„Santaka“ / Slidžiame kelyje reikia daugiau įžvalgos

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Vilkaviškyje remontuoja variklius, keičia dirželius, tikrina, šlifuoja variklių galvutes, atlieka lengvųjų automobilių kompiuterinę diagnostiką. Tel. 8 609 79 788.
Galioja iki: 2018-11-16 08:58:32

Parduoda traktoriaus MTZ priekinį varantyjį tiltą (naujai perrinktas), kombainą NIVA, traktorių MTZ-82 (geros būklės), keltuvą prie tratoriaus galo. Tel. 8 682 77 847.
Galioja iki: 2018-11-17 09:05:27

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2017-12-13 16:12

Dalinkitės:  


Vairavimo mokytojas Juozas Bindokas pataria žiemos kelio nesibaiminti, vairuoti neskubant ir tokiu būdu kaupti patirtį.

Autorės nuotr.


Slidžiame kelyje reikia daugiau įžvalgos

Renata VITKAUSKIENĖ

Ties nuliu besilaikanti ar žemesnė oro temperatūra, sniegas, šlapdriba gatves neretai padaro slidžias, o vairavimo sąlygas – sudėtingas. Slidus kelias – viena dažniausių eismo įvykių priežasčių žiemą. Kad „nenuslystume“ į nukentėjusių, žalą patyrusių vairuotojų suvestines, verta įsiklausyti į profesionalo patarimus.


Solidi patirtis


Priminti, kaip vairuoti slidžiame kelyje, kreipėmės į vairavimo instruktorių Juozą Bindoką. Jo pavardė įrašyta žurnalo „Reitingai“ sudarytame Marijampolės apskrities vairavimo instruktorių, pasiekiančių aukščiausią rezultatyvumą, sąraše. Į pokalbį J. Bindokas atskubėjo po eilinės vairavimo pamokos su 4865-uoju vairavimo mokyklos „Autokryptis“, kurioje pats dirba ir vadovauja, mokiniu.

Vyriškio vairavimo stažas – 42 metai, būsimus vairuotojus „Autokryptyje“ jis moko nuo 2000-ųjų, o iki tol spėjo įgyti patirties automėgėjų ralio varžybose. „Sportinio, ekstremalaus vairavimo „ragauta“ labai nemažai“, – sako J. Bindokas. Vis dėlto instruktorius akcentuoja, kad kelionės saugumą lemia saugaus vairavimo įgūdžiai.


Paruošti automobilį


Vairavimo instruktorius pirmiausia primena, kaip svarbu „apauti“ automobilį tinkamomis padangomis. Vasarines padangas jau seniai reikėjo pakeisti skirtomis važinėti žiemą. „Pagal techninius reikalavimus padangų protektoriaus gylis negali būti mažesnis nei 3 mm, tačiau rekomenduočiau nelaukti, kol bus pasiekta ši minimali leidžiama riba. Juk kuo protektorius gilesnis, tuo padangos patikimesnės, geriau sukimba su kelio danga“, – sakė J. Bindokas.

Jis priminė pasirūpinti, kad esant minusinei temperatūrai neužšaltų automobilio langų plovimo, aušinimo skysčiai. Reikia turėti, kuo nugrandyti apšalusius langus arba specialaus skysčio tirpinti ledą, o į mašinos bagažinę pravartu įsidėti kastuvą, kurio gali prireikti, kai kelyje užklups pūga. Jeigu automobilis apsnigtas, prieš važiuojant būtina nuo jo nuvalyti sniegą.


Švelniai, sklandžiai ir lėtai


„Pagal statistiką, du trečdaliai eismo įvykių atsitinka dėl vairuotojų kaltės ir visai nesvarbu, ar vasara, ar žiema. Nuo vairuotojo veiksmų priklauso eismo dalyvių saugumas, tad sėdint prie automobilio vairo, kaip ir šachmatuose, reikia numatyti bent kelis žingsnius į priekį“, – pabrėžė vairavimo instruktorius.

Visų pirma jis akcentavo, kad vairuojant slidžiame kelyje jokio veiksmo nereikėtų daryti staigiai. Tas pasakytina apie automobilio stabdymą, vairo sukimą, važiavimo greičio didinimą. Visi šie veiksmai turėtų būti atliekami švelniai, sklandžiai ir lėtai.

Kitas labai svarbus momentas – iš vietos pajudėti taip, jog automobilio ratai nebuksuotų ir transporto priemonė nenuslystų į šoną.

Trečias dalykas – tinkamas naudojimasis stabdžiais. Stabdydami iš anksto išvengsime nemalonių pasekmių, kurias, deja, gali tekti patirti, jei pasiliksime pernelyg trumpą stabdymo kelią.

„Važiuojate link šviesoforo, kuriame užsidegė draudžiamas signalas, pamatėte artėjantį pėsčiąjį – atleiskite akceleratoriaus pedalą ir tada automobilis jau bus švelniai stabdomas. Be to, sutaupysite degalų“, – patarė instruktorius.

Jis atkreipė dėmesį, kad leistinas greitis ne visada yra saugus. Susiklosčius sudėtingoms eismo sąlygoms maksimalus leistinas greitis gali būti per didelis ir pavojingas. Svarbu gebėti suprasti, koks greitis konkrečioje situacijoje būtų optimalus.


„Juodasis“ ledas


Itin atidžiai reikia važiuoti per tiltus, nes ant jų plikšala, ledas, sniegas laikosi ilgiau. Tą patį reikia atsiminti priartėjus prie miškingos vietovės. Per nedidelį slidų kelio ruožą saugiausia važiuoti nekeičiant važiavimo greičio ir krypties.

Pavojingiausia vairuoti tada, kai kelias apledėja, tačiau jo paviršius nepakeičia spalvos. Mat kai kelio danga balkšva, aišku, kad bus slidu, vairuotojas iš anksto tam pasiruošia. O vadinamojo juodojo ledo nepamatysi, jį pajunti tik stabdydamas automobilį. „Jei kyla abejonių, ar kelias nebus slidus, esant tinkamoms aplinkybėms, tai yra kai arti nėra mašinų, o kelio danga plati, verta pasitikrinti. Važiuodami mažu greičiu švelniai paspauskite stabdžių pedalą ir pažiūrėkite, kaip automobilis stabdo“, – patarė J. Bindokas.

Vairavimo mokytojas taip pat priminė, jog pradedant važiuoti užpustytu keliu automobilį iš vietos reikia išjudinti švelniai, paskui palaipsniui didinti greitį, kad inercijos jėga padėtų įveikti sniego kliūtį. Jei kelias užneštas sniegu, slidus, pajudėti iš vietos reikia taip, kad neprasisuktų mašinos ratai, o greičio pedalą minti iš lėto. Apskritai, kai kelio danga yra slidi, labai svarbu greičio pedalą spausti švelniai.

Per dieną eismo sąlygos gali pasikeisti kelis kartus. Po ratais patekęs ledas, sniegas, šlapio sniego košė prastina padangų sukibimą su kelio danga ir automobilį daro nestabilų. Vairuojant besikeičiančiomis oro sąlygomis būtina neskubėti, transporto priemonę valdyti tolygiai, sklandžiai, į priekį numatyti kelias galimas situacijas ir savo veiksmus.


Slidu būna ir vasarą


Akcentuodamas, kaip saugiai vairuoti žiemos kelyje, instruktorius priminė dar ir kitas situacijas, kai kelio danga tampa tikra čiuožykla.

„Kitąsyk nereikia nei žiemos, nei ledo, nei sniego. Rudenį iš laukų ūkininkai veža cukrinius runkelius, ant kelio technikos ratai palieka molio. Važiuoti moliu apdrabstytu šlapiu keliu yra lygiai tas pats, kaip važiuoti slidžiu žiemos keliu, tad ir patarimai būtų tie patys, – sakė J. Bindokas. – Taip pat šiltuoju metų laiku labai pavojinga yra po ilgos sausros atėjusio lietaus pati pradžia. Mat per sausąjį laikotarpį ant kelio susikaupia dulkių, pirmieji lietaus lašai jas paverčia koše, pasidaro labai slidu. Kai ilgesnį laiką palyja, lietus kelią nuplauna ir jo danga būna mažiau slidi.“


„Gyvybė svarbiau negu teisybė“


Ilgą vairavimo ir mokytojavimo stažą turintis J. Bindokas, be abejo, akcentuoja pareigą laikytis Kelių eismo taisyklių (KET). Tačiau vilkaviškietis turi ir kitokios patirties. „Matome, kad ne visi eismo dalyviai tų taisyklių laikosi. Kai tenka vairuoti susiklosčius tokioms aplinkybėms, aš patariu nesivelti į konfliktą, net jei pagal KET esate teisus, o geriau stengtis jo išvengti, – sakė J. Bindokas. – Važiuodami pagrindiniu keliu ir matydami, jog šalutiniu keliu artėja automobilis, sumažinkite greitį. Kas žino, gal tas kitas vairuotojas važiuoja įsitikinęs, kad pirmumas yra jo? Kai kelyje susiklosto pavojinga konfliktinė situacija, aš siūlau vadovautis požiūriu, jog gyvybė yra svarbiau negu teisybė. Kas iš to, kad tu būsi teisus, bet sužalotas, o tavo automobilis sudaužytas?“






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Vilkaviškyje kursis Prekybos, pramonės ir amatų rūmų atstovybė
* Trumpoje gatvėje – ilga nesutarimų gija
* Vis daugiau vilkaviškiečių atranda kalanetikos naudą
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar rūpinatės savo įvaizdžiu socialiniuose tinkluose?
Informaciją skelbiu apgalvotai.
Dėl to visai nesuku galvos.
Neturiu socialinio tinklo paskyros.



Kalbos patarimai

Ar taisyklinga „priimti dėmesin (domėn)“?
Ne, nes tai yra nevartotinas vertinys. Ne priimti dėmesin (domėn), o atsižvelgti, turėti galvoje, omenyje.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas