|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
| ||||||||||||||
|
||||||||||||||
Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagąDidesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com. | |
 | Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais. |
|
| |
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
Skelbimai svetainėje
Skelbimų kol kas nėra. Atsiųskite savo skelbimą! (Kaina - 2 €)
Vieta ir darbo laikas
Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.
„Santaka“ / Kelyje
|
|
|
Teorijos egzaminai, laikantis visų saugumo priemonių, vyksta ir karantino metu.
VĮ „Regitra“ nuotr.
Eglė KVIESULAITIENĖ
Karantinas sustabdė daugelio sričių veiklą tarp jų – ir vairavimo mokyklų. Vieniems sužlugo viltys gauti vairuotojo pažymėjimą, kitiems sugriuvo planai įsidarbinti. Tačiau vairavimo mokyklų vadovai įsitikinę, kad didžiausi iššūkiai dar laukia priešakyje.
Mokytis negali
Prasidėjus antrajai COVID-19 bangai buvo pranešama apie protrūkius tai viename, tai kitame VĮ „Regitra“ filiale, bet būsimieji vairuotojai dar galėjo mokytis ir laikyti egzaminus. Tačiau nuo gruodžio 16 d., Vyriausybei sugriežtinus karantiną, „Regitra“ pranešė, jog laikinai stabdo praktikos egzaminų vykdymą. Jie turėtų nevykti iki sausio 31 d.
Ši žinia labai nuliūdino tuos, kurie jau buvo išlaikę teorijos egzaminą, baigę važinėjimo kursą ir telaukė egzamino, kuriam jau buvo užsiregistravę. Taigi tiems, kurie šiuos metus žadėjo pradėti ratuoti, planus teko atidėti vėlesniam laikui. Nuo Naujųjų pasikeitus kai kurioms vairavimo egzamino taisyklėms, jam gali tekti ruoštis iš naujo.
Kai dar gruodžio viduryje kalbinome būsimuosius vairuotojus, jie guodėsi, kad vėlesniam laikui nukėlus vairavimo egzaminus galės dar patobulinti įgūdžius – išsipirkti papildomų vairavimo pamokų. Bet netrukus užsidarė ir vairavimo mokyklos, tad bijantiesiems prarasti įgūdžius vienintele viltimi liko vairuoti galintys pamokyti artimieji.
Tačiau ir šie, norėdami patirtį ugdyti sudėtingesnėse nei Vilkaviškio sankryžose, dabar negali išvykti iš savo savivaldybės ribų, nes mokymas vairuoti pareigūnams vargiai pasirodytų rimta priežastimi vykti į kitą miestą.
Pratęsė ne visiems
Nors puikiai supranta sudėtingą situaciją valstybėje ir visame pasaulyje, nerimo būsimiesiems vairuotojams kelia tai, kad teorijos egzamino rezultatai galioja tik metus. Per tą laiką neišlaikius vairavimo egzamino, tektų viską pradėti iš naujo.
Vyriausybė priėmė nutarimą teorijos egzamino terminą pratęsti tiems, kuriems teigiamas teorijos egzamino rezultatas baigs galioti ekstremalios situacijos metu. Jiems galiojimo terminas pratęsiamas visos ekstremalios situacijos paskelbimo laikotarpiu ir dar 6 mėnesiams po jo pabaigos.
Tiesa, niekas nekalba apie tuos, kuriems teorijos egzamino rezultatas baigs galioti, pavyzdžiui, diena ar savaitė po ekstremalios situacijos pabaigos. Mažai vilčių, kad šie žmonės, kurių susidarys šimtai, per trumpą laiką sugebėtų užsiregistruoti į praktikos egzaminą ir jį išlaikyti iš pirmo karto, juolab kad kurį laiką negalėję važinėti prarado dalį įgūdžių. Žinant, kad eilės „Regitroje“ – didžiulės, gali būti taip, kad žmonės tiesiog praras galimybę gauti vairuotojo pažymėjimą dar bent kelis mėnesius ir turės nemažai papildomų išlaidų.
Atsirado laiko
Vilkaviškyje veikiančių vairavimo mokyklų vadovai neslėpė, kad karantino įvesti ribojimai sugriovė jų mokinių planus. Vieni norėjo egzaminus išsilaikyti kuo greičiau, kad šie netrukdytų ruoštis abitūros egzaminams, kitiems vairuotojo pažymėjimo reikėjo dalyvaujant konkurse norimoms pareigoms gauti.
Anot UAB „ARV-Auto“ vadovo Valdo Šlepiko, labiausiai nukentėjo ne tie, kurie siekė „mėgėjiško“ – B kategorijos pažymėjimo, o tie, kuriems aukštesnių kategorijų reikėjo dėl darbo. Tokie žmonės dažniausiai jau būna susiradę darbo vietą ir jiems tereikia turėti teisę vairuoti kitokios kategorijos transporto priemones.
Na, o tiems, kurie dar nėra mokęsi net teorijos, bet planavo kada nors įgyti teisę vairuoti, karantino režimas net palankus. Sustojus darbams daugeliui atsirado daugiau laiko, tad jie gali mokytis Kelių eismo taisyklių ir ruoštis teorijos egzaminui savarankiškai.
– Mes puikiai pasimokėme iš pirmojo karantino, tad parengėme nuotolines pamokų transliacijas, sukūrėme testus, nes teorijos egzaminų „Regitra“ nenutraukė – juos žmonės laiko ir laukia, kada galės pradėti praktinį vairavimą, – kalbėjo V. Šlepikas. – Taigi didžiausi iššūkiai laukia pasibaigus karantinui, kai visi vienu metu sugrius laikyti vairavimo egzamino. Abejoju, ar „Regitra“ tam pasirengusi, nes ir iki karantino eilės susidarydavo nemažos. O dar artėja vasara – populiariausias laikas mokytis vairuoti.
Konsultuojasi per atstumą
UAB „Vilkaviškio autoklubas“ vadovė Sonata Deltuvienė kalbėjo, kad jos bendrovė, kaip ir dauguma kitų, nesitikėjo, jog antroji COVID-19 banga bus tokia skaudi ir ilga. Nors paskelbus antrą karantiną praktinio vairavimo mokymas dar buvo išskirtas kaip veikla, kurią galima vykdyti, prieš Kalėdas visgi ir jų veikla buvo uždrausta. Šiuo metu visi bendrovės darbuotojai yra prastovose, nevyksta nei teorijos, nei praktinio vairavimo pamokos.
Sonata Deltuvienė kalbėjo, kad mokymo metu buvo naudojamos visos apsaugos priemonės, dezinfekuojami dažnai liečiami automobilio paviršiai, vėdinamas salonas, tačiau pripažino, kad mokant vairuoti išlaikomas ilgas ir artimas kontaktas, nes pamoka trunka 1, 5 valandos.
Bendrovės vadovė sakė esanti optimistė, todėl tikisi, kad tokie griežti verslo ir įprasto gyvenimo suvaržymai duos savo vaisius ir situacijai pagerėjus vėl visi galės kibti į darbus. Su visais mokiniais bendrovė palaiko ryšį, mokymo sutartys bus pratęstos automatiškai, tad visus įsipareigojimus žadama įvykdyti.
Kolegei antrino ir UAB „Autokryptis“ vadovas Andrius Bindokas, kurio vairavimo instruktoriai taip pat dėl karantino negali dirbti.
Visi vairavimo mokyklos mokiniai, kurie dar nėra išlaikę teorijos egzamino, jam ruošiasi savarankiškai.
Jei kyla klausimų, teorijos mokytojai konsultuoja telefonu ar kitomis nuotolinio susisiekimo priemonėmis.
V. Jalinsko vairavimo mokyklos mokiniai taip pat nuolat skambina instruktoriams ir klausia, kada bus galima pradėti mokytis vairuoti. Mokyklos metodininkė Ina Jalinskienė džiaugėsi, jog paskutinei surinktai grupei iki karantino pavyko baigti teorijos kursą, tad mokiniai išlaikė teorijos egzaminą ir laukia važinėjimo pamokų.
Kada jos prasidės, niekas nežino. Vairavimo mokyklų vadovai viliasi, kad sausio 17 d. Vyriausybė atlaisvins karantiną, o tarp sričių, kurioms bus leista dirbti, pateks ir vairavimo mokyklos.
„Regitra“ informuoja, kad teorijos egzaminai vyksta laikantis visų saugumo ir srautų valdymo reikalavimų, tad į juos galima registruotis įmonės tinklalapyje. Taip pat primena, kad šiuo metu nėra taikoma taisyklė, kuomet apie nedalyvavimą egzamine būtina pranešti likus 24 val. iki jo pradžios.
Pajutę kokius nors ligos simptomus, vairuotojai registraciją į egzaminą gali atšaukti bet kuriuo metu.
