Siūlykite temą

---

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.
	Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

---

Skelbimai

---

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

---

Svečių knyga

---

Vieta ir darbo laikas

---

Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2005-04-15 16:34

---

Kai nušvinta dangus, pakyla saulė ir nutirpsta per žiemą kelininkų gerokai pasūdytas sniegas, į kelius pasipila per žiemą nusistovėję automobiliai. Ar tyčia, ar netyčia kaip tik tuo metu būna pačios didžiausios degalų kainos. Šį pavasarį litras degalų, lyginant su praeitų metų rudeniu, pabrango apie 30 centų arba 10–12 proc. ir Lietuvoje pasiekė rekordinį lygį. Dyzelinių degalų kainos susilygino su benzino kainomis. Daug metų gynęsi nuo didesnių transporto išlaidų dyzeliniais varikliais, dabar ne vienas verslininkas, vežėjas, dalis automobilininkų dyzelinius automobilius stato į patvorį ir vėl persėda į komfortiškesnius benzininius. Kaip visur, taip ir čia, suveikia negailestinga laisvos (geriau tiktų palaidos) rinkos taisyklė, kad kaina daugiausiai keliama tai prekei, kuri labiausiai perkama.

Šiemet prie degalų kainų augimo jų prekiautojai pradėjo žmones pratinti dar nuo žiemos vidurio. Vasario pradžioje litrą A95 markės benzino dar galėjai nusipirkti už 2,57 Lt, litrą dyzelino – už 2,55 Lt, o kovo pradžioje už litrą jau reikėjo atiduoti 2,75 Lt. Tiek pat atsiėjo ir litras dyzelinių degalų. Kai kurių firmų degalinėse litras degalų kainavo 1–2 centais pigiau ar brangiau, tačiau kainų augimas buvo panašus. Balandžio pradžioje aukštesnės markės litrą benzino ar gazolio jau reikėjo pirkti už 2,87 lito. Degalinių operatoriai prakalbo, kad benzino ir gazolio kaina gali šoktelėti net iki 3 litų už litrą. Svarbiausia priežastimi kelti degalų kainas buvo nurodoma tai, kad pasaulio rinkose didėja naftos kainos.

Tačiau degalų gamintojai ir prekiautojai, ko gero, patys išsigando tokio kainų šuolio ir pastarosiomis dienomis pasirodė pranešimai, kad Europos rinkose pinga nafta, ir dėl to „Mažeikių nafta“ 10–13 centų mažina litro degalų didmenines kainas. Dabar „Mažeikių nafta“ A95 markės benziną parduoda po 2,43 Lt, gazolį – po 2,46 Lt. Tačiau degalinių savininkai į degalų didmeninių kainų mažėjimą žiūri įtartinai ir kol kas degalų kolonėlėse nepigina ar ruošiasi tai padaryti tik po savaitės.

Tokia degalinių savininkų pozicija labai suerzino automobilininkus. Interneto svetainėje „Delfi“ pasipylė priekaištai prekiautojams.

„Kai nafta pabrangsta Roterdamo biržoje, degalinėse kuras pabrangsta tą pačią dieną, o kai nafta atpinga, tai degalinėse kuro kaina 1–3 centai sumažėja tik po savaitės“, – širsta vienas pirkėjas. „Juokas pro ašaras, – rašo antrasis, – gal kai kam ir patinka, kai greitai kyla ir lėtai leidžiasi... Tik ne degalų kainos. Kai nafta pabrangsta, tai tą pačią dieną degalinėse kainos šokteli, o kai didmeninės kainos mažėja 10 centų, tai degalinės galvoja ir gal kelis centus už savaitės nuleis. Absurdo teatras. Nė viena valstybinė institucija nekreipia į tai dėmesio. Vadinasi, kad visi gerai „patepti“.“

Vilkaviškiečius nuo degalų kainų šuolio dar gelbsti „Lukoil-2“. Taip šio krašto automobilininkai vadina prekiaujančius kontrabandiniais degalais. Šiems degalų tiekėjams patinka, kai degalų kainos greitai kyla ir lėtai leidžiasi. Litrą automobilinių degalų pas juos gali nusipirkti pusličiu pigiau.

Ko neįveikia valdžia, tą pataiso šešėlinė rinka.

Komentarai:

Atgal į pradžios puslapį

---

Šiame numeryje

---

Apklausa

---

Kalbos patarimai

---

Šūksniai

---

Nuorodos

---

Statistika

---