Siūlykite temą

---

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.
	Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

---

Skelbimai

---

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

---

Vieta ir darbo laikas

---

Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / Lietuvoje

---

Vasario pradžioje Lietuvoje nebeliko valstybės subsidijų elektromobiliams įsigyti. Į tai rinka reagavo drastiškai – elektromobilių registracija šalyje sumažėjo kartais. Rinkos dalyviai fragmentuotą paramos teikimą vertina kaip aiškios ilgalaikės elektromobilių plėtros strategijos nebuvimą.

„Regitros“ duomenimis, šių metų vasarį Lietuvoje buvo įregistruoti 37 lengvieji automobiliai, kurių galios šaltinis – tik elektra. Toks skaičius yra 3, 6 karto mažesnis, nei buvo šių metų sausį, 1, 7 karto mažesnis nei pernai vasario mėnesį.

Rinkos dalyvių teigimu, tokį staigų registracijų kritimą lėmė tai, kad nuo šių metų vasario nebeliko valstybės subsidijų elektromobiliams įsigyti.

„Nelikus papildomos paskatos rinka sustojo. Matome staigų kritimą tiek užklausų dėl elektromobilių pirkimo, tiek žmonių pasiteiravimų, pavyzdžiui, dėl elektromobilių išbandymo. Vertiname labai neigiamai, kad nėra programos tęstinumo netgi turint galvoje, jog nebuvo išeikvotas visas rezervas, skirtas būtent elektromobilių įsigijimui. Pasibaigė terminas ir nebuvo pasiruošta laiku jo atnaujinti bei pratęsti subsidijų mokėjimą“, – sakė bendrovės „Fakto Auto“ marketingo vadovas Vaidotas Kviklys.

„Kai atsirado valstybės paskata, pamatėme, kad fiziniai asmenys pradėjo labiau domėtis ir pirkti elektromobilius, o anksčiau tą darė daugiausiai juridiniai asmenys.

Šiuo metu visi potencialūs pirkėjai laukia atsinaujinančios programos ir labai gaila, kad dėl kliūčių, kurios žinomos tik institucijoms, tas iki šiol nepadaryta“, – teigė V. Kviklys.

„Modus Group“ darnaus judumo projektų vadovas Aurimas Drūtys sakė, kad juridinius asmenis neramina dar ir nepalankios kvietimų sąlygos.

Pasak jo, susiklosčiusi situacija verčia nuogąstauti, kad dabar Lietuvoje nėra aiškios ilgalaikės elektromobilių plėtros strategijos. „Kompensacijos yra sąlyginai mažos, o valstybės kvietimai verslui – fragmentuoti“, – teigė A. Drūtys.

Pagal pranešimą spaudai

Komentarai:

Atgal į pradžios puslapį

---

Šiame numeryje

---

Apklausa

---

Kalbos patarimai

---

Šūksniai

---

Nuorodos

---

Statistika

---