„Santaka“ / Sena nuotrauka

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda medų. Gali pristatyti į namus. Tel. 8 620 85 872.
Galioja iki: 2019-01-28 10:50:32

Parduoda OPEL ASTRA CARAVAN (1999 m., 1,7 l, dyzelis, 50 kW, TA iki 2019 m. sausio 31 d., 550 Eur). Tel. 8 653 81 967.
Galioja iki: 2019-01-28 11:12:51

Parduoda VW POLO (2003 m., 1,9 l, dyzelis, TA iki 2020 m. lapkričio mėn.). Tel. 8 694 95 488.
Galioja iki: 2019-01-28 11:14:48

Parduoda prikabinamą namelį-kemperį su baldais, paaugintus įvairaus amžiaus veršelius (telyčaites), mobilųjį telefoną CAT S40, padangas M+S 185 | 65R15 (4 vnt.), rusišką ritininį presą PR-1,6. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2019-01-28 13:09:35



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2008-04-25 15:34

Dalinkitės:  


Praeito amžiaus septintajame dešimtmetyje „Moskvič’ius“ buvo populiarus automobilis.
„Senų vežimų“ klubo archyvo nuotr.

Sena nuotrauka

1946 m. gruodį nuo konvejerio nuriedėjo pirmasis „Moskvič M-400“. Palyginti su ankstesniais pirmtakais, tai buvo komfortabilesnis ir patikimesnis nei KIM-10. M-400 turėjo keturių cilindrų variklį, kurio dėka išvystydavo 90 kilometrų per valandą greitį. Šiam atstumui pakakdavo 9 litrų benzino. 1952 metais „Moskvič’iui“ buvo pritaikyta nauja pavarų dėžė, sustiprinta sankaba, patobulintas variklis, pagerintas salono sandarumas. Tai buvo jau „Moskvič M-401“.

Bėgant metams reikalavimai automobiliams didėjo. Gamykla pradėjo gaminti kitą modelį – „Moskvič M-402“. Automobilis M-402 nuo M-400 ir M-401 jau skyrėsi šiuolaikiškesnėmis kėbulo formomis, varikliu, kurio galia siekė 35 AG, nauja priekine važiuokle ir vairo mechanizmu. Šiame automobilyje buvo sumontuota salono šildymo sistema bei radijas.

Naujas žingsnis – 1958 metais pagamintas modelis „Moskvič M-407“. Naujo variklio vožtuvai buvo iš viršaus, padidintas variklio suspaudimo laipsnis. Variklio galia padidinta iki 45 AG. Benzino sąnaudos mažai pasikeitė – 100 kilometrų reikėdavo beveik 10 litrų benzino. Po to pradėtas gaminti kitas, patikimesnis, modelis „Moskvič M-403“.

Automobilis „Moskvič M-408“ ant gamyklos konvejerio pasirodė 1964 metais – šiuolaikišku ištobulintu kėbulu, 50 AG varikliu. Buvo patobulinta važiuoklė. Patikimumas ir ekonomiškumas – tai šio modelio privalumai.

Augant automobilio populiarumui, didėjo ir perkančiųjų skaičius. 65 proc. mašinų buvo eksportuojama į 70 pasaulio šalių.

1967 metų pabaigoje pradėta „Moskvič M-412“ gamyba. „Tai mūsų pasididžiavimas“, – teigė tuometinė spauda. Patikimas variklis, tvirtas kėbulas, stabili važiuoklė automobiliui padėjo puikiai užsirekomenduoti Tarybų Sąjungos keliuose bei daugelyje tarptautinių varžybų. „Moskvič M-412“ puikiai pasirodė ralyje Londonas–Sidnėjus. Kaip žinoma, sėkmingai finišą pasiekė keturi M-412 modeliai, aplenkę daugelį galingesnių varžovų.

Dabar gamyklos užduotis – padidinti automobilių gamybą iki 200 tūkst. per metus. Visu tempu vyksta gamyklos rekonstrukcija. Šalia senos gamyklos iškilo naujas automobilių surinkimo gigantas, kurio plotas – 228 tūkst. kv. m. Šalia gamyklos išdygs specialus korpusas, skirtas saugoti 5 tūkst. automobilių, kurių gamyba išaugo dvigubai, o atsarginių detalių – penkis kartus. Nuo konvejerio nuriedėjo milijoninis „Moskvič’ius“.



Darius Renaldas DULINSKAS






Gegužės 1 d. Vilkaviškio „Senų vežimų“ klubo nariai su senąja technika ruošiasi dalyvauti sezono atidaryme, kuris vyks Grūto parke, Druskininkuose.

Vilkaviškiečiai išvyks iš aikštelės prie Vilkaviškio kultūros centro. Ateikite jų palydėti, turintieji seną automobilį važiuokite kartu. Išvyką remia V.Mauros UAB „Neda“.

Prieš išvykstant, 9 val., Kultūros centro I aukšo fojė bus atidaryta senų fotografijų paroda „Retro auto-moto“.

Informacija teikiama tel. 8 682 26 477.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Į griovius slydo mokinius vežiojantys autobusai
* Žemės ūkio konsultavimo tarnyba: klientų vis daugėja
* Kuriu verslą: kokią įmonės juridinę formą pasirinkti?
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar pažįstate emigrantų, svarstančių grįžti gyventi į Lietuvą?
Taip, ir ne vieną.
Tokių svarstymų negirdėjau.
Aš svarstau galimybę grįžti.
Pažįstu jau ir grįžusiųjų.



Kalbos patarimai

Ar vartotinas žodis „magaryčios“?
Žodis „magaryčios“ yra arabiškos kilmės ( maharig – išlaidos), o į Lietuvą atkeliavo per rytų slavus. Tai tam tikrą susitarimą užtvirtinantis veiksmas, per kurį abi pusės išlenkia taurelę ar pan. Pvz.: Reikės statyti (arba duoti) magaryčių. DLKŽ šis žodis teikiamas su žyma šnek. (šnekamosios kalbos ž.). „Kalbos patarimų“ leidinyje jis vertinamas kaip vengtina vartoti svetimybė, vietoj kurios teikiami atitikmenys: 1. vaišės, išgertuvės; 2. priedas. Pvz.: Skolą grąžino su magaryčiomis (= su priedu ).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2019 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas