„Santaka“ / Sena nuotrauka

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2008-04-18 17:37

Dalinkitės:  


Antrojo modelio „Volga“ GAZ-21 prieš keletą dešimtmečių daugeliui žmonių buvo nepasiekiama svajonė.

Sena nuotrauka

„Volga“ daug metų buvo vienas tvirčiausių ilgaamžių automobilių



Daugeliui žmonių, gyvenusių sovietiniais Chruščiovo laikais, „Volga“ Gaz-21 buvo didelė svajonė – kaip ir bendravardė viena didžiausių Rusijos upių. GAZ (Gorkovskyj avtomobilnyj zavod) šaknys siekia 1929 metus. Tuo metu pradėtas bendradarbiavimas tarp „Ford“ gamyklos ir Tarybų Sąjungos. 1929 metais TSRS valdžia išleido įstatymą dėl automobilių gamyklos statybos Nižnij Novgorode. Pasirašyta sutartis su JAV kompanija „Ford Motor Company“ dėl techninės pagalbos organizuojant ir diegiant masinę automobilių gamybą.

GAZ M-21 – pirmas automobilis, kuris turėjo Volgos vardą. 1953 metais ant popieriaus lapo buvo nupieštos pirmos „Volgos“ linijos, o jau 1954 metais – gaminami pirmi pavyzdžiai.

Naujam automobiliui buvo pagamintos dvi pavarų dėžės – automatinė ir mechaninė. Abi buvo trijų laipsnių, priekinė pakaba nepriklausoma, o ant kapoto puikavosi chromuotas elnias. 1955 m. kovo 3 d. prasidėjo trijų „Volgų“ valstybiniai išbandymai – dviejų su automatinėmis pavarų dėžėmis ir vienos su mechanine. Dalis išbandymų – tai važiavimas iš Maskvos į Krymą ir atgal.

M-21 buvo pradėtas gaminti 1956 m. spalio 10 dieną.

„Volgos“ buvo gaminamos taip, kad atlaikytų atšiaurų klimatą ir grublėtus Tarybų Sąjungos kelius. Naujas stiprus variklis pasiekdavo iki 70 AG, o maksimalus automobilio greitis siekė 130 km/h.

Stilinga „Volga“ turėjo tokias tada prabangias ypatybes, kaip atlošiamą priekinę ilgą sėdynę, žiebtuvėlį, salono šildytuvą, priekinio stiklo plautuvą ir 3 bangų radiją.

„Volga“ M-21 buvo prabangus automobilis. Ji ilgus metus puikiai tarnavo kaip taksi, greitosios pagalbos automobilis (Gaz M-22), buvo populiari milicijoje, prekybos šakose.

KGB slaptajai tarnybai jos buvo gaminamos su galingais V-8 varikliais.

Paskutinis „Volgos“ GAZ-21 modelis nuo konvejerio nuriedėjo 1970 m. liepos 15 dieną. Šis automobilis užėmė vietą gamyklos muziejaus ekspozicijoje. Iš viso 1956–1970 metais į gatves buvo išleisti 638 875 automobiliai.

„Volga“ GAZ-21 tapo to laikmečio simboliu, o ir dabar ji turi nemažai gerbėjų. Ne vienas garsus Lietuvos žmogus savo šiltame garaže dar turi legendą ant ratų, keletą dešimčių jų suskaičiuotume „Senų vežimų“ klube.

Netgi buvusio Rusijos prezidento Vladimiro Putino vardu užregistruotos dvi „Volgos“: GAZ M-21 ir GAZ M-21P (1960 ir 1965 m. laidos).

Pastaraisiais metais pastebimas nemažas susidomėjimas šiais klasikiniais automobiliais. „Volga“ yra vienas iš tvirčiausių ir ilgaamžių automobilių. „21-oji“ – išskirtinė mašina. Jos epocha tęsėsi 14 metų.

Originalios konstrukcijos automobilių galima pamatyti ne tik parodose, bet ir riedančių gatvėmis. Tai tik patvirtina, kad „Volga“ yra tvirtas ir patikimas automobilis.



Darius Renaldas DULINSKAS

„Senų vežimų“ klubo prezidentas






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Kybartų „vaiduokliui“ Savivaldybė nutarė skirti administratorių
* Ispaniją palikusi siuvėja pamažu savo vietą atranda Vilkaviškyje
* Lopai ant lopų – ir tie patys banguoti
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar vartojate alkoholį prie savo nepilnamečių vaikų?
To niekada nedarau.
Išgeriu tiek, kad neapsvaigčiau.
Savęs neriboju.
Mano vaikai jau pilnamečiai.
Vaikų neturiu.



Kalbos patarimai

Apkrikštyti ar pakrikštyti?
Bendrinėje kalboje teiktinesnis veiksmažodis pakrikštyti. Jis vartojamas ir Šventojo Rašto vertimuose į lietuvių kalbą.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas