{"id":133964,"date":"2026-01-23T11:05:48","date_gmt":"2026-01-23T09:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=133964"},"modified":"2026-01-23T11:05:48","modified_gmt":"2026-01-23T09:05:48","slug":"pokyciai-klaipedos-uosto-valdyme-aiskesne-atsakomybe-ir-greitesni-sprendimai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2026\/01\/23\/pokyciai-klaipedos-uosto-valdyme-aiskesne-atsakomybe-ir-greitesni-sprendimai\/","title":{"rendered":"Poky\u010diai Klaip\u0117dos uosto valdyme: ai\u0161kesn\u0117 atsakomyb\u0117 ir greitesni sprendimai"},"content":{"rendered":"

Vyriausyb\u0117 pritar\u0117 Susisiekimo ministerijos si\u016blomiems Klaip\u0117dos valstybinio j\u016br\u0173 uosto \u012fstatymo pakeitimams, kuriais i\u0161 esm\u0117s atnaujinamas uosto teisinis reguliavimas. Poky\u010diais siekiama didesnio uosto veiklos efektyvumo ir konkurencingumo, stipresnio nacionalinio saugumo u\u017etikrinimo bei ai\u0161kesn\u0117s atsakomyb\u0117s aplinkos apsaugos srityje.<\/strong><\/p>

\u201eNorime, kad Klaip\u0117dos uostas tapt\u0173 modernesnis, saugesnis ir konkurencingesnis, gebantis grei\u010diau augti ir lanks\u010diau reaguoti \u012f ekonominius bei geopolitinius poky\u010dius. Naujos galimyb\u0117s, ai\u0161kiau paskirstyta atsakomyb\u0117 ir greitesnis sprendim\u0173 pri\u0117mimas leis ne tik efektyviau organizuoti kasdien\u0119 veikl\u0105, bet ir planuoti ilgalaik\u0119 infrastrukt\u016bros pl\u0117tr\u0105, pritraukti investicijas bei stiprinti uosto konkurencingum\u0105\u201c, \u2013 sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.<\/p>

Uosto funkcin\u0117 paskirtis ai\u0161kiai \u012ftvirtinama \u012fstatymo lygmeniu, taip u\u017etikrinant, kad uosto \u017eem\u0117 ir infrastrukt\u016bra b\u016bt\u0173 naudojamos pagal nustatyt\u0105 paskirt\u012f. Tai sudarys prielaidas skaidresniam ir nuoseklesniam uosto vystymui, suma\u017eins interpretacij\u0173 galimybes ir pad\u0117s u\u017etikrinti darn\u0173 uosto teritorijos naudojim\u0105.<\/p>

Kei\u010diama ir uosto infrastrukt\u016bros mokes\u010dio (anks\u010diau vadinto uosto rinkliava) ir uosto \u017eem\u0117s nuomos teisinio reguliavimo modelis, siekiant j\u012f suvienodinti ir u\u017etikrinti ai\u0161kesn\u012f sprendim\u0173 pri\u0117mim\u0105. \u012estatymo pakeitimais strateginiai principai nustatomi Vyriausyb\u0117s lygmeniu, o techninio pob\u016bd\u017eio klausimai, susij\u0119 su mokes\u010di\u0173 apskai\u010diavimo tvarkomis, priskiriami susisiekimo ministro kompetencijai.<\/p>

Toks modelis sudarys prielaidas nuoseklesniam finansini\u0173 sraut\u0173 valdymui, didesniam teisiniam ai\u0161kumui ir greitesniam reagavimui \u012f uosto veiklos poreikius. Uosto \u017eem\u0117s nuomos mokes\u010dio apskai\u010diavimo tvarkos apra\u0161as, kuriame nurodomi ir mokes\u010dio dyd\u017eiai, ir toliau b\u016bt\u0173 tvirtinamas ne trumpesniam kaip 5 met\u0173 terminui.<\/p>

Atnaujintas teisinis reguliavimas taip pat sustiprins investicin\u0117s aplinkos stabilum\u0105 \u2013 ai\u0161kiau apibr\u0117\u017eti uosto \u017eem\u0117s ir uosto infrastrukt\u016bros naudojimo bei uosto infrastrukt\u016bros pl\u0117tros principai sudarys s\u0105lygas uosto naudotojams u\u017etikrin\u010diau planuoti veikl\u0105 ir priimti ilgalaikius investicinius sprendimus uosto teritorijoje.<\/p>

Stiprinami nacionalinio saugumo saugikliai \u2013  uostas i\u0161lieka atviras vidaus ir tarptautinei laivybai, ta\u010diau tik tuo atveju, jei tai neprie\u0161tarauja valstyb\u0117s saugumo interesams. Esant gr\u0117sm\u0117ms ar pasikeitus geopolitinei situacijai, sudaromas ai\u0161kus teisinis pagrindas riboti ar stabdyti laivyb\u0105 uoste.<\/p>

Siekiant efektyvesnio reagavimo \u012f tar\u0161os incidentus uoste, tikslinamas aplinkosaugin\u0117s atsakomyb\u0117s paskirstymas. Pagal galiojan\u010dias uosto naudojimo taisykles uosto \u017eem\u0117s naudotojai jau dabar yra atsakingi u\u017e dugno tvarkym\u0105 30 metr\u0173 plo\u010dio akvatorijos juostoje prie krantini\u0173. Atsi\u017evelgiant \u012f tai, kad dalis ter\u0161al\u0173 n\u0117ra sk\u0119stantys, o pl\u016bduriuoja vandens pavir\u0161iuje, tos pa\u010dios 30 metr\u0173 plo\u010dio akvatorijos ribos nustatomos ir atsakomybei u\u017e reagavim\u0105 \u012f tar\u0161os atsiradim\u0105 bei pirmini\u0173 veiksm\u0173 organizavim\u0105. Tai leis ai\u0161kiau priskirti atsakomyb\u0119 konkretiems uosto naudotojams ir u\u017etikrinti greitesn\u012f sprendim\u0173 pri\u0117mim\u0105 bei operatyvesn\u012f reagavim\u0105 \u012f tar\u0161\u0105, nelaukiant papildom\u0173 institucini\u0173 sprendim\u0173.<\/p>

\u012estatymo pakeitimais taip pat atsisakoma neefektyvaus dvipakopio uosto direkcijos valdymo modelio. Pereinant prie ger\u0105j\u0105 \u012fmoni\u0173 valdysenos praktik\u0105 atitinkan\u010dio vienpakopio valdymo modelio, sudaromos s\u0105lygos spar\u010diau priimti sprendimus ir ai\u0161kiau paskirstyti atsakomyb\u0119.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vyriausyb\u0117 pritar\u0117 Susisiekimo ministerijos si\u016blomiems Klaip\u0117dos valstybinio j\u016br\u0173 uosto \u012fstatymo pakeitimams, kuriais i\u0161 esm\u0117s atnaujinamas uosto teisinis reguliavimas. Poky\u010diais siekiama didesnio uosto veiklos efektyvumo ir konkurencingumo, stipresnio nacionalinio saugumo u\u017etikrinimo… <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":133965,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-133964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lietuvoje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-scaled.jpg",2560,1706,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-1024x682.jpg",1024,682,true],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-1536x1024.jpg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-2048x1365.jpg",2048,1365,true],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Gidas"]},"category_info":"Lietuvoje<\/a>","tag_info":"Lietuvoje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Uostas-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133964"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":133966,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133964\/revisions\/133966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}