{"id":128011,"date":"2025-10-21T07:00:00","date_gmt":"2025-10-21T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=128011"},"modified":"2025-10-22T08:11:16","modified_gmt":"2025-10-22T05:11:16","slug":"atidaryta-rekonstruota-via-baltica-magistrale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2025\/10\/21\/atidaryta-rekonstruota-via-baltica-magistrale\/","title":{"rendered":"Atidaryta rekonstruota \u201eVia Baltica\u201c magistral\u0117"},"content":{"rendered":"

Andrius GRYGELAITIS<\/em><\/p>

Spalio 20 d. i\u0161kilmingos ceremonijos metu oficialiai atidarytas paskutinis \u201eVia Baltica\u201c tarptautin\u0117s magistral\u0117s ruo\u017eas. Dabar \u0161iuo keliu saugiai galima keliauti nuo Kauno iki pat Suvalk\u0173 miesto Lenkijoje.<\/h2>

Darbai dar bus t\u0119siami<\/strong><\/p>

\u201eVia Baltica\u201c automagistral\u0117s atidarymo renginys prasid\u0117jo simbolin\u0117je vietoje \u2013 ant viaduko, nuo kurio vienoje pus\u0117je atsiveria vaizdai \u012f Lietuvos teritorij\u0105, o kitoje \u2013 \u012f Lenkijos. Ant \u0161io statinio susitik\u0119 abiej\u0173 \u0161ali\u0173 prezidentai Gitanas Naus\u0117da bei Karolis Nawrockis akcentavo magistral\u0117s svarb\u0105 valstybi\u0173 santykiams.<\/p>

Simboli\u0161ka ir tai, kad magistral\u0117s darb\u0173 pabaigos \u0161vent\u0117 sutapo su 234-osiomis Abiej\u0173 Taut\u0173 tarpusavio \u012f\u017eado paskelbimo metin\u0117mis, pabr\u0117\u017eian\u010diomis Lietuvos ir Lenkijos istorin\u0119 draugyst\u0119 bei vienyb\u0119.<\/p>

Did\u017eioji dalis automagistral\u0117s \u201eVia Baltica\u201c darb\u0173 buvo baigti jau prie\u0161 kur\u012f laik\u0105. Iki \u0161iol rekonstruota paskutinioji i\u0161 keturi\u0173, ma\u017edaug 12 km ilgio atkarpa ruo\u017ee nuo 85 iki 97,06 kilometro. Vakar oficialiai \u0161ioje atkarpoje buvo atnaujintas eismas abiejomis kryptimis. Tiesa, kaip sak\u0117 \u201eVia Lietuva\u201c vadovas Martynas Gedaminskas, darbai aplink magistral\u0119 dar t\u0119sis kur\u012f laik\u0105. Galutinai \u012frengti \u0161alutinius kelius, \u017eiedus, viadukus ir kitus elementus ketinama iki kit\u0173 met\u0173 pavasario.<\/p>

Nuo Vilniaus iki Lisabonos<\/strong><\/p>

U\u017ebaigus visus darbus Lietuvos ir Lenkijos pasienio atkarpoje bus \u012frengti 3 viadukai, 11 \u017eiedini\u0173 sankry\u017e\u0173, 2 tuneliniai prava\u017eiavimai, moderni stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117 su elektromobili\u0173 \u012fkrovimo vietomis, sanitariniais mazgais ir poilsio zonomis. Taip pat bus \u012fgyvendinti reik\u0161mingi aplinkosaugos sprendiniai \u2013 3 tuneliniai per\u0117jimai gyv\u016bnams ir \u017ealiasis tiltas j\u0173 migracijai.<\/p>

Kaip ne kart\u0105 akcentavo oficialioje magistral\u0117s atidarymo ceremonijoje dalyvav\u0119 sve\u010diai, \u0161is pasienio ruo\u017eas svarbus ne tik d\u0117l saugumo, bet ir d\u0117l strateginio mobilumo \u2013 modernizuota automagistral\u0117 nuo \u0161iol u\u017etikrins sklandesn\u012f eism\u0105 tarp Lietuvos ir Lenkijos, pagerins vietos gyventoj\u0173 susisiekim\u0105 bei logistikos sraut\u0173 jud\u0117jim\u0105 visame regione.<\/p>

\u201e\u0160is svarbus projektas pad\u0117s dar labiau sustiprinti Lietuvos ir Lenkijos santykius, palengvins \u017emoni\u0173 keliones, preki\u0173 jud\u0117jim\u0105 ne tik link Lenkijos, bet ir link visos Europos. Juk \u0161iandien jau \u012fmanoma magistraliniais keliais nuva\u017eiuoti nuo Vilniaus iki Lisabonos. To nebuvo galima \u012fsivaizduoti prie\u0161 20\u201325 metus\u201c, \u2013 kalb\u0117jo oficialioje ceremonijoje dalyvav\u0119s G. Naus\u0117da.<\/p>

\"\"
Ant Lietuvos ir Lenkijos pasienyje esan\u010dio viaduko susitik\u0119 abiej\u0173 \u0161ali\u0173 prezidentai Gitanas Naus\u0117da bei Karolis Nawrockis pabr\u0117\u017e\u0117 magistral\u0117s svarb\u0105 valstybi\u0173 santykiams. \/ Andriaus GRYGELAI\u010cIO nuotr.<\/figcaption><\/figure>

Daugiau nei kelias<\/strong><\/p>

Lietuvos prezidentas pasid\u017eiaug\u0117, kad \u201eVia Baltica\u201c tapo dar vienu bendru Lietuvos ir Lenkijos projektu, kuri\u0173 pastaraisiais metais ir taip netr\u016bko. G. Naus\u0117da ypa\u010d i\u0161skyr\u0117 Lietuvos elektros ir duj\u0173 tinkl\u0173 jung\u010di\u0173 su Lenkija svarb\u0105, Baltijos \u0161ali\u0173 elektros tinkl\u0173 sinchronizacijos projekt\u0105 bei dar laukian\u010dius \u201eHarmony link\u201c \u2013 tarpvalstybin\u0117s elektros jungties tarp Lietuvos ir Lenkijos \u2013 rangos darbus. Visa tai, pasak m\u016bs\u0173 \u0161alies vadovo, padeda stiprinti energetin\u0119 nepriklausomyb\u0119.<\/p>

G. Naus\u0117da taip pat pasid\u017eiaug\u0117 kasmet stipr\u0117jan\u010diais Lietuvos ir Lenkijos ekonominiais ry\u0161iais. \u0160iuo metu abi \u0161alys daugiausia bendradarbiauja auk\u0161t\u0173j\u0173 technologij\u0173, gyvyb\u0117s moksl\u0173, energetinio saugumo bei gynybos pramon\u0117s srityse.<\/p>

\u201eLabai svarbu tai, kad tiek Lenkija, tiek Lietuva supranta skaud\u017eios istorijos pamokas. D\u0117l to kartu su kitomis regiono valstyb\u0117mis siekiame Briuselio centre pastatyti istorin\u012f monument\u0105, skirt\u0105 dviej\u0173 totalitarini\u0173 re\u017eim\u0173 \u2013 nacizmo ir sovietizmo \u2013 aukoms atminti. Tikime, kad jis i\u0161kils 2027 metais, kuomet Lietuva pirmininkaus Europos Tarybai\u201c, \u2013 vyl\u0117si \u0161alies prezidentas.<\/p>

Lenkijos prezidentas K. Nawrockis taip pat pasid\u017eiaug\u0117 puikiais \u0161ali\u0173 santykiais, o \u201eVia Baltica\u201c, anot jo, pad\u0117s juos dar labiau sustiprinti.<\/p>

\u201e\u0160is kelias simboli\u0161kai sujungia dvi tautas, turin\u010dias bendr\u0105 istorij\u0105. Visgi mums tai \u2013 daugiau nei paprasta kelio atkarpa, skirta transportui. Tai \u2013 santykiai, bendri projektai, ekonomikos vystymas\u201c, \u2013 pabr\u0117\u017e\u0117 kaimynin\u0117s \u0161alies vadovas.<\/p>

Planuojami kiti darbai<\/strong><\/p>

Paskutiniojo \u201eVia Baltica\u201c ruo\u017eo darb\u0173 vert\u0117 siekia 187 mln. eur\u0173. Darbus atliko vie\u0161\u0105j\u012f konkurs\u0105 laim\u0117jusi AB \u201eKauno tiltai\u201c. Projektas finansuotas Europos infrastrukt\u016bros tinkl\u0173 priemon\u0117s, Lietuvos Respublikos biud\u017eeto ir Europos S\u0105jungos strukt\u016brini\u0173 fond\u0173 l\u0117\u0161omis.<\/p>

U\u017ebaigus darbus Suvalkijoje, pama\u017eu ruo\u0161iamasi ir dar vienos \u201eVia Baltica\u201c atkarpos rekonstrukcijai \u2013 nuo Panev\u0117\u017eio iki Latvijos sienos. Tikimasi, kad visa automagistral\u0117 bus baigta rekonstruoti iki 2033 m.<\/p>

Kaip sak\u0117 susisiekimo ministras Juras Taminskas, \u0161iuo metu jau prad\u0117ti ruo\u0161ti specialieji planai, kuri\u0173 rengimo proced\u016bros tur\u0117t\u0173 trukti 2,5\u20133 metus. V\u0117liau vyks projektavimas ir statyba.<\/p>

Priminsime, kad Vilkavi\u0161kio rajono kaimynyst\u0117je esanti \u201eVia Baltica\u201c magistral\u0117 \u2013 svarbi visai Lietuvai. Juk tai \u2013 transeuropinio tinklo kelias, besidriekiantis nuo Var\u0161uvos iki Talino. Bendras jo ilgis \u2013 970 km, i\u0161 kuri\u0173 269 km yra Lietuvos teritorijoje. Tai \u2013 strategin\u0117 transporto arterija, jungianti Vakar\u0173 Europ\u0105 ir Baltijos \u0161alis. Kasdien vien Lietuvoje ja va\u017eiuoja ma\u017edaug 14 t\u016bkst. automobili\u0173, i\u0161 kuri\u0173 net pus\u0119 sudaro sunkieji krovininiai. Verta pamin\u0117ti, kad \u0161is kelias svarbus ne tik civiliams, bet ir karinio mobilumo poreikiams.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andrius GRYGELAITIS Spalio 20 d. i\u0161kilmingos ceremonijos metu oficialiai atidarytas paskutinis \u201eVia Baltica\u201c tarptautin\u0117s magistral\u0117s ruo\u017eas. Dabar \u0161iuo keliu saugiai galima keliauti nuo Kauno iki pat Suvalk\u0173 miesto Lenkijoje. Darbai… <\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":128012,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Kasdien vien Lietuvos teritorijoje \u201eVia Baltica\u201c magistrale va\u017eiuoja ma\u017edaug 14 t\u016bkst. automobili\u0173. \/ Autoriaus nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[30,42],"tags":[],"class_list":["post-128011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lietuvoje","category-svarbi-naujiena","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1.jpg",1250,834,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1-1024x683.jpg",1024,683,true],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1.jpg",1250,834,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1.jpg",1250,834,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["laikrastissantaka"]},"category_info":"Lietuvoje<\/a> Svarbi naujiena<\/a>","tag_info":"Svarbi naujiena","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/s08011_i_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128011"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128485,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128011\/revisions\/128485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}