„Santaka“ / Į gatves grįžo motociklininkai

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Reikalingas (-a) pagalbinis darbininkas (-ė) ūkio darbams, mokantis (-i) karves melžti aparatu. Darbas netoli Gražiškių. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-11-29 08:57:12

Parduoda dalimis CITROEN BERLINGO (2002 m., dyzelis, 1,9 l, 51 kW), AUDI A4 (1998 m., 1,9 l, TDI, 81 kW), VW POLO (1997 m., 1,9 l, dyzelis, 47 kW), VW GOLF IV (1998 m., 1,9 l, TDI, 81 kW), VW SHARAN (1998 m., 1,9 l, TDI, 81 kW). Tel. 8 699 28 707.
Galioja iki: 2018-11-29 10:25:14

Parduoda naują šiferį dideliais lapais ir naudotą šiferį mažais lapais. Tel. 8 622 84 697.
Galioja iki: 2018-12-01 11:47:16



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2018-05-03 16:21

Dalinkitės:  


Į rytoj vyksiantį „Senų vežimų“ klubo sezono atidarymą Petras Žilionis važiuos su motociklu „Jawa“.

Autorės nuotr.


Į gatves grįžo motociklininkai

Renata VITKAUSKIENĖ

Nušvitus pavasariui į gatves grįžo dviračių transporto priemonių vairuotojai. Kiti eismo dalyviai per žiemą spėjo atprasti nuo motociklų ir motorolerių gatvėse. Intensyvesnis judėjimas reikalauja didesnio visų atidumo, atsakomybės už save ir už kitą.


Pavasariniai „ritualai“


Besilaikantieji rašytų ir nerašytų nuostatų – Kelių eismo taisyklių, pagarbos ir tolerancijos principų, motociklu sėkmingai ir smagiai važinėja ne vieną dešimtmetį.

Negali nesistebėti vilkaviškiečio Petro Žilionio „stažu“. „Birželio 13-ąją bus penkiasdešimt metų, kai nusipirkau pirmąjį motociklą – pirmąją savo „Jawą“, – suskaičiavo vyriškis. – Iki tol važinėjau motoriniais dviračiais, mopedais. Dabar irgi važinėju 1972 m. pagaminta „Jawa“, man ji yra jau dvidešimtoji.“

Kodėl būtent šitas modelis? „Taigi anksčiau net toks pasakymas buvo: „Kaip „Jawa“ kuriasi!“ – motociklo patikimumą akcentavo P. Žilionis.

Šį pavasarį į kelią motociklo jis dar neišvairavo, bet garaže „Jawą“ jau buvo užvedęs.

„Reikia pažiūrėti, ar pakanka tepalo, ar per žiemą „nenumirė“ akumuliatorius, ar bake yra degalų, kiek padangose oro. Būtina patikrinti, ar žiba žibintai, ar gerai veikia stabdžiai. Draudimas, techninė apžiūra – savaime suprantami privalomi dalykai“, – pavasarinius motociklininkų „ritualus“ vardijo P. Žilionis.


„Reabilituoja“ draudikai


Kone pusę amžiaus motociklu važinėjantis vyras skaudžių eismo įvykių kelyje sakė nepatyręs. Neteko pajusti ir automobilių vairuotojų netolerancijos. O kai pats sėdi prie automobilio vairo, ant motociklininkų taip pat neburnoja, nes nemano, kad jie to nusipelno.

Tačiau ne visi eismo dalyviai yra tokie draugiški dviračių transporto priemonių vairuotojams. Priešingai – yra įsitikinę, jog kol šie „miegojo žiemos miegu“, pavojingų situacijų keliuose buvo mažiau.

Vis dėlto draudikų daromos eismo įvykių suvestinės motociklų, motorolerių vairuotojus „reabilituoja“. Mat tik apie trečdalis įvykių, į kuriuos patenka motociklai, motoroleriai, nutinka dėl jų vairuotojų kaltės. Daugiausiai tokių įvykių yra atsitikę dėl kitų eismo dalyvių neapdairumo. Dėl daugumos avarijų, į kurias patenka motociklininkai, kalti būna automobilių vairuotojai. Per žiemą atpratę nuo kolegų motociklininkų, kiti vairuotojai nepakankamai atidžiai stebi, kas vyksta aplinkui, ne visada pamato motociklus, adekvačiai neįvertindami šių greičio bei mobilumo negeba numatyti besiklostančios situacijos, o kitąsyk ir patys nesivadovauja KET.

Nuolat nustatomos vis tos pačios pagrindinės avarijų priežastys. Automobilių vairuotojai, neapdairiai važiuodami atbuline eiga, atsitrenkia į dvirates transporto priemones, nepraleidžia jų įvažiuodami į pagrindinį kelią, nepastebi persirikiuodami.

Analizuojantieji eismo įvykius vis dar įžvelgia atvejų, kai daugiau teisių keliuose jaučiasi turintys tie vairuotojai, kurie važiuoja didesne transporto priemone. Tai ypač išryškėja sankryžose, kai reikia vadovautis dešinės rankos taisykle, ar tiesiog bandant įsitekti kelyje.

Automobilių vairuotojai jaučiasi pranašesni prieš motociklininkus dar ir dėl to, kad savo transporto priemonėse yra saugesni.

Vis dėlto tiek automobilių, tiek motociklų ar motorolerių vairuotojai eisme turi tas pačias teises ir pareigas. Tiesa, mopedų, motociklų vairuotojams galioja dar ir visiško blaivumo reikalavimas – vadinamoji nulio promilių riba.


Laviruoja didmiesčiuose


Automobilių vairuotojai pyksta, matydami transporto spūstyse nardančius motociklus, motorolerius. Mat baiminamasi, jog motociklininkas apgadins automobilį ir nulėks savais keliais. Be to, tokie manevrai trukdo stebėti aplinką, persirikiuoti. Tiesa, tai yra didmiesčių, kur eismas itin intensyvus, problemos.

„Vilkaviškis – mažas miestas, spūstys pas mus yra retas reiškinys, o motociklininkų nedaug. Atsakomybės už tai, kad motociklo vairuotojas važiuoja laviruodamas tarp stovinčių automobilių, kaip ir nėra, todėl nuobaudų už šitą veiksmą netenka skirti“, – sakė policijos pareigūnas Algirdas Blažys.

Jis akcentavo, jog už pavojingą ir chuliganišką vairavimą motociklininkai atsako lygiai taip pat, kaip ir visų kitų transporto priemonių vairuotojai: turi mokėti baudą ir kuriam laikui praranda teisę vairuoti.

Palyginti „laimingi“ incidentai, į kuriuos įsivelia dviračių transporto priemonių vairuotojai, piktina kitus eismo dalyvius, teršia visos motociklininkų bendruomenės įvaizdį. Kitaip nepasakysi apie žiniasklaidoje aprašytą neseną atvejį, kai motociklu važiavęs žmogus leistiną greitį viršijo... 101 kilometru. Kelyje, kur leistinas maksimalus greitis yra 120 km/val., motociklas skriejo 221 km/val.


Patreniruoti įgūdžius


Kad kelionės būtų saugios ir smagios, patyrę motociklininkai kolegoms turi laiko ir patirties patikrintų patarimų. Vilkaviškietis P. Žilionis pataria pasirūpinti naujomis padangomis. Kiti primena ugdytis įprotį kas kelias sekundes pažiūrėti į abu veidrodėlius, kad būtų aišku, kas vyksta už nugaros, išvažiuojant per lietų pasitikrinti padangų ir kelio dangos sukibimą pastabdant galiniu stabdžiu.

Patariama stebėti kelio dangą, nes kiekvienas kitos spalvos lopinėlis gali būti itin pavojingas. Ne vienas motociklininkas išskiria ryškios, šviesios spalvos svarbą. Jei norisi būti geriau matomam kelyje, verta pasirūpinti ryškesniais aprangos, transporto priemonės akcentais.

Dažnais atvejais pavasarį avarijos įvyksta dėl to, kad motociklininkai adekvačiai neįvertina savo įgūdžių. Po žiemos gebėjimai būna susilpnėję, primiršti, tad naujo sezono pradžioje vertėtų saugiai pasitreniruoti.

Kad ir kokie patyrę būtų, motociklų, motorolerių vairuotojai turėtų neviršyti greičio, laikytis saugaus atstumo iki kitų transporto priemonių, vengti pavojingo manevravimo, paisyti visų kitų reikalavimų: ir įteisintų Kelių eismo taisyklėse, ir nerašytų geranoriškumo nuostatų.

„Aš žinau, kokie tolerantiški vienas kito atžvilgiu yra motociklininkai! Prasilenkdami visą laiką vienas kitą pasveikina – nesvarbu, jie pažįstami ar nepažįstami. Jei kelyje kažkas atsitiko motociklui, pro šalį važiuojantis motociklininkas visada sustos, pasiteiraus, kas įvyko, suteiks pagalbą. Automobilių vairuotojai vienas kitam retai parodo tokį geranoriškumą“, – sakė maždaug septynerius metus čioperį vairuojantis Remigijus Kurauskas, Vilkaviškio seniūnas. Laukdamas šiųmečio motociklininkų sezono pradžios, kaip būtinybę jis akcentavo visų eismo dalyvių – pėsčių ir važiuotų – pagarbą bei toleranciją vienų kitiems.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Jubiliejų švenčiantis gydytojas savęs be medicinos neįsivaizduoja
* Naujų nesutarimų fone prisimintos senos nuoskaudos
* Vilkaviškio mieste siaučia vandalai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar vartojate alkoholį prie savo nepilnamečių vaikų?
To niekada nedarau.
Išgeriu tiek, kad neapsvaigčiau.
Savęs neriboju.
Mano vaikai jau pilnamečiai.
Vaikų neturiu.



Kalbos patarimai

Ar galima sakyti „prieinama kaina“?
ikrai galima, kadangi „Dabartinės lietuvių kalbos žodyne“ nurodoma trečioji dalyvio prieinamas reikšmė – „nebrangus, įperkamas“.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas