{"id":131502,"date":"2025-11-18T08:15:28","date_gmt":"2025-11-18T06:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=131502"},"modified":"2025-11-18T08:15:32","modified_gmt":"2025-11-18T06:15:32","slug":"pirmos-snaiges-pirmosios-avarijos-keliuose-kodel-kasmet-kartojame-tas-pacias-klaidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2025\/11\/18\/pirmos-snaiges-pirmosios-avarijos-keliuose-kodel-kasmet-kartojame-tas-pacias-klaidas\/","title":{"rendered":"Pirmos snaig\u0117s \u2013 pirmosios avarijos keliuose: kod\u0117l kasmet kartojame tas pa\u010dias klaidas?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vos temperat\u016brai nukritus \u017eemiau nulio ir i\u0161kritus pirmiesiems krituliams, eismo s\u0105lygos kinta akimirksniu \u2013 keliuose formuojasi pirmasis plikledis, o vairuotojai dar negeba prisitaikyti prie pasikeitusios kelio dangos. BTA draudimo duomenimis, b\u016btent \u0161iomis savait\u0117mis fiksuojamas did\u017eiausias smulki\u0173 avarij\u0173 \u0161uolis, kai vairuotojai ne\u012fvertina pasikeitusi\u0173 s\u0105lyg\u0173, o slystantis automobilis tampa sunkiai suvaldomu. Ekspertai primena \u2013 tinkamas pasiruo\u0161imas ir atsakingai pasirinktas greitis gali pad\u0117ti i\u0161vengti brangi\u0173 klaid\u0173.<\/strong><\/p><p>BTA draudimo Ekspertizi\u0173 skyriaus vadovo Andriaus \u017diukelio teigimu, pirmosios minusin\u0117s temperat\u016bros dienos da\u017enai tampa i\u0161bandymu net ir patyrusiems vairuotojams.<\/p><p>\u201ePirmosios \u0161aln\u0173 dienos da\u017enai tampa i\u0161bandymu net ir patyrusiems vairuotojams. Matome, kad smulki\u0173 avarij\u0173 padaug\u0117ja d\u0117l paprasto dalyko \u2013 \u017emon\u0117s vis dar vairuoja taip, lyg b\u016bt\u0173 vasara. Nepasirenkamas saugus greitis, ne\u012fvertinamas pailg\u0117j\u0119s stabdymo kelias, o slystantis automobilis tampa labai sunkiai valdomas\u201c, \u2013 sako A. \u017diukelis.<\/p><p><strong>Svarbu tinkamas pasiruo\u0161imas<\/strong><strong><\/strong><\/p><p>Pasak A. \u017diukelio, plikled\u017eiui pasirod\u017eius, pirmosiomis dienomis da\u017eniausiai fiksuojamos smulkios, ta\u010diau nemalonios avarijos.<\/p><p>\u201ePirmosios avarijos kasmet kyla d\u0117l t\u0173 pa\u010di\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173 \u2013 nepasirinkto saugaus grei\u010dio, staigi\u0173 manevr\u0173 ir netinkam\u0173 padang\u0173. Da\u017eniausi scenarijai \u2013 atstumo nesilaikymas ar slystantis automobilis, i\u0161va\u017eiuojantis \u012f prie\u0161prie\u0161in\u0119 juost\u0105. Pasitaiko ir situacij\u0173, kai vairuotojas ne\u012fva\u017eiuoja \u012f kaln\u0105 ir pradeda slysti atgal, o kartais net nedidel\u0117 duob\u0117 kieme tampa sunkiai \u012fveikiama kli\u016btimi\u201c, \u2013 teigia draudimo Ekspertizi\u0173 skyriaus vadovas.<\/p><p>Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos vyr. profesijos mokytojo, vairavimo instruktoriaus Ry\u010dio Rutkausko teigimu, prasid\u0117jus pirmajam \u0161altukui, vairuotoj\u0173 pasiruo\u0161imas tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti nuo s\u0105moningo pasirengimo ir situacijos \u012fvertinimo.<\/p><p>\u201eTurime labai atsakingai vertinti esamas s\u0105lygas, kelio dangos bei savo automobilio technin\u0119 b\u016bkl\u0119 ir pasirinktas automobilio padangas. Taip pat vert\u0117t\u0173 prisiminti, kad vairavimo s\u0105lygos yra visi\u0161kai pasikeitusios, lyginant su automobilio vairavimu vasar\u0105. Pailg\u0117ja stabdymo kelias, automobilis n\u0117ra stabilus, nes padangos esant \u017eemoms temperat\u016broms turi blogesn\u012f sukibim\u0105 su kelio danga. Kiekvienas vairuotojas nuolat tur\u0117t\u0173 tobulinti automobilio valdymo \u012fg\u016bd\u017eius, kad pakliuv\u0119s \u012f avarines-ekstremalias situacijas, geb\u0117t\u0173&nbsp; priimti greitus ir teisingus sprendimus\u201c, \u2013 pasakoja R. Rutkauskas.<\/p><p><strong>\u017diemos situacijoms teorija nepad\u0117s<\/strong><strong><\/strong><\/p><p>Esant slidiems keliams itin svarbus pasiruo\u0161imas, ta\u010diau, A. \u017diukelio teigimu, nereik\u0117t\u0173 pamir\u0161ti ir technin\u0117s automobilio b\u016bkl\u0117s.<\/p><p>\u201eGeros \u017eiemin\u0117s padangos, ry\u0161kiai \u0161vie\u010diantys \u017eibintai, \u0161var\u016bs langai ir tvarkingi valytuvai yra b\u016btinas pagrindas. Jokiu b\u016bdu nereik\u0117t\u0173 va\u017eiuoti su vasarin\u0117mis ar nud\u0117v\u0117tomis padangomis. Taip pat verta \u012fsitikinti, kad automobilyje yra \u017eiemos vairuotojo komplektas \u2013 \u0161luotel\u0117, ledo grandiklis arba tirpiklis ir \u017eieminis lang\u0173 skystis\u201c, \u2013 pabr\u0117\u017eia A. \u017diukelis.<\/p><p>Pasak vairavimo instruktoriaus, ekstremalios situacijos gali u\u017eklupti netik\u0117tai, tod\u0117l b\u016btina \u017einoti ne tik kaip j\u0173 i\u0161vengti, bet ir kaip elgtis joms \u012fvykus.<\/p><p>\u201eLabai svarbu greita reakcija ir teising\u0173 sprendim\u0173 pri\u0117mimas, k\u0105 daryti su automobilio valdymo priemon\u0117mis, kur sukti vair\u0105, spausti ar atleisti akseleratoriaus pedal\u0105. Viskas priklauso nuo to, kok\u012f automobil\u012f vairuojate, kuriuos ir kiek varan\u010di\u0173j\u0173 rat\u0173 turi automobilis \u2013 tolimesni veiksmai priklauso b\u016btent nuo to. Kad vairuotojas \u017einot\u0173, kaip elgtis ekstremaliose situacijose, b\u016btina nuolat tobulinti savo \u017einias ir ugdyti automobilio valdymo \u012fg\u016bd\u017eius. Tai reik\u0117t\u0173 daryti u\u017edarose, specialiai tam \u012frengtose aik\u0161tel\u0117se\u201c, \u2013 teigia R. Rutkauskas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vos temperat\u016brai nukritus \u017eemiau nulio ir i\u0161kritus pirmiesiems krituliams, eismo s\u0105lygos kinta akimirksniu \u2013 keliuose formuojasi pirmasis plikledis, o vairuotojai dar negeba prisitaikyti prie pasikeitusios kelio dangos. BTA draudimo duomenimis,&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":131503,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Shutterstock.com nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":["post-131502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kelyje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock.jpg",1000,665,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock-768x511.jpg",768,511,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock.jpg",1000,665,false],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock.jpg",1000,665,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock.jpg",1000,665,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock-600x399.jpg",600,399,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Gidas"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/category\/kitos-temos\/kelyje\/\" rel=\"category tag\">Kelyje<\/a>","tag_info":"Kelyje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Slidus-kelias_shutterstock.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131504,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131502\/revisions\/131504"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}