Karantinas sustabdė daugelio sričių veiklą tarp jų – ir vairavimo mokyklų. Vieniems sužlugo viltys gauti vairuotojo pažymėjimą, kitiems sugriuvo planai įsidarbinti. Tačiau vairavimo mokyklų vadovai įsitikinę, kad didžiausi iššūkiai dar laukia priešakyje. |
Prasidėjus antrajai COVID-19 bangai buvo pranešama apie protrūkius tai viename, tai kitame VĮ „Regitra“ filiale, bet būsimieji vairuotojai dar galėjo mokytis ir laikyti egzaminus. Tačiau nuo gruodžio 16 d., Vyriausybei sugriežtinus karantiną, „Regitra“ pranešė, jog laikinai stabdo praktikos egzaminų vykdymą. Jie turėtų nevykti iki sausio 31 d.
Ši žinia labai nuliūdino tuos, kurie jau buvo išlaikę teorijos egzaminą, baigę važinėjimo kursą ir telaukė egzamino, kuriam jau buvo užsiregistravę. Taigi tiems, kurie šiuos metus žadėjo pradėti ratuoti, planus teko atidėti vėlesniam laikui. Nuo Naujųjų pasikeitus kai kurioms vairavimo egzamino taisyklėms, jam gali tekti ruoštis iš naujo.
Kai dar gruodžio viduryje kalbinome būsimuosius vairuotojus, jie guodėsi, kad vėlesniam laikui nukėlus vairavimo egzaminus galės dar patobulinti įgūdžius – išsipirkti papildomų vairavimo pamokų. Bet netrukus užsidarė ir vairavimo mokyklos, tad bijantiesiems prarasti įgūdžius vienintele viltimi liko vairuoti galintys pamokyti artimieji.
Tačiau ir šie, norėdami patirtį ugdyti sudėtingesnėse nei Vilkaviškio sankryžose, dabar negali išvykti iš savo savivaldybės ribų, nes mokymas vairuoti pareigūnams vargiai pasirodytų rimta priežastimi vykti į kitą miestą.
Nors puikiai supranta sudėtingą situaciją valstybėje ir visame pasaulyje, nerimo būsimiesiems vairuotojams kelia tai, kad teorijos egzamino rezultatai galioja tik metus. Per tą laiką neišlaikius vairavimo egzamino, tektų viską pradėti iš naujo.
Vyriausybė priėmė nutarimą teorijos egzamino terminą pratęsti tiems, kuriems teigiamas teorijos egzamino rezultatas baigs galioti ekstremalios situacijos metu. Jiems galiojimo terminas pratęsiamas visos ekstremalios situacijos paskelbimo laikotarpiu ir dar 6 mėnesiams po jo pabaigos.
Tiesa, niekas nekalba apie tuos, kuriems teorijos egzamino rezultatas baigs galioti, pavyzdžiui, diena ar savaitė po ekstremalios situacijos pabaigos. Mažai vilčių, kad šie žmonės, kurių susidarys šimtai, per trumpą laiką sugebėtų užsiregistruoti į praktikos egzaminą ir jį išlaikyti iš pirmo karto, juolab kad kurį laiką negalėję važinėti prarado dalį įgūdžių. Žinant, kad eilės „Regitroje“ – didžiulės, gali būti taip, kad žmonės tiesiog praras galimybę gauti vairuotojo pažymėjimą dar bent kelis mėnesius ir turės nemažai papildomų išlaidų.
Vilkaviškyje veikiančių vairavimo mokyklų vadovai neslėpė, kad karantino įvesti ribojimai sugriovė jų mokinių planus. Vieni norėjo egzaminus išsilaikyti kuo greičiau, kad šie netrukdytų ruoštis abitūros egzaminams, kitiems vairuotojo pažymėjimo reikėjo dalyvaujant konkurse norimoms pareigoms gauti.
Anot UAB „ARV-Auto“ vadovo Valdo Šlepiko, labiausiai nukentėjo ne tie, kurie siekė „mėgėjiško“ – B kategorijos pažymėjimo, o tie, kuriems aukštesnių kategorijų reikėjo dėl darbo. Tokie žmonės dažniausiai jau būna susiradę darbo vietą ir jiems tereikia turėti teisę vairuoti kitokios kategorijos transporto priemones.
Na, o tiems, kurie dar nėra mokęsi net teorijos, bet planavo kada nors įgyti teisę vairuoti, karantino režimas net palankus. Sustojus darbams daugeliui atsirado daugiau laiko, tad jie gali mokytis Kelių eismo taisyklių ir ruoštis teorijos egzaminui savarankiškai.
– Mes puikiai pasimokėme iš pirmojo karantino, tad parengėme nuotolines pamokų transliacijas, sukūrėme testus, nes teorijos egzaminų „Regitra“ nenutraukė – juos žmonės laiko ir laukia, kada galės pradėti praktinį vairavimą, – kalbėjo V. Šlepikas. – Taigi didžiausi iššūkiai laukia pasibaigus karantinui, kai visi vienu metu sugrius laikyti vairavimo egzamino. Abejoju, ar „Regitra“ tam pasirengusi, nes ir iki karantino eilės susidarydavo nemažos. O dar artėja vasara – populiariausias laikas mokytis vairuoti.
UAB „Vilkaviškio autoklubas“ vadovė Sonata Deltuvienė kalbėjo, kad jos bendrovė, kaip ir dauguma kitų, nesitikėjo, jog antroji COVID-19 banga bus tokia skaudi ir ilga. Nors paskelbus antrą karantiną praktinio vairavimo mokymas dar buvo išskirtas kaip veikla, kurią galima vykdyti, prieš Kalėdas visgi ir jų veikla buvo uždrausta. Šiuo metu visi bendrovės darbuotojai yra prastovose, nevyksta nei teorijos, nei praktinio vairavimo pamokos.
Sonata Deltuvienė kalbėjo, kad mokymo metu buvo naudojamos visos apsaugos priemonės, dezinfekuojami dažnai liečiami automobilio paviršiai, vėdinamas salonas, tačiau pripažino, kad mokant vairuoti išlaikomas ilgas ir artimas kontaktas, nes pamoka trunka 1, 5 valandos.
Bendrovės vadovė sakė esanti optimistė, todėl tikisi, kad tokie griežti verslo ir įprasto gyvenimo suvaržymai duos savo vaisius ir situacijai pagerėjus vėl visi galės kibti į darbus. Su visais mokiniais bendrovė palaiko ryšį, mokymo sutartys bus pratęstos automatiškai, tad visus įsipareigojimus žadama įvykdyti.
Kolegei antrino ir UAB „Autokryptis“ vadovas Andrius Bindokas, kurio vairavimo instruktoriai taip pat dėl karantino negali dirbti.
Visi vairavimo mokyklos mokiniai, kurie dar nėra išlaikę teorijos egzamino, jam ruošiasi savarankiškai.
Jei kyla klausimų, teorijos mokytojai konsultuoja telefonu ar kitomis nuotolinio susisiekimo priemonėmis.
V. Jalinsko vairavimo mokyklos mokiniai taip pat nuolat skambina instruktoriams ir klausia, kada bus galima pradėti mokytis vairuoti. Mokyklos metodininkė Ina Jalinskienė džiaugėsi, jog paskutinei surinktai grupei iki karantino pavyko baigti teorijos kursą, tad mokiniai išlaikė teorijos egzaminą ir laukia važinėjimo pamokų.
Kada jos prasidės, niekas nežino. Vairavimo mokyklų vadovai viliasi, kad sausio 17 d. Vyriausybė atlaisvins karantiną, o tarp sričių, kurioms bus leista dirbti, pateks ir vairavimo mokyklos.
„Regitra“ informuoja, kad teorijos egzaminai vyksta laikantis visų saugumo ir srautų valdymo reikalavimų, tad į juos galima registruotis įmonės tinklalapyje. Taip pat primena, kad šiuo metu nėra taikoma taisyklė, kuomet apie nedalyvavimą egzamine būtina pranešti likus 24 val. iki jo pradžios.
Pajutę kokius nors ligos simptomus, vairuotojai registraciją į egzaminą gali atšaukti bet kuriuo metu.
Publikuota: 2021-01-14 08:31:49
Komentarai:
Jūs naršote standartinę svetainės versiją.
Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
Šiame numeryje
* Ministrė žada dar labiau stiprinti sienos apsaugą
* Malūno sienas virpino meistriškai valdomo akordeono muzika
* Trūksta ir gero kelio, ir veiklių žmonių
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?
Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Šūksniai
Nuorodos
Statistika
„Santakos laikraštis“
Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info
© 2005-2024 Visos teisės saugomos.
Svetainėje paskelbtą informaciją bei nuotraukas be „Santakos“ redakcijos sutikimo draudžiama naudoti kitose svetainėse arba platinti kuriuo nors kitu pavidalu.
Rekvizitai
ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347
soc. tinklai
Uždaroji akcinė bendrovė |
ISSN 2538-8533
|
|