„Santaka“ / Vilkaviškiečiai galės įsitikinti saugos diržų efektyvumu

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda medų. Gali pristatyti į namus. Tel. 8 620 85 872.
Galioja iki: 2019-01-28 10:50:32

Parduoda OPEL ASTRA CARAVAN (1999 m., 1,7 l, dyzelis, 50 kW, TA iki 2019 m. sausio 31 d., 550 Eur). Tel. 8 653 81 967.
Galioja iki: 2019-01-28 11:12:51

Parduoda VW POLO (2003 m., 1,9 l, dyzelis, TA iki 2020 m. lapkričio mėn.). Tel. 8 694 95 488.
Galioja iki: 2019-01-28 11:14:48

Parduoda prikabinamą namelį-kemperį su baldais, paaugintus įvairaus amžiaus veršelius (telyčaites), mobilųjį telefoną CAT S40, padangas M+S 185 | 65R15 (4 vnt.), rusišką ritininį presą PR-1,6. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2019-01-28 13:09:35



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2007-07-05 17:14

Dalinkitės:  


Pernai į Vilkaviškį atvežtą saugos diržų efekto imitatorių vieni pirmųjų išbandė policijos pareigūnai.
Egidijaus LOVKIO nuotr.

Vilkaviškiečiai galės įsitikinti saugos diržų efektyvumu

Antradienį (liepos 10 d.) Vilkaviškyje, J.Basanavičiaus aikštėje, nuo 10 iki 18 val. bus demonstruojami saugos diržų efektyvumo bei automobilio apsivertimo imitavimo įrenginiai. Rajono gyventojai kviečiami išbandyti, kaip jaučiasi žmogus avarijos momentu.

Automobilių saugos diržų imitavimo įrenginius organizatoriai – Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos – į Vilkaviškį buvo atvežusi ir pernai, tačiau norinčių pajusti avarijos „skonį“ rajono gyventojų nebuvo labai daug. Net susidomėję aikštelėje prie „Emsi“ degalinės stovėjusiais įrenginiais ne visi drįso lipti į besivartančią „Škoda Fabia“ ar sėsti į nedideliu greičiu demonstraciniame įrenginyje judančią ir staiga sustojančią sėdynę.

Šiemet nutarta demonstraciją rengti pačiame miesto centre, kad išbandyti jausmą avarijos metu galėtų kuo daugiau žmonių.

Automobilių saugos diržų efekto imitavimo įrenginys – pusketvirto metro ilgio nuožulni plokštuma, kurioje įrengtos dvi sėdimos vietos su saugos diržais. Šis įrenginys, judėdamas žemyn 13–15 kilometrų per valandą greičiu, tarsi trenkiasi į kliūtį. Anot akcijos organizatorių, sėdintys imitatoriuje pajunta jėgą, kokia veikia vairuotoją ar keleivį, kai automobilis kaktomuša susidaužia su 15 km/h greičiu važiuojančiu automobiliu ar atsitrenkia į kliūtį, judėdamas 30 km/h greičiu.

Transporto priemonės virtimo imitavimo įrenginys – ant platformos sumontuotas automobilis, kuris kartu su jame sėdinčiais žmonėmis verčiasi aplink savo ašį, leisdamas keleiviams įvertinti diržų poveikį tokioje situacijoje.

Automobilių kelių direkcijos rengiamos akcijos tikslas – įrodyti vairuotojams ir keleiviams, kad būtina segtis saugos diržus.

Statistika teigia, kad jei visi automobilių vairuotojai bei keleiviai kaskart naudotųsi saugos diržais, žuvusiųjų keliuose galėtų sumažėti maždaug trečdaliu. Vakarų šalių saugaus eismo ekspertai specialių bandymų metu įrodė, kad, važiuodamas 80 km/h greičiu ir atsitrenkęs į nejudančią kliūtį, neprisisegęs saugos diržo vairuotojas tokiu pat greičiu jau po kelių šimtųjų sekundės dalių krūtine sulaužo vairą ir devynių tonų jėga trenkiasi į prietaisų skydelį. Vairuotojo kaukolė suskyla nuo smūgio į priekinį stiklą, o mirtis ištinka prabėgus vos vienai dešimtajai sekundės daliai. Beveik tuo pačiu momentu panašus likimas ištinka ir automobilio keleivius, iš kurių, esant tokiam smūgiui, nelieka nė vieno gyvo.

Organizatoriai tikisi, kad kiekvienas, išbandęs automobilių saugos diržų efekto bei transporto priemonės virtimo imitavimo įrenginius, padarys teisingą sprendimą ir niekada nesuabejos, ar verta segtis saugos diržus.



„Santakos“ inf.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Į griovius slydo mokinius vežiojantys autobusai
* Žemės ūkio konsultavimo tarnyba: klientų vis daugėja
* Kuriu verslą: kokią įmonės juridinę formą pasirinkti?
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar pažįstate emigrantų, svarstančių grįžti gyventi į Lietuvą?
Taip, ir ne vieną.
Tokių svarstymų negirdėjau.
Aš svarstau galimybę grįžti.
Pažįstu jau ir grįžusiųjų.



Kalbos patarimai

Ar vartotinas žodis „magaryčios“?
Žodis „magaryčios“ yra arabiškos kilmės ( maharig – išlaidos), o į Lietuvą atkeliavo per rytų slavus. Tai tam tikrą susitarimą užtvirtinantis veiksmas, per kurį abi pusės išlenkia taurelę ar pan. Pvz.: Reikės statyti (arba duoti) magaryčių. DLKŽ šis žodis teikiamas su žyma šnek. (šnekamosios kalbos ž.). „Kalbos patarimų“ leidinyje jis vertinamas kaip vengtina vartoti svetimybė, vietoj kurios teikiami atitikmenys: 1. vaišės, išgertuvės; 2. priedas. Pvz.: Skolą grąžino su magaryčiomis (= su priedu ).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2019 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas