{"id":134805,"date":"2026-02-17T12:01:55","date_gmt":"2026-02-17T10:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=134805"},"modified":"2026-02-17T12:01:55","modified_gmt":"2026-02-17T10:01:55","slug":"apklausa-lietuviai-saugos-dirzus-autobusuose-segasi-reciausiai-baltijos-salyse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2026\/02\/17\/apklausa-lietuviai-saugos-dirzus-autobusuose-segasi-reciausiai-baltijos-salyse\/","title":{"rendered":"Apklausa: lietuviai saugos dir\u017eus autobusuose segasi re\u010diausiai Baltijos \u0161alyse"},"content":{"rendered":"

Beveik 19 proc. Lietuvos gyventoj\u0173, keliaujan\u010di\u0173 tolimojo susisiekimo autobusais, teigia niekada nesisegantys saugos dir\u017eo, rodo kelioni\u0173 technologij\u0173 \u012fmon\u0117s \u201eFlixBus\u201c u\u017esakymu atlikta apklausa. Tai \u2013 did\u017eiausias toks rodiklis Baltijos \u0161alyse. Niekada saugos dir\u017eo autobuse nesisega vos 9 proc. est\u0173 ir 16 proc. latvi\u0173.<\/strong><\/p>

Apklausos duomenimis, nuolat saugos dir\u017e\u0105 tolimojo susisiekimo autobusuose segasi tik 20 proc. Lietuvos respondent\u0173. Palyginimui, Estijoje \u0161is rodiklis siekia 38 proc., Latvijoje \u2013 22 procentus.<\/p>

\u201eKeliaujant autobusu saugos dir\u017eas daugeliui keleivi\u0173 vis dar n\u0117ra savaime suprantamas dalykas. Tai n\u0117ra \u012fprotis, kuris \u012fsijungt\u0173 automati\u0161kai, kaip da\u017enai nutinka s\u0117dant \u012f automobil\u012f. Vis tik, kaip ir automobilyje, taip ir tolimojo susisiekimo autobusuose reik\u0117t\u0173 paisyti galiojan\u010di\u0173 keli\u0173 eismo taisykli\u0173 ir prisisegti saugos dir\u017eu\u201c, \u2013 sako \u201eFlixBus\u201c viceprezidentas Michalas Lemanas.<\/p>

Pasak jo, saugos dir\u017e\u0173 problemos mast\u0105 patvirtin\u0105 ir Lietuvos policijos duomenys \u2013 vien pernai \u0161alyje u\u017efiksuota apie 20 t\u016bkst. pa\u017eeidim\u0173, susijusi\u0173 su nenaudojamais saugos dir\u017eais \u012fvairiose transporto priemon\u0117se.<\/p>

\u012evardijo prie\u017eastis ir pasekmes<\/strong><\/p>

Apklausos duomenimis, pagrindin\u0117 prie\u017eastis, kod\u0117l keleiviai nesinaudoja saugos dir\u017eais, yra per ma\u017eas d\u0117mesys aplinkos detal\u0117ms. Net 50 proc. Lietuvos respondent\u0173, kurie saugos dir\u017eo nesisega, teigia jo papras\u010diausiai nepastebintys. Tai gerokai daugiau nei Latvijoje ir Estijoje, kur \u0161i\u0105 prie\u017east\u012f nurodo po 36 proc. apklaust\u0173j\u0173.<\/p>

\u201eSaugumas yra svarbiausias \u201eFlixBus\u201c prioritetas, tod\u0117l primygtinai raginame keleivius seg\u0117ti saugos dir\u017eus \u2013 j\u0173 naudojim\u0105 numato \u012fstatymai. Kiekviename autobuse yra ai\u0161kiai matomi lipdukai, primenantys apie saugos dir\u017e\u0173 svarb\u0105. Be to, kiekvienos kelion\u0117s prad\u017eioje keleiviams primenama apie saugos dir\u017e\u0173 seg\u0117jim\u0105. Prie\u0161 prad\u0117dami dirbti \u201eFlixBus\u201c, visi vairuotojai yra apmokomi pagal auk\u0161tus veiklos ir aptarnavimo standartus, kurie apima ir saugumo reikalavimus. Pra\u0117jusiais metais \u0161ioje Europos dalyje sureng\u0117me 25 mokym\u0173 sesijas ir apmok\u0117me daugiau nei 300 vairuotoj\u0173\u201c, \u2013 sako M. Lemanas.<\/p>

Kitos prie\u017eastys nesisegti saugos dir\u017eo Lietuvoje minimos re\u010diau nei kaimynin\u0117se \u0161alyse: 17 proc. apklaust\u0173j\u0173 teigia, kad seg\u0117ti saugos dir\u017e\u0105 autobuse nepatogu (Latvijoje \u2013 26 proc., Estijoje \u2013 30 proc.), o 14 proc. prisipa\u017e\u012fsta, kad tiesiog pamir\u0161ta tai padaryti (Latvijoje \u2013 21 proc., Estijoje \u2013 23 proc.). Tuo pat metu 16 proc. Lietuvos gyventoj\u0173 mano, kad saugos dir\u017eo seg\u0117ti autobuse apskritai nereikia \u2013 tai did\u017eiausia tokia dalis Baltijos \u0161alyse.<\/p>

Vis tik apklausos duomenimis, apie pus\u0117 Lietuvos gyventoj\u0173 ne\u017eino, kad u\u017e neprisisegt\u0105 saugos dir\u017e\u0105 tolimojo susisiekimo autobuse taip pat gali b\u016bti skiriama bauda. \u0160iuo metu bauda u\u017e saugos dir\u017eo neseg\u0117jim\u0105 Lietuvoje siekia nuo 30 iki 50 eur\u0173, o pakartotinai u\u017efiksavus pa\u017eeidim\u0105 \u2013 nuo 60 iki 90 eur\u0173. Savo ruo\u017etu \u201eFlixBus\u201c atstovas primena, kad saugos dir\u017eo seg\u0117jimas yra privalomas tiek Lietuvoje, tiek kitose \u0161alyse. Keliaujant u\u017esienyje galima u\u017esitraukti ir gerokai didesn\u0119 baud\u0105 \u2013 pavyzd\u017eiui, Estijoje u\u017e saugos dir\u017eo ignoravim\u0105 gali gauti ir 80 eur\u0173 baud\u0105.<\/p>

Apklaus\u0105 \u201eFlixBus\u201c u\u017esakymu 2025 m. lapkrit\u012f Baltijos \u0161alyse atliko tyrim\u0173 bendrov\u0117 \u201eNorstat\u201c. Tyrime dalyvavo po 1000 respondent\u0173 i\u0161 Lietuvos, Latvijos ir Estijos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Beveik 19 proc. Lietuvos gyventoj\u0173, keliaujan\u010di\u0173 tolimojo susisiekimo autobusais, teigia niekada nesisegantys saugos dir\u017eo, rodo kelioni\u0173 technologij\u0173 \u012fmon\u0117s \u201eFlixBus\u201c u\u017esakymu atlikta apklausa. Tai \u2013 did\u017eiausias toks rodiklis Baltijos \u0161alyse. Niekada… <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":134806,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86,30],"tags":[],"class_list":["post-134805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kelyje","category-lietuvoje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse.jpg",1000,667,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse.jpg",1000,667,false],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse.jpg",1000,667,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse.jpg",1000,667,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Gidas"]},"category_info":"Kelyje<\/a> Lietuvoje<\/a>","tag_info":"Lietuvoje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Asociatyvi-nuotr._Keleive-segasi-saugos-dirza-autobuse.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134807,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134805\/revisions\/134807"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}