|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
| ||||||||||||||
|
||||||||||||||
Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagąDidesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com. | |
 | Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais. |
|
| |
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
Skelbimai svetainėje
Moteris, turinti patirties, ieško valytojos darbo. Tel. 8 699 29 968.Galioja iki: 2024-04-21 14:44:23
Vieta ir darbo laikas
Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.
„Santaka“ / Problema
|
|
|
Didžioji Žalgirio gatvės dalis šiuo metu virtusi ištisine tranšėja.
Autorės nuotr.
Eglė KVIESULAITIENĖ
Lietuvos istorinę šlovę menančiu Žalgirio vardu pavadintos gatvės gyventojams dabar norėtųsi sugrįžti į tuos laikus, kai pagrindinė susisiekimo priemonė buvo žirgas. Mat jų gatve neįmanoma ne tik važiuoti, bet net pėsčiomis eiti sunku. Užsitęsę darbai vienus varo į neviltį, kitiems teikia optimizmo.
Nei praeisi, nei pravažiuosi
Į redakciją paskambinusi vilkaviškietė pasakojo į Naujamiestyje esančią Žalgirio gatvę atsikrausčiusi prieš daugiau nei dešimtmetį. Namą ramesniame kvartale įsigijusią, iš miesto centro atsikrausčiusią moterį erzino tik viena aplinkybė – nedidukė Žalgirio gatvė neturėjo asfalto dangos, tad kasdien tekdavo kratytis žvyrkeliu. Nuolatinės dulkės, dėl duobių gendantys automobiliai buvo ne tik Žalgirio, bet ir kitų tuomet dar neasfaltuotų Vilkaviškio gatvių gyventojų kasdienybė.
– Kai atsikraustėme, klausėme Savivaldybės, kada ketinama asfaltuoti mūsų gatvę. Tada sakė, kad 2016 metais, – aiškino į redakciją paskambinusi vilkaviškietė. – Gatvės rekonstrukcijos darbai prasidėjo tik šią gegužę, bet labai džiaugėmės pagaliau jos sulaukę. Tačiau džiaugsmas netrukus apkarto, kai darbai užsitęsė.
Ne Egipto piramidė
Moteris pasakojo, kad iš pradžių iškasinėta gatve dar buvo įmanoma patekti į savo namus. Tiesa, tam būtų geriau tikęs visureigis nei maža jos mašinytė. Tačiau prieš kelias savaites gyventojams buvo liepta išsivaryti automobilius iš kiemų, mat iš jų išvažiuoti ar į juos patekti artimiausiu metu bus neįmanoma.
– Išvažiavau atostogauti ir tikėjausi, kad grįžusi rasiu gatvę sutvarkytą, galėsiu įvažiuoti į savo kiemą. Tačiau pamačiau tokį vaizdą, kad plaukai piestu atsistojo. Sakykit, gal čia Egipto piramidė, kad reikia tiek laiko remontuoti? – stebėjosi moteris.
Vilkaviškietė svarstė, kad šiemet buvo tokia palanki vasara kelininkams, tad jie seniai galėjo darbus pabaigti. Netrukus prasidės rudeninės darganos, liūtys, tad darbai gali išvis sustoti.
Blogiausia, kad gatvėje nėra ne tik kelio dangos, bet ir šaligatvio. Todėl pėsčiomis iš kiemo išėję žmonės priversti bristi per pievą, nubarstytą moliu ir statybinėmis medžiagomis.
– Kai palis, tikrai nebus įmanoma išbristi – turėsime tvoromis į darbą eiti, – piktinosi Žalgirio gatvės gyventoja.
Kasa rankomis
Nuvykę į Žalgirio gatvę įsitikinome, kad skambinusi vilkaviškietė situacijos neperdėjo. Dalis gatvės buvo virtusi ištisine tranšėja su kur ne kur kyšančiais šuliniais. Tranšėjos gylis vietomis siekė beveik metrą, tad apie tai, jog gatve galėtų važiuoti automobilis, negalėjo būti nė minčių.
