Siūlykite temą

---

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.
	Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

---

Skelbimai

---

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

---

Vieta ir darbo laikas

---

Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / Kelyje

---

Apie vietas, kur buvo sumontuoti stacionarūs momentinio greičio matuokliai, liudija tik likę tušti stulpai.

Autorės nuotr.

Jau daugiau nei trys mėnesiai, kai Lietuvos keliuose nebėra stacionarių momentinio greičio matuoklių. Pareigūnai nerimauja dėl eismo saugumo, o Lietuvos automobilių kelių direkcija žada ateityje matuoklių pristatyti kone kiekviename žvyrkelyje. Greitį viršija

Nors mūsų rajono keliuose buvo tik trys stacionarūs greičio matuokliai, policija pripažįsta, kad šie įrenginiai eismo saugumui turėjo didelės įtakos. Statistika rodo, jog pagrindinė skaudžių avarijų priežastis – nesaugus greitis, tad visos greičio kontrolės priemonės yra daugiau ar mažiau veiksmingos.

– Negalėčiau pasiremti statistika, kad dėl išmontuotų greičio matuoklių mūsų rajono keliuose per tris mėnesius padaugėjo eismo įvykių ar nutiko skaudžių nelaimių, – kalbėjo rajono policijos komisariato Veiklos skyriaus viršininkė Kristina Siriūnienė. – Tačiau kasdien važinėdama į darbą matau pokyčius.

Anot pareigūnės, anksčiau buvo akivaizdu, jog pamatę greičio matuoklį vairuotojai pristabdydavo ir važiuodavo leistinu greičiu. Dabar kone kiekvienas bent minimaliai viršija greitį. Tai ypač į akis krinta Maldėnų gyvenvietėje, per kurią eina magistralinis kelias Marijampolė–Kybartai–Kaliningradas. Nors toje vietoje leistinas greitis – 50 km/h, kone dvigubai greičiau važiuojantys vairuotojai paprastai pristabdo tik ties Alvito ežero posūkiu.

Važiuodami nuo Pilviškių ir kirtę Vilkaviškio miesto ribą, kur anksčiau stovėjo vairuotojus drausminęs matuoklis, dabar leistinu greičiu važiuoja anaiptol ne visi.

Darbo sumažėjo

Ne paslaptis, jog kovoti su tokiais pažeidėjais policija neturi jokių galimybių, mat nuo vasario 11 d. atsisakyta ir mobilių greičio matuoklių, paslėptų policijos automobiliuose „VW Caddy“. Be to, anksčiau policijos turėti rankiniai greičio matuokliai seniai sugedę ir nurašyti.

Pareigūnai juokauja, kad greičio matuoklių išmontavimas turėjo ir vieną „pliusą“, nes sumažėjo darbo protokolus pažeidėjams rašančioms pareigūnėms. Veiklos skyriaus tyrėja Valdonė Šitkauskaitė-Grabauskienė, atliekanti šį darbą, pateikė statistiką: vien per šių metų sausį pagal stacionarių greičio matuoklių užfiksuotus pažeidimus vairuotojams buvo surašyti 105, per dešimt vasario dienų (vasario 11 d. prietaisai buvo išmontuoti) – 66 protokolai.

Žada išmanesnius

Prieš tris mėnesius visus 139 stacionarius momentinio greičio matuoklius šalies keliuose išmontavusi Lietuvos automobilių kelių direkcija teigė, kad senieji prietaisai ekonomiškai neefektyvūs. Ji iki 2020 metų planuoja įsigyti 330 greičio matuoklių, iš kurių 260 įrenginių bus sektoriniai (vidutinio greičio).

Kaip informuoja Kelių direkcijos vadovai, naujieji stacionarūs greičio matuokliai bus išmanesni ir galės atlikti iškart kelias funkcijas: matuoti greitį, eismo intensyvumą, patikrinti automobilio duomenis informacinėje bazėje (ar automobilis perėjęs techninę apžiūrą, ar apdraustas privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, ar nėra ieškomas kaip vogtas ir pan.).

Sukurta metodika

Kada mūsų rajono keliuose bus pastatyti naujieji išmanūs greičio matuokliai, kol kas niekas tiksliai atsakyti negali. Lietuvos automobilių kelių direkcijos Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vedėja Aušra Ramoškaitė paaiškino, jog direkcija yra parengusi greičio matuoklių įrengimo eiliškumo nustatymo metodikas. Pagal jas ir bus sprendžiama, kur ir kada statyti momentinio ar sektorinio greičio kontrolės priemones.

Greičio matuoklių vietų prioritetai nustatomi atsižvelgiant į tokius kriterijus, kaip gyvenvietės tipas, teritorijos užstatymo tankis, eismo intensyvumas, ugdymo įstaigų kiekis, eismo įvykių skaičius ir pan. Kiekvienas kriterijus įvertinamas tam tikra balų suma. Tarkime, jei kelio ruožas eina per linijinio plano gyvenvietę, jam skiriama 30 balų. Jei gyvenvietė, per kurią eina valstybinės reikšmės kelias, yra išsidėsčiusi abipus kelio, tokiam kelio ruožui skiriama 10 balų.

Balais vertinamas ir eismo intensyvumas. Pavyzdžiui, kai vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra iki 399 automobilių per parą, kelio ruožui suteikiami 2 balai, kai 400–2199 automobiliai – 5 balai, o kai 9000 ir daugiau – 10 balų. Maksimaliai kelio ruožas gali būti įvertintas 100 balų.

Pateks tarp pirmųjų

Išnagrinėję Kelių direkcijos atsiųstą lentelę matome, kad neturime nė vieno kelio ruožo, kuris surinktų maksimalų balų skaičių ir gautų absoliučią pirmenybę greičio matuokliams įrengti. Tiesa, ir per visą šalį tokių vos penki.

Tačiau mūsų rajonas tikrai pateks tarp pirmųjų, kurių keliuose bus įrengti sektoriniai greičio matuokliai: ruožai keliuose Vinčai–Pilviškiai–Vilkaviškis bei Marijampolė–Kybartai–Kaliningradas įvertinti 80 balų.

Kiek mažiau balų tarp pretendentų į sektorinius greičio matuoklius surinko ruožai keliuose Vilkaviškis–Gražiškiai, Gudkaimis–Šiaudiniškiai, Vilkaviškis–Kudirkos Naumiestis, Gižai–Pilviškiai, Kybartai–Vištytis.

Į sektorinį greičio matuoklį gali pretenduoti ir 50 balų surinkęs rytinis privažiavimo prie Vilkaviškio kelias, taip pat maršrutai Teiberiai–Didvyžiai, Gižai–Keturvalakiai, Kudirkos Naumiestis–Kybartai, Vištytis–Varteliai.

Mažiausiai tikėtina, kad sektoriniai greičio matuokliai kada nors bus įrengti vos 10 balų surinkusiuose keliuose Klampučiai–Šukiai, Kumečiai–Būdviečiai, Gižai–Rimavičiai ir kt.

Vilčių mažai

Momentiniai greičio matuokliai artimiausiu metu turėtų būti pastatyti Vilkaviškio miesto ribose (kelyje Vilkaviškis–Gražiškiai) bei Kataučiznos gyvenvietėje (kelyje Vilkaviškis–Kudirkos Naumiestis–Šakiai). Šie kelio ruožai surinko po 78 balus.

Toliau rikiuojasi Sūdavos gyvenvietė (75), Kybartai (68), Vištytis (62). Mažiausiai vilčių sulaukti momentinio greičio matuoklio kelio ruože Opšrūtai–Paežeriai–Šunskai turėtų Opšrūtų kaimo gyventojai. Mat numatyta matuokliui vieta įvertinta vos 2 balais.

Komentarai:

Atgal į pradžios puslapį

---

Šiame numeryje

---

Apklausa

---

Kalbos patarimai

---

Šūksniai

---

Nuorodos

---

Statistika

---