{"id":133007,"date":"2025-12-29T09:01:09","date_gmt":"2025-12-29T07:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=133007"},"modified":"2025-12-29T09:01:13","modified_gmt":"2025-12-29T07:01:13","slug":"via-lietuva-siemet-sutvarkyta-per-35-km-siauru-krasto-keliu-iki-2028-m-pabaigos-siauruku-neliks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2025\/12\/29\/via-lietuva-siemet-sutvarkyta-per-35-km-siauru-krasto-keliu-iki-2028-m-pabaigos-siauruku-neliks\/","title":{"rendered":"\u201eVia Lietuva\u201c: \u00a0\u0161iemet sutvarkyta per 35 km siaur\u0173 kra\u0161to keli\u0173 \u2013 iki 2028 m. pabaigos \u201esiauruk\u0173\u201c neliks"},"content":{"rendered":"

\u201eVia Lietuva\u201c \u0161\u012fmet nuosekliai t\u0119s\u0117 valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s kra\u0161to keli\u0173, kuri\u0173 plotis yra ma\u017eiau nei 5 m, modernizavim\u0105 \u2013 \u0161iais metais kapitaliai suremontuota daugiau kaip 35 km toki\u0173 \u201esiauruk\u0173\u201c. Planuojama, kad iki 2028 m. pabaigos bus atnaujinti visi siauresni nei 5 metr\u0173 plo\u010dio kra\u0161to keli\u0173 ruo\u017eai.<\/strong><\/p>

Valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keli\u0173 tinkle yra apie 198 km kra\u0161to keli\u0173, kuri\u0173 plotis ma\u017eesnis nei 5 metrai ir kurie neatitinka \u0161iai kategorijai keliam\u0173 technini\u0173 reikalavim\u0173.<\/p>

\u201eSiauri, nesaug\u016bs keliai \u2013 <\/strong>i\u0161\u0161\u016bkis kiekvienam vairuotojui. Tod\u0117l kiekvienas sutvarkytas kilometras rei\u0161kia ne skai\u010di\u0173, o saugesnes keliones vaikams \u012f mokyklas, patogesnius kelius \u012f darbus, greitesn\u0119 skubi\u0105 pagalb\u0105. Iki 2028 met\u0173 pabaigos Lietuvoje neliks \u201esiauruk\u0173\u201c, o  visi kra\u0161to keliai taps saugesni ir patogesni\u201c, \u2013 sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.<\/p>

\u201ePer artimiausius trejus metus siekiame sutvarkyti visus likusius \u201esiaurukus\u201c. \u0160i\u0173 kra\u0161to keli\u0173 sutvarkymas \u2013 tai ne tik saugesn\u0117s kelion\u0117s, bet ir stipresnis vietos verslo vystymas, patrauklesn\u0117s galimyb\u0117s turizmui bei geresnis region\u0173 pasiekiamumas. Modernizuoti keliai taip pat svariai prisideda prie kariniam mobilumui reikalingos infrastrukt\u016bros k\u016brimo\u201c, \u2013 kalb\u0117jo \u201eVia Lietuva\u201c generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.<\/p>

\u0160iais metais darbai buvo t\u0119siami ir baigti trijuose valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s kra\u0161to keliuose: Pali\u016bni\u0161kis\u2013Vabalninkas (Nr. 191), Vievis\u2013Auk\u0161tadvaris (Nr. 221) ir Pir\u010diupiai\u2013Ja\u0161i\u016bnai (Nr. 176). Bendras kapitaliai suremontuot\u0173 kilometr\u0173 skai\u010dius \u0161iuose keliuose \u2013 beveik 35.<\/p>

\u0160iais metais baigtas kapitaliai tvarkyti daugiau nei 11 km ilgio kelio Pali\u016bni\u0161kis\u2013Vabalninkas ruo\u017eas (9,1\u201320,4 km). Atnaujintame ruo\u017ee va\u017eiuojamoji dalis rekonstruota ir i\u0161platinta iki 7 metr\u0173, \u012frengtos dvi eismo juostos skirtingomis kryptimis su saugos juostomis, \u012frengti 1,5 metr\u0173 plo\u010dio kelkra\u0161\u010diai. Vykdant darbus taip pat sutvarkytos nuova\u017eos, sankry\u017eos, keleivi\u0173 laukimo paviljonais apr\u016bpintos autobus\u0173 stotel\u0117s, vandens pralaidos ir melioracijos tinklai. Likus\u012f \u0161io kelio beveik 4 km ruo\u017e\u0105 planuojama sutvarkyti 2027 m.<\/p>

Dvejus metus intensyv\u016bs darbai vyko kelio Vievis\u2013Auk\u0161tadvaris ruo\u017ee nuo 3,3 km iki 17,7 km. Sutvarkius \u0161\u012f  beveik 14,4 km ilgio visas kelias Vievis\u2013Auk\u0161tadvaris tapo moderniu, kra\u0161to keliams keliamus reikalavimus atitinkan\u010diu keliu. Dabar \u0161is kelias  ne tik platesnis, bet jame rekonstruotos ar naujai \u012frengtos kelio nuova\u017eos, sutvarkytos sankry\u017eos, \u012frengtos autobus\u0173 sustojimo aik\u0161tel\u0117s su peronais, ap\u0161vietimas, lietaus vandens nuvedimas, melioracijos tinklai, sutvarkyti esantys pylimuose \u0161laitai.<\/p>

I\u0161 \u201esiauruk\u0173\u201c s\u0105ra\u0161o i\u0161brauktas ir kra\u0161to kelias Pir\u010diupiai\u2013Ja\u0161i\u016bnai (Nr. 176). \u0160is kelias prad\u0117tas tvarkyti 2023 m., o per trejus metus sutvarkyta visas \u2013 apie 24 km \u2013 jo ruo\u017eas. Kelias yra svarbus ne tik civiliam, bet ir kariniam mobilumui u\u017etikrinti. Prie jo esantis R\u016bdnink\u0173 poligonas yra ypatingos svarbos objektas \u2013 Lietuva \u012fsipareigojusi \u0161iame poligone sukurti tinkamas s\u0105lygas did\u017eiajai daliai Vokietijos brigados kari\u0173, kurie \u010dia bus dislokuoti suk\u016brus jiems vis\u0105 reikiam\u0105 karin\u0119 infrastrukt\u016br\u0105. 2025 m. sutvarkyta paskutin\u0117 daugiau nei 9,2 km ilgio kelio dalis (9,6\u201314,3 km ir 21,8\u201326,3 km).<\/p>

Bendra sutar\u010di\u0173 vert\u0117 siekia beveik 54 mln. Eur su PVM.<\/p>

\u201eVia Lietuva\u201c tikslas \u2013 iki 2028 m. visus siaurus, ma\u017eiau nei 5 metr\u0173 plo\u010dio kra\u0161to keli\u0173 ruo\u017eus pritaikyti \u0161iuolaikiniams saugos ir pralaidumo reikalavimams. 2026\u20132028 m. projekt\u0173 portfelyje sud\u0117ti visi kra\u0161to keliai, kurie yra siauresni nei 5 m.<\/p>

I\u0161 viso valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keli\u0173 tinkle yra 11 kra\u0161to keli\u0173, kurie yra siauresni nei 5 m, bendras j\u0173 ilgis \u2013 198 km.  2026 m. planuose numatyta kapitaliai remontuoti du siaurus kra\u0161to kelius: Mol\u0117tai\u2013Pabrad\u0117 (Nr. 173) ir Dusetos\u2013Degu\u010diai\u2013D\u016bk\u0161tas (Nr. 179). Bendras \u0161i\u0173 keli\u0173 ruo\u017e\u0173 ilgis \u2013 beveik 40 km.   <\/p>

\u0160iais metais jau pasira\u0161ytos projektavimo sutartys d\u0117l kra\u0161to kelio Nr. 181 Seirijai\u2013Simnas\u2013Igliauka projektavimo. Planuojama, kai kuri\u0173 ruo\u017e\u0173 kapitalinis remontas bus prad\u0117tas kitais metais. I\u0161 viso bus sutvarkytas daugiau kaip 28 km. Artimiausiu metu planuojama pasira\u0161yti sutart\u012f d\u0117l kra\u0161to kelio Nr. 119 Mol\u0117tai\u2013Anyk\u0161\u010diai projektavimo ir remonto darb\u0173 atlikimo.<\/p>

2026 m. bus prad\u0117ti rengti kra\u0161to keli\u0173 Nr. 110 \u0160ven\u010dionys\u2013Aduti\u0161kis, Nr. 211 Linkuva\u2013\u017deimelis. Nr. 192 Skapi\u0161kis\u2013Pand\u0117lys, Nr. 105 Pir\u010diupiai\u2013Ei\u0161i\u0161k\u0117s, Nr. 127 Babri\u0161k\u0117s\u2013Var\u0117na\u2013Ei\u0161i\u0161k\u0117s kapitalinio remonto techniniai darbo projektai.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eVia Lietuva\u201c \u0161\u012fmet nuosekliai t\u0119s\u0117 valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s kra\u0161to keli\u0173, kuri\u0173 plotis yra ma\u017eiau nei 5 m, modernizavim\u0105 \u2013 \u0161iais metais kapitaliai suremontuota daugiau kaip 35 km toki\u0173 \u201esiauruk\u0173\u201c. Planuojama, kad… <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":133008,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86,30],"tags":[],"class_list":["post-133007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kelyje","category-lietuvoje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva.jpg",591,354,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva-300x180.jpg",300,180,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva.jpg",591,354,false],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva.jpg",591,354,false],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva.jpg",591,354,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva.jpg",591,354,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva.jpg",591,354,false],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva.jpg",591,354,false],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva.jpg",591,354,false],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Gidas"]},"category_info":"Kelyje<\/a> Lietuvoje<\/a>","tag_info":"Lietuvoje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/via-lietuva.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133007"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":133009,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133007\/revisions\/133009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}