{"id":135359,"date":"2026-03-02T10:52:59","date_gmt":"2026-03-02T08:52:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=135359"},"modified":"2026-03-02T10:53:36","modified_gmt":"2026-03-02T08:53:36","slug":"via-lietuva-valstybines-reiksmes-keliuose-prasidejo-duobiu-tvarkymas-vairuotojai-raginami-pranesti-apie-pavojingas-vietas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2026\/03\/02\/via-lietuva-valstybines-reiksmes-keliuose-prasidejo-duobiu-tvarkymas-vairuotojai-raginami-pranesti-apie-pavojingas-vietas\/","title":{"rendered":"\u201eVia Lietuva\u201c: valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliuose prasid\u0117jo duobi\u0173 tvarkymas \u2013 vairuotojai raginami prane\u0161ti apie pavojingas vietas"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pastaruoju metu, at\u0161ilus orams, kone visoje \u0161alyje jau fiksuojamas i\u0161aug\u0119s asfalto dangos pa\u017eeidim\u0173 \u2013 duobi\u0173 ir i\u0161dau\u017e\u0173 \u2013 kiekis.<\/strong> <strong>U\u017e j\u0173 identifikavim\u0105 ir \u0161alinim\u0105 atsakinga bendrov\u0117 \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c, o \u201eVia Lietuva\u201c, kaip valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keli\u0173 valdytoja, siekia u\u017etikrinti, kad keli\u0173 prie\u017ei\u016bros darbai b\u016bt\u0173 atliekami kokybi\u0161kai, efektyviai ir operatyviai. Art\u0117jant intensyviam duobi\u0173 tvarkymui pavasar\u012f, vairuotojai taip pat raginami aktyviai prisid\u0117ti prie saugesni\u0173 eismo s\u0105lyg\u0173 ir informuoti apie pasteb\u0117tas pavojingas vietas.<\/strong><\/p><p>\u0160i \u017eiema pasi\u017eym\u0117jo itin sud\u0117tingomis ir spar\u010diai besikei\u010dian\u010diomis meteorologin\u0117mis s\u0105lygomis. Prie\u0161 intensyvius \u0161al\u010dius keliai buvo paveikti didel\u0117s dr\u0117gm\u0117s \u2013 lijundros, \u0161lapdribos, lietaus. V\u0117liau temperat\u016bra per labai trump\u0105 laik\u0105 krito iki \u201320 \u00b0C ir \u017eemiau. Tokiu atveju, konstrukcijoje esantis vanduo u\u017e\u0161\u0105la, ple\u010diasi ir ardo dangos sluoksnius. Kartais pakanka vieno intensyvaus u\u017e\u0161alimo, jeigu prie\u0161 tai buvo itin dr\u0117gna, kad pa\u017eaid\u0173 skai\u010dius i\u0161augt\u0173.<\/p><p>\u201eGirdime ir tikrai suprantame vairuotoj\u0173 r\u016bpest\u012f d\u0117l keliuose atsiradusi\u0173 duobi\u0173. Tur\u0117jome i\u0161skirtin\u0119 \u017eiem\u0105 su ypatingomis oro s\u0105lygomis \u2013 stipriu \u012f\u0161alu, temperat\u016bros svyravimais ir dr\u0117gm\u0117s kaita, kurie daro didel\u012f neigiam\u0105 poveik\u012f keliams. Vanduo, patek\u0119s \u012f dangos ply\u0161elius ir u\u017e\u0161al\u0119s, i\u0161ple\u010dia asfalt\u0105, silpnina j\u012f, tod\u0117l ma\u017eos \u012ftr\u016bkim\u0173 \u017eym\u0117s gali virsti ply\u0161iais. Mums r\u016bpi tiek eismo sauga, tiek vairavimo komfortas, tod\u0117l masiniai keli\u0173 tvarkymo darbai bus prad\u0117ti jau netrukus \u2013 vos tik leis oro s\u0105lygos\u201c, \u2013 pabr\u0117\u017eia \u201eVia Lietuva\u201c vadovas Martynas Gedaminskas.<\/p><p>Kaip teigia \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bros\u201c generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus, \u0161i \u017eiema dar kart\u0105 primena, kad keli\u0173 infrastrukt\u016bra tiesiogiai reaguoja \u012f spar\u010dius oro poky\u010dius, tod\u0117l turi b\u016bti pritaikyta kritin\u0117ms s\u0105lygoms.<\/p><p>\u201eEsant tokiai keli\u0173 tinklo b\u016bklei, kokia yra, svarbiausia yra nuoseklus steb\u0117jimas ir laiku priimami sprendimai. \u0160iuo metu \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bros\u201c komandos visoje Lietuvoje nedelsiant tvarko tas vietas, kurios gali tur\u0117ti did\u017eiausi\u0105 poveik\u012f eismo saugumui, o jas sutvarkius darbai atliekami ir ma\u017eo eismo intensyvumo keliuose\u201c, \u2013 sako A. Vaitkus. &nbsp;<\/p><p>\u0160iemet ypatingas d\u0117mesys skiriamas automagistralei Vilnius\u2013Kaunas\u2013Klaip\u0117da, ypa\u010d vakariniam ruo\u017eui, kur stebimi ne tik pavieniai dangos pa\u017eeidimai, bet ir skersiniai dangos i\u0161kilimai bei kiti nelygumai. Tokie poky\u010diai susij\u0119 su \u012f\u0161alo poveikiu konstrukcijai, o situacij\u0105 dar labiau apsunkina itin intensyvus sunkiasvorio transporto jud\u0117jimas. Kaip jau buvo skelbta anks\u010diau, \u0161iemet \u201eVia Lietuva\u201c i\u0161 viso yra numa\u010diusi modernizuoti apie 100 km automagistralini\u0173 ir magistralini\u0173 keli\u0173.<\/p><p>Esant poreikiui ribojamas greitis, statomi \u012fsp\u0117jamieji \u017eenklai, laikinai u\u017edaromos eismo juostos arba nukreipiamas transporto srautas. \u0160ie sprendimai taikomi siekiant u\u017etikrinti maksimal\u0173 eismo saugum\u0105.<\/p><p>\u017diemos s\u0105lygomis kelinink\u0173 darbai i\u0161lieka sud\u0117tingi: vos prad\u017ei\u016bvus dangai, prasideda krituliai, o temperat\u016bra nuolat svyruoja. Nepaisant to, saus\u012f sutvarkyta apie t\u016bkstantis kvadratini\u0173 metr\u0173 dangos pa\u017eeidim\u0173, vasar\u012f \u2013 labai pana\u0161\u016bs kiekiai. Tai prilygsta ma\u017edaug dviej\u0173 krep\u0161inio aik\u0161teli\u0173 plotui kiekvien\u0105 m\u0117nes\u012f.<\/p><p>\u017diemos metu atsirad\u0119 pa\u017eeidimai identifikuojami \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016brai\u201c atliekant patrulines ap\u017ei\u016bras. Nusta\u010dius, kad pa\u017eaidos kelia pavoj\u0173 saugiam eismui, jos nedelsiant \u0161alinamos taikant laikinus sprendimus \u2013 da\u017eniausiai naudojant \u0161altojo asfalto mi\u0161inius.<\/p><p>Pirmiausia \u0161alinamos eismo saugumui did\u017eiausi\u0105 gr\u0117sm\u0119 kelian\u010dios i\u0161dau\u017eos, kol kas pasitelkiant tokius laikinus sprendimus kaip \u0161altasis asfaltas. Tuo metu ilgaam\u017ei\u0161ki i\u0161dau\u017e\u0173 taisymo sprendimai bus taikomi nusistov\u0117jus \u0161iltesnei oro temperat\u016brai ir i\u0161 keli\u0173 pasitraukus \u012f\u0161alui.<\/p><p>Tokiems darbams bendrov\u0117 \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c naudoja ir savo Kur\u0161\u0117n\u0173 asfalto baz\u0117je gaminam\u0105 kar\u0161t\u0105 asfalt\u0105 \u2013 modernioje gamykloje u\u017etikrinama kokybi\u0161ka mi\u0161ini\u0173 sud\u0117tis ir operatyvus padalini\u0173 apr\u016bpinimas med\u017eiagomis visoje \u0161alyje. Tai leid\u017eia efektyviai atkurti pa\u017eeistas dangas, pereinant nuo laikin\u0173 sprendim\u0173 prie ilgalaik\u012f rezultat\u0105 u\u017etikrinan\u010di\u0173 darb\u0173. Atsi\u017evelgiant \u012f or\u0173 s\u0105lygas planuojama jau kit\u0105 savait\u0119 laikinai \u012fjungti asfalto gamykl\u0105, kad kritiniu laikotarpiu asfalto duobi\u0173 remontui b\u016bt\u0173 galima naudoti ir kar\u0161t\u0105j\u012f asfalto mi\u0161in\u012f.