{"id":119776,"date":"2025-03-14T08:18:53","date_gmt":"2025-03-14T06:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=119776"},"modified":"2025-03-14T08:19:32","modified_gmt":"2025-03-14T06:19:32","slug":"daugeja-automobiliu-susidurimu-su-laukiniais-gyvunais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2025\/03\/14\/daugeja-automobiliu-susidurimu-su-laukiniais-gyvunais\/","title":{"rendered":"Daug\u0117ja automobili\u0173 susid\u016brim\u0173 su laukiniais gyv\u016bnais"},"content":{"rendered":"

Egl\u0117 MI\u010cIULIEN\u0116<\/em><\/p>

Kiekvien\u0105 pavasar\u012f ir ruden\u012f girdime prane\u0161imus apie keliuose partrenktus gyv\u016bnus. Deja, toki\u0173 nelaiming\u0173 atvej\u0173 ne tik nem\u0105\u017eta, \u2013 j\u0173 skai\u010dius vis auga.<\/h2>

Skambino prava\u017eiuojantys \u017emon\u0117s<\/strong><\/p>

\u0160io pirmadienio ryt\u0105 va\u017eiavusieji A5 magistraliniu keliu tarp Vilkavi\u0161kio ir Marijampol\u0117s mat\u0117 li\u016bdn\u0105 vaizd\u0105. \u0160alikel\u0117je netoli Gi\u017e\u0173 kaimo gul\u0117jo automobilio partrenkta stirna. Gyv\u016bnas k\u0117l\u0117 galv\u0105 ir m\u0117gino stotis, ta\u010diau k\u016bno pajudinti negal\u0117jo.<\/p>

Pro \u0161al\u012f va\u017eiav\u0119 \u017emon\u0117s abejingi neliko ir skambino ie\u0161kodami pagalbos.<\/p>

\u201eApie \u012fvyk\u012f pirmadienio ryt\u0105 gavau du prane\u0161imus i\u0161 aplinkosauginink\u0173, kuriuos informavo Skubiosios pagalbos tarnybos darbuotojai. Skambino ir kolegos med\u017eiotojai \u2013 jiems prane\u0161\u0117 prava\u017eiuojantys \u017emon\u0117s\u201c, \u2013 kalb\u0117jo \u201eGi\u017e\u0173\u201c med\u017eiokl\u0117s klubo vadovas Aurimas Ku\u010diauskas.<\/p>

Beje, vos u\u017e keleto kilometr\u0173 nuo besikankinan\u010dios stirnos ant to paties kelio tysojo lap\u0117. \u0160i jau buvo nebegyva, sumaitota automobili\u0173 rat\u0173.<\/p>

Anot A. Ku\u010diausko, \u0161iose vietose nuolat vyksta \u017ev\u0117ri\u0173 jud\u0117jimas. Kiekvien\u0105 m\u0117nes\u012f kelyje automobiliai susiduria su 1\u20132 laukiniais gyv\u016bnais: ne tik su stirnomis, bet ir su elniais, danieliais, netgi bried\u017eiais. Vadovo teigimu, \u0161iemet tame pa\u010diame A5 kelyje, netoli Ba\u010dki\u0161ki\u0173 kaimo, vilkikas numu\u0161\u0117 elni\u0105, o pernai ruden\u012f autobusas tarp Gi\u017e\u0173 ir Marijampol\u0117s partrenk\u0117 bried\u012f.<\/p>

\u201eJei \u012f tokias avarijas b\u016bt\u0173 patek\u0119 lengvieji automobiliai, situacija grei\u010diausiai b\u016bt\u0173 pasibaigusi blogiau\u201c, \u2013 sak\u0117 A. Ku\u010diauskas.<\/p>

Gali atsidurti salone<\/strong><\/p>

Daug susid\u016brim\u0173 su \u017ev\u0117rimis m\u016bs\u0173 rajone \u012fvyksta ir \u201ePae\u017eeri\u0173\u201c med\u017eiokl\u0117s klubo plotuose, per kuriuos veda keliai Vilkavi\u0161kis\u2013Pilvi\u0161kiai ir Gi\u017eai\u2013Pilvi\u0161kiai. Paskutinis atvejis u\u017efiksuotas ma\u017edaug prie\u0161 por\u0105 savai\u010di\u0173, kai kelyje buvo partrenkta stirna.<\/p>

\u201ePer metus klubo plotuose toki\u0173 atvej\u0173 b\u016bna ma\u017edaug po de\u0161imt. B\u0117da ta, kad m\u016bs\u0173 keliai neaptverti, o \u017ev\u0117rys migruoja tarp mi\u0161k\u0173, gojeli\u0173 \u2013 ir \u012fvyksta nelaim\u0117s. Toki\u0173 susid\u016brim\u0173 pasekm\u0117s priklauso ir nuo grei\u010dio, ir nuo gyv\u016bno dyd\u017eio, nes stambesnis \u017ev\u0117ris per sm\u016bg\u012f gali pramu\u0161ti stikl\u0105 ir \u012fl\u012fsti \u012f ma\u0161inos salon\u0105. O jei gyv\u016bnas dar raguotas, gali smarkiai su\u017ealoti \u017emog\u0173\u201c, \u2013 kalb\u0117jo \u201ePae\u017eeri\u0173\u201c med\u017eiokl\u0117s klubo vadovas Erikas Rugienius.<\/p>

Med\u017eiotojas pasakojo apie nesen\u0105 atvej\u012f, kai kelyje Gi\u017eai\u2013Pilvi\u0161kiai automobilis susid\u016br\u0117 su bried\u017eiuku \u2013 \u0161is u\u017el\u0117k\u0117 ant automobilio kapoto. Tiesa, partrenkto gyv\u016bno rasti nepavyko, su\u017ealotas bried\u017eio jauniklis sugeb\u0117jo pasitraukti \u012f mi\u0161k\u0105.<\/p>

Susid\u016brim\u0173 su smulkesniais \u017ev\u0117rimis \u2013 lap\u0117mis, us\u016briniais \u0161unimis \u2013 med\u017eiotojai nebeskai\u010diuoja. \u0160i\u0173 pl\u0117\u0161r\u016bn\u0173 yra daug, susid\u016brim\u0173 su jais taip pat \u012fvyksta, bet juos partrenk\u0119 vairuotojai nuva\u017eiuoja da\u017eniausiai niekam net neprane\u0161\u0119.<\/p>

\u0160ernus i\u0161guld\u0117 maras<\/strong><\/p>

\u017dmon\u0117s dar pamena, kai prie\u0161 kelet\u0105 met\u0173 tarp Gi\u017e\u0173 ir Marijampol\u0117s, prie ur\u0117dijos mi\u0161ko ploto, buvo partrenkti net penki vienu metu \u012f keli\u0105 i\u0161b\u0117g\u0119 \u0161ernai. Ta\u010diau, anot med\u017eiotoj\u0173, dabar \u0161i\u0173 gyv\u016bn\u0173 rajone labai smarkiai suma\u017e\u0117jo: \u0161ernus i\u0161guld\u0117 afrikinis kiauli\u0173 maras.<\/p>

Ta\u010diau kit\u0173 laukini\u0173 gyv\u016bn\u0173, ypa\u010d elnini\u0173 (stirn\u0173, tauri\u0173j\u0173 elni\u0173, danieli\u0173), populiacija per pastaruosius metus labai i\u0161augusi. Tai lemia ir did\u0117jant\u012f susid\u016brim\u0173 su gyv\u016bnais skai\u010di\u0173 keliuose.<\/p>

\u201e\u017dmon\u0117s ir dien\u0105 laukuose mato besiganan\u010dias stirnas, o elniai, danieliai \u012f keli\u0105 daugiau i\u0161b\u0117ga nakt\u012f ar pary\u010diais. Tod\u0117l tamsiuoju paros metu reikia va\u017eiuoti atsargiai, ypa\u010d \u2013 mi\u0161kingomis vietomis\u201c, \u2013 kalb\u0117jo A. Ku\u010diauskas.<\/p>

Pasteb\u0117jus laukin\u012f gyv\u016bn\u0105 ant kelio ar \u0161alia jo, greit\u012f reik\u0117t\u0173 suma\u017einti. Jei \u012f keli\u0105 i\u0161\u0161oko stirna, tik\u0117tina, kad j\u0173 gali i\u0161b\u0117gti daugiau. Stengiantis nubaidyti \u017ev\u0117r\u012f nereikia signalizuoti artimosiomis ar tolimosiomis automobilio \u0161viesomis, nes apakinto gyv\u016bno elgesys yra visi\u0161kai neprognozuojamas. Geriau trumpai kelet\u0105 kart\u0173 spustel\u0117ti garso signal\u0105.<\/p>

Patiems paimti draud\u017eiama<\/strong><\/p>

Jei jau susid\u016br\u0117te su laukiniu gyv\u016bnu, apie tai privalote prane\u0161ti telefonu 112. Jeigu gyv\u016bnas yra pavojingas (pvz., su\u017eeistas briedis ar \u0161ernas) \u2013 atvyk\u0119 pareig\u016bnai stengsis u\u017etikrinti, kad jis nekelt\u0173 pavojaus kitiems eismo dalyviams. Policijos pagalba reikalinga ir tokiu atveju, jei transporto priemon\u0117 apdrausta kasko draudimu ir vairuotojas tikisi gauti draudimo i\u0161mok\u0105. Be abejo, jeigu nukent\u0117jo automobilio ekipa\u017eas, bus i\u0161kviesta ir greitoji medicinos pagalba.<\/p>

Paimti partrenkt\u0105 \u017ev\u0117r\u012f, nepriklausomai nuo jo dyd\u017eio, draud\u017eiama \u2013 tai gali u\u017etraukti administracin\u0119 atsakomyb\u0119.<\/p>

Skubiosios pagalbos tarnyb\u0173 specialistai susisiekia su aplinkosaugininkais, o pastarieji \u2013 su rajono med\u017eiokl\u0117s plot\u0173 valdytojais, t. y. med\u017eiotoj\u0173 b\u016breliu ar klubu. B\u016btent jiems, kaip reglamentuoja Med\u017eiokl\u0117s \u012fstatymas, perduodama pasir\u016bpinti su\u017eeistu ar \u017euvusiu gyv\u016bnu. Med\u017eiotojai tok\u012f \u017ev\u0117r\u012f da\u017eniausiai i\u0161ve\u017ea \u012f klubo turim\u0105 atliek\u0173 duob\u0119.<\/p>

Tre\u010ddalis vis\u0173 \u012fvyki\u0173<\/strong><\/p>

Rizika susidurti su \u012f keli\u0105 i\u0161b\u0117gusiu gyv\u016bnu i\u0161lieka kiekvienu met\u0173 laiku, ta\u010diau pavasaris ir ruduo pasi\u017eymi i\u0161augusia toki\u0173 eismo \u012fvyki\u0173 tikimybe. Statistiniai duomenys rodo, kad susid\u016brim\u0173 su \u017ev\u0117rimis skai\u010dius pradeda augti baland\u017eio m\u0117nes\u012f ir i\u0161lieka auk\u0161tas vis\u0105 antr\u0105j\u012f met\u0173 ketvirt\u012f. Pavyzd\u017eiui, pernai vien gegu\u017e\u0119 Lietuvos keliuose u\u017efiksuotas 771 susid\u016brimas su laukiniais gyv\u016bnais \u2013 \u0161ie atvejai sudar\u0117 net 35 proc. vis\u0173 \u0161io m\u0117nesio eismo \u012fvyki\u0173.<\/p>

\u012evykus nelaimei, vairuotojai netur\u0117t\u0173 dr\u0105siai artintis prie su\u017eeisto gyv\u016bno \u2013 jis gali i\u0161sig\u0105sti ir prad\u0117ti bandyti b\u0117gti, o tai sukels pavoj\u0173 kitiems eismo dalyviams bei pa\u010diam vairuotojui.<\/p>

Geriausias sprendimas \u2013 pastatyti avarinio sustojimo \u017eenkl\u0105, pasitraukti \u012f \u0161alikel\u0119 ir atvykstan\u010dios pagalbos laukti automobilyje.<\/p>

Prie\u0161 pajudant i\u0161 \u012fvykio vietos verta pasitikrinti, ar automobilis saugus va\u017eiuoti ir tikrai visos sistemos veikia. Jei pasteb\u0117jote dideli\u0173 pa\u017eeidim\u0173 (pvz., neveikia \u017eibintai, i\u0161b\u0117go au\u0161inimo skystis), reik\u0117t\u0173 i\u0161sikviesti technin\u0119 pagalb\u0105.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egl\u0117 MI\u010cIULIEN\u0116 Kiekvien\u0105 pavasar\u012f ir ruden\u012f girdime prane\u0161imus apie keliuose partrenktus gyv\u016bnus. Deja, toki\u0173 nelaiming\u0173 atvej\u0173 ne tik nem\u0105\u017eta, \u2013 j\u0173 skai\u010dius vis auga. Skambino prava\u017eiuojantys \u017emon\u0117s \u0160io pirmadienio ryt\u0105… <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":119777,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"Augant laukini\u0173 gyv\u016bn\u0173 skai\u010diui padaug\u0117jo ir eismo \u012fvyki\u0173 keliuose. \/ Autor\u0117s nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[108,86],"tags":[],"class_list":["post-119776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gamta","category-kelyje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna.jpg",1228,928,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna-300x227.jpg",300,227,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna-768x580.jpg",768,580,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna-1024x774.jpg",1024,774,true],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna.jpg",1228,928,false],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna.jpg",1228,928,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna-600x453.jpg",600,453,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Gidas"]},"category_info":"Gamta<\/a> Kelyje<\/a>","tag_info":"Kelyje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s01941_stirna.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119776"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":119778,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119776\/revisions\/119778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}