Siūlykite temą

---

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.
	Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

---

Skelbimai

---

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

---

Svečių knyga

---

Vieta ir darbo laikas

---

Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / Aktualu

---

Tokių vaizdų jau seniai neturėtume matyti.

Eglės MIČIULIENĖS nuotr.

Nuo lapkričio 10 dienos nebebus galima važinėti su vasarinėmis padangomis.

Prasidėjus jų keitimo sezonui, vairuotojams kyla klausimų, kur dėti senas automobilio padangas ar ką daryti su tomis, kurios ne vienus metus dūla garaže ar sandėliuke. Šiuo metu Lietuvoje registruota daugiau nei 1, 5 mln. transporto priemonių, o senų padangų, kurias būtina perdirbti, kasmet susidaro dešimtys tūkstančių tonų.

Turbūt kiekvienas vairuotojas jau žino, kad, rudenį ar pavasarį keičiant padangas automobilių remonto įmonėje, senosios turi būti priimamos nemokamai. Autoservisams draudžiama šias atliekas atiduoti jų naudotojui.

Prekybininkai privalo iš kliento nemokamai priimti nenaudojamas padangas, jeigu jos skirtos to paties tipo transporto priemonei ir jų atiduodama tiek, kiek perkama.

Vilkaviškiečiai senas padangas taip pat gali nugabenti į stambiųjų atliekų ir antrinių žaliavų priėmimo aikštelę Šiaurės g. 6a. Čia iš vieno gyventojo per metus nemokamai priima iki 5 nebenaudojamų padangų.

Autoservisai, kaip ir padangų gamintojai bei importuotojai, privalo pasirūpinti, jog, pasibaigus padangų eksploatavimo laikui, jos būtų tinkamai utilizuotos ar perdirbtos ir nekeltų pavojaus aplinkai bei žmonių sveikatai. Gamintojai ir importuotojai rūpinasi, kad senos padangos būtų sutvarkytos, todėl finansuoja jų perdirbimą.

Patekusios į gamtą padangos suyra tik per 120–140 metų, joms dūlant išsiskiria sveikatai pavojingų toksinių bei cheminių medžiagų. Perdirbtų padangų guma panaudojama sporto aikštynų ar žaidimų aikštelių dangai gaminti, automobilių statymo apsauginių kuolelių gamybai arba energijai gauti. Senų padangų deginimo procese naudojami specialūs filtrai, kurie neutralizuoja į aplinką išsiskiriančias kenksmingąsias medžiagas.

Aplinkos ministerija primena, jog už ne vietoje išmestą padangą gali tekti atlyginti žalą, kuri siekia daugiau kaip 140 eurų.



„Santakos“ inf.

Komentarai:

Atgal į pradžios puslapį

---

Šiame numeryje

---

Apklausa

---

Kalbos patarimai

---

Šūksniai

---

Nuorodos

---

Statistika

---