„Santaka“ / RVS technologija – stebuklas, kuriuo galėjote įsitikinti patys

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2007-06-15 17:09

Dalinkitės:  


RVS technologija – stebuklas, kuriuo galėjote įsitikinti patys

Brangus automobilių variklių bei kitų agregatų remontas vis dažniau verčia pamąstyti apie galimybes restauruoti automobilio „širdį“ ir kitas gyvybiškai svarbias dalis ekonomiškesniais būdais, pritaikant naujas technologijas. Vienas iš efektyviausių variklių ir kitų besitrinančių detalių – pavarų dėžių, reduktorių, vairo stiprintuvų, aukšto slėgio dyzelinių degalų siurblių, dvitakčių motociklų variklių kitų agregatų restauravimo būdas jo neišardžius – unikali Suomijos firmos „RVS-Tec Oy“ technologija.

RVS – tai remonto sistema – smulkios dispersijos, daugiakomponentinis mineralų ir specialiųjų priedų bei katalizatorių mišinys. Paruoštas mišinys supilamas į variklio karterį per alyvos įpylimo angą. Susimaišęs su tepalu karteryje, mišinys patenka ant trinties veikiamų paviršių: stūmok- lių-cilindrų grupės, alkūninio ir paskirstymo velenų įdėklų, tepalo siurblio ir t.t. Dirbant varikliui RVS reaguoja su metaliniais paviršiais ir sukuria ant jų metalo keramikos apsauginį sluoksnį. Tai visai kitas poveikis nei įpylus į variklį bet kokio tepalo priedo.



RVS tai – tiesiog stebuklas

Ar esate matę be tepalų dirbantį variklį? Per šimtą Marijampolės gyventojų prieš metus stebėjo, kaip RVS technologija apdorotas automobilio MAZDA 323 variklis be jokio užsikirtimo dirbo apie 40 minučių. Šis eksperimentas buvo vykdomas Panevėžyje, Marijampolėje, Tauragėje, Šilutėje, Jurbarke, Šakiuose ir kituose miestuose. Per praeitus metus be tepalo automobilio MAZDA 323 variklis jau yra išdirbęs 25 valandas. Sužavėti RVS technologijos poveikio unikalumu RVS pakuočių varikliams atnaujinti įsigijo nemažai Marijampolės bei Vilkaviškio gyventojų.

Unikali RVS technologijos naujovė yra tai, kad praėjusiais metais buvo sukurtas naujos kartos RVS produktas, sutrumpinęs šios technologijos įdiegimo laiką iki 15 minučių. Prieš 3 metus RVS technologijai įdiegti reikėjo 3 valandų, prieš metus – 30 minučių. Be to, naujos kartos RVS technologijos produktas pagal savo technines charakteristikas yra daug geresnis nei natūralus.

Metalo keramikos apsauginio sluoksnio savybės:

Pasak RVS atstovo Lietuvoje Antano Pociaus, RVS technologija platinama Lietuvoje jau 6 metai ir jos poveikis išbandytas daugiau kaip 100 tūkst. lengvųjų ir per 6 tūkst. sunkvežimių, autobusų, kombainų, traktorių ir pramoninių įrengimų. Niekam jau nenuostabu, kad kompresija vidaus degimo varikliuose kai kuriais atvejais padidėja nuo 4–6 atmosferų iki 11,5–12,5 atm. (dyzeliniuose varikliuose – nuo 15 iki 27 atm. ir nuo 21 iki 32 atm. vilkikuose), išsilygina visuose cilindruose, variklių vibracija sumažėja iki 50 proc., tepalų slėgis pakyla nuo 1–2 atm. iki 3–5 atm., trinties koeficientas tarp stūmoklio ir cilindro sienelių sumažėja nuo 100 iki 300 kartų, sutaupoma 5–20 proc. degalų, sumažėja variklio keliamas triukšmas ir vibracija, dūmingumas sumažėja 2–3 kartus. Dėl pagerėjusio variklio darbo pailgėja starterio, akumuliatoriaus, generatoriaus veikimo laikas. RVS panaudojimo efektas siekia 100 tūkst. kilometrų ir daugiau. Svarbiausia, kad investicija atsiperka jau po 5–10 tūkst. kilometrų.



RVS technologija žavisi ir Marijampolės krašto gyventojai

Su RVS technologija jau yra susidūrę ir Marijampolės krašto gyventojai. Prieš metus Marijampolėje ir Vilkaviškyje buvo surengta RVS technologijos prezentacija, kurios metu buvo demostruojamas be tepalų veikiantis automobilis. Į prezentaciją susirinko apie 200 žmonių. RVS technologijos atstovo Marijampolėje, Prienuose ir Vilkaviškyje Jono Savicko teigimu, RVS technologijos galimybėmis susidomėjo nemaža dalis daugiau kaip 40 minučių stebėjusiųjų variklio be tepalų darbą. Po prezentacijos šią technologiją panaudojo apie 300 automobilių vairuotojų. Ir nebuvo nė vieno neigiamo atsiliepimo.

Vilkaviškyje galima įsigyti RVS su visa konsultacija pas regiono atstovą paskambinus tel. (8 698) 46 285 arba specializuotose parduotuvėse V.Mauros UAB „Neda“, Kapų g. 110, Ž.Bražinsko IĮ, Pilviškių g. 5.



direktorius A.POCIUS

IĮ „RVS technologija“



Užsk. 3841






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Kybartų „vaiduokliui“ Savivaldybė nutarė skirti administratorių
* Ispaniją palikusi siuvėja pamažu savo vietą atranda Vilkaviškyje
* Lopai ant lopų – ir tie patys banguoti
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar vartojate alkoholį prie savo nepilnamečių vaikų?
To niekada nedarau.
Išgeriu tiek, kad neapsvaigčiau.
Savęs neriboju.
Mano vaikai jau pilnamečiai.
Vaikų neturiu.



Kalbos patarimai

Apkrikštyti ar pakrikštyti?
Bendrinėje kalboje teiktinesnis veiksmažodis pakrikštyti. Jis vartojamas ir Šventojo Rašto vertimuose į lietuvių kalbą.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas