„Santaka“ / Sena nuotrauka

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Tvarkinga šeima išsimokėtinai nupirktų sklypą statyboms. Tel. 8 625 18 726.
Galioja iki: 2019-08-26 08:23:26

Parduoda 2 kambarių butą Alvite (I a., sava pakura). Tel. 8 647 46 922.
Galioja iki: 2019-08-31 13:18:44

Parduoda X mėsinių veislės veršingą mėsinę telyčią, melžimo aparatą (benzininis). Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2019-09-01 11:46:18

Reikalinga moteris vyresnio amžiaus močiutei prižiūrėti. Tel. 8 683 64 162 (Marijampolė).
Galioja iki: 2019-09-02 11:07:09



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2008-04-25 15:34

Dalinkitės:  


Praeito amžiaus septintajame dešimtmetyje „Moskvič’ius“ buvo populiarus automobilis.
„Senų vežimų“ klubo archyvo nuotr.

Sena nuotrauka

1946 m. gruodį nuo konvejerio nuriedėjo pirmasis „Moskvič M-400“. Palyginti su ankstesniais pirmtakais, tai buvo komfortabilesnis ir patikimesnis nei KIM-10. M-400 turėjo keturių cilindrų variklį, kurio dėka išvystydavo 90 kilometrų per valandą greitį. Šiam atstumui pakakdavo 9 litrų benzino. 1952 metais „Moskvič’iui“ buvo pritaikyta nauja pavarų dėžė, sustiprinta sankaba, patobulintas variklis, pagerintas salono sandarumas. Tai buvo jau „Moskvič M-401“.

Bėgant metams reikalavimai automobiliams didėjo. Gamykla pradėjo gaminti kitą modelį – „Moskvič M-402“. Automobilis M-402 nuo M-400 ir M-401 jau skyrėsi šiuolaikiškesnėmis kėbulo formomis, varikliu, kurio galia siekė 35 AG, nauja priekine važiuokle ir vairo mechanizmu. Šiame automobilyje buvo sumontuota salono šildymo sistema bei radijas.

Naujas žingsnis – 1958 metais pagamintas modelis „Moskvič M-407“. Naujo variklio vožtuvai buvo iš viršaus, padidintas variklio suspaudimo laipsnis. Variklio galia padidinta iki 45 AG. Benzino sąnaudos mažai pasikeitė – 100 kilometrų reikėdavo beveik 10 litrų benzino. Po to pradėtas gaminti kitas, patikimesnis, modelis „Moskvič M-403“.

Automobilis „Moskvič M-408“ ant gamyklos konvejerio pasirodė 1964 metais – šiuolaikišku ištobulintu kėbulu, 50 AG varikliu. Buvo patobulinta važiuoklė. Patikimumas ir ekonomiškumas – tai šio modelio privalumai.

Augant automobilio populiarumui, didėjo ir perkančiųjų skaičius. 65 proc. mašinų buvo eksportuojama į 70 pasaulio šalių.

1967 metų pabaigoje pradėta „Moskvič M-412“ gamyba. „Tai mūsų pasididžiavimas“, – teigė tuometinė spauda. Patikimas variklis, tvirtas kėbulas, stabili važiuoklė automobiliui padėjo puikiai užsirekomenduoti Tarybų Sąjungos keliuose bei daugelyje tarptautinių varžybų. „Moskvič M-412“ puikiai pasirodė ralyje Londonas–Sidnėjus. Kaip žinoma, sėkmingai finišą pasiekė keturi M-412 modeliai, aplenkę daugelį galingesnių varžovų.

Dabar gamyklos užduotis – padidinti automobilių gamybą iki 200 tūkst. per metus. Visu tempu vyksta gamyklos rekonstrukcija. Šalia senos gamyklos iškilo naujas automobilių surinkimo gigantas, kurio plotas – 228 tūkst. kv. m. Šalia gamyklos išdygs specialus korpusas, skirtas saugoti 5 tūkst. automobilių, kurių gamyba išaugo dvigubai, o atsarginių detalių – penkis kartus. Nuo konvejerio nuriedėjo milijoninis „Moskvič’ius“.



Darius Renaldas DULINSKAS






Gegužės 1 d. Vilkaviškio „Senų vežimų“ klubo nariai su senąja technika ruošiasi dalyvauti sezono atidaryme, kuris vyks Grūto parke, Druskininkuose.

Vilkaviškiečiai išvyks iš aikštelės prie Vilkaviškio kultūros centro. Ateikite jų palydėti, turintieji seną automobilį važiuokite kartu. Išvyką remia V.Mauros UAB „Neda“.

Prieš išvykstant, 9 val., Kultūros centro I aukšo fojė bus atidaryta senų fotografijų paroda „Retro auto-moto“.

Informacija teikiama tel. 8 682 26 477.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Žinomos dainininkės pramintu keliu eina jauniausioji dukra
* Jachtų regata aštriais pojūčiais džiugino dalyvius, o gražiu reginiu – žiūrovus
* Į pilviškiečio laidotuves susirinkęs būrys velionio giminaičių patyrė šoką
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Kaip vertinate Seimo sprendimą nuo kitų metų Vėlines skelbti nedarbo diena?
Džiaugiuosi juo.
Vertinu neigiamai.
Neturiu nuomonės.



Kalbos patarimai

Ar vartotinas pasakymas „ko eigoje“?
Ne, tai netaisyklinga konstrukcija. Vyksmo laikui ar tarpui nusakyti žodžio „ eiga “ vietininkas netinka. Vietoj jo gali būti vartojama metu, per ką arba pusdalyvis, padalyvis. Žaidimo eigoje (= Žaidimo metu; Žaidžiant ) išryškėjo komandos pajėgumas. Metų eigoje (= Per metus ) daug kas gali pasikeisti.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2019 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas