{"id":129973,"date":"2025-10-27T11:48:14","date_gmt":"2025-10-27T09:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=129973"},"modified":"2025-10-27T11:48:19","modified_gmt":"2025-10-27T09:48:19","slug":"zieminiu-padangu-sezonas-prasideda-vairuotojai-vis-dar-linke-delsti-iki-paskutines-minutes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2025\/10\/27\/zieminiu-padangu-sezonas-prasideda-vairuotojai-vis-dar-linke-delsti-iki-paskutines-minutes\/","title":{"rendered":"\u017diemini\u0173 padang\u0173 sezonas prasideda: vairuotojai vis dar link\u0119 delsti iki paskutin\u0117s minut\u0117s"},"content":{"rendered":"<p><strong>Naktimis ir ankstyvais rytais termometro stulpelis kai kuriose Lietuvos vietose jau nukrito \u017eemiau nulio, o da\u017en\u0105 vairuotoj\u0105 ryte pasitinka ap\u0161al\u0119 automobilio stiklai. Ekspertai \u012fsp\u0117ja \u2013 minusin\u0117 temperat\u016bra yra \u017eenklas ruo\u0161tis \u017eiemai. Nors iki lapkri\u010dio 10-osios, kai \u012fsigalioja reikalavimas naudoti \u017eiemines padangas, liko visai nedaug, nema\u017ea dalis Lietuvos gyventoj\u0173 delsia iki paskutin\u0117s akimirkos.<\/strong><\/p><p>\u201ePastebime vis labiau ry\u0161k\u0117jan\u010di\u0105 tendencij\u0105, kad nema\u017ea dalis vairuotoj\u0173 Lietuvoje delsia keisti vasarines padangas \u012f \u017eiemines iki paskutini\u0173 dien\u0173. Ypa\u010d neskubama, jei ruduo yra \u0161iltas ir sausas, o sinoptikai dar neprognozuoja pirmojo sniego. Spalio prad\u017eioje padang\u0173 keitimu da\u017eniausiai r\u016bpinasi tik ilgame\u010diai, daug kilometr\u0173 nuva\u017eiuojantys vairuotojai, kad i\u0161vengt\u0173 eili\u0173 servisuose ir ramiai pasitikt\u0173 nauj\u0105 sezon\u0105\u201c, \u2013 pasakoja \u201eEuropcar Lietuva\u201c vadovas Einoras \u010ciagus.<\/p><p>Pasak jo, da\u017eniausiai \u0161alies vairuotojai renkasi \u017eiemines padangas be dygli\u0173, dar vadinamas frikcin\u0117mis. Jos u\u017etikrina puik\u0173 sukibim\u0105 su keliu \u012fvairiomis \u017eiemos s\u0105lygomis ir leid\u017eia patogiai va\u017ein\u0117ti tiek mieste, tiek u\u017e jo rib\u0173.<\/p><p>\u201eFrikcin\u0117s padangos patogios ir, jei \u017eiemos metu nevengiama kelioni\u0173 \u012f u\u017esienio \u0161alis. Pavyzd\u017eiui, dygliuotos padangos yra draud\u017eiamos naudoti ne tik kaimynin\u0117je Lenkijoje, bet ir Vokietijoje \u2013 i\u0161imtis taikoma tik kalnuotose vietov\u0117se prie Vokietijos sienos su Austrija\u201c, \u2013 teigia E. \u010ciagus.<\/p><p>Vadovas atkreipia d\u0117mes\u012f, kad skiriasi ne tik \u017eiemini\u0173 padang\u0173 reglamentavimas, bet ir j\u0173 eksploatavimo laikas. Lietuvoje \u017eiemin\u0117s padangos privalomos nuo lapkri\u010dio 10 d., o Latvijoje ir Estijoje \u2013 tik nuo gruod\u017eio 1-osios.<\/p><p>Pasak pa\u0161nekovo, trumpalaikei ir ilgalaikei nuomai skirti \u201eEuropcar Lietuva\u201c automobiliai da\u017eniausiai komplektuojami su \u017eiemin\u0117mis padangomis be dygli\u0173. Ruo\u0161iant automobilius \u017eiemos sezonui laikomasi grie\u017etesni\u0173 standart\u0173, nei to reikalauja teis\u0117s aktai.<\/p><p>\u201e\u012eprastai atnaujiname \u017eiemines padangas, kai protektoriaus likutis pasiekia 4\u20134,5 mm, nors teis\u0117s aktai leid\u017eia tokias padangas eksploatuoti iki 3 mm protektoriaus liku\u010dio. Vasarines padangas kei\u010diame ties 2,5\u20133 mm riba, nors leid\u017eiama iki 1,6 mm. Saugumas n\u0117ra tas dalykas, kurio s\u0105skaita reik\u0117t\u0173 taupyti\u201c, \u2013 sako E. \u010ciagus.<\/p><p><strong>Padang\u0173 keitimo kaina kasmet auga<\/strong><\/p><p>Naujos technologijos diegiamos ir gaminant \u017eiemines padangas. Naudojami ne tik modern\u016bs gumos mi\u0161iniai, bet ir nauji protektoriaus ra\u0161tai, leid\u017eiantys padangoms geriau prisitaikyti prie skirting\u0173 kelio dang\u0173 bei oro s\u0105lyg\u0173.<\/p><p>\u201eVis da\u017eniau pasitaiko padang\u0173, pasi\u017eymin\u010di\u0173 specialiomis technologijomis, kurios \u017eenkliai suma\u017eina triuk\u0161mo lyg\u012f va\u017eiuojant. Tobulinamos konstrukcijos ma\u017eina pasiprie\u0161inim\u0105 ried\u0117jimui, tod\u0117l automobiliai sunaudoja ma\u017eiau degal\u0173. Auk\u0161tos kokyb\u0117s padangos pasi\u017eymi ir trumpesniu stabdymo keliu, geresniu sukibimu bet su itin slid\u017eia kelio danga\u201c, \u2013 vardina \u201eEuropcar Lietuva\u201c vadovas.<\/p><p>Pasak jo, vis tik \u017eiemini\u0173 padang\u0173 kaina n\u0117ra vienintel\u0117 dedamoji \u2013 renkantis padangas \u017eiemos sezonui pasirinkim\u0105 gali nulemti ir j\u0173 montavimo kaina.<\/p><p>\u201eNe visi vairuotojai gali sau leisti tur\u0117ti du ratlanki\u0173 su padangomis komplektus ir saugoti kitam sezonui skirtus ratus savo gara\u017ee ar sand\u0117liuke. Tai automati\u0161kai i\u0161brangina ir pasiruo\u0161im\u0105 \u017eiemos ar vasaros sezonui. Vien Vilniuje u\u017e padang\u0173 montavim\u0105 ir pasaugojim\u0105 gali tekti susimok\u0117ti 60\u201380 eur\u0173. Servis\u0173 paslaug\u0173 kainos taip pat auga kartu su kylan\u010diu pragyvenimo lygiu\u201c, \u2013 pastebi E. \u010ciagus.<\/p><p>Anot jo, padang\u0173 keitimo r\u016bpes\u010di\u0173 i\u0161vengia tik nuomojantys automobilius pagal veiklos nuomos su paslaugomis model\u012f. Tokiu atveju automobilio paruo\u0161imu \u017eiemos sezonui pasir\u016bpina pats nuomotojas, o vairuotojui nereikia gai\u0161ti laiko servis\u0173 eil\u0117se.<\/p><p>\u201eVis daugiau vairuotoj\u0173 Lietuvoje nori, kad automobilio eksploatavimas neb\u016bt\u0173 siejamas su technin\u0117s prie\u017ei\u016bros r\u016bpes\u010diais \u2013 profilaktiniais apsilankymais servise, padang\u0173 keitimu ar technine ap\u017ei\u016bra. Tuo pa\u010diu tai leid\u017eia geriau planuoti asmeninius finansus, nes neb\u016bna netik\u0117t\u0173 i\u0161laid\u0173 automobilio prie\u017ei\u016brai. Pagal m\u016bs\u0173 klient\u0173 baz\u0119, automobilio veiklos nuoma su \u012ftrauktomis paslaugomis yra aktuali ne vien jaunesniems, bet ir vidutinio am\u017eiaus vairuotojams\u201c, \u2013 sako \u201eEuropcar Lietuva\u201c vadovas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Naktimis ir ankstyvais rytais termometro stulpelis kai kuriose Lietuvos vietose jau nukrito \u017eemiau nulio, o da\u017en\u0105 vairuotoj\u0105 ryte pasitinka ap\u0161al\u0119 automobilio stiklai. Ekspertai \u012fsp\u0117ja \u2013 minusin\u0117 temperat\u016bra yra \u017eenklas ruo\u0161tis&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":129974,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Asociatyvi nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":["post-129973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kelyje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_.jpg",1280,853,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_-1024x682.jpg",1024,682,true],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_.jpg",1280,853,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_.jpg",1280,853,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Gidas"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/category\/kitos-temos\/kelyje\/\" rel=\"category tag\">Kelyje<\/a>","tag_info":"Kelyje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Padangos_asociatyvi-nuotr_.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129973"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":129975,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129973\/revisions\/129975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}