{"id":118248,"date":"2025-01-30T13:58:28","date_gmt":"2025-01-30T11:58:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.santaka.info\/?p=118248"},"modified":"2025-01-30T13:58:28","modified_gmt":"2025-01-30T11:58:28","slug":"nuo-naujuju-tukstanciams-vairuotoju-sustabdyta-teise-vairuoti-kada-laukia-baudos-ir-kaip-sia-teise-vel-igalinti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/2025\/01\/30\/nuo-naujuju-tukstanciams-vairuotoju-sustabdyta-teise-vairuoti-kada-laukia-baudos-ir-kaip-sia-teise-vel-igalinti\/","title":{"rendered":"Nuo Nauj\u0173j\u0173 t\u016bkstan\u010diams vairuotoj\u0173 sustabdyta teis\u0117 vairuoti: kada laukia baudos, ir kaip \u0161i\u0105 teis\u0119 v\u0117l \u012fgalinti?"},"content":{"rendered":"<p>Nuo 2025 m. sausio 1 d. laiku sveikatos nepasitikrin\u0119 vairuotojai nebegali dalyvauti eisme. Nors apie \u0161\u012f pokyt\u012f Lietuvos vairuotojai buvo informuoti i\u0161 anksto, net jau \u012fsigaliojus \u012fstatymui apie 60 t\u016bkst. asmen\u0173 vis dar nesureagavo \u012f \u012fsp\u0117jimus ir neatsinaujino savo medicinin\u0117s pa\u017eymos galiojimo. Tai rei\u0161kia, kad vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo galiojimas yra sustabdytas ir asmuo nebegali dalyvauti eisme. K\u0105 daryti tokiu atveju ir kaip nepamir\u0161ti laiku apsilankyti medicinos \u012fstaigoje bei atlikti patikr\u0105?<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Nepasitikrinusiems sveikatos \u2013 baudos<\/h2><p>Nuo sausio 1-osios, laiku neatlikus privalomojo vairuotoj\u0173 sveikatos patikrinimo ir pasibaigus galioti patikros pa\u017eymai, stabdomas vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo galiojimas arba galimyb\u0117 valdyti atitinkamos kategorijos transporto priemones. Tai rei\u0161kia, kad galiojant B kategorijos sveikatos pa\u017eymai, ta\u010diau pasibaigus C kategorijos pa\u017eymos galiojimui, vairuotojas praranda teis\u0119 vairuoti sunkiasvores transporto priemones.<\/p><p>AM, A1, A2, A, B1, B, BE kategorij\u0173 (I gr.) vairuotojams iki 65 met\u0173 sveikatos pa\u017eyma galioja 10 met\u0173, nuo 66 iki 79 met\u0173 \u2013 5 metus, o nuo 80 met\u0173 \u2013 2 metus. Vairuotojui iki 65 m. sveikatos pa\u017eymos galiojimas negali b\u016bti ilgesnis nei jam sukanka 70 met\u0173. Kai vairuotojas yra 65\u201380 m. am\u017eiaus \u2013 medicinin\u0117 pa\u017eyma i\u0161duodama ne ilgesniam laikotarpiui nei jam sukanka 82 metai.<\/p><p>Grie\u017etesni reikalavimai taikomi vairuotojams-profesionalams. C, C1, C1E, CE, D, D1, D1E, DE, T kategorij\u0173 (II gr.) vairuotojams iki 55 met\u0173 am\u017eiaus sveikatos patikr\u0105 reikia atlikti kas 5 metus, nuo 56 met\u0173 \u2013 kas 2 metus. \u012e \u0161i\u0105 grup\u0119 taip pat \u012ftraukti krovinini\u0173 automobili\u0173, taksi, greitosios pagalbos ir spec. tarnyb\u0173 transporto priemoni\u0173 vairuotojai dirbantys pagal darbo sutartis, \u012fskaitant ir vairuojan\u010dius B kategorijai priskiriamus automobilius.<\/p><p>Sveikatos pa\u017eymos galiojimo neprasit\u0119susiems vairuotojams numatyta bauda nuo 30 iki 50 eur\u0173. Patys pareig\u016bnai speciali\u0173 patikrinim\u0173 nenumato ir pa\u017eym\u0117jimo galiojim\u0105 \u017eada tikrinti tik tuomet, jei vairuotojas bus sustabdytas d\u0117l kit\u0173 padaryt\u0173 Keli\u0173 eismo taisykli\u0173 pa\u017eeidim\u0173. Anot pareig\u016bn\u0173, i\u0161manios pa\u017eeidim\u0173 fiksavimo sistemos taip pat fiksuoja pa\u017eeid\u0117jus, o paai\u0161k\u0117jus, kad vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo galiojimas yra sustabdytas \u2013 skirti baud\u0105 ir u\u017e \u0161ios pareigos nevykdym\u0105.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Apie pareig\u0105 primins program\u0117l\u0117<\/h2><p>Kadangi \u012fprastai B kategorijos vairuotojams iki 65 met\u0173 sveikatos pa\u017eyma galioja net 10 met\u0173, per tok\u012f ilg\u0105 laikotarp\u012f lengva pamir\u0161ti pakartotinio sveikatos patikrinimo dat\u0105. Ypa\u010d, jei ap\u017ei\u016bros data skiriasi nuo vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo galiojimo datos.<\/p><p>Tai puikiai iliustruoja ir statistika, jog nepaisant \u201eRegitros\u201c si\u0173st\u0173 informacini\u0173 prane\u0161im\u0173 vairuotojams, pra\u0117jus kone m\u0117nesiui po \u012fstatymo \u012fsigaliojimo beveik 60 t\u016bkst. asmen\u0173 toki\u0105 pareig\u0105 vis dar yra pamir\u0161\u0119. Atsi\u017evelgdami \u012f tai, i\u0161tiesti pagalbos rank\u0105 vairuotojams ir pad\u0117ti i\u0161vengti galim\u0173 nuobaud\u0173 suskubo prie\u0161 metus Lietuvos rinkoje pristatytos program\u0117l\u0117s \u201ecarOne\u201c k\u016br\u0117jai. Art\u0117jant medicinin\u0117s patikros galiojimo pabaigai, \u0161i mobilioji aplikacija automati\u0161kai \u012f telefon\u0105 i\u0161si\u0173s priminimus, taip u\u017etikrindama, jog vairuotojas nepamir\u0161 laiku apsilankyti sveikatos prie\u017ei\u016bros \u012fstaigoje.<\/p><p>\u201eVairuotojai praleid\u017eia ne tik sveikatos pa\u017eymos, bet ir vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo, technin\u0117s ap\u017ei\u016bros ar draudimo poliso galiojimo pabaig\u0105. Nor\u0117jome palengvinti j\u0173 gyvenim\u0105 ir pasi\u016blyti patogi\u0105 aplikacij\u0105, kuri pad\u0117s i\u0161vengti vis\u0173 nepatogum\u0173\u201c, \u2013 sako \u201ecarOne\u201c verslo operacij\u0173 direktor\u0117 Gabija Gertien\u0117.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Jaunesni vairuotojai sveikatos patikr\u0105 atid\u0117lioja<\/h2><p>\u201eRegitros\u201c duomenimis, prie\u0161 metus vairuotoj\u0173, kuriems b\u016btina atlikti sveikatos patikr\u0105 iki 2025 m. sausio 1 d. buvo daugiau nei 442 t\u016bkst., gruod\u017eio pabaigoje toki\u0173 asmen\u0173 buvo lik\u0119 apie 70 t\u016bkst. Taigi per 2024 metus sveikat\u0105 pasitikrino apie 370 t\u016bkst vairuotoj\u0173.<\/p><p>Pasyviausiai sveikat\u0105 tikrinasi 25\u201330 met\u0173 vairuotojai, o pareigingiausi 40\u201355 met\u0173 am\u017eiaus asmenys. Moterys \u0161iuo klausimu gerokai atsakingesn\u0117s. I\u0161 vis\u0173 vairuotoj\u0173, kuri\u0173 sveikatos pa\u017eymos galiojimas tur\u0117jo pasibaigti iki Nauj\u0173 met\u0173, 58 proc. sudar\u0117 vyrai ir 42 proc. moterys.<\/p><p>Aktyviausiai sveikat\u0105 tikrinosi \u0160ilal\u0117s rajono, Klaip\u0117dos rajono ir Kalvarijos savivaldybi\u0173 gyventojai, o vangiausiai \u2013 Visagino, Zaras\u0173 rajono ir Panev\u0117\u017eio vairuotojai.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Pasitikrinti sveikat\u0105 skatino intensyvi informacin\u0117 kampanija<\/h2><p>Siekdama paskatinti vairuotojus nedelsti ir pasitikrinti sveikat\u0105 \u201eRegitra\u201c su Sveikatos apsaugos ministerija bei kitais partneriais vykd\u0117 intensyvi\u0105 informacin\u0119 kampanij\u0105: buvo siun\u010diami asmeniniai priminimai elektroniniais lai\u0161kais ir SMS \u017einut\u0117mis, vyko nuolatinis informavimas \u012fvairiose \u017einiasklaidos priemon\u0117se, televizijoje, naujien\u0173 portaluose ir radijo laidose.<\/p><p>Met\u0173 eigoje, prad\u0117jus ry\u0161k\u0117ti specifin\u0117ms tendencijoms, pavyzd\u017eiui, kad pasyviausiai sveikat\u0105 tikrinasi 25\u201330 met\u0173 asmenys ir vyresni nei 65 met\u0173 am\u017eiaus gyventojai, buvo sustiprinta komunikacija \u0161i\u0173 tikslini\u0173 grupi\u0173 at\u017evilgiu.<\/p><p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuo 2025 m. sausio 1 d. laiku sveikatos nepasitikrin\u0119 vairuotojai nebegali dalyvauti eisme. Nors apie \u0161\u012f pokyt\u012f Lietuvos vairuotojai buvo informuoti i\u0161 anksto, net jau \u012fsigaliojus \u012fstatymui apie 60 t\u016bkst&#8230;. <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":118249,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_FSMCFIC_featured_image_caption":"hutterstock.com nuotr.","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86,30],"tags":[],"class_list":["post-118248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kelyje","category-lietuvoje","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock.jpg",1700,1133,false],"thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-1024x682.jpg",1024,682,true],"1536x1536":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-1536x1024.jpg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock.jpg",1700,1133,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-600x400.jpg",600,400,true],"visualnews_post_thumb":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Gidas"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/category\/kitos-temos\/kelyje\/\" rel=\"category tag\">Kelyje<\/a> <a href=\"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/category\/lietuvoje\/\" rel=\"category tag\">Lietuvoje<\/a>","tag_info":"Lietuvoje","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.santaka.info\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Eismas_-Shutterstock.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118248"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118250,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118248\/revisions\/118250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santaka.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}