<\/p><p><strong>Apie duobes gali prane\u0161ti ir vairuotojai<\/strong><\/p><p>\u201eVia Lietuva\u201c ragina eismo dalyvius prisid\u0117ti prie eismo saugumo ir prane\u0161ti apie pasteb\u0117tas keli\u0173 pa\u017eaidas ar kitas kli\u016btis. Tai galima padaryti ir naudojantis nemokama navigacine program\u0117le \u201eWaze\u201c. Tokiu b\u016bdu, \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c gauna papildom\u0105 informacij\u0105 i\u0161 vairuotoj\u0173, kuri operatyviai perduodama keli\u0173 prie\u017ei\u016bros komandoms.<\/p><p>Kiekvienas per \u201eWaze\u201c gautas prane\u0161imas yra individualiai \u012fvertinamas keli\u0173 prie\u017ei\u016bros specialist\u0173 \u2013 suformuojama u\u017eduotis defekt\u0173 \u0161alinimo komandai, parenkamos ir priskiriamos reikalingos eismo saugumo u\u017etikrinimo priemon\u0117s. Tai leid\u017eia grei\u010diau nustatyti problemines vietas ir efektyviau planuoti keli\u0173 prie\u017ei\u016bros darbus.<\/p><p>Apie pavojingas i\u0161dau\u017eas ar kitas kli\u016btis, kelian\u010dias gr\u0117sm\u0119 eismo saugumui, taip pat galima prane\u0161ti Eismo informacijos centro trumpuoju numeriu 1871. Visi valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliai ap\u017ei\u016brimi nustatytu periodi\u0161kumu, o reagavimas organizuojamas atsi\u017evelgiant \u012f patrulini\u0173 ap\u017ei\u016br\u0173 rezultatus, gautus prane\u0161imus, defekt\u0173 prioritet\u0105 ir j\u0173 keliam\u0105 rizik\u0105. Gavus informacij\u0105 apie kritinius pa\u017eeidimus, darbai organizuojami nedelsiant.<\/p><p>Informacij\u0105 apie keli\u0173 b\u016bkl\u0119 ir eismo s\u0105lygas valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliuose eismo dalyviai gali rasti interneto svetain\u0117je <a href=\"http:\/\/www.eismoinfo.lt\">www.eismoinfo.lt<\/a> arba gauti vis\u0105 par\u0105 veikian\u010diu Eismo informacijos centro telefonu 1871 ar +370 5 232 9600.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pastaruoju metu, at\u0161ilus orams, kone visoje \u0161alyje jau fiksuojamas i\u0161aug\u0119s asfalto dangos pa\u017eeidim\u0173 \u2013 duobi\u0173 ir i\u0161dau\u017e\u0173 \u2013 kiekis. U\u017e j\u0173 identifikavim\u0105 ir \u0161alinim\u0105 atsakinga bendrov\u0117 \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c, o \u201eVia&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":135360,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"1","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86,30],"tags":[],"class_list":["post-135359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kelyje","category-lietuvoje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-scaled.jpg",2560,1706,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-1024x683.jpg",1024,683,true],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-1536x1024.jpg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-2048x1365.jpg",2048,1365,true],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Gidas"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/category\/kitos-temos\/kelyje\/\" rel=\"category tag\">Kelyje<\/a> <a href=\"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/category\/lietuvoje\/\" rel=\"category tag\">Lietuvoje<\/a>","tag_info":"Lietuvoje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nuotrauka-002-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135359"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135362,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135359\/revisions\/135362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}