Tačiau teko įsitikinti, kad ne visus gatvės gyventojus erzina susiklosčiusi situacija. Pakalbinta moteris buvo nusiteikusi optimistiškai.
– Nematau čia didelės problemos, kad reikia pakentėti, kol pasibaigs darbai. Ne tiek metų kentėjome važinėdami duobėtu žvyrkeliu. Reikia suprasti, kad vyksta kapitalinis remontas ir kitaip būti negali, – kalbėjo remontuojamoje gatvėje gyvenanti vilkaviškietė. – Dažnai per langą matau, kaip statybininkai vargsta – rankomis kasa tranšėją.
Džiugina vaikus
Anot moters, statybininkams tenka dirbti neturint brėžinių, mat anais lakais tiek įmonės, tieks patys žmonės į savo namus komunikacijas nusivedė bet kaip – kam krūmą reikėjo apeiti, kam medžio šaknis. Todėl ekskavatoriumi dirbdami statybininkai buvo nukirtę ir telefonų kabelius, ir vandentiekio vamzdžius, dėl ko ne kartą teko darbus stabdyti.
Žalgirio gatvės gyventoja pripažino, kad vykdama į darbą pati nešasi tris poras batų. Kai nuklampoja iki kitoje gatvėje palikto automobilio, dumblinus batus tenka slėpti krepšyje ir autis kitus. Bet tai, anot jos, niekis, žinant, kad po šešių dešimčių metų Žalgirio gatvė pagaliau bus išasfaltuota.
Moteris juokavo, kad iškasta tranšėja, kurios dugnas kietai sutrombuotas, suaugusiesiems gal ir kelia nepatogumų, bet vaikus labai džiugina: jiems saugu čia važinėtis dviračiais – nereikia saugotis automobilių.
Paspartinti neįmanoma
Pakalbintas Žalgirio gatvę rekonstruojančios UAB „Kelranga“ darbų vadovas Žydrūnas Petrukonis sakė, kad darbai vyksta pagal projektą ir tikrai bus užbaigti laiku. Anot jo, gyventojai turėtų suprasti, kad naujai tiesiant gatvę nepakanka pakloti asfalto dangą – didžiąją darbų dalį sudaro požeminių inžinerinių tinklų įrengimas.
– Iš pradžių atlikome paruošiamuosius darbus. Pagal technologinę seką, pirmiausia klojome lietaus kanalizaciją, kurios gatvėje nebuvo, sustatėme trapus. Suklojome daugiau nei 500 metrų inžinerinių tinklų, sumontavome 10 šulinėlių ryšių kabeliams. Tik po to iš techninio prižiūrėtojo gavome leidimą kasti žemės sankasą – formuoti vadinamąjį lovį, kurį Žalgirio gatvėje dabar ir darome, – pasakojo Ž. Petrukonis.
Jis aiškino, kad darbus stabdo tai, jog gatvėje daug inžinerinių tinklų – vandentiekio, elektros, telefono ryšio. Kadangi reikia išsaugoti kabelius, darbų pagreitinti neįmanoma – daug kur tenka kasti rankiniu būdu.
Liko iškasti dar 200 metrų ir tuomet požeminiai darbai bus baigti.
– Tikiuosi, kasimo darbus šią savaitę baigsime. Tada atvyks Lietuvos automobilių kelių direkcijos laboratorijos atstovai, kurie įvertins tranšėjos dugno tankį ir duos leidimą pilti žvyrą, – procesų eiliškumą aiškino darbų vadovas Ž. Petrukonis. – Tada rezultatas bus matomas greičiau ir žmonės netrukus galės patekti į savo kiemus. Mes patys suinteresuoti kuo greičiau baigti objektą, o ne vilkinti darbus. Suprantu gatvės gyventojus, kurie dabar negali įvažiuoti į savo kiemus. Bet turime laikytis technologijų ir darbų negalime paspartinti. Prašome gyventojų tiesiog apsišarvuoti kantrybe, kad netrukus galėtų važinėti patogiai, asfaltuota gatve.
Lietuvos istorinę šlovę menančiu Žalgirio vardu pavadintos gatvės gyventojams dabar norėtųsi sugrįžti į tuos laikus, kai pagrindinė susisiekimo priemonė buvo žirgas. Mat jų gatve neįmanoma ne tik važiuoti, bet net pėsčiomis eiti sunku. Užsitęsę darbai vienus varo į neviltį, kitiems teikia optimizmo. |
Į redakciją paskambinusi vilkaviškietė pasakojo į Naujamiestyje esančią Žalgirio gatvę atsikrausčiusi prieš daugiau nei dešimtmetį. Namą ramesniame kvartale įsigijusią, iš miesto centro atsikrausčiusią moterį erzino tik viena aplinkybė – nedidukė Žalgirio gatvė neturėjo asfalto dangos, tad kasdien tekdavo kratytis žvyrkeliu. Nuolatinės dulkės, dėl duobių gendantys automobiliai buvo ne tik Žalgirio, bet ir kitų tuomet dar neasfaltuotų Vilkaviškio gatvių gyventojų kasdienybė.
– Kai atsikraustėme, klausėme Savivaldybės, kada ketinama asfaltuoti mūsų gatvę. Tada sakė, kad 2016 metais, – aiškino į redakciją paskambinusi vilkaviškietė. – Gatvės rekonstrukcijos darbai prasidėjo tik šią gegužę, bet labai džiaugėmės pagaliau jos sulaukę. Tačiau džiaugsmas netrukus apkarto, kai darbai užsitęsė.
Moteris pasakojo, kad iš pradžių iškasinėta gatve dar buvo įmanoma patekti į savo namus. Tiesa, tam būtų geriau tikęs visureigis nei maža jos mašinytė. Tačiau prieš kelias savaites gyventojams buvo liepta išsivaryti automobilius iš kiemų, mat iš jų išvažiuoti ar į juos patekti artimiausiu metu bus neįmanoma.
– Išvažiavau atostogauti ir tikėjausi, kad grįžusi rasiu gatvę sutvarkytą, galėsiu įvažiuoti į savo kiemą. Tačiau pamačiau tokį vaizdą, kad plaukai piestu atsistojo. Sakykit, gal čia Egipto piramidė, kad reikia tiek laiko remontuoti? – stebėjosi moteris.
Vilkaviškietė svarstė, kad šiemet buvo tokia palanki vasara kelininkams, tad jie seniai galėjo darbus pabaigti. Netrukus prasidės rudeninės darganos, liūtys, tad darbai gali išvis sustoti.
Blogiausia, kad gatvėje nėra ne tik kelio dangos, bet ir šaligatvio. Todėl pėsčiomis iš kiemo išėję žmonės priversti bristi per pievą, nubarstytą moliu ir statybinėmis medžiagomis.
– Kai palis, tikrai nebus įmanoma išbristi – turėsime tvoromis į darbą eiti, – piktinosi Žalgirio gatvės gyventoja.
Nuvykę į Žalgirio gatvę įsitikinome, kad skambinusi vilkaviškietė situacijos neperdėjo. Dalis gatvės buvo virtusi ištisine tranšėja su kur ne kur kyšančiais šuliniais. Tranšėjos gylis vietomis siekė beveik metrą, tad apie tai, jog gatve galėtų važiuoti automobilis, negalėjo būti nė minčių.
Tačiau teko įsitikinti, kad ne visus gatvės gyventojus erzina susiklosčiusi situacija. Pakalbinta moteris buvo nusiteikusi optimistiškai.
– Nematau čia didelės problemos, kad reikia pakentėti, kol pasibaigs darbai. Ne tiek metų kentėjome važinėdami duobėtu žvyrkeliu. Reikia suprasti, kad vyksta kapitalinis remontas ir kitaip būti negali, – kalbėjo remontuojamoje gatvėje gyvenanti vilkaviškietė. – Dažnai per langą matau, kaip statybininkai vargsta – rankomis kasa tranšėją.
Anot moters, statybininkams tenka dirbti neturint brėžinių, mat anais lakais tiek įmonės, tieks patys žmonės į savo namus komunikacijas nusivedė bet kaip – kam krūmą reikėjo apeiti, kam medžio šaknis. Todėl ekskavatoriumi dirbdami statybininkai buvo nukirtę ir telefonų kabelius, ir vandentiekio vamzdžius, dėl ko ne kartą teko darbus stabdyti.
Žalgirio gatvės gyventoja pripažino, kad vykdama į darbą pati nešasi tris poras batų. Kai nuklampoja iki kitoje gatvėje palikto automobilio, dumblinus batus tenka slėpti krepšyje ir autis kitus. Bet tai, anot jos, niekis, žinant, kad po šešių dešimčių metų Žalgirio gatvė pagaliau bus išasfaltuota.
Moteris juokavo, kad iškasta tranšėja, kurios dugnas kietai sutrombuotas, suaugusiesiems gal ir kelia nepatogumų, bet vaikus labai džiugina: jiems saugu čia važinėtis dviračiais – nereikia saugotis automobilių.
Pakalbintas Žalgirio gatvę rekonstruojančios UAB „Kelranga“ darbų vadovas Žydrūnas Petrukonis sakė, kad darbai vyksta pagal projektą ir tikrai bus užbaigti laiku. Anot jo, gyventojai turėtų suprasti, kad naujai tiesiant gatvę nepakanka pakloti asfalto dangą – didžiąją darbų dalį sudaro požeminių inžinerinių tinklų įrengimas.
– Iš pradžių atlikome paruošiamuosius darbus. Pagal technologinę seką, pirmiausia klojome lietaus kanalizaciją, kurios gatvėje nebuvo, sustatėme trapus. Suklojome daugiau nei 500 metrų inžinerinių tinklų, sumontavome 10 šulinėlių ryšių kabeliams. Tik po to iš techninio prižiūrėtojo gavome leidimą kasti žemės sankasą – formuoti vadinamąjį lovį, kurį Žalgirio gatvėje dabar ir darome, – pasakojo Ž. Petrukonis.
Jis aiškino, kad darbus stabdo tai, jog gatvėje daug inžinerinių tinklų – vandentiekio, elektros, telefono ryšio. Kadangi reikia išsaugoti kabelius, darbų pagreitinti neįmanoma – daug kur tenka kasti rankiniu būdu.
Liko iškasti dar 200 metrų ir tuomet požeminiai darbai bus baigti.
– Tikiuosi, kasimo darbus šią savaitę baigsime. Tada atvyks Lietuvos automobilių kelių direkcijos laboratorijos atstovai, kurie įvertins tranšėjos dugno tankį ir duos leidimą pilti žvyrą, – procesų eiliškumą aiškino darbų vadovas Ž. Petrukonis. – Tada rezultatas bus matomas greičiau ir žmonės netrukus galės patekti į savo kiemus. Mes patys suinteresuoti kuo greičiau baigti objektą, o ne vilkinti darbus. Suprantu gatvės gyventojus, kurie dabar negali įvažiuoti į savo kiemus. Bet turime laikytis technologijų ir darbų negalime paspartinti. Prašome gyventojų tiesiog apsišarvuoti kantrybe, kad netrukus galėtų važinėti patogiai, asfaltuota gatve.
Publikuota: 2020-09-18 08:22:50
Komentarai:
Jūs naršote standartinę svetainės versiją.
Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
Šiame numeryje
* Senieji maldos namai – ne vien tikinčiųjų rūpestis * Sergantieji širdies nepakankamumu gaus papildomą gydymą
* Sesuo Lina: „Gyvas tikėjimas šeimą sujungia stipriais ryšiais“
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?
Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Šūksniai
Nuorodos
Statistika
„Santakos laikraštis“
Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info
© 2005-2024 Visos teisės saugomos.
Svetainėje paskelbtą informaciją bei nuotraukas be „Santakos“ redakcijos sutikimo draudžiama naudoti kitose svetainėse arba platinti kuriuo nors kitu pavidalu.
Rekvizitai
ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347
soc. tinklai
Uždaroji akcinė bendrovė |
ISSN 2538-8533
|
|