{"id":134871,"date":"2026-02-20T13:05:00","date_gmt":"2026-02-20T11:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=134871"},"modified":"2026-02-18T12:36:17","modified_gmt":"2026-02-18T10:36:17","slug":"apklausa-kokius-automobilius-siemet-svarstytu-pirkti-gyventojai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2026\/02\/20\/apklausa-kokius-automobilius-siemet-svarstytu-pirkti-gyventojai\/","title":{"rendered":"Apklausa: kokius automobilius \u0161iemet svarstyt\u0173 pirkti gyventojai?"},"content":{"rendered":"

Daugiau nei pus\u0117 Lietuvos gyventoj\u0173 (54 proc.) neatmeta galimyb\u0117s per artimiausius metus \u012fsigyti automobil\u012f, rodo \u201eCitadele\u201c banko u\u017esakymu atlikta Baltijos \u0161ali\u0173 gyventoj\u0173 apklausa. Dauguma potenciali\u0173 pirk\u0117j\u0173 linksta prie naudot\u0173 automobili\u0173 \u2013 juos rinkt\u0173si beveik 73 proc. svarstan\u010di\u0173j\u0173 apie pirkim\u0105.<\/strong><\/p>

\u012e nauj\u0173 automobili\u0173 \u012fsigijim\u0105 gyventojai \u017evelgia gerokai sant\u016briau \u2013 juos rinkt\u0173si kiek daugiau nei ketvirtadalis (27 proc.) potenciali\u0173 pirk\u0117j\u0173. Pasak \u201eCitadele Leasing\u201c Lietuvos filialo vadovo Vaidoto Gursko, nors gyventoj\u0173 perkamoji galia pastaraisiais metais augo, nauji automobiliai daugeliui vis dar i\u0161lieka sunkiau \u012fperkamu pasirinkimu.<\/p>

\u201eNaujas automobilis gali b\u016bti racionalus sprendimas tiems, kurie planuoja j\u012f naudoti ilgai ir intensyviai \u2013 ma\u017eesni remonto ka\u0161tai, garantijos ir didesnis patikimumas ilgainiui gali kompensuoti didesn\u0119 pradin\u0119 investicij\u0105. Vis d\u0117lto daugeliui gyventoj\u0173 \u0161iandien svarbesn\u0117 i\u0161lieka finansin\u0117 ramyb\u0117 trumpuoju laikotarpiu, tod\u0117l sprendimai da\u017eniau krypsta link naudot\u0173 automobili\u0173\u201c, \u2013 sako V. Gurskas.<\/p>

Apklausos nuotaikos atitinka reali\u0105 rinkos situacij\u0105<\/strong><\/p>

Gyventoj\u0173 l\u016bkes\u010diai glaud\u017eiai sutampa su faktiniais rinkos duomenimis. 2025 m. Lietuvoje pirm\u0105 kart\u0105 \u012fregistruota 165,5 t\u016bkst. naudot\u0173 lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 \u2013 1,5 proc. ma\u017eiau nei 2024 m., o vidutinis j\u0173 am\u017eius siek\u0117 10,3 met\u0173. Dyzeliniai modeliai sudar\u0117 63,6 proc. vis\u0173 registracij\u0173, nors j\u0173 dalis per metus suma\u017e\u0117jo.<\/p>

Tuo metu nauj\u0173 automobili\u0173 rinka augo spar\u010diau \u2013 pernai \u012fregistruota beveik 45,9 t\u016bkst. nauj\u0173 lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173, t. y. 39 proc. daugiau nei metais anks\u010diau. Ypa\u010d spar\u010diai augo elektromobili\u0173 segmentas \u2013 j\u0173 rinkos dalis padid\u0117jo nuo 5,6 iki 7,6 proc.<\/p>

Benzinas ir dyzelis \u2013 dominuojantis pasirinkimas<\/strong><\/p>

Apklausos duomenimis, naudot\u0173 automobili\u0173 segmente ir toliau dominuoja benzinu ir dyzelinu varomi modeliai (42 proc.), ta\u010diau beveik ketvirtadalis potenciali\u0173 pirk\u0117j\u0173 svarstyt\u0173 ir naudot\u0105 hibridin\u012f automobil\u012f. Elektromobili\u0173 pasirinkimas kol kas i\u0161lieka ni\u0161inis (7 proc.)<\/p>

Pasak V. Gursko, hibridiniai ir elektriniai automobiliai potenciali\u0173 pirk\u0117j\u0173 sprendimuose kol kas u\u017eima ma\u017eesn\u0119, ta\u010diau nuosekliai augan\u010di\u0105 dal\u012f, o real\u0173 automobilio pasirinkim\u0105 Lietuvoje vis dar lemia kaina, atsargus po\u017ei\u016bris \u012f naujas technologijas ir \u012fpro\u010diai.<\/p>

\u201eIstori\u0161kai susiformavusi naudot\u0173 benzinu ir dyzelinu varom\u0173 automobili\u0173 rinka, plati pasi\u016bla ir gerai i\u0161vystyta prie\u017ei\u016bros infrastrukt\u016bra skatina rinktis tai, kas pa\u017e\u012fstama ir finansi\u0161kai prognozuojama, o ne tai, kas yra ekologi\u0161kesn\u0117 ilgalaik\u0117 alternatyva\u201c, \u2013 sako jis.<\/p>

Lietuvoje \u2013 did\u017eiausias pirk\u0117j\u0173 aktyvumas Baltijos \u0161alyse<\/strong><\/p>

Lietuvoje automobilio \u012fsigijim\u0105 per artimiausius metus svarsto 54 proc. gyventoj\u0173 \u2013 tai did\u017eiausias rodiklis Baltijos \u0161alyse. Latvijoje tokios galimyb\u0117s neatmeta 46 proc. gyventoj\u0173, o Estijoje \u2013 32 proc. Dauguma potenciali\u0173 pirk\u0117j\u0173 ir \u0161iose \u0161alyse taip pat rinkt\u0173si naudotus benzinu ar dyzelinu varomus automobilius.<\/p>

\u201eNors bendros tendencijos Baltijos \u0161alyse i\u0161lieka pana\u0161ios, skirtingai nei Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje naudot\u0173 hibridini\u0173 automobili\u0173 pasirinkimas yra perpus ma\u017eesnis, susidom\u0117jimas \u0161iuo segmentu dar n\u0117ra ry\u0161kus. Tam \u012ftakos turi ir auk\u0161tesn\u0117 naudot\u0173 hibrid\u0173 kaina, ir gerokai siauresn\u0117 pasi\u016bla, ribojanti pirk\u0117j\u0173 pasirinkim\u0105\u201c, \u2013 pastebi ekspertas.<\/p>

Eksploatacijos ka\u0161tai tampa vis svarbesni<\/strong><\/p>

Planuojantiems \u012fsigyti automobil\u012f V. Gurskas pataria sprendim\u0105 vertinti ne tik per kainos, bet ir per ilgesn\u0117s eksploatacijos perspektyv\u0105. Svarbu \u012fsivertinti, kiek intensyviai automobilis bus naudojamas, kokie bus jo i\u0161laikymo ir remonto ka\u0161tai bei kaip pasirinktas modelis i\u0161laikys vert\u0119 laikui b\u0117gant.<\/p>

\u201eKadangi transporto priemoni\u0173 remonto ir technin\u0117s prie\u017ei\u016bros paslaugos pastaraisiais metais brango spar\u010diau nei bendras kain\u0173 lygis, senesnio automobilio i\u0161laikymas gali kainuoti vis daugiau, tod\u0117l daliai pirk\u0117j\u0173 naujesnis automobilis tampa racionalia alternatyva\u201c, \u2013 pa\u017eymi V. Gurskas.<\/p>

Tai patvirtina ir kain\u0173 statistika: lyginant su prie\u0161pandeminiu laikotarpiu, bendras preki\u0173 ir paslaug\u0173 kain\u0173 lygis Lietuvoje i\u0161augo 44 proc., o transporto priemoni\u0173 technin\u0117s prie\u017ei\u016bros ir remonto paslaugos \u2013 65 proc. Per pastar\u0105j\u012f de\u0161imtmet\u012f \u0161i\u0173 paslaug\u0173 kainos i\u0161augo daugiau nei dvigubai (111 proc.), kai bendras kain\u0173 lygis did\u0117jo 60 proc.<\/p>

Pensij\u0173 reforma gali i\u0161judinti ir automobili\u0173 rink\u0105<\/strong><\/p>

Anot jo, 2026 m. automobili\u0173 rinkai papildomos dinamikos gali suteikti ir pensij\u0173 reforma, atversianti gyventojams daugiau pasirinkim\u0173 disponuoti atsiimtas l\u0117\u0161as.<\/p>

\u201eTik\u0117tina, kad dalis gyventoj\u0173, atsiradus daugiau laisv\u0173 pinig\u0173, svarstys galimyb\u0119 atnaujinti automobil\u012f ar rinktis nauj\u0105 model\u012f. Tai gali paskatinti didesn\u012f aktyvum\u0105 nauj\u0173 automobili\u0173 segmente, ta\u010diau ir tokiais atvejais priimant sprendimus vert\u0117t\u0173 vadovautis ne tik emocijomis, o finansiniais apskai\u010diavimais\u201c, \u2013 pa\u017eymi V. Gurskas.<\/p>

Tai patvirtina ir banko inicijuotos gyventoj\u0173 apklausos rezultatai \u2013 6 proc. respondent\u0173 nurodo, kad i\u0161 antros pensij\u0173 pakopos atsiimtas l\u0117\u0161as planuot\u0173 skirti naujos transporto priemon\u0117s \u012fsigijimui.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Daugiau nei pus\u0117 Lietuvos gyventoj\u0173 (54 proc.) neatmeta galimyb\u0117s per artimiausius metus \u012fsigyti automobil\u012f, rodo \u201eCitadele\u201c banko u\u017esakymu atlikta Baltijos \u0161ali\u0173 gyventoj\u0173 apklausa. Dauguma potenciali\u0173 pirk\u0117j\u0173 linksta prie naudot\u0173 automobili\u0173… <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":134872,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Asociatyvi Unsplash.com nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[63,86,30],"tags":[],"class_list":["post-134871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-apklausa","category-kelyje","category-lietuvoje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-scaled.jpg",2560,1707,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-1024x683.jpg",1024,683,true],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-1536x1024.jpg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-2048x1365.jpg",2048,1365,true],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Gidas"]},"category_info":"Apklausa<\/a> Kelyje<\/a> Lietuvoje<\/a>","tag_info":"Lietuvoje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotrauka_Unsplash-002-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134871"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134873,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134871\/revisions\/134873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}