|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
| ||||||||||||||
|
||||||||||||||
Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagąDidesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com. | |
 | Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais. |
|
| |
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
Skelbimai svetainėje
Skelbimų kol kas nėra. Atsiųskite savo skelbimą! (Kaina - 2 €)
Vieta ir darbo laikas
Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.
„Santaka“ / Kelyje
|
|
|
Paslapčių kupina naudotų automobilių rinka yra lyg viena didelė loterija. Nenaujo automobilio ieškantys vairuotojai už turimą pinigų sumą siekia įsigyti kuo geresnį kompromisą – tokį modelį, kuris tenkintų kuo daugiau poreikių.
Atliko tyrimą
Neretai įsivaizduojamas kasdien žmogui reikalingo automobilio paveikslas paradoksaliai apsiverčia aukštyn kojomis – vairuotojas būna priverstas tarnauti automobiliui. Dažniausiai, anot automobilių istorijų patikros platformos „carVertical“, taip nutinka dėl to, kad pirkėjai per mažai domisi perkamu automobiliu.
Bendrovė atliko tyrimą ir nustatė, kurie automobilių modeliai Lietuvoje buvo populiariausi praeitais metais pagal tai, kurių modelių istorija buvo tikrinama dažniausiai. Šie duomenys iš esmės yra savotiškas tautos veidrodis. Dažniausiai tikrinamų automobilių istorijos duomenys iliustruoja, kokios naudotos transporto priemonės labiausiai domina pirkėjus.
Šio tyrimo metu „carVertical“ išanalizavo daugiau nei pusę milijono automobilių istorijos patikrų. Rezultatai rodo, kad Lietuvos rinkoje dažniausiai buvo ieškoma duomenų apie BMW markės automobilių istoriją.
1 vieta – BMW 5
5 serijos BMW yra vienas geidžiamiausių naudotų automobilių. Tai liudija šio modelio istorijų patikros duomenys. Prabangūs vidutinio dydžio vokiški sedanai bei universalai (o vėliau – ir atsiradę hečbekai) vilioja daugybę šalies vairuotojų.
Iš visų Lietuvoje užsakytų automobilių istorijos ataskaitų 5 serijos BMW modelių ataskaitos sudarė 5, 8 proc. Dažniausiai buvo tikrinama 2007, 2010 bei 2011 metų modelių istorija.
Remiantis ankstesniu „carVertical“ tyrimu, šios markės automobiliams dažniausiai fiksuojami ridos klastojimo atvejai. Nenaujų BMW pirkėjai turėtų išnaudoti visas galimybes susipažinti su juos dominančio konkretaus automobilio istorija.
2 vieta – BMW 3
Maždaug kas dvidešimtas (5, 1 proc.) platformoje tikrintas automobilis buvo 3 serijos BMW. Populiarumu išsiskyrė E90 (E91, E92) kartos, 2006–2008 metų modeliai. Šalies naudotų automobilių rinkoje tai – dažnas automobilis.
Didžioji dalis tokių automobilių į Lietuvą įvežama iš Vakarų Europos, tačiau ne visi 3 serijos BMW pirkėjai žino, kad dažniausiai šių modelių užsieniečiai atsisako, kai jų eksploatacija tampa per sudėtinga arba kai jie morališkai pasensta.
Dažniausiai tokie automobiliai perkami dideliems kasdieniams atstumams įveikti, todėl tik tikrinant istoriją galima aptikti ridos klastojimo ar blogos priežiūros pėdsakų.
3 vieta – „Audi A6“
Tarp dažniausiai tikrinamų automobilių „carVertical“ duomenų bazėse – ir trečioje vietoje esantys „Audi A6“. Tai – savotiškas 5 serijos BMW analogas, siūlantis puikius ergonomikos ir praktiškumo sprendimo derinius.
Nustatyta, kad iš visų istorijos ataskaitų „Audi A6“ sudarė kiek daugiau nei 3, 6 proc., o dažniausiai buvo tikrinama 2006, 2007 bei 2012 metais gamintų modelių istorija.
Nors „Premium“ segmento automobiliai šiame sąraše dominuoja, Lietuvos autoparke jie pagal populiarumą nusileidžia ekonominės klasės modeliams.
4 vieta – „VW Passat“
„Passat“ ne tik populiariausias „Volkswagen“ modelis Lietuvoje. Tai – pats populiariausias modelis šalyje tarp visų naudotų automobilių. Todėl šalia prabangesnių modelių įsiterpė ir į šį sąrašą.
Pagal istorijos patikros ataskaitų populiarumą „Passat“ konkuruoja su 3 pozicijoje esančiu „Audi A6“. Užfiksuota, jog per praėjusius metus dažniausiai buvo stebima 2006, 2007 bei 2016 metais pagamintų „VW Passat“ istorija. Iš visų ataskaitų šių modelių ataskaitos sudarė vos mažesnę nei 3, 6 proc. dalį.
„Passat“ Lietuvoje populiarus dėl itin gerai subalansuotų, šalies vairuotojų poreikius atitinkančių patogumo, praktiškumo ir sąlyginai pigios eksploatacijos savybių.
5 vieta – „Audi A4“
Dažniausiai užsakomų automobilių modelių istorijos ataskaitų penketuką užbaigia „Audi A4“. Per paskutinius 12 mėnesių „Premium“ segmento automobilius mėgstantys lietuviai noriai rinkosi šiuos modelius, o ypač – 2007–2009 metais gamintas versijas.
Kaip ir 3 serijos BMW, „Audi A4“ siūlo plačią benzininių ir dyzelinių variklių gamą, patogius kėbulo tipus. Dalį pirkėjų šie modeliai vilioja dėl neiššaukiančios, konservatyvios, sykiu ir elegantiškos savo išvaizdos, geros ergonomikos bei akustinio komforto.
Renkantis naudotą automobilį svarbiausia tinkamai įvertinti jo būklę. Automobilio amžius – tik vienas iš kriterijų, leidžiančių susidaryti įspūdį apie galimą jo nusidėvėjimą. Tačiau odometro rodmenys bei mechaninių mazgų būklė pasako daug daugiau.
Techniškai suklastoti odometro rodmenis nėra nei sudėtinga, nei brangu. Tuo tarpu „atsukę“ ridą 100–200 tūkst. kilometrų ar dar didesne dalimi, nesąžiningi perpardavėjai gali užsiprašyti žymiai didesnės sumos už parduodamą automobilį, nei jis iš tiesų vertas.
Ir kol neprasidės techninės problemos, tol vairuotojai nė neįtars, jog kažkas su jų automobiliu gali būti blogai. Visi vairuotojai naudotus automobilius turėtų pirkti tik tada, kai įsitikina jų būkle bei sužino, kad istorijos ataskaitoje nebus jokių nepageidaujamų siurprizų.
Remiantis „carVertical“ duomenimis, suklastota rida ar nuslėpti defektai automobilio pardavimo kainą kai kuriais atvejais gali išpūsti kone dvigubai.
Taip pat rekomenduojama vengti įtartinai pigių modelių. Kartais iš Vakarų Europos įvežtų automobilių kainos būna akivaizdžiai mažesnės nei šalyse, iš kur jie atgabenti. O tai prieštarauja ne tik verslo, bet ir elementariai logikai.
Pirkėjai turėtų identifikuoti tokius pasiūlymus ir suprasti, kad gerų automobilių niekas pusvelčiui nepardavinėja.
Pagal pranešimus spaudai
Paslapčių kupina naudotų automobilių rinka yra lyg viena didelė loterija. Nenaujo automobilio ieškantys vairuotojai už turimą pinigų sumą siekia įsigyti kuo geresnį kompromisą – tokį modelį, kuris tenkintų kuo daugiau poreikių. |
Neretai įsivaizduojamas kasdien žmogui reikalingo automobilio paveikslas paradoksaliai apsiverčia aukštyn kojomis – vairuotojas būna priverstas tarnauti automobiliui. Dažniausiai, anot automobilių istorijų patikros platformos „carVertical“, taip nutinka dėl to, kad pirkėjai per mažai domisi perkamu automobiliu.
Bendrovė atliko tyrimą ir nustatė, kurie automobilių modeliai Lietuvoje buvo populiariausi praeitais metais pagal tai, kurių modelių istorija buvo tikrinama dažniausiai. Šie duomenys iš esmės yra savotiškas tautos veidrodis. Dažniausiai tikrinamų automobilių istorijos duomenys iliustruoja, kokios naudotos transporto priemonės labiausiai domina pirkėjus.
Šio tyrimo metu „carVertical“ išanalizavo daugiau nei pusę milijono automobilių istorijos patikrų. Rezultatai rodo, kad Lietuvos rinkoje dažniausiai buvo ieškoma duomenų apie BMW markės automobilių istoriją.
5 serijos BMW yra vienas geidžiamiausių naudotų automobilių. Tai liudija šio modelio istorijų patikros duomenys. Prabangūs vidutinio dydžio vokiški sedanai bei universalai (o vėliau – ir atsiradę hečbekai) vilioja daugybę šalies vairuotojų.
Iš visų Lietuvoje užsakytų automobilių istorijos ataskaitų 5 serijos BMW modelių ataskaitos sudarė 5, 8 proc. Dažniausiai buvo tikrinama 2007, 2010 bei 2011 metų modelių istorija.
Remiantis ankstesniu „carVertical“ tyrimu, šios markės automobiliams dažniausiai fiksuojami ridos klastojimo atvejai. Nenaujų BMW pirkėjai turėtų išnaudoti visas galimybes susipažinti su juos dominančio konkretaus automobilio istorija.
Maždaug kas dvidešimtas (5, 1 proc.) platformoje tikrintas automobilis buvo 3 serijos BMW. Populiarumu išsiskyrė E90 (E91, E92) kartos, 2006–2008 metų modeliai. Šalies naudotų automobilių rinkoje tai – dažnas automobilis.
Didžioji dalis tokių automobilių į Lietuvą įvežama iš Vakarų Europos, tačiau ne visi 3 serijos BMW pirkėjai žino, kad dažniausiai šių modelių užsieniečiai atsisako, kai jų eksploatacija tampa per sudėtinga arba kai jie morališkai pasensta.
Dažniausiai tokie automobiliai perkami dideliems kasdieniams atstumams įveikti, todėl tik tikrinant istoriją galima aptikti ridos klastojimo ar blogos priežiūros pėdsakų.
Tarp dažniausiai tikrinamų automobilių „carVertical“ duomenų bazėse – ir trečioje vietoje esantys „Audi A6“. Tai – savotiškas 5 serijos BMW analogas, siūlantis puikius ergonomikos ir praktiškumo sprendimo derinius.
Nustatyta, kad iš visų istorijos ataskaitų „Audi A6“ sudarė kiek daugiau nei 3, 6 proc., o dažniausiai buvo tikrinama 2006, 2007 bei 2012 metais gamintų modelių istorija.
Nors „Premium“ segmento automobiliai šiame sąraše dominuoja, Lietuvos autoparke jie pagal populiarumą nusileidžia ekonominės klasės modeliams.
„Passat“ ne tik populiariausias „Volkswagen“ modelis Lietuvoje. Tai – pats populiariausias modelis šalyje tarp visų naudotų automobilių. Todėl šalia prabangesnių modelių įsiterpė ir į šį sąrašą.
Pagal istorijos patikros ataskaitų populiarumą „Passat“ konkuruoja su 3 pozicijoje esančiu „Audi A6“. Užfiksuota, jog per praėjusius metus dažniausiai buvo stebima 2006, 2007 bei 2016 metais pagamintų „VW Passat“ istorija. Iš visų ataskaitų šių modelių ataskaitos sudarė vos mažesnę nei 3, 6 proc. dalį.
„Passat“ Lietuvoje populiarus dėl itin gerai subalansuotų, šalies vairuotojų poreikius atitinkančių patogumo, praktiškumo ir sąlyginai pigios eksploatacijos savybių.
Dažniausiai užsakomų automobilių modelių istorijos ataskaitų penketuką užbaigia „Audi A4“. Per paskutinius 12 mėnesių „Premium“ segmento automobilius mėgstantys lietuviai noriai rinkosi šiuos modelius, o ypač – 2007–2009 metais gamintas versijas.
Kaip ir 3 serijos BMW, „Audi A4“ siūlo plačią benzininių ir dyzelinių variklių gamą, patogius kėbulo tipus. Dalį pirkėjų šie modeliai vilioja dėl neiššaukiančios, konservatyvios, sykiu ir elegantiškos savo išvaizdos, geros ergonomikos bei akustinio komforto.
Renkantis naudotą automobilį svarbiausia tinkamai įvertinti jo būklę. Automobilio amžius – tik vienas iš kriterijų, leidžiančių susidaryti įspūdį apie galimą jo nusidėvėjimą. Tačiau odometro rodmenys bei mechaninių mazgų būklė pasako daug daugiau.
Techniškai suklastoti odometro rodmenis nėra nei sudėtinga, nei brangu. Tuo tarpu „atsukę“ ridą 100–200 tūkst. kilometrų ar dar didesne dalimi, nesąžiningi perpardavėjai gali užsiprašyti žymiai didesnės sumos už parduodamą automobilį, nei jis iš tiesų vertas.
Ir kol neprasidės techninės problemos, tol vairuotojai nė neįtars, jog kažkas su jų automobiliu gali būti blogai. Visi vairuotojai naudotus automobilius turėtų pirkti tik tada, kai įsitikina jų būkle bei sužino, kad istorijos ataskaitoje nebus jokių nepageidaujamų siurprizų.
Remiantis „carVertical“ duomenimis, suklastota rida ar nuslėpti defektai automobilio pardavimo kainą kai kuriais atvejais gali išpūsti kone dvigubai.
Taip pat rekomenduojama vengti įtartinai pigių modelių. Kartais iš Vakarų Europos įvežtų automobilių kainos būna akivaizdžiai mažesnės nei šalyse, iš kur jie atgabenti. O tai prieštarauja ne tik verslo, bet ir elementariai logikai.
Pirkėjai turėtų identifikuoti tokius pasiūlymus ir suprasti, kad gerų automobilių niekas pusvelčiui nepardavinėja.
Pagal pranešimus spaudai
Publikuota: 2021-04-26 10:03:33
Komentarai:
Jūs naršote standartinę svetainės versiją.
Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
Šiame numeryje
* Ministrė žada dar labiau stiprinti sienos apsaugą
* Malūno sienas virpino meistriškai valdomo akordeono muzika
* Trūksta ir gero kelio, ir veiklių žmonių
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?
Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Šūksniai
Nuorodos
Statistika
„Santakos laikraštis“
Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info
© 2005-2024 Visos teisės saugomos.
Svetainėje paskelbtą informaciją bei nuotraukas be „Santakos“ redakcijos sutikimo draudžiama naudoti kitose svetainėse arba platinti kuriuo nors kitu pavidalu.
Rekvizitai
ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347
soc. tinklai
Uždaroji akcinė bendrovė |
ISSN 2538-8533
|
|