|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Siūlykite temą
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
|
„Santaka“ / 2016-04-11 15:46
Pirmajame maršrutiniame autobuse buvo aštuonios sėdimos vietos.Dienraščio „Lietuva“ nuotr. Renata VITKAUSKIENĖ
Tarpukariu ėjusio dienraščio „Lietuva“ 1920 m. vasario 13 d. numeryje išspausdintos dabar jau istorinės fotografija ir žinutė liudija, kaip į mūsų kraštą ėjo progresas. Toje medžiagoje užfiksuota, kad tarpmiestinis susisiekimas autobusais tarp Lietuvos laikinosios sostinės Kauno ir Suvalkijos miestų pradėtas 1920 m. vasario 10 d. Autobuso maršrutas iš Kauno vedė į Marijampolę, Vilkaviškį, Virbalį ir Kybartus. Kelionė iš sostinės prasidėdavo 7 val. ryto. Tarp paminėtų miestų pirmiausia važinėjo aštuonių sėdimų vietų autobusas „Ford model TT“. Po karo ir nepriklausomybės kovų šalyje buvo skurdas, žmonės keliavo mažai, tad vietų šiame autobuse pakako. Dar reikia turėti omenyje tai, kad į Vilkaviškį ir Kybartus du kartus per parą važiavo traukiniai. 20 AG keturių cilindrų variklio varomas „Ford model TT“ pasiekdavo 23 km/val. greitį. Autobuso kėbulas buvo pagamintas Kaune įsikūrusios Amerikos lietuvių akcinės bendrovės dirbtuvėse. Autobusas tarp miestų kursavo ir žiemą. Tiesa, kelionė ne visada eidavosi sklandžiai. Lietuvių literatūros klasikės Žemaitės biografijoje yra faktas, kad 1921-ųjų lapkritį rašytoja su reikalais išvažiavo į Kauną, tačiau grįžtant atgal į Marijampolę, kur moteris tuomet gyveno, autobusas sugedo ir keleiviams teko nakvoti laukuose. Tą naktį Žemaitė smarkiai peršalo, susirgo plaučių uždegimu ir nebepasveiko. Kita tarpukario laikų fotografija, kurią 1997 m. publikavo savaitraštis „Autoekspresas“, liudija, kad 1930 m. iš Kauno į Marijampolę, o iš jos – į Vilkaviškį kursavo jau kiek didesnis autobusas. Jo registracijos numeris „Vl. m. 3“ dabar jau tapęs unikalia ir iškalbinga miesto istorijos detale. „Vl. m. 3“ reikėtų suprasti taip: „Vilkaviškis, miestas, trečias automobilis“. Autobusų būklės kontrolę tarpukariu 1936 m. aprašė žurnalas „Policija“. „Judėjimo nuovados policija tam tikrais laikotarpiais tikrina autobusų stovį ir radusi trūkumų draudžia jais vežioti keleivius“, – informavo leidinys. Ten pat, senose nuotraukose, užfiksuota, kaip Judėjimo policijos pareigūnai tikrina autobuso važiuoklę („šasi“), motorą, surašo dokumentus.
Galerija: Pirmieji autobusai
Publikuota: 2016-04-11 15:46:41 Komentarai:Jūs naršote standartinę svetainės versiją. Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
|
Šiame numeryje
* Senąjį sodą papuošusios sūpynės – dovana miestui * Kapinių prižiūrėtojai darbo turi ne tik prieš Vėlines * Verslo kryptį padiktavo gyvenimo būdas Laikraštis leidžiamas antradieniais ir penktadieniais.
|
||||||||||||
|