keli\u0173 policijos skyriaus vir\u0161ininkas Rolandas Gylys kalb\u0117jo, kad iki \u0161iol pareig\u016bnai tur\u0117jo tik vien\u0105 tok\u012f automobil\u012f, tad atsiradus antrajam da\u017eniau gal\u0117s atvykti \u012f m\u016bs\u0173 rajono kelius.<\/p>\n<p><b>Lankosi periodi\u0161kai<\/b><br \/>\n<br \/>Keli\u0173 policijos vadovas nemano, kad naujasis ne\u017eym\u0117tas automobilis sukels tok\u012f a\u017eiota\u017e\u0105, kaip trikojai.<br \/>\n<br \/>\u2013 Trikojai buvo naujov\u0117, tad kur\u012f laik\u0105 ir sulauk\u0117 didesnio d\u0117mesio. Be to, kai jie pasirod\u0117, art\u0117jo Seimo rinkimai, tod\u0117l prie triuk\u0161mo vie\u0161ojoje erdv\u0117je prisid\u0117jo ir politikai, \u2013 kalb\u0117jo R. Gylys.<br \/>\n<br \/>Tiesa, socialiniuose tinkluose vis dar egzistuoja kelios grup\u0117s, informuojan\u010dios, kur stovi trikojis. Jose kartkart\u0117mis pasirodo \u012fra\u0161ai apie grei\u010dio kontrol\u0117s priemones m\u016bs\u0173 rajone. Ta\u010diau ir \u0161ioje platformoje sek\u0117j\u0173 aktyvumas suma\u017e\u0117j\u0119s.<br \/>\n<br \/>\u012e m\u016bs\u0173 rajon\u0105 trikojis grei\u010dio matuoklis atkeliauja vidutini\u0161kai 6 kartus per m\u0117nes\u012f. Paskutin\u012f kart\u0105 atve\u017etas lapkri\u010dio 30 d. ir buvo pastatytas atkarpoje tarp Vilkavi\u0161kio ir Gi\u017e\u0173. Ji pasirinkta neatsitiktinai, nes tame kelio ruo\u017ee \u012fvyksta nema\u017eai avarij\u0173, kuri\u0173 ne viena \u2013 itin skaudi.<br \/>\n<br \/>Be to, kelyje Marijampol\u0117\u2013Kybartai yra atkarpa, kurioje greit\u012f kontroliuoja vidutinio grei\u010dio matuoklis, tad j\u0105 prava\u017eiav\u0119 nedrausmingi vairuotojai m\u0117gsta spustel\u0117ti akceleratoriaus pedal\u0105.<\/p>\n<p><b>M\u0117gstamos vietos<\/b><br \/>\n<br \/>R. Gylys sak\u0117, kad trikojis grei\u010dio matuoklis m\u016bs\u0173 rajone turi kelet\u0105 \u201em\u0117gstam\u0173\u201c viet\u0173, kurios yra magistralini\u0173 keli\u0173 atkarpose.<br \/>\n<br \/>\u2013 Kartais sulaukiame gyventoj\u0173 skambu\u010di\u0173. Jie pra\u0161o atvykti \u012f tam tikr\u0105 kelio ruo\u017e\u0105 ir \u201esugaudyti\u201c grei\u010dio m\u0117g\u0117jus. \u012e tokius skambu\u010dius taip pat atsi\u017evelgiame, \u2013 pasakojo Marijampol\u0117s AVPK Keli\u0173 policijos skyriaus vir\u0161ininkas. \u2013 Esame sulauk\u0119 kvietim\u0173 su trikoju apsilankyti keliuose Vilkavi\u0161kis\u2013Gra\u017ei\u0161kiai, Vilkavi\u0161kis\u2013Bartninkai, mat vairuotojai nepaiso grei\u010dio ribojim\u0173 va\u017eiuodami per Lak\u0161tu\u010di\u0173, Geisteri\u0161ki\u0173, Vart\u0173 gyvenvietes.<br \/>\n<br \/>Pa\u010diame Vilkavi\u0161kio mieste trikojis stovi retai, mat m\u016bs\u0173 rajono centre n\u0117ra labai dideli\u0173 gatvi\u0173, kuriose vairuotojai leid\u017eia automobiliams \u012fsib\u0117g\u0117ti. Visgi Nepriklausomyb\u0117s, Vytauto, Pilvi\u0161ki\u0173 gatv\u0117se trikojis grei\u010dio matuoklis pa\u017eeid\u0117j\u0173 yra prigaud\u0119s.<br \/>\n<br \/>Beje, kaip ir buvo planuota anks\u010diau, trikojais dabar r\u016bpinasi nebe policininkai, o neuniformuoti komisariato darbuotojai. Pareig\u016bnai tuo metu vykdo tiesiogines savo funkcijas, o ne saugo pa\u017eeid\u0117jus fiksuojant\u012f grei\u010dio matuokl\u012f.<br \/>\n<br \/>R. Gylys pripa\u017eino, kad grei\u010dio ribojimo priemon\u0117s dav\u0117 rezultat\u0173, ir tai atsispindi ne tik \u012fvyki\u0173 keliuose statistikoje, bet ir eismo kult\u016broje. Patys vairuotojai vis labiau gerbia \u012fstatymus ir j\u0173 laikosi, tod\u0117l ir grei\u010dio pa\u017eeidim\u0173 fiksuojama ma\u017eiau. Per lapkrit\u012f trikojai grei\u010dio matuokliai m\u016bs\u0173 rajone u\u017efiksavo 42 pa\u017eeid\u0117jus.<\/p>\n<p><b>Daug\u0117ja matuokli\u0173<\/b><br \/>\n<br \/>Eismo saugumu bei grei\u010dio kontrole r\u016bpinasi ne tik policija, bet ir Lietuvos automobili\u0173 keli\u0173 direkcija. Ji pastarosiomis dienomis i\u0161platino prane\u0161im\u0105 apie dar 56 vidutinio grei\u010dio matavimo sistemas (VGMS), pastatytas valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliuose.<br \/>\n<br \/>I\u0161 viso valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliuose \u0161iuo metu veikia 162 vidutinio grei\u010dio matuokliai 81 kelio ruo\u017ee. 4 vidutinio grei\u010dio matuokliai \u012frengti ir m\u016bs\u0173 rajone \u2013 kelio ruo\u017euose Marijampol\u0117\u2013Vilkavi\u0161kis ir Pilvi\u0161kiai\u2013Vilkavi\u0161kis.<br \/>\n<br \/>Dar 70 momentinio grei\u010dio matuokli\u0173 \u0161alies keliuose i\u0161d\u0117styti pavojinguose ta\u0161kuose. \u0160ie matuokliai fiksuoja grei\u010dio pa\u017eeidimus, keli\u0173 mokes\u010dio sumok\u0117jimo, technin\u0117s ap\u017ei\u016bros ir civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimo galiojim\u0105.<br \/>\n<br \/>Planuojama, kad kitais metais valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliuose bus \u012frengta dar 50 VGMS (100 \u012frengini\u0173). Skirtingai nei momentinio grei\u010dio matuokliai, priver\u010diantys grei\u010dio m\u0117g\u0117jus pristabdyti konkre\u010dioje problemin\u0117je kelio vietoje, vidutinio grei\u010dio matavimo sistemos, kai greitis matuojamas keli\u0173 ar keliolikos kilometr\u0173 ruo\u017euose, ugdo ilgalaik\u012f vairuotoj\u0173 saugaus grei\u010dio \u012fg\u016bd\u012f.<br \/>\n<br \/>Anot direkcijos, grei\u010dio matuokliai statomi ne tam, kad b\u016bt\u0173 u\u017efiksuojami pa\u017eeidimai ir valstyb\u0117 surinkt\u0173 daugiau baud\u0173, o tam, kad vairuotojai va\u017eiuot\u0173 saugiu grei\u010diu ir b\u016bt\u0173 i\u0161vengta skaud\u017ei\u0173 eismo nelaimi\u0173.<br \/>\n<br \/>Prie\u0161ingai nei apie trikojus ar ne\u017eym\u0117tus policijos automobilius, apie kelio ruo\u017e\u0105, kuriame \u012frengti nustatyto grei\u010dio re\u017eimo ar kitus pa\u017eeidimus fiksuojantys automatiniai prietaisai, informuoja kelio \u017eenklai \u201eAutomatin\u0117 eismo kontrol\u0117\u201c.<br \/>\n<br \/>Vis d\u0117lto tyrimai rodo, kad policijos darbas ir kita kontrol\u0117 turi tik 15 proc. \u012ftakos eismo saugumui, o 85 proc. priklauso nuo pa\u010dios visuomen\u0117s s\u0105moningumo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116 Nesaugus greitis vis dar i\u0161lieka pagrindine skaud\u017ei\u0173 eismo \u012fvyki\u0173 prie\u017eastimi. Ta\u010diau policijos pareig\u016bnai imasi nauj\u0173 priemoni\u0173 nor\u0117dami sutramdyti nedrausmingus vairuotojus. Planuoja daugiau Ilgai keiksnoj\u0119 trikojus grei\u010dio matuoklius vairuotojai,&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Vienas i\u0161 policijos technikos park\u0105 papild\u017eiusi\u0173 ne\u017eym\u0117t\u0173 automobili\u0173 \u0161iomis dienomis atkeliavo ir \u012f m\u016bs\u0173 apskrit\u012f. \/ Policijos departamento nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14402","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","post-thumbnail":"","visualnews_post_thumb":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/category\/uncategorized\/\" rel=\"category tag\">Be kategorijos<\/a>","tag_info":"Be kategorijos","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14402"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14402